背車圖片及價格

Ⅰ 現代越野車報價及圖片10萬20萬

其實20萬的資金賣車，附加費用（購置說保險上牌）也就在2萬塊錢左右，那我們所考慮的車價，也就在18-19萬左右了呀。那這個價位的裸車，都有哪些值得關注的呢？我給推薦的是：豐田RAV4、智跑、東風標致3008、邁銳寶以及昂科拉這5款車！

1、豐田RAV4
作為全國SUV排名第15為的豐田RAV4，其在售的6款車型中，有13款2.0L手動都是版和13款2.0L CVT 都市版價格在19萬左右，分別是18.38萬和19.38萬元。此款RAV4,前臉很簡潔，整車造型也和老款差不多，看起來中規中矩。但是內部空間很大，後座椅背還可以調節角度喲！減震還可以，只是在轉彎的時候，感覺不是很好。平均油耗在10-12L左右。

2、智跑
起亞的智跑也是很不錯的，在售的10款車型裡面，有5款車的售價在20萬以內，智跑全車身看起來很大氣，肌肉感十足，內部空間也不錯，只是不太適合個子很高的人呀。智跑的內飾很好，簡潔大方、操作方便。整體做工還算不錯，還有雙天窗。只是整體動力性能一般般。

3、東風標致3008
標致車，是我一直看好的車，3008的整體售價也不是很高，在售的7款車型里，最高的14款 1.6T自動羅蘭加洛斯版也就才22.08萬元，最低的13款 2.0L手動經典版只有15.97萬元，值得我們入手呀！這款濃郁法國為的車，線條流暢、造型漂亮，外觀很是時尚。只是形式中噪音很大，百公里油耗8.5L。

4、邁銳寶
雪佛蘭的邁銳寶，在售的7款車型里，1.6L和2.0L的都是我們選擇的對象。這輛美式車，肌肉感十足，外觀設計很簡潔大氣，加入了大黃蜂的設計元素，看起來很是狂野奔放。很有個性！

5、昂科拉
昂科拉，這款時尚大氣的SUV，6款在售車，14.99-19.69萬之間的價格，也是個不錯的選擇。外形設計剛勁有力，很大氣，內部空間很好，安全性能比較好！只是內飾做工略顯粗糙。

20萬的這個價位，可供選擇的車還是很多的，一定要買自己喜歡的車子，要不後悔就晚了。

Ⅱ 一起來猜價格 12月即將上市新車盤點

撰文/David視界?圖片/汽車之家

讓人感到五味雜陳的2020年即將結束，在今年的最後一個月里，還會有哪些即將上市的新車值得我們期待呢？讓我們一起來看看。

紅旗E-HS9

上市時間：12月4日

預測價格：45.98萬元-73.98萬元

早在今年9月底的北京車展上紅旗就對外公布了E-HS9的預售價，55.00萬元到75.00萬元的預售價格表現了紅旗對於這款全新旗艦車型的自信。即將正式上市的紅旗E-HS9將會成為國內唯一一款大型豪華純電SUV，再加上紅旗在國人心目中無法撼動的地位，55.00萬元到75.00萬元的預售價格是對得起這樣一款標桿產品的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 13萬的哈弗F7x居然採用溜背式設計，年輕人的第一台Coupe！

哈弗尾標

Ⅳ 白色的豐田陸地巡洋艦400的圖片。正面，側面，背面，裡面。還有價格。謝謝。

我也只能從網上搜出這第幾張圖片來了，好像這個是4000的中東版。應該是雙油箱。價錢裸車應該在85個左右。

Ⅳ 特斯拉Model 3掀背版渲染圖片曝光，空間或加大\價格進一步下探

作者：趙宇奇

特斯拉作為電動汽車領域的佼佼者，憑借著不錯的設計與產品力讓其擁有了一大批粉絲，但其車型高昂的售價也是讓很多人望而卻步，不過特斯拉Model3國產之後，價格也進一步下探，不錯的銷量表現讓特斯拉嘗到了甜頭，所以為了進一步擴大市場佔有率，特斯拉把Model3掀背版安排上了。

隨著目前消費者更加多元化的購車需求，Model3也在向更為精緻的風格轉變，為消費者提供更多一份的選擇，當然這也可能意味著新車的價格會在三廂版的基礎上進一步下探。（圖片來源於網路）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 二十萬左右寶馬車圖片及報價

其實20萬的資金賣車，附加費用（購置說保險上牌）也就在2萬塊錢左右，那我們所考慮的車價，也就在18-19萬左右了呀。那這個價位的裸車，都有哪些值得關注的呢？我給推薦的是：豐田RAV4、智跑、東風標致3008、邁銳寶以及昂科拉這5款車！

1、豐田RAV4
作為全國SUV排名第15為的豐田RAV4，其在售的6款車型中，有13款2.0L手動都是版和13款2.0L CVT 都市版價格在19萬左右，分別是18.38萬和19.38萬元。此款RAV4,前臉很簡潔，整車造型也和老款差不多，看起來中規中矩。但是內部空間很大，後座椅背還可以調節角度喲！減震還可以，只是在轉彎的時候，感覺不是很好。平均油耗在10-12L左右。
20萬左右買什麼車好 20萬左右的車排行榜

2、智跑
起亞的智跑也是很不錯的，在售的10款車型裡面，有5款車的售價在20萬以內，智跑全車身看起來很大氣，肌肉感十足，內部空間也不錯，只是不太適合個子很高的人呀。智跑的內飾很好，簡潔大方、操作方便。整體做工還算不錯，還有雙天窗。只是整體動力性能一般般。

3、東風標致3008
標致車，是我一直看好的車，3008的整體售價也不是很高，在售的7款車型里，最高的14款 1.6T自動羅蘭加洛斯版也就才22.08萬元，最低的13款 2.0L手動經典版只有15.97萬元，值得我們入手呀！這款濃郁法國為的車，線條流暢、造型漂亮，外觀很是時尚。只是形式中噪音很大，百公里油耗8.5L。

4、邁銳寶
雪佛蘭的邁銳寶，在售的7款車型里，1.6L和2.0L的都是我們選擇的對象。這輛美式車，肌肉感十足，外觀設計很簡潔大氣，加入了大黃蜂的設計元素，看起來很是狂野奔放。很有個性！

5、昂科拉
昂科拉，這款時尚大氣的SUV，6款在售車，14.99-19.69萬之間的價格，也是個不錯的選擇。外形設計剛勁有力，很大氣，內部空間很好，安全性能比較好！只是內飾做工略顯粗糙。

20萬的這個價位，可供選擇的車還是很多的，一定要買自己喜歡的車子，要不後悔就晚了。

Ⅶ 法拉利，蘭博基尼，布加迪最貴車分別是什麼多少錢性能外觀（詳細)

法拉利：恩佐ENZO。不一定有錢就能買到，必須成為法拉利的高級會員，有相當的實力和背景，並且擁有法拉利3輛以上的跑車5年，而且要經過法拉利公司的嚴格審批。因為恩佐全世界只有398輛，除了一大部分的在某個超級大款或是象舒馬赫的手中外，別的基本就在法拉利自己或是一些有名的的賽場的博物館里。法拉利恩佐是我迄今為止最喜歡的一款跑車。性能：0-100加速3.6秒，6.0V12發動機，最高時速350km/h。

蘭博基尼：雷文頓Reventon。售價在1500萬-2000萬人民幣，道路上的戰斗機，0-100加速3.4秒，6.5V12發動機，後置四驅，最高時速340km/h。

布加迪：威航（威龍）Veyron。16.4百年紀念版（2010款），售價4300萬人民幣。8.0T1001馬力W16發動機，全時四驅，0-100加速2.7秒。布加迪2011款VeyronSuperSport在專業的賽道上進行了極速測試，令人震驚的測試結果誕生了——最高時速達431公里/小時！一個新的吉尼斯世界紀錄誕生了，它代表了量產車在陸地上的最高時速！

(圖片由上到下順序：圖1-4為賓利北京展廳內的布加迪愛馬仕特別版，售價4300萬元。圖5為布加迪2011款VeyronSuperSport，售價4300萬元。圖6-7為改裝後的法拉利恩佐。圖8-10為蘭博基尼雷文頓)

Ⅷ 七座商務車圖片價格

每一款車都不一樣的價格。沒有統一的答案，轎車有便宜有貴呢。商務車也有不同價位呢。商務車即多用途汽車。集轎車旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式

商務車－MPV：MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽車。它集轎車旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台

前排座椅可作180度旋轉等。近年來MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S—MPV，S是小Small的意思S-MPV車長一般在4.2—4.3m之間，車身緊湊一般為5-7座別克商務瑞風東風風行豐田大霸王賓士唯雅諾賓士威霆等都是商務車。

Ⅸ 寶馬x3電動車報價2021款價格

隨著日前乘聯會公布了去年12月銷量數據，屆時，2021年各大細分市場全年數據全部出爐。比如新能源車這塊，特別是熱門的SUV車型，豪華品牌純電動SUV哪款賣得最好？答案是寶馬iX3（參數丨圖片），全年銷量為21814台。值得一提的是，在新能源SUV榜單里，寶馬iX3是唯一進入前十五的豪華品牌車型。那麼，其暢銷的背後是什麼呢？
車型定位是關鍵
都知道，寶馬iX3是寶馬X3的純電動版本，說直接點，走的是「油改電」路線。從車身結構到設計，寶馬iX3幾乎是延續了燃油版X3的風格。而值得一提的是，在高端SUV榜單中，燃油版X3依然是豪華品牌里最暢銷的車型。
由此看出，寶馬X3成功了，而以寶馬X3為基礎的純電版——寶馬iX3，也成功了，二者有著必然的聯系。就定位而言，中型SUV是個走量的級別，同時也是順應了當下消費升級需求的一個級別，無論是燃油車還是純電動車，都是如此。
再者，價格方面，寶馬iX3的性價比是十分突出的，全系僅兩款車型，低配價格39.99萬，高配價格43.99萬。相比它的直接對手——賓士EQC，起步價達到了49.98萬。
就官方指導價來說，寶馬iX3和賓士EQC拉開了距離，同時，和燃油版X3的價格幾乎是高度重合。反之，賓士EQC相比賓士GLC的價格，著實貴了很多。這樣就會出現一個問題，消費者會糾結，多花「幾大萬」選純電版本到底值不值？而寶馬iX3就不存在這個問題，因為其和燃油版價格相當，需求什麼就選哪個，反正價格差不多。所以，我認為寶馬iX3從定位到定價，是很巧妙的。
最後，我們還了解了下當前寶馬iX3的優惠情況，目前在國內很多地區，寶馬iX3都有著不小的優惠，比如北京地區為5萬，天津地區為7.5萬，上海地區為4.69萬。如果算上優惠，寶馬iX3的入門價一下拉低到35萬以內，這甚至比燃油版X3還低。
運動基因決定寶馬iX3受歡迎？
如今談到新能源車，已不是新勢力半邊天的局面了，傳統豪華車企的發力，讓這一細分市場越來越精彩了。對於消費者來說，選擇新勢力車型，意味著更多突破和創新，而選擇傳統車企，則是保守中帶點創新。寶馬iX3正是這種風格的代表，無論是外觀還是內飾，寶馬iX3幾乎和燃油版X3沒有大的差異，僅僅是從局部可以看出，這是輛「電車」，比如藍色的裝飾點綴，封閉式雙腎格柵等等。
此外，從性能以及操控來說，寶馬iX3和燃油版X3也是十分接近，零百加速時間6.8秒，還有轉向、底盤調校等等，讓寶馬iX3開起來都更像是燃油車的底子。值得一提的是，由於是純電動車，使得寶馬iX3的重心更低，整個過彎的穩重感，甚至比燃油版X3還好。
都說運動基因是寶馬的精髓，而寶馬iX3源自於燃油版X3，甚至超過了寶馬X3的樂趣，這算不算是一種提升呢？所以，結果就是，很多人覺得電動車開起來無趣，但是寶馬iX3是例外，這或許也是它暢銷的原因之一。
阿川評車
在當下，新能源車（特別是純電動車）對於消費者來說，還是一種嘗新的選擇。嘗新，則意味著會有不足，也就是焦慮。而以寶馬iX3為代表的傳統車企造的純電動車，整體還是以保守為基調，從設計到內在。簡單說，把「電車」和「油車」的優勢結合在一塊。這樣到底好不好呢？我認為，對於一部分消費者來說，這就是更為合適的選擇。因為純粹的純電車時代還沒真正到來，大家需要一個過程，而這個過程，像寶馬iX3這樣的車型，就是很好載體。