摩托車減震油封怎麼分正反圖片

❶ 摩托車減震油封那面朝上

正常的減震器平面有數字的那面朝上（朝向減震器外面），有彈簧的那面朝下（朝向減震器裡面），倒置的正好相反。

❷ 這個摩托車的前面倒減震油封怎麼換

減震外管最底部有一個6的內方螺絲，去掉螺絲就可把下減震管取下來，就可看到裡面的油封了，取去油封更換並加入一定量減震油即可。

❸ 摩托車前減震油封怎麼換

《所有款式的第一步》........在拆前泥殼（前泥板）《所有款式的第二步》......在把前減震最上面的螺絲松動（不要送掉了）..........在把把前減震最下面的內六角螺絲松動........在松立柱上的螺絲.......在松上聯板的螺絲.......現在就可以把減震拿下來了........現在直接把減震底部的螺絲下掉......在直接把減震芯抽出來.........抽出來厚把減震離得油先倒完........在把減震上水封下掉放到旁邊等下清理（有的是沒有水封的）........在下面是卡簧.....有平口螺絲刀把卡簧翹起來........在下面就是油封了......找個長一點的螺絲刀或是一字口的杠桿.....把油封翹起來........現在把減震芯上面螺絲下掉........把減震彈簧拿出來........在放汽油把減震底筒（就是上油封的那個筒筒）清洗順便把彈簧和減震芯都洗了.......還有水封 清理和清洗.........水封里的垃圾要清理干凈........清洗完之後裝油封.....之後就一步步的按照拆的方式把它們組裝起來.........減震組裝完後再加油.........減震有可以用液壓油.變壓油.專用減震油.....劑量最簡單的是找個方便杯.......三兩的那種.......一個減震需要方便杯倒上四分之三的減震油就夠了..........後面就簡單.......只要把他組裝起來就好了........

❹ CBT125力帆摩托車前避震油封是怎麼換的那一面朝上請教師父們！謝謝！

CBT125摩托車前減震油封在安裝時，油封有字、比較平整堅硬的那一面向上，柔軟有較深凹槽的那面向里。

❺ 摩托車前減震油封怎麼換

1、取防塵蓋，用螺絲刀把卡簧撬下來。2、仔細看油封上邊小槽子標記，槽子朝上的，新油封按這個方向放進去。3、重新裝卡簧。4、再裝防塵套，先把防塵套裝在外管上，然後插入內管即可。

❻ 鈴木前減震器怎樣安裝油封，能有圖解嗎

更換鈴木摩托車的前減震器油封，先要把減震器從車上拆下來，然後卸下上蓋，抽出減震器彈簧，倒出減震油，再用內六角扳子卸下減震器底部的螺絲，如果卸這個螺絲時裡面跟著轉，就要用專用工具伸進去把它固定住再卸。卸下螺絲後抽出減震器內管，

再插入減震器內管，裝好底部的內六角螺絲，倒入適量減震油，插入減震器彈簧，上好減震器上蓋，再把減震器裝回到車上即可。

❼ 摩托車全車油封有5個分別是哪的

5個分別有：啟動軸油封、變速軸油封、磁電機曲軸油封內外，和副軸小鏈輪油封。潤滑油的密封。用來封油脂（油是傳動系統中最常見的液體物質，也泛指一般的液體物質之意）的機械元件。將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至於讓潤滑油滲漏。

發動機: 曲軸--曲軸前,後油封 氣門--氣門油封 (發動機修理包o型圈) (分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機油泵油封...)； 凸輪軸--凸輪軸油封。

變速器: 變速器--變速器前,後油封 換檔桿油封 (變速器修理包o型圈) (分動器--分動器前,後油封)； 後橋: 半軸--後半軸油封 差速器--(前)後角矢油封 後輪油封 前輪油封 方向機油封(方向機修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半軸油封)。

(7)摩托車減震油封怎麼分正反圖片擴展閱讀：

油封按密封作用、特點、結構類型、工作狀態和密封機理等可以分成多種形式和不同叫法。油封按軸的旋轉線速度高低分類，油封可分為低速油封（小於6m/s）和高速油封（大於6m/s）。按油封所能承受的壓力高低分類。

可分為常壓型油封和耐壓型（大於0.05Mpa）油封。按油封的結構及密封原理分類，可分為標准型油封和動力迴流型油封。另外，按構成油封組件材質分類，又可分為有骨架型油封和無骨架型油封；有彈簧型油封和無彈簧型油封。更多請參見網站頂部導航欄。

❽ 怎樣換摩托車前減震器油封拆卸步驟和裡面應加多少油

拆了前輪胎，拆了擋泥板，用活動扳手卡上減震器的最下面部分，總之能卡主哪就卡哪。然後用內6角板手扭減震器底面那裡面的內6角螺絲。扭出了後取下減震器，把油倒掉，用螺絲刀把外面的油封弄掉。然後用一把小點的螺絲刀把擋住油封的卡子刁脫，然後用螺絲刀瘋狂的把油封刁脫。然後裝上油封、卡子外油封。用內6角扳手把內6角螺絲抵助那樣加油才不會漏，一般加油的話是有一瓶專門加減震器的油的。如果沒就用機油蓋加3蓋就行了，在2-5蓋子油之間是越多力越大。加多了就不行了。然後用力抵助內6角螺絲，減震器裝上去，注意在裝時要感覺下內6角螺絲剛好抵助螺絲孔，別把減震器外殼挽上聳，那樣回從下面漏油。然後就容易了裝上擋泥板、前輪胎，就行了。打字很辛苦希望採納啊！！！！！！！

❾ 125摩托車前避震油封怎麼換要視頻教程。

這個視頻沒有，只能給你文字版，具體不同車型略有區別，拆下前輪，擰松減震上端頂部螺絲，擰松上下三星固定減震的螺絲，取下減震，擰開上端頂部螺絲，再用內六角擰下減震套筒底部螺絲，撬開防塵罩，取下油封卡簧，把減震油封撬出來（有些車型是可以抓住減震兩端-套筒和桿子來回拽拉把減震桿子和油封一起拽出來的）。

拓展：

油封是用來封油(油是傳動系統中最常見的液體物質，也泛指一般的液體物質之意)的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至於讓潤滑油滲漏。靜密封和動密封(一般往復運動)用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說的油封常指這種tc骨架油封。

油封的常用材料有：丁腈橡膠，氟橡膠，硅橡膠，丙烯酸酯橡膠，聚氨酯，聚四氟乙烯等。選擇油封的材料時，必須考慮材料對工作介質的相容性、對工作溫度范圍的適應性和唇緣對旋轉軸高速旋轉時的跟隨能力。一般油封工作時其唇緣的溫度高於工作介質溫度20~50℃，在選擇油封材料時應予注意。詳情請參照:橡膠種類及特性。油封的工作范圍與油封使用的材料有關：材料為丁腈橡膠（NBR）時為-40~120℃，亞力克橡膠（ACM）-30~180℃，氟橡膠（FPM）-25~300℃。

發動機: 曲軸--曲軸前,後油封 氣門--氣門油封 (發動機修理包o型圈) (分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機油泵油封...)； 凸輪軸--凸輪軸油封； 變速器: 變速器--變速器前,後油封 換檔桿油封 (變速器修理包o型圈) (分動器--分動器前,後油封)； 後橋: 半軸--後半軸油封 差速器--(前)後角矢油封 後輪油封 前輪油封 方向機油封(方向機修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半軸油封)。

❿ 摩托車前減震油封分正反嗎

分的，你仔細看油封有個刀口，刀口朝外的