韓國海馬帝價格圖片

A. 海馬騎士的汽車外觀

海馬騎士 借鑒歐系經典SUV的造型設計，融入中國審美元素，大氣時尚的設計語言，勾勒出行政級SUV的高貴姿態。與擁有從容大氣的風度、樂觀果敢的態度、灑脫不凡的氣度的新一代商務精英相得益彰。騎士的外形讓初見它的人無不眼睛一亮，時尚、大方、車身曲線流暢圓潤，空間緊湊但又不顯局促，後排座椅隨意調整可營造出超大空間。車頂貫穿到後尾燈的行李架不僅僅是裝飾品，更有載物方便的實用性。
空間方面，海馬騎士長寬高別為4421mm/1830mm/1710mm，軸距達到2619mm，在同級車中處於領先水平，其前後排座椅布局進行了精心設計，使得車內空間比較寬敞，不僅可以滿足公商務接待的需求，寬大的後尾廂也可以滿足家庭休閑出遊的需要。
騎士的內飾風格可以用「簡約、大方」來形容——淺色內飾也是流行的選擇。中控板採用鈦銀屬色飾板，這樣的設計在韓國車中較少見。採用電動門窗，且化妝鏡帶雙照明功能，設有頂置眼鏡盒和後艙卷簾等，很體貼、方便。可以預見，海馬騎士將給的SUV市場帶來一股強勁的風潮。 直列四缸、電控多點順序噴射汽油發動機是它的動力來源。2.0的16氣門雙頂置凸輪軸發動機(DOHC)兼備進排氣雙VVT可變氣門正時系統，發動機的總排量為1995ml，最大輸出功率為110kw/6000 r/min，最大輸出扭矩達180Nm/4500 r/min。單從它峰值扭矩出現的轉速來看，是一款針對高轉速設計的發動機，不像普通越野車般伴有低沉有力的抖動，而是表現出了類似小轎車一樣的平靜。對於這款高轉速發動機來說2000~2500rpm的轉速區間應該是很省油的。正常行車時，變速箱會在3500rpm左右區間升擋；猛踩油門進入「kickdown」模式時，變速箱降擋後，發動機轉速會一直拉升到6000rpm才升擋，配合高達180Nm的最大扭矩，在車速達到140km/h都有不錯的加速性。同時配備了麥弗遜式獨立前懸架帶橫向穩定桿、多連桿式獨立後懸架和速度感應式助力轉向系統，使行駛穩定得到高級保障！
而與動力相互配套的4輪碟剎制動系統，配合BAS剎車輔助系統和鼓式駐車制動器，使剎車系統表現的很靈活。全車配置駕駛員座椅8向電動調節，副駕駛席座椅4向電動調節，後排座椅可按4/6比例放倒，內飾高品質鈦銀裝飾+倒車雷達系統充分體現了SUV的靈活方便性和舒適性！
的城市suv，底盤都有轎車化的趨勢，海馬騎士採用的是一體化承載式車身和四輪獨立懸掛的轎車化設計，平台源於福特翼虎的底盤技術設計。福特翼虎—來自福特SUV家族，具有純正血統的美國原產福特翼虎Escape，自問世以來，一直雄倨SUV銷售榜的前列。良好的平台保證了海馬騎士優越的操控感，將強勁動力與精準操控完美結合，從容駕馭各種路面，而在高速時最小轉彎半徑僅為5.4m。 車內空間長、寬、高尺寸為4421mm/1830mm/1690mm，使得在後排滿員乘坐時也沒有明顯的局促現象。 配置不凡
越級而立的豐富配置符合都市SUV發展的三大趨勢：高級感、人性化、舒適性。大尺寸導航倒車成像系統：融合操作便捷的觸摸屏導航系統和迅速直觀的反饋倒車景象，為駕駛者提供及時准確的駕駛訊息以及更為安全直觀的駕駛保障；雙開啟一鍵式超大尺寸天窗，讓消費者領略格局之外的風景，清風、陽光與星空；三幅式真皮運動方向盤，帶音響系統控制按鍵，在駕駛過程中提供更為安全便捷的音響控制模式；· 車身預成型結構發泡技術，有效阻隔車外噪音，創造更為舒適的駕駛環境
安全性方面，騎士搭配的ABS、EBD、BAS系統採用了博世最先進的8.1版本。另外，歐洲最高標準的3H結構高鋼性硼鋼車身設計也為騎士提供了優越的安全保障，加之採用了4門高強度雙防撞鋼梁設計，確保車身剛性無懈可擊，為駕乘者帶來裝甲級別的全面安全保護，領先國內水平。 值得注意的是，海馬汽車還給予消費者5年10萬公里的動力保修承諾，展現其對海馬騎士品質與技術的自信。
騎士上市之時，海馬汽車就表示將與韓系SUV展開正面對決。海馬汽車作為一家擁有23年造車經驗、15年合資經驗的成熟企業，在海馬TQF工程體系的保障下，海馬全系車型提升很快。至於能否直接與韓系SUV沖撞出火花，值的期待。

B. 海馬福仕達10年麵包車高配電動玻璃帶空調

。。。。。。。。。。。。。。。黨企生產的小車，分為柴油發動機和汽油發動機，汽油發動機大多是日本三菱和仿製的，其它品牌佔少部分。三菱發動機小毛病多，油耗大，性能差，壽命短，小排量的一般開15萬公里大修，大排量的一般開30萬公里大修。而德國賓士都是百萬公里級別的。黨企仿三菱的發動機大修間隔更短。柴油發動機大多是日本五十鈴和仿製的，義大利VM和其它品牌佔小部分，正品五十鈴柴油發動機正常能開40萬公里以上無需大修，小毛病很少，適應能力強，黨企現在生產的發動機還沒有達到20年前五十鈴4jb1這款發動機的水平。到現在4jb1還處於神壇位置。
》》》》》》》總的來說，德國賓士造車技術水平領先寶馬大眾5年，領先歐美10年，領先日本20年，領先韓國25年，中國生產的發動機尚未達到20年前五十鈴的4jb1發動機的質量水平。
》》》》》》》看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。

C. 歐米茄手錶232.32.44.22.03.001海馬系列價格怎麼樣

231.10.39.21.06.001是歐米茄海馬系列自動機械男表，採用歐米茄8500自動上鏈機芯（俗稱at8500），這款表韓國免稅店售價4590$，摺合人民幣27818元。

D. 請問歐米茄Omega-海馬系列 231.10.39.21.06.001 在韓國免稅店什麼價格（摺合成人民幣）非常感謝

231.10.39.21.06.001是歐米茄海馬系列自動機械男表，採用歐米茄8500自動上鏈機芯（俗稱AT8500），這款表韓國免稅店售價4590$，摺合人民幣27818元。

E. 歐米茄海馬系列231.10.42.21.01.001 韓國免稅店多少人民幣

樂天，新羅，華克山莊免稅店價格有很小的差別，樂天最便宜，4580$，摺合人民幣是2萬8左右。

F. 帝陀和歐米茄哪個好

歐米茄和勞力士同檔，比帝舵都高一個檔的。
帝舵是勞力士（Rolex）品牌的副牌。1926年2月，製表及鍾表經銷商「Veuvede Philippe Hüther」為勞力士品牌創始人漢斯·威爾斯多夫（Hans Wilsdorf）注冊了「The
Tudor」商標，帝舵表正式誕生，它比勞力士誕生的1908年晚了十八年。也就是在這十八年裡漢斯·威爾斯多夫清醒地認識到市場分層的重要性。帝舵的本意是英國歷史上的一個王朝，最初以這個王朝的標志——玫瑰花作為品牌LOGO。雖然今天更多帝舵表以盾牌為LOGO，依然能感受到那份英式尊貴。
今天帝舵表與勞力士同功能且近似設計的表款相比，普遍便宜兩萬元左右，形成了帝舵和勞力士之間鮮明的價格差。而帝舵與勞力士的差別還在於：1.帝舵雖然有了若干枚自產機芯，但用量最大的依然是ETA機芯。而勞力士幾乎全系是自產機芯。當然需要強調一下，帝舵對於ETA機芯的二次打磨和調校可能代表著全行業的最高水準。2.帝舵使用的是316L不銹鋼，而勞力士使用幾乎是其獨有的904L不銹鋼。
近十年，帝舵逐漸走出獨立道路，無論產品設計及市場策略。不過帝舵依然依託於勞力士集團強大的技術與物質基礎。

G. 現在的韓國免稅店買歐米茄海馬系列AT8500什麼價位

現在韓國免稅店價格不太給力，AT8500（231.10.42.21.02.001）售價4830＄，沒有折扣，摺合人民幣要2萬9左右。當然，比國內購買還是便宜不少的。

H. 美國歐米茄海馬300多少錢，韓國歐米茄手錶便宜嗎

美國歐米茄海馬300如果在線上的話價格大部分人都可以接受的 一般的款式在500左右的了 而且質量靠的住

I. 帝陀駿珏系列和歐米茄海馬系列，哪個芯心好，返修率低，質量好請專業的人業幫忙解答！

歐米茄的231.10.42.21.06.001 採用歐米茄新款8500機芯。國內專櫃售價41800元。
帝陀56003-68063採用ETA2834機芯。姑娘專櫃售價21500元；28500元（嵌鑽）。

從機芯的角度來說，8500機芯無論從計時的精準度還是動力存儲時間等方面，肯定比2834要好的多。當然價格也相差很多。
手錶都不會保值的，2012年1月購買的AT8500，品相不錯的話，現在市面上二手錶的價格也就2萬左右。

J. 韓國保健品海馬帝 每次吃幾粒每天幾次

2次 早晚各一粒，我買的海馬後，分男的吃女的吃嗎