⑴ 本田繽智1.5自動擋,這款車的性能如何
外觀方面還是非常好看的,採用了本田最新的家族式設計語言,前臉跟CRV有很多的相似之處,看起來非常時尚精緻,車身側面線條流暢運動感十足,獠牙式的後尾燈點亮效果不錯,有著較高的辨識度,內飾設計比較簡潔,本田繽智自動擋車型指導價格為13.68-18.98萬元,價格不算很貴,而且自動擋車型駕駛起來非常輕松舒適,並且這款車的自動擋車型搭載的都是CVT無級變速箱,其操作起來更加舒服。
動力跟思域的1.5T如出一轍,但是提速要比思域更快,0-百公里8.9秒,思域需要9.3秒,變速箱匹配的都是CVT,整車尺寸為4328,1772,1605,軸距達到2610,尺寸不大,軸距不小,底盤方面,懸掛結構前麥弗遜後扭力梁,調教風格軟硬適中,既能很好的處理掉各種細碎震動,也有相當的支撐力,開起來坐起來都不難受。
⑵ 小型SUV的標桿 本田繽智廠商指導價12.78-17.68萬元
考慮到很多年輕消費者的購車預算並不是很充足,那小哥覺得車輛的性價比、後期的用車成本才是最先應該考量的,當然產品力的表現也不容忽視。所以今天小哥帶大家來看一輛廣汽本田旗下的小型SUV——繽智。
繽智2020款1.5LCVT精英版懸架為前麥弗遜式獨立懸架,後扭力梁式懸架的組合,同時採用了前置前驅的驅動方式。
繽智作為一款本田車,在同級別中的空間表現還是十分優異的,而這也是家用車市場的消費者格外看重的。另外,繽智的油耗也是相對較低的,這也能降低用戶的後期使用成本。綜上所述,繽智還是符合一部分消費者購車需求的。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 東風本田旗下哪款SUV最暢銷這款汽車有哪些優勢
近些年本田suv在市場越來越受歡迎,幾乎成為了很多人的首選,特別是那寬裕的空間和豐富的配置深受消費者喜歡。本田在造車領域有著極高的名望,民間一直流傳著本田是賣發動機送車。正是東風本田的良好的銷量和口碑,成為了很多人的關注對象。以下三款suv都是東風本田最暢銷的車型,跟著小編一起來看看吧。
CRV是東風本田銷量最好的車型之一,它能夠滿足你的各種使用場景,無論是家用還是商用都非常合適。在外觀方面是crv設計的還是比較保守,符合大眾的審美,無論是年輕人還是中年人都能夠輕松地駕馭。在內飾方面就顯得中規中矩,沒有什麼特別的。但是配置還是比較豐富,比如倒車影像和主動安全配置都有搭載。最值得稱贊的是車內的空間很大,能夠滿足一家人的外出旅遊的場景。前後排的舒適性也很不錯,底盤非常穩,極具駕駛樂趣。
⑷ 買一輛本田繽智 1.5L CVT先鋒型要多少錢
它的廠商指導價為13.88萬元,所以在實際購買的時候,那麼還是可以優惠超過1萬元,但是選擇全款購車,那麼優惠價格就比較難談,最終車主是以12.88萬的價格買下,然後算上購置稅、保險費等,最終價格是超過14.5萬。
我不知道我什麼時候開始的。我對汽車不太感興趣。我更喜歡SUV。SUV外形時尚,通過性好。上學的時候,我還是喜歡豪車,但真正學完駕照後,我發現開豪車並不容易。所以我開始喜歡小型車,尤其是小型SUV。
Hi-Ti本田賓志1.5前衛車型,朋友幫忙看看,我買這個價格貴嗎
讓我們和你分享提車的價格。本日本田1.5升CVT先鋒型官方指導價為13.88萬元,最終優惠力度在2萬元以上。實際成交價11.8萬元。我們交了10442元購置稅,6052元保險和車輛稅,185元牌照和臨時牌照。總地價134679元。朋友們對價格有何看法?
這輛車最好的地方是它的外觀和油耗。不用說,如果你不喜歡它,你就不會買它。更適合都市青年男女。即使你將來真的成家了,一個三口之家甚至四口之家也不會特別尷尬。目前,總行駛里程超過1000公里,城市路段平均油耗為6.3升。對於小型SUV來說,油耗比較好
這輛車最不滿意的地方是在堵車的時候慢加速時感覺有點受挫。根據法律規定,無級變速器不應該這樣。是因為我對他期望過高嗎?而且,車漆比較薄,稍有磕碰就會劃傷,這似乎是日系車常見的問題。動力表現與國內1.6升朗逸相當。開車不是特別兇猛,但上下班也綽綽有餘。
⑸ 本田新款SUV曝光,新車售價是多少
對於我國居民他們在日常是如何選擇買車的情況下,都是比較信賴與選擇一些性價比比較好的車子。比如說像本田本田在國內市場上也是有著比較好的辨識度,並且很多人選擇買車的話也是會考慮買這個品牌從它的性價比方面來看,或者是從它的外形來看的話,都是有著比較好的市場。
總體上來看,跟之前的一些車型看上去是時尚了,很多像這樣的一個造型也是吸引了很多年輕人們。並且像車子的一些門把手的設計設計的也是更加的方便了,所以針對於整體的汽車造型來說的話也是讓很多網友們在選車的過程中比較青睞與選擇。這款車在動力方面它搭載的動力也是非常不錯的,扭矩非常大,所以像它的一些外形以及它的燃油經濟性都是吸引了大批的消費者。
⑹ 本田繽智1.5自動擋落地多少錢是否值得購買
本田繽智1.5自動擋落地多少錢?是否值得購買?Bangxiang和XRV兩兄弟在緊湊的SUV領域沖了上海的半邊。兩輛汽車的銷售非常令人欣慰。新車九個月前銷售了107,500個單位,每月平均每月每月一次,可以看出它的普及絕對是主流。身體尺寸4294×1772×1605,形狀設計緊湊,動態,正面卧式中國網路,加鉻裝飾是非常的水平,側彎屋頂非常充滿運動,價值非常符合年輕的美學人們。
在內部方面,功能分區是不同的,非常立體,按鈕,按鈕非常符合人機,觸手,適合盲目鍛煉。三個方向盤轉動燈,手感非常出色,厚度是正確的,非常好。2018年金智1.5自動舒適友好的汽車報價126,800,全部落戶購買稅10838,汽車船稅420,保險950強,商業保險5000,頂卡500,所有總計144,500名。在配置方面,這款車是一個低匹配,但也配備了電子手剎,上坡助劑,陡坡,逆轉圖像,駕駛模式選擇,中央觸摸屏等。
⑺ 本田繽智這車怎麼樣值得買么
本田繽智作為緊湊型SUV常年銷售靠前的車型,經受了市場的檢驗,口碑非常不錯,值得購買。
繽智是廣汽本田旗下首款SUV,由Honda全新車型平台開發,2014年10月25日正式上市。作為繼雅閣、飛度之後,廣汽本田導入的Honda第三款全球戰略車型,
本田繽智憑借鑽石般多變外觀、超動感全能駕控、航空式夢幻座艙、多變性靈活空間、人性化智能配置五大顛覆性優勢,全面打破傳統、顛覆既有,帶給消費者前所未有的潮流體驗。
本田繽智的購買優勢:
1、繽智的內飾設計帶給人一種煥然一新的感受,雖然大部分格局和樣式都延續了家族式設計風格,但不得不稱贊設計師在細節之處的把控能力,正是這些設計的存在,讓這款SUV表現出了極強的專屬性。
2、繽智的行李箱布局十分規整,並且在基礎狀態下就可以提供強大的裝載能力,完全放倒後排座椅,裝載能力得到大幅度提升,與同級別車型相比優勢明顯。
3、首次嘗試與藝術聯姻,營銷之大膽,令人對廣本也另眼相看。僅前臉就第一時間抓住路人的目光,360°無死角的吸睛利器,讓人過目不忘。
本田繽智暢銷的原因:
1、繽智是一款關注度很好的車型,因為其愜意舒適的乘坐感受,以購車者對乘坐感受越發挑剔的要求為入口,因此,用戶對繽智的贊譽度略高。
2、繽智在外觀、動力、空間、操控、油耗方面也充滿特點,多樣的優勢滿足了買車人群多元化的要求。使得繽智在SUV中相當有競爭力。
以上內容參考網路-繽智
⑻ 本田繽智這款車,值得入手嗎
我認為廣汽本田繽智是小型SUV的標桿產品。廣汽本田繽智具有1.5L和1.8L的版本,雖然說是小型SUV,但在動力上和空間上毫不遜色。我建議各位購買的是1.5L的低配版本足夠使用,本田繽智定位是一款小型SUV,售價在12.88-18.98萬之間,跟XR-V出自同一平台,外觀和內飾有些區別,4月份銷量為7583輛,雖然銷量不如同門的XR-V。
大家好我是《孔夫子說車》有6年的4S店工作經驗,買車用車問題可以私信或關注我。繽智是本田旗下的一款小型SUV,自上市以來銷量一直都不錯,並獲得了良好的市場口碑,本田繽智指導價12.78-17.68萬,算上全系約1.5萬左右的優惠,13萬的預算能上入門款,也就是2019款 1.5L 手動舒適型 國VI。繽智定位小型SUV,車重1216kg。
⑼ 本田繽智1.5自動擋價格是多少錢呢它的質量如何呢
本田繽智入門級的自動擋車型, 2020款 1.5L CVT精英版,目前我們這里優惠2萬,優惠後11.38萬起,購置稅1萬出頭,強制保險950,商業保險4000左右,上牌費500,車船使用稅420,總計提這款車型准備13萬!
花13萬選擇一輛性價比極低的本田繽智是否劃算呢?這款車型要啥啥沒有,座椅織物的,方向盤塑料的,中控還給你挖一個洞,除了掛的logo,和匹配的cvt直點錢以外,別的真不行!
這個價格,你真不如看看國產品牌。主流國產隨便選,各個都是緊湊型車型,像虎8,H6,宋pro,博越,CS75plus都能選,在配置,內飾用料,動力各方面也是完勝它,在質量上,這幾款一線品牌也不比本田差,請慎重考慮下!
⑽ 本田suv10萬左右有哪些
本田10萬左右的SUV有兩款,分別是:東風本田的XR-V和廣汽本田的繽智,下面我們就來盤點一下XR-V和繽智這兩款車:
1、本田XR-V
官方指導價:12.78-17.59萬
級別:小型SUV
本田XR-V是東風本田旗下的一款小型SUV,相比起繽智,它的外觀更加年輕。而與繽智相同的是,本田XR-V有著非常優秀的空間能力,同時也非常省油、耐用、好養,是很好的家用代步車選擇。同時,1.5T地球夢發動機還能爆發強大的動力,秒殺同級別諸多對手。
發展歷程
本田成立於1948年9月,本田汽車公司全稱為「本田技研工業股份有限公司」,這一研究所主要生產紡織機械。當時,戰爭剛剛結束,各種物品十分匱乏,許多家庭不得不到黑市甚至農村購買高價糧食。由於交通不夠發達,頻繁流動的人口使汽車、火車等各種交通工具均超員運行,而日本崎嶇不平的山路又使騎自行車收糧十分費力。
本田宗一郎看到這一情況後,馬上想到了陸軍在戰爭期間留下的許多無線電通訊機。於是,他以低價購到一批通訊機,拆下其上的小汽油機,並用水壺做油箱,改製成一架小汽油機後安裝到自行車上,做成一種新型的「機器腳踏車」。由於產品適銷對路,立即就成了搶手貨。
為了給全世界的顧客提供喜悅,本田在1963年開始發展汽車業務,向新的領域發起挑戰。
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