❶ 這是什麼摩托車
這輛摩托車的外觀,與春風NK和貝納利的一些車型都有些像,但從細節來看又都不是,所以很可能只是一個仿品。不過由於整車及發動機上的一些標志和能確定該車品牌的主要細節部分都看不到,所以也無法准確判斷該車的品牌和型號,最好有發動機和整車上的標志,以及側面、正面等部分的清淅細節照片才行了。
❷ 求這種樣式的摩托車圖片
這是哈雷,也叫哈雷
哈雷的發源地在美國,哈雷摩托車的成長濃縮了自1903年美國一個世紀以來品牌的發展歷程。它創造了一個將機器和人性融合為一體的精神象徵,並深刻地影響了其目標消費群的生活方式、價值觀、衣著打扮,哈雷-戴維森標志,是當今世界上最多地被其目標群紋在身上的品牌之一,同樣,它的品牌忠誠度也是最高的。在美國有兩大哈雷聚會活動,東、西部各有一個,期間有各種極速比賽,他們使用航空燃料,在1英里的賽道內挑戰極限。
哈雷個性
玩哈雷的一般是那種收入比較穩定,能夠選擇生活的,而不是被生活所選擇的人。哈雷提升的是玩機械性能的質量和絕無僅有的個性。在國外,一般玩得起哈雷的都是經濟實力非常強的人,有錢、有閑的富人階層,因為一輛好的哈雷摩托幾乎比一輛好的轎車還要昂貴。 不過,還有一幫執著的哈雷流浪漢迷,也許除了一輛哈雷摩托車,就一無所有,但為了一種信仰和理念,他們可以不要工作,任何東西都能舍棄. 回想在87年時X自主拍攝音樂錄像帶時,動用的50人哈雷摩托車隊的陣仗,無怪乎會被人說"這幫傢伙真有錢"了. 但事實上,他們應該屬於前述類型中的後者吧!
哈雷機車
一般來說,我們指的"哈雷機車"是CUSTOM系的MOTO,也就是說是純定製型摩托.這意味著每一輛車都體現了車主獨特的個性與極致的品位.
哈雷與搖滾
60年代,西方產生的嬉皮士,他們以怪異的發型、破牛仔褲、紋身、搖滾樂、作為標志,喜歡騎著哈雷摩托呼嘯而過,喜歡居無定所四處流浪。而一九六九年在美國紐約州的一間農場舉行的伍德斯托克音樂節則是嬉皮士最盛大的慶典,整整三天三夜,五十萬青年冒著滂沱大雨在泥濘中參加這個露天搖滾音樂大派對,這種公社化的大聚會把嬉皮士的理想「愛與和平」表現到了極致。
自此,人們便把哈雷機車與搖滾以一種暗示性的表達方式聯系在了一起.盡管現在嬉皮士早已銷聲匿跡,玩哈雷機車的也不僅僅是些"憤怒的青年",但六十年代後給人留下的深刻印象總是把這兩個詞悄然畫上一個等號.
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❸ 「小龜」踏板雅馬哈Vino,圓潤可愛,對標本田Giorno
上世紀90年代,本田推出了一款圓潤的小踏板--Joker,這輛圓頭大尾、造型略帶怪異的新車一經推出就廣受關注,在國內被車友稱為「龜王」。本田還有一款大家更為熟悉的小踏板--Giorno 50,俗稱「小龜」,新大洲本田自由today50就是它的近親。
作為本田的老對手雅馬哈旗下也有一款對標Giorno 50的車型,它就是雅馬哈Vino,知名度並不比本田小龜低,也被一些車友稱為「小龜王」。雖然雅馬哈這款車並未在國內上市,但在很多電動車身上都能看到雅馬哈Vino的一些影子。
圓形的大燈頗為辨識度,圓潤的車身線條,加上小巧的造型,整體彌漫著優雅復古與可愛,特別適合女性車友。與歐式的復古風情不同,雅馬哈 Vino更多給人一種東方的美感。車輛配色,2019款新增了明黃色、天青藍和海藍等3個版花。
作為一款輕便摩托車,配置部分比較普通,常規的機械指針+液晶屏組合的儀表盤,前後鼓剎,19升大小的座桶空間。不過配有USB充電介面和駐車手剎等實用性設計。整備質量也僅有81kg,小巧靈活。
動力部分,雅馬哈Vino搭載的是一台單缸水冷兩氣門電噴發動機。實際排量為49cc,最大功率3.3kw,最大扭矩4.1N.m,油箱容積4.5L,綜合續航里程在250公里左右,日常代步完全夠用了。
不過在國內50cc、90cc排量的輕便摩托車沒有那麼常見,更多的還是排量在110cc-150cc的踏板摩托車亦或是電動摩托車。不光是國內,大多數的摩托車製造商都放棄了不起眼的50cc摩托車,只有少數在本土上市銷售。
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