jeep自行車價格及圖片

㈠ jeep山地車怎麼樣

選擇自行車的主要是一看是不是好的車架，二看是不是好的零件組成，三看組裝技術好不好。將這三個因素科學地加以組合後，才能算是一輛好的自行車。
一、車架：
車架相當於人的骨架、有了車架才能裝上各種自行車零件。車架由鐵、鋁合金等材料組成、根據管材的長短構成的角度等影響整體自行車的特性。比如，直線騎行較好的自行車、易轉的自行車、騎行舒暢的自行車等，決定這些因素的很多都來自於車架。
2.怎樣才能算是好車架
輕、牢、彈性好等是車架追求的目標之一，為了達到這個目標，還要看各個車架生產廠家的工藝。如設計的車架是否根據材料的強度和特點來設計、焊接工藝是否成熟。這些都直接影響到車架的外觀、強度和彈性。還有較重要的就是噴漆，好的車架噴漆均勻，而且噴3-4層的漆。別小看噴漆，好的噴漆可使自行車容易保養、不易生銹。如果使用不符合以上要求的車架來裝車的話、就有可能生產出不能直線騎行或不易轉彎的自行車，或很快就退的自行車。
3.車架是由哪些材料組成的
最多的是鐵車架，但是，鐵車架也分成鉻鉬鋼、高強鋼、普通鋼等在鐵中加入其它萬分的車架，加入了這些其它成分後，可以做成比如較薄的管材，使得整體車架變輕。最近，在不減低強度的基礎上，出現了採用鐵以外的材料的車架，比如鋁合金材料。以自行車比賽中有使用鈦金屬炭纖維材料的車架。
二、零件組成
1.什麼是自行車零件
裝在車架上各種各樣的零件都有其各自的作用，比如，剎車是為了讓自行車安全停止；腳踏是為了將動力傳到車輪等等、生產和銷售這些零件的專門工廠稱為自行車零件製造廠商、有名的零件廠商每年都開發新的產品、這些產品又提供給各大自行車製造廠商、然後出現在市場上。
2.怎樣才是最好的自行車零件
簡單的講就是既輕又牢固，而且性能要好。因為具備了這些條件自行車騎起來才輕松、安全、方便。但是要達到所有的以上條件，就需要好的材料。所以，自行車零件往往是左右自行車價格的一個具體因素。最好的就是能夠參加奧林匹克自行車比賽的零部件。不管是強度性能還是重量上都採用了最好的材料。
三、組裝技術
1.組裝技術
好的零件如果組裝不好，就會象既沒經過建築設計師經心設計，也沒有經驗豐富的工匠來建的房子一樣，使整天提心吊膽，生怕它會倒塌。所以，如果不想買了以後後悔，就應該了解這些知識。
2.自行車的舒適功能
A.變速器
很多人錯誤地認為自行車裝有變速器是為了可以加快騎行速度，其實人能夠發出的力最大隻有0.4馬力。變速器是為幫助人們將這最大馬力輕松地發揮出來的工具而已。
B.變速器有什麼好處
一般自行車都在城市內使用，城市內其實也有很多斜坡。比如有時您騎車時會感到腳踏突然變沉，用眼睛無法判斷的斜坡往往比較多。在此時，變速器的作用就能充分的體現出來，如果有變速器的話，此時只要能換成較輕的齒輪即可輕松自如的騎行。當然，同樣可使用在逆風的時候。 變速器的優點還在於，它可幫助您在體力不佳的情況下，有效的減少您的體力消耗。比如感冒時，體力消耗不能過大，所以如果您騎車時選擇較輕的齒數比騎行時就會很輕松。還有女性身體不佳時、學生應試疲倦時、年紀較大者都可靈活地使用變速自行車。所以變速車的好處確實是太多了。
C.以前的變速系統需要微調整
（現在也有一部分的變速車需要微調）、但隨著SIS（SHIMANO INDEX SYSTEM）機能的開發成功，使得很多的自行車上都裝配了SIS系統，變速時只要按動變速把即可隨著「啪啪」的響聲而完成變速，所以已經不用再擔心如何操作了。
D.騎行時不知道現在在第幾變速段
現在在變速把上都有數字顯示器、只要看一下數字顯示器即可，最新產品中還有採用了電腦液晶顯示的FLIGHT DECK電子顯示系統。此顯示系統還可顯示時間、平均速度、騎行總距離等17種的功能。
E.內變速和外變速
在了解他們之前，有必要知道內變速和外變速的概念。簡單的講外變速是指將變速器裝在自行車的外部作為一個單獨的零件存在，而內變速是指暗藏於後花鼓中的內藏式零件。
外變速直接呈現於外部，直接接觸外部空間。內變速卻暗藏於內部，不直接接觸外部空間。這樣，外變由於設計的空間較大，變速的范圍也較大，多用於山地車。但由於接觸外界雨水、泥土、油污等，所以必須定期地清洗保養，而內變速就不用定期的保養，但內變速由於設計的空間有限，所以，變速的范圍較有限，一般都用於在城市內騎行的輕便車為多。
F.為什麼內變速車現在還未普及
國內市場由於消費者還未能體會到內變速的魅力，所以現階段還未普遍，但在日本和西歐發達國家內變速已經是非常普遍了。當然理由就是不用維修。最近的新產品中還有通過電腦感應和微型馬達來自動進行變速的全自動內變速系統。
G.剎車很重要的零件
剎車的好壞關繫到您的安全和他人的安全，剎車力和剎車的制動時間是決定剎車好壞的主要因素，所以剎車制動性能好，所用操作力輕是很重要的。在日本市場有一種較普遍的羅拉式剎車，除在雨天也能象平時一樣得到滿意效果外，剎車時不會有噪音，並且不維修。
四、什麼樣的自行車最適合
首先是看騎自行車的目的是什麼，一般上班、上學、買東西的話使用一般的輕便車即可，最好是比較大的籃子，可放書包什麼的。還有如有條件可買內變速的車或外變速的自行車。
如果騎的路上有斜坡或橋，又覺得上坡、上橋得累很麻煩的話，您不應該選擇有變速器的自行車。 如果您騎的路上不是平坦的鋪裝道路時，您就應該選擇較寬的輪胎和有變速器的自行車。 如果一天騎行的距離很長的話，您就應該選擇帶變速器且輪胎較窄的自行車。如果是短距離的話就應該選擇輕便車。
如果所處的地方經常下雨，就應該選擇帶擋泥板的自行車，如果夜間騎行機會較多的話，就應該選擇帶車燈的自行車等等。
在自行車店往往有很多種的外觀、顏色的自行車，所以，在您去自行車店前，最好先根據自己的實際情況， 將自己需要什麼樣的自行車確定焉，然後再到自行車店去購買。自行車的選擇 雖然上大學的時候，騎一輛幾百塊錢的自行車也會玩得很痛快，但作為一個真正玩車的人來說，這就遠遠不夠了。
自行車種類很多。大致分為公路自行車、山地自行車、場地自行車、小輪車、技巧車等。一般來說，玩小輪車、技巧車與滑板、滾軸有許多相似之處，在青少年中很流行。對於以外出旅行為目的的人來說，依所去地點不同，一般選擇公路車、山地車和旅行車三種。 公路自行車輪胎窄而薄、車身輕便、檔位靈活准確，車速快；山地自行車車身結實、剎車靈、減震性好；旅行自行車介於公路車和山地車之間，樣子像山地車，但輪子比山地車細，比較輕便。
一輛國外進口的整車，如被玩車族所推崇的美國Canondale（佳能得）賽車，價格要幾萬元，國人很難問津。 所以要根據自己的需要來選擇。如果你只是初次嘗試自行車運動，一款1500元左右的中、低檔國產捷安特牌運動自行車就可以了。品種有公路車、山地車、旅行車等。
自己動手攢一輛自行車
如果想真正加入玩車一族，那麼不妨自己動手「攢」一輛自行車。
選擇配件時，需要考慮的因素有：感興趣的自行車項目、你的身體條件、需要的功能和結實的程度，當然還有你的經濟實力。 像玩電腦的人會攢電腦一樣，玩兒車人都有一套「理想配製」方案：車架和車圈要結實。運動車有別於普通的自行車，它的突出要求是要結實。車架必須是可承受巨大的壓力、撞擊和震動而不至出現斷裂或變形。車圈必須是雙層的，這樣內胎在運動中不會損傷。需要注意的是，車帶要成對購買（前、後帶的花紋不同，這是運動中前、後用力不同的需要）。套件性能要好。「性能好「是一句很常用的話，每個玩兒車的人都會不時帶出一句。其實這是個很模糊的術語，可以代表結實、舒適、輕便等多重含義。用他們的話說就是」感覺特好。「在力所能及的條件下，套件要盡量選擇高檔的。一套日本產的ShimanoXTR97款套件包括：前後軸、飛輪、牙盤、前後剎車、前後拔鏈器、中軸、閘把、線管、鏈子等，是目前比較高檔的配件、價格自然不菲。車座、把套要舒服。
在這里職業選手們所騎的越野登山車，與我們在店裡面看到的庫存或高等級的自行車都不一樣，職業選手會為了獲取勝利而選擇輕量化，及能獲得更高效率的裝備。為此，他們往往要忍受很多的不舒適，像較窄的輪胎，較硬的座墊，這些都是他們為了要得到較快的速度下所作的犧牲。在越野登山車的設計上，是以上坡時能爬得愈快愈好，而不太在意下坡時或遇到凹凸不平路面的特殊狀況。職業選手級的登山車相當的輕，有時連前減震器包括在內一般在23磅(10.5kg)以下。
下坡賽的登山車選手所騎的山地車，長久以來，都與越野賽所乘騎的山地車一樣，只是在前叉多裝上較長距的減震器。但是到了今天，幾乎所有下坡賽的騎士們都選擇了全減震的登山車，它的減震器伸縮距離至少達到6英吋以上，重量比一般的越野登山車要超過10到15磅(20-30kg)。在下坡賽所使用的車身一定要非常的堅固，因為下坡時的沖撞力量，會由前叉傳到車架，普通的山地車是承受不住的，甚至會造成車架的支解，在這個大前提下，重量已經不是下坡登山車的主要考慮因素，堅固才是重要。
登山車中有一種最特殊的，主要用來躍過各種障礙物，不像一般在普通山道中乘騎的登山車。這種登山車的特性 是它專們為了蹦、跳、扭、爬而設計。這種特技車用來跳過各種不同的障礙物像木塊、石塊、長桌子，甚至汽車。這種登山車與一般的越野車不同之處在於它的車身很低，選手有足夠的空間可以在車上扭轉。

㈡ 吉普jeep自行車怎麼樣

吉普自己不會做自行車，你所說的應該是某寶等網路平台上的吧，這種么屬於山寨類的，品質肯定不會好，還是選擇主流的大品牌自行車吧。

山地車， 捷安特 、美利達、 喜德盛。公路車 ，捷安特 、美利達、折疊車 、大行 、歐亞馬、 風行是比較不錯的品牌。

捷安特的車相對美利達較輕，曾被騎友戲稱易拉罐，美利達則是坦克達（有輛坦克的型號就叫merida），因此，山地車可以選擇美利達，公路車建議捷安特。

目前大多數自行車品牌都是車架 前叉 把橫自產，其餘套件為其他廠商供給，熟知的有禧瑪諾和速聯。

再說折疊車，現在折疊車已經發展到折疊公路了，但是折疊車用作山地車是及其危險的。折疊車有14 16 20寸輪組的，各品牌車架都差不多大小。

大行，做折疊車比較早，好像是國人在美注冊品牌，累計有60多項專利，其折疊扣被國內廣大品牌的折疊車所使用，中高端車型做的不錯，但性價比低，線下店面相對較多，不過近幾年有大量減少的趨勢。

歐亞馬，從屬於台灣大忠公司，早年為各大品牌自行車做代工，近二十年開始推出自家折疊車，有100多項專利，折疊扣也是自研，近幾年提高性價比。

所以多數低端車型都開始採用6061鋁合金，早期為鋼架車，線下店面少。其折疊車中有類似於山地車的車型，但未定義為山地車。

㈢ Jeep自行車大概多少錢

1200－2500元左右

㈣ Jeep e-bike電動山地自行車開啟預購 價格5899美元

Jeep在今年的超級碗盛典上放出了其新款電動山地自行車的廣告。這款名叫Jeep?e-Bike的山地自行車被稱為是「最強」的山地自行車。近日（3月1日），這款自行車已經開啟預購，售價為5899美元。對於一輛山地自行車來說，這個價格並不便宜，但也不算離譜，比這個價格高的山地自行車也還是有的。

Jeep?e-Bike

Jeep?e-Bike搭配了一台750W的發動機和寬厚的4.8英寸寬的輪胎，這些輪胎（連同Fire-Link懸掛）可以輕松處理崎嶇不平的道路，該電動自行車的續航里程可達60公里，不過不確定這會不會是在山地道路的續航表現。另外，該車還配備來自Magura或Tektro的高質量盤式剎車。

預計的交貨時間為今年的6月份。顯然Jeep對這款山地自行車寄予厚望，和其他汽車製造商一樣，Jeep也在拓展除了汽車之外的越野途徑。這樣一來，Jeep既可以將它出售給傳統的Jeep買家，也可以幫助那些沒有汽車，但也想在野外探險的人。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 求問這倆jeep山地折疊自行車多少錢

背後那是朝天門大橋么？
這個車應該在6百多的樣子，還包郵
不過這個jeep不是真的jeep
是一些小廠自己印的

㈥ jeep自行車怎麼樣

看你什麼用途，買菜的話挺拉風，運動的話會被笑掉大牙。

山地車， 捷安特 、美利達、 喜德盛。公路車 ，捷安特 、美利達、折疊車 、大行 、歐亞馬、 風行是比較不錯的品牌。

捷安特的車相對美利達較輕，曾被騎友戲稱易拉罐，美利達則是坦克達（有輛坦克的型號就叫merida），因此，山地車可以選擇美利達，公路車建議捷安特。目前大多數自行車品牌都是車架 前叉 把橫自產，其餘套件為其他廠商供給，熟知的有禧瑪諾和速聯。

再說折疊車，現在折疊車已經發展到折疊公路了，但是折疊車用作山地車是及其危險的。折疊車有14 16 20寸輪組的，各品牌車架都差不多大小。

大行，做折疊車比較早，好像是國人在美注冊品牌，累計有60多項專利，其折疊扣被國內廣大品牌的折疊車所使用，中高端車型做的不錯，但性價比低，線下店面相對較多，不過近幾年有大量減少的趨勢。

歐亞馬，從屬於台灣大忠公司，早年為各大品牌自行車做代工，近二十年開始推出自家折疊車，有100多項專利，折疊扣也是自研，近幾年提高性價比，所以多數低端車型都開始採用6061鋁合金，早期為鋼架車，線下店面少。其折疊車中有類似於山地車的車型，但未定義為山地車。

如果是配置黨，不妨看看歐亞馬，產品線多，山地車和公路車都做，只是折疊車相對做得較好，官網及其網店都可以查到相關的配件信息。

㈦ 騎達jeep 262A山地自行車如何求鑒定！

LZ不懂什麼叫山寨的含義么。。。和水貨一點關系都沒。。。就是說小廠做的雜牌類型的車，只能在商城做下營銷，如果放到車行對比下的話不要說3000了，連1500都賣不掉
21速的旋飛級車輛賣這價格已經不是貴10%-20%的事了，純騙菜鳥的

㈧ 2000-5000的Jeep自行車 是真的嗎

JEEP自行車,有圖片也是假的
這牌子根本不做自行車.這和網上漫山遍野的賓士寶馬蘭博基尼那些幾百的車一個貨色!
假!假!假!
當然,我沒說寶馬賓士沒有自行車,但是說實話那車真沒什麼好買的,即便是真的

㈨ jeep自行車在國際品牌能排第幾

國內 z a 牌 哪裡排得上？ 先看看捷安特（台灣巨大集團）、美利達（台灣美利達集團）、大行（台灣DAHOON）、捷安特美利達如果不知道的話 還買啥自行車？應該直接騎電驢去了；

之後 XDS（深圳喜德盛）、歐亞馬（台灣大忠工業）、榮輝、環球UCC、千里達（TRNIX）、ZGL（國內碳纖維車架第一廠）、邦德富士達、米賽爾；再下面還有馬丁烈風、JAVA、騅特、SAVA等等，中國這些一、二、三線就起碼二十多個。、

國際上一二線有四十多個（捷安特 美利達同時也是並列這些里的），比如閃電、崔克（這倆在國內都有中文官網和旗艦店、門店了）、佳能戴爾、三條褲子、雪人、梅花、Bianchi、Canyon、GT、NORCO、Niner、落基山、Orbea、銀天使、CUBE（號稱「歐洲捷安特」）、拉皮爾、KTM（也造摩托車 很有名）等等。

看車 就沒法比：KTM的車、它還造摩托車：

㈩ jeep262A自行車好嗎大概多少錢和捷安特的比性價比高嗎

看你用途是什麼，吉普的自行車走的 是設計、時尚、品牌路線，捷安特比較一般大眾，大批量生產，給到加盟商去賣的。如果樓主是喜歡這個品牌話，到正規門店去購買就好了。兩個品牌沒有太大的可比性。