A. 馬自達MX5大概需要多少錢
約合17.3-21.9萬 馬自達新MX-5日本上市
在經過一系列的圖片及資料曝光後,日前馬自達官方終於正式公布了曾在巴黎車展首次亮相的2010款馬自達MX-5的相關資料及官方照片。這款經全新改款後的馬自達MX-5已於近期率先在日本當地市場上市銷售,其中手動拆卸軟篷版售價為233—260萬日元(約合人民幣17.3-19.3萬元),電動開啟版售價268-295萬日元(約合人民幣19.9-21.9萬元)。
2010款馬自達MX-5車身外觀最明顯的改變在於,前臉與後保險杠的變化。前保險桿上的進氣口改為五角形,車燈經過修改,霧燈邊框也修飾的更為有稜有角。搭配重新設計的側裙、後保險桿、橢圓形尾燈、車室鍍鉻飾板與把手等,呈現車身質感與動感兼具的全新氣息。
在內飾方面,2010款依舊保留了以往MX-5強烈的賽車式設計風格,只是在細節方面進行了細微的改變。例如,整體的黑色內裝配以零星的銀色裝飾點綴其中、經重新設計的新儀表盤等等。此外,新款馬自達MX-5的車身顏色分別提供了都市灰與向日葵黃兩種顏色供消費者選擇。
馬自達通過對車體剛性的提升,車身前後達到50:50的完美配重,以及輕量化的造車理念,推出電動硬頂敞篷MX-5 RHT,與手動軟頂敞篷MX-5 Roadster。2.0升MZR發動機最大峰值輸出也提升至118kW。
此外2010款馬自達MX-5的六速手排變速箱,經過變速箱齒比的調校,整體動力傳輸更為平順。據悉,2010款馬自達MX-5將於明年上半年在歐洲發售,並將於2010年登陸北美市場。
B. 馬自達MX5雙座跑車值多少
30萬。外形獨特的雙門硬頂跑車,前置後驅,2.0 L4自然吸氣。很輕,好像一噸多一點,難得的操控利器。但是我還真沒看出來它哪裡和賓士像,呵呵。
C. 馬自達MX5車價多少
馬自達MX-5官方售價29.98萬元
全世界量產銷量最多的敞棚跑車,轉子傳奇!!!價格29萬左右!
E. 平民敞篷小跑車 馬自達MX-5 R Sport限量發布 約售25萬
近日,馬自達官方發布了MX-5R-Sport,與標准版車型相比,新車採用全新配色並且在細節上有所調整,並加入了一些限定元素。據悉,馬自達MX-5RSport僅限量發售150台,售價為27700英鎊(約合人民幣25萬元)。
得益於其嬌小的車身尺寸,其0-100km/h加速時間僅需8.3s,極速可達204km/h。
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F. 在國內能收到一輛第一代跳燈MX-5嗎價格大約多少
能,一代MX-5大概價格賣16萬,這車其實還可以,屬於情懷車,因為國內沒有正式引進,所以很多MX-5的手續都是問號。
全新進口Mazda MX-5 RF的理念是「人馬合一」,此次在中國大陸的車型,Mazda MX-5 RF在內飾、外觀設計、工藝品質、功能性和行駛性能方面實現了進一步提升。作為一款提供「無窮樂趣(Lots of Fun)」的輕型敞篷跑車。
全新進口Mazda MX-5 RF將產品魅力提升到了全新的高度。為了保證「人馬一體」的動態性能,實現小型輕量化的高剛性車身,新車的電動折疊硬頂採用了輕質緊湊的樹脂材料,兼顧了敞篷駕駛的樂趣和雙座跑車的舒適性。
G. 不愧為平民跑車!馬自達新MX-5 搭2.0L發動機 才賣這個價
2020款馬自達MX-5日前已在英國市場上市,新車共推出十款車型,包括4款敞篷車及6款RF車型,起售價為23,795英鎊(約合人民幣22萬元)。外觀方面,新車全系將提供PolymetalGrayMetallic金屬灰烤漆色,頂配車型還將配備17英寸鋁合金輪轂及Nappa皮革座椅。此外,新車還將新增多項安全配置,包括城市智能剎車系統、車道偏離警告及盲點監測等。動力方面,新款MX-5搭載1.5升自然吸氣發動機和2.0升Skyactiv-G發動機,最大輸出功率分別為132馬力和184馬力。(圖片來自外網)
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H. 2015mx5馬自達跑車價格
最新一代的MX-5基本型價格為48.03萬人民幣。
在完全放棄了Miata的硬體的同時,馬自達公司試圖通過其自稱的「Kansei工藝」來傳遞軟體概念。公司對其的解釋是,你所看到的馬自達是無形價值,如在研發期間對「樂趣」及「美觀」的要求比傳統的0到60加速時間及馬力工藝指標要來得重要。這聽起來是個很有趣的想法,但是執行該理念的工程師們卻得為這種難以量化的概念進行量化:在技術說明中,執行計劃經理Tetsuo Fujitomi就得解釋一個裝備有42個感測器的試駕車如何通過記錄行駛期間的肌肉負載來衡量「敏捷」的概念。
或許更重要的是,所有的研發責任都由Takao Kijima負責,他是1998年型的主管計劃工程師以及最初車型的底盤工程師(他笑著說:「我超過三分之一的時間都花在這款車上了。」)。而一直領導從最初的概念(在1982年由前任MT職員Bob Hall偶然提出的建議,他如今負責馬來西亞汽車製造商Proton的未來產品)到車型生產的Toshihiko Hirai也回憶起幫助將Miata推廣至所有新一代馬自達工程師的經歷。
Kijima的小組主要集中於四個關鍵領域:輕質、穩定、性能感受及工藝,這些涵蓋了新款MX-5設計的各個方面,從採用鋁制機罩和行李箱到車橋之間大部分汽車組件的組合以實現在兩乘員時完美的50/50重量分布(例如,將行李箱右後角的電池移至發動機前面以便將距離汽車重心的距離減少10.4英寸)。
雖然幾乎比現有每個車型的尺寸都要大,但是新款MX-5的凈重卻減少了3.5磅。前懸架的鋁制上下控制臂比原先採用的鋼制組件總共輕了5.5磅;除去了安裝動力轉向泵和空調壓縮器的支架,也減少了7磅;換為中空的前部穩定桿也省下了5磅。狂熱的Kijima工程師在重量方面竭盡了全力:通過簡化後視鏡的設計而節省了0.19磅。
馬自達的研發主管Joe Bakaj說,前部雙獨立懸架的叉形臂和多連桿後懸架看上去很熟悉,但卻經過了完全重新設計。提高了懸架的行程,並且盤管上方的震動幾乎是垂直的以確保更快的線性響應。新型制動裝置各方面都更為寬大,前部採用11.4英寸回轉軸,後部採用了11.0英寸回轉軸,由新型且強度更大的鋁制卡鉗夾緊。
盡管在歐洲提供了1.8升發動機,但是全部美國規格的MX-5仍然由改裝的縱向安裝型式全合金2.0升MZR直列四缸發動機提供動力,這是馬自達主流前輪驅動車型的裝備。動力輸出取決於變速箱,如果購買了抵擋車型的五速變速箱或馬自達自有的全新六速度手動變速箱,在6700轉時將獲得170馬力的動力。但是如果購買的是新款六速Activematic車型,就只能獲得166馬力。但是不論變速箱型式如何,輸出扭矩仍然相同,為5000轉140磅-英尺。
與之前的大量推測不同的是,馬自達堅持新款MX k 5與旋轉動力RX-8雙門敞篷轎車採用不同的主要零件,所有組件都有自身的生產平台。但它仍然共享了幾個定位點,通過使用滑動載面車架模板和焊接機器人可以識別不同的部件,馬自達將在日本的Ujina第一工廠的同一生產線上組裝新款MX-5和RX-8。
個人認為,勞恩斯酷派有五大賣點:
A. coupe跑車風格濃郁,延續了現代酷派開始便為國人所接受的動感、時尚外觀,整體設計符合年輕人與時尚人群的審美。
B. 車身尺寸更大。長寬高分別為(mm): 4630/1865/1385,軸距達到了空前的2830mm。這都得益於其全新的勞恩斯平台。
C. FR後驅結構。與現代酷派的前驅結構有所不同,勞恩斯coupe採用了更具駕駛樂趣的FR後驅結構。也就是說,作為一台跑車,勞恩斯coupe要比它的前輩更適合用來追求駕駛樂趣與精準的操控。
D. 動力充沛。勞恩斯coupe目前在全球范圍內可以提供兩款引擎供車主選擇,其一是最大功率210匹馬力的2.0T渦輪增壓引擎,其二是3.8升的V6引擎。二者在動力響應與扭矩輸出上都有上佳的表現,而其各有偏好的車型定位也讓勞恩斯coupe可以滿足更多用戶購車需求。
E. 價格充滿競爭力。目前進口國內的勞恩斯coupe包含了5款車型,其中2.0T版共三款車型,3.8升版共兩款車型,其售價從19.9萬到32.5萬。其四缸車型20萬上下的銷售價格,對於年輕人實現跑車夢想來說,的確是一個莫大的福音。
勞恩斯酷派4缸增壓車型的價格接近於國產中高級轎車4缸2.4排量產品的價格區間。其中售價最高的勞恩斯-酷派 2.0T 豪華自動版廠商指導價為25萬元,自動擋版本的入門車型勞恩斯-酷派 2.0T 靚雅自動版廠商指導價22.7萬元,而採用6速手動變速器的勞恩斯-酷派 2.0T 酷動手動版售價19.9萬元。
目前在國內這一級別的產品並不多見,而勞恩斯coupe的跑車外觀、後驅結構以及增壓引擎往往又是競爭對手們所不具備的優勢。
I. 馬自達mx5價格多少
馬自達MX5是馬自達的一款兩門跑車,在中國的銷量很少,新車價格是29.98萬到34萬,新車需要訂購,等待時間比較長,甚至沒有車!二手車三年內車型由於比較少所以價格也不算便宜在25萬左右!
J. 國內十分罕見的馬自達MX-5,竟然是世界上銷量最多的雙門敞篷跑車
提到跑車,一般人都會先想到法拉利、蘭博基尼等車型。高昂的售價,使其與普通人的距離非常遙遠。其實這些都是超級跑車范疇,並不是所有跑車都是如此,比如今天要說的這輛馬自達MX-5。
30萬元左右的售價區間,無疑是國內市場上最便宜的進口敞篷跑車。如此小眾的定位在國內並不受歡迎,MX-5在國內也只是限量發售500台,以致於路上能看到的幾率極低,比超跑還罕見。個性的車型必然無法得到較廣的受眾,或許也正是這份稀有,也使得MX-5變得更具魅力。(文/櫻桃)
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