柯迪亞克7座圖片及價格

㈠ 七座車有哪幾款呀

七座車：

1、柯迪亞克

官方指導價：17.79-26.84萬

級別：中小型SUV

換殼途觀L、合資企業、廉價，斯柯達柯迪亞克依靠著這多個層面著眼於中小型SUV銷售市場。但廉價不能看作是標配，這新款車的配備稱得上很有誠心的，與競爭者比起來，總體的吸引力便會十分高。值得一提的是，柯迪亞克的車里室內空間十分寬闊，十分合乎家用的要求。僅僅斯柯達的名氣較為差，造型設計有一絲與眾不同，必須做到充分准備。

做為知名品牌中最旗艦級的SUV，傳祺GS8在市場上發揮了十分關鍵的推動功效。新款傳祺GS8在舊款汽車的根基上，造型設計顯得更為精美，突顯級別。不論是車內飾設計方案或是應用方面，憂於搭乘和置物區域的主要表現，但是GS8的弊端也很顯著，便是汽車底盤的扎扎實實感不足，有點兒hold不了那麼大個兒車箱。驅動力的主要表現倒是算是能夠，平穩性則歸屬於平淡無奇。

㈡ 斯柯達柯迪亞克多少錢 大眾7座suv價格低於20萬

低於20萬？希望不大
柯迪亞克可以看成斯柯達7座版途觀L，售價會比途觀L低，但不會低於途觀，所以還是別期望低於20萬

㈢ 柯迪亞克哪款最值得買

330TSI 舒適版。官方指導價格：20.98萬。

首先車身上多了不少鍍鉻元素，這樣讓你擁有更多的面子感，其次內飾材質增加了皮質元素，再者一些較為實用舒適型配置像無鑰匙進入啟動、自動空調等都配上，然而最重要的是，增加了中控液晶屏，並且還緊跟當今潮流趨勢，支持手機映射系統，對於年輕人來說是個福音。

柯迪亞克

斯柯達旗下首款中型SUV車型—柯迪亞克正式上市！新車是基於大眾MQB平台開發的全新車型，將有5座與7座兩種布局，同時搭載1.8T和2.0T兩款發動機，共計推出6款車型，售價區間：18.98-26.98萬元。

在2018年11月16日開幕的廣州車展上，上汽大眾斯柯達旗下首款轎跑SUV車型柯迪亞克GT正式上市，新車共推出3種動力共7款車型，售價區間為18.99-26.99萬元。

㈣ 20萬7座，柯迪亞克和歐藍德怎麼選

車友「龍」說：「比較一下柯迪亞克和歐藍德，除了這兩款還有什麼推薦嗎？價格在20萬以內的七座。」這兩款算是合資中最便宜的7座SUV了，先來說說車：

相對來說，合資車的穩定性和保值率要好一些，但國產車的價格、動力、配置等更有優勢。我先拋磚引玉到這兒，20萬7座SUV還有哪些推薦？大家接著來聊聊，留言區說說你的觀點。

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㈤ 25萬元高性價比家用七座SUV推薦丨2021款柯迪亞克和雪佛蘭開拓者

隨著二孩政策的開放，家用七座SUV的銷量一直居高不下。對一輛家用七座SUV而言，既有足夠的空間，也有足夠的座位，在一家老小出門遊玩時，可以輕松容納。下面，便為你推薦兩款空間表現比較好的高性價比家用七座SUV，25萬元左右的預算便能入手，一起來看一看吧！

動力方面，開拓者搭配2.0T+9AT動力總成，其中2.0T發動機採用tripower可變氣門管理技術，最大馬力為237馬力，峰值扭矩為350牛·米。匹配9速HYDRAMATIC手自一體變速箱和Twin-Clutch智能四驅系統，動力十分強勁。

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㈥ 20萬左右買什麼車好 柯迪亞克

可以。柯迪亞克TSI330豪華優享版7座（煥新價：20.39萬元)、CR-V耀目版PLUS 240TURBO風尚版( 20.38萬元)以及奇駿2.0L CVT智聯舒適版7座( 20.73萬元)。

20萬是緊湊級SUV領域爭斗最為兇狠的「紅海」，也是消費者最為關心的「主戰場」，用戶想看什麼，我們就生產什麼。其次，這三款車型都在20萬價格線上表現較為均衡。

奇駿、本田CRV和柯迪亞克對比

三款車內飾在設計方面仍然屬於各花入個眼，各有特色。但柯迪亞克的舒適性關懷更加豐富，一個是來自於內飾材質手感等方面，一個是來自於它較高的配置水平，如豐富的座椅調節方式等，相對於兩款競品車都具有優勢。

㈦ 25萬落地德系SUV，「老牌」柯迪亞克和「新寵」探岳誰更值

在25萬級中型SUV市場，與途觀L同平台的柯迪亞克一向是德系車迷的高性價比首選。不過在探岳上市後，消費者們就有點兒選擇困難了。「老牌精品」VS「市場新寵」，究竟誰才是better choice？
最近Tako收到了一位侃粉的求助私信，他表示自己在選車上犯了難，原本打定主意購買斯柯達柯迪亞克，後來在朋友的推薦下看了一汽-大眾探岳，又有些眼饞，二選一拖到現在遲遲做不了決定，想讓侃車妹紙們給點建議。
確實，柯迪亞克與探岳同為德系產品，基於相同的平台，又擁有幾乎相同的動力總成，在25萬級中型SUV中總被相提並論，真的很容易讓消費者們糾結。不過，在Tako看來，二者畫風差異還是非常明顯——柯迪亞克是老牌精品，性價比出色；探岳是大眾新銳，市場新寵。今天咱們就來好好說道說道：柯迪亞克和探岳二選一，誰更值得pick？
又要顏值高，又要空間足，該選誰？
柯迪亞克作為斯柯達品牌旗艦車型，外觀不僅能彰顯大氣，在細節上也絕對是精雕細琢。前臉三維直瀑式鍍鉻格柵非常上檔次，智耀全LED大燈不乏高品質感，蒼穹車頂、銀色護板及鍍鉻尾管裝飾也凸顯幾分運動感。
探岳的外觀則明顯帶著一汽-大眾SUV家族式設計語言，環形日行燈帶能讓我們看到很多一汽-大眾車型的影子。同樣的，探岳也全系標配LED帶透鏡前大燈，細長大燈與寬大前格柵融為一體，塑造獨具一格的倒梯造型，時尚十足。
外觀上平分秋色，但從尺寸而言，柯迪亞克的優勢就非常明顯了。通過數據對比我們能夠清晰地看到，柯迪亞克的長/寬/高/軸距四項數據均優於探岳，甚至哪怕是面對探界者、昂科威也不處於下風，家庭消費者最看重的空間屬性，柯迪亞克能夠更好地滿足。
又要豪華艙，又要性價比，該選誰？
要對比座艙內的配置，Tako便為大家從柯迪亞克和探岳的車型中選擇了價格最為接近的兩款高配版，分別是售價為24.79萬元的柯迪亞克TSI380 7座四驅旗艦版，以及售價24.54萬元的探岳330TSI豪華型Plus四驅版。
柯迪亞克這款車型的內飾亮點在於以下幾大配置：8吋智能多功能導航中控屏，帶娛樂系統和手機互聯功能；10.25吋寬屏全液晶數字儀表盤，擁有1280*480高清解析度；感應式電動尾門，只需輕觸車門上的按鍵行李廂便會自動關閉；真正的大七座，第二排可滑動，第三排具備Easy Entry功能。
對比過後我們可以看出，探岳雖然在前排座椅調節功能上比柯迪亞克更高配，但重點的儀表盤與中控屏二者其實並無差別。此外，柯迪亞克在音響系統和內飾氛圍燈兩大配置上佔到優勢，也就是說，能讓駕乘人員從聽覺和視覺兩個方面得到更極致的享受。最關鍵的是，柯迪亞克這款25萬級車型是實打實的大七座，明顯更具性價比。
又要開得好，又要開得穩，該選誰？
動力方面，兩款車型同樣搭載2.0T發動機與7速雙離合變速箱的黃金搭檔，但從參數上來看，柯迪亞克車型卻榨出了比探岳車型更高的功率和扭矩，這讓車主能獲得更激情的駕駛體驗，感受更暢快的加速和超車。但與之相對的，柯迪亞克的百公里綜合工況油耗也比探岳高了0.7L，不過在日常駕駛中，實際油耗差別其實並不大。
安全方面，兩款車皆有前排正面雙安全氣囊、前排側面雙安全氣囊、前後貫穿式頭部氣簾和駕駛員側膝部氣囊，在安全科技上也都搭載了ESP車身電子穩定系統、HHC坡道輔助系統、駕駛輔助系統（ACC自適應巡航帶走停功能、前方安全輔助系統、預碰撞保護系統、盲點監測帶駛出車位警示輔助功能）等主流科技配置。但值得一提的是，柯迪亞克車型多了一個MKE智能疲勞提醒功能，讓一刻不離的關注，帶來更加智能的保護，時刻確保行車安全。
Tako有話說
其實柯迪亞克與探岳都有可取之處，在同級車型中產品力無弱點，再加上終端優惠比較大，都很適合選擇購買。但對比兩款25萬級高配車型後，我們不難看出，柯迪亞克在空間、內飾配置和動力方面都更具優勢，再加上它外還有一個無可替代的亮點——7座款，讓消費者們多了一個選擇。所以，面對這兩款德系SUV，你會和我一樣選擇柯迪亞克嗎？
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㈧ 20萬買台2.0T真七座SUV，談談柯迪亞克為何是首選

上汽大眾斯柯達自成立以來，就被視為"青年版大眾"，其旗下產品從整體風格到細節設計都會比大眾旗下的同級車顯得更為年輕，而作為旗艦級SUV的斯柯達柯迪亞克，也沒有像途觀L、探岳等車型那樣，因為定位稍高就變得含蓄、成熟，反倒仍是一副年輕前衛的模樣。

為什麼斯柯達柯迪亞克在免檢新政下，能夠成為家庭購車的首選？有了價格、尺寸空間、功能配置、動力系統以及純種的MQB德系血統坐鎮，還剩下什麼額外的東西好去挑剔的呢？

㈨ 適合二胎家庭的7座SUV，柯迪亞克/漢蘭達/銳界怎麼選

隨著二胎政策的放開，許多以家庭出行需求為主的消費者在換車時會將目光瞄準那些內部空間突出並且可以覆蓋絕大多數使用場景的7座中型SUV上。再加上目前汽車消費集中在泛85後的年輕一代身上，這部分人群在成家立業後，除了空間之外，他們對車輛的顏值，機械素質和內部科技配置也都提出了較高的要求。

三款車型該如何選擇？

通過三款25萬元級的7座SUV對比可以看出，漢蘭達雖然配置水準較為落後，但靠著長期的可靠性口碑在市場上一直保持堅挺；銳界具有強勁的動力性能，綜合實力同樣出色；柯迪亞克則兼具性能、配置以及二胎家庭客戶所看重的空間靈活性，對於手握25萬元預算的買家而言，柯迪亞克TSI3807座四驅旗艦版的核心產品素質和配置全面性基本上可以保證消費者在未來3-5年內都擁有不俗的用車體驗，是三款7座SUV中更理想的選擇。

不僅是25萬元級別，對於那些購車預算在20萬元出頭的消費者來說，柯迪亞克也是為數不多可選7座的車型，而銳界和漢蘭達在低價位區隔均只有5座車型。加上近期柯迪亞克針對全車系進行了價格調整，其TSI3307座兩驅豪華優享版（指導價20.39萬元）將成為許多傾向於性價比的買家的選擇，和四驅旗艦版相比，兩驅豪華優享版保留了7座布局以及絕大多數的主流配置，只是換為了前驅布局以及相應調低了發動機功率，適合那些行車場景集中在城市道路，並且沒有太多動力需求的潛在用戶，實用屬性更強。

撰文｜袁夢泉

圖片｜網路

編輯｜白術

審校｜蘭青青

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㈩ 斯柯達柯迪亞克七座豪華優享版落地大概多少錢

23W左右吧
你說的落地是自己進口？那價格就貴了，沒必要
自己去店裡買，不放心的話找個檢驗公司做一下檢驗即可
自己進口關稅就可能會多一倍