❶ 凸輪軸位置感測器如何分辨一缸四缸哪個是壓縮哪個是排氣
它的感測器有四個信號孔，轉一圈輸出四個信號給發動機電腦，大的信號孔作用是檢測一缸的壓縮上止點，用於首次噴油和順序噴油和順序點火的。其它三個信號孔分別用於檢測三缸、四缸、二缸的壓縮行程上止點，同時也可以計算出各缸的排氣上止點的作用。
❷ 三缸單凸輪軸怎麼看是否是一缸在工作
四缸工作順序是1-3-4-2。 首先這是第一圈：1、把曲軸轉到一缸上支點，也就是一缸即將壓縮爆發，這時一缸的進排氣門都是關閉的，都是可以調節氣門的。2、三缸這時正在進氣，也就是只能調排氣門。3、四缸這時正是進排氣門交換處，無法調動。4、二缸這時正在排氣，所以只能調進氣。 然後就是再轉一圈：1、一缸這時是進排氣門交換處，無需調動。2、三缸這時是排氣，就可以調進氣門。3、四缸這時是在上支點，故進排氣門都可以調節。4、二缸這時在進氣，就可以調排氣門了。最後告訴你，曲軸轉兩圈，凸輪軸轉一圈，所以氣門間隙只需兩圈搞定
❸ 雙缸凸輪軸怎麼看標記
凸輪軸曲軸上有標記的，按標記裝配。如何檢測驗證，方法很多，（若熟知發動機工作原理就很簡單）簡單易行的有：
1拆掉油嘴或火花塞（從其孔放入一根直鐵絲），轉動曲軸，當鐵絲從最高點向下位移時，即曲軸活塞的上止點就在左右轉動的最高點。
2此時檢查汽門1缸或4缸，哪一缸進排氣門完全關閉，就是凸輪軸最低點，該缸處於做功狀態。
❹ 凸輪軸位置感測器怎麼確定那個缸是什麼位置
各種車型曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器信號配置不同，但要想知道各個氣缸的活塞位置、沖程位置、必須有凸輪軸單周信息。
從而可以確定各個活塞位置、進排氣門狀態與升程、進而控制噴油排序和點火脈沖順序還有配氣相位控制。
百慧汽車技術中心 楊明回復
❺ 怎麼看凸輪軸確認一缸
如果找一缸壓縮上止點，那麼四缸就是排氣上止點，這時四缸的凸輪是壓住氣門打開的，而一剛的凸輪卻沒有，因為是壓上，所以氣門完全關閉，
❻ 如何看凸輪軸判斷汽車各缸做功情況
凸輪軸的凸輪 要是全部向上 說明是壓縮行程或者做工行程
兩邊的凸輪同時頂著氣門 說明是排氣即將終了並同時進氣.此時氣門重疊.
要結合各個氣缸的氣門狀態.先打開的是排氣門 後打開進氣門.
飛輪螺絲的扭力一般5公斤吧.不過很多師傅都是憑感覺.
❼ 465發動機怎麼看凸輪軸是一缸上止點啊
摘要 您好，方法我已經為您找到了，您看一下就明白什麼意思了，希望能夠幫到你。凸輪在水平位置觀看時，也就是軸向觀看，此時如果是下八字形態，便是處於壓縮上止點，也就是氣門搖臂落在凸輪的基圓上。 呈上八是進排氣門都關閉，呈下八是進排氣門都剛好打開一點。 最笨的辦法，就是把高壓油管拆下來，哪個噴完油那個就是壓縮上止點
❽ 看凸輪軸怎麼確定一缸壓縮上止點
在凸輪軸齒輪上有一個向上的標記，旁邊的曲軸齒輪也有一個向上的標記，轉動發動機，當兩個標記同在一條直線上的時候，那就是一缸上止點
❾ 汽油機看凸輪軸怎麼看一缸上止點
凸輪軸通過搖臂驅動氣門開啟的發動機，一缸凸輪為下八字時為一缸上止點； 凸輪軸直接驅動氣門開啟的發動機，一缸凸輪為上八字時為一缸上止點。
❿ 怎麼看凸輪軸上的一缸上止點啊
一般都是有記號的，沒有的話把火花塞拆下來，在缸筒里叉一把長螺絲刀，看看被頂到上止點即可