春風400圖片與價格

⑴ 「春風」牌摩托車性能、價格、耗油如何

型號：春風 250NK

工廠指導價：15800

平均零售價：15837

實際排量(ml)：249

缸徑×行程(mm)：72×61.2

最大功率（kw/rpm）：19.5/9000

最大扭矩（N·m/rpm）：22/7500

變速型式：6擋 / 國際檔

油箱容積(L)：12.5

最高車速（km/h）：128

制動系統：前單盤，雙活塞卡鉗後盤式

制動科技：ABS

化油器/電噴：博世

⑵ 春風nk400是不是雙缸的多少錢

春風nk400，這就是雙缸的，他的價格大概在50塊錢一包。

⑶ 春風摩托車NK400多少錢一台

春風摩托車NK400的市場價格較貴，通常一輛春風摩托車NK400的價格為2萬元左右。春風摩托車NK400質量較好。春風摩托車NK400的相關優勢介紹具體如下：

1、春風摩托車NK400的動力性能較高：春風摩托車NK400的動力性能較高，該車採用雅馬哈100CC發動機，單缸風冷，能提供穩定動力，適合改裝和代步。

2、春風摩托車NK400的產品質量較好：春風摩托車NK400用戶的使用口碑較為良好。春風摩托車NK400以蓄電池作為輔助能源在普通摩托車的基礎上，安裝了電機、控制器把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具，使用起來比較方便。

(3)春風400圖片與價格擴展閱讀：

春風摩托車NK400的選購注意：

1、春風摩托車NK400的車體外觀造型。要求布局合理，新穎美觀，光滑明亮。前後減震筒既要平行又要和前後輪胎對稱，同時要求各種附件及零件齊全。

2、春風摩托車NK400的操縱機構。操縱機構包括許多方面，主要應檢查轉向把、離合器握把、油門線把、前後制動裝置等部件。要求前後減震筒兩邊彈力均勻相同，轉向把靈活可靠，離合器握把、油門線把轉動自由，前後剎車安全可靠。

⑷ 春風NK400摩托車，到底是是單缸還是雙缸

春風400NK摩托車是雙缸的，直列雙缸水冷電噴400CC發動機，六檔變速，指導價格是29800元。

⑸ 17年春風400nk高配值多少錢

17年末上牌18款春風400nk高配前後Abs款新車29800辦齊上路加改裝3萬6。2014年9月18日，定義玩樂路線的春風150NK正式上市，新車引入城市新物種獨特logo，採用全新外觀設計，帶有明顯的KTM DUKE基因。

車架和懸掛已經到達很高的水準，發動機單元基於春風夜貓的六檔平衡軸水冷電噴引擎改進而來，輕量化活塞和進排氣的調校讓發動機出力更容易，轉速拉升得很快。

春風的特點

春風明確表示，這個新物種是追求個性的產品，不會去為了迎合所有人而且做折衷，是：150NK不是那種全面型選手，但它某些方面的突出。

春風150NK外形俊朗、線條凌厲、體態纖細卻很具有力量感，整車造型與以往小排量街車相比有理念程度上的改變，吸睛度非常高。駕駛春風150NK這么個性十足的「尤物」行駛在街道中，你甚至不用為其150cc的排量而感到絲毫「自卑」。

車架和後搖臂（鋼管編制式）承襲KTM血緣，性能在同級別國產街車里可說得上類拔萃，在實際駕駛中大有壓彎無極限的感覺。功率可調模式是一個很有娛樂性的亮點，當然你如果拿它當Turbo使用會失望的，你可以把它理解成「動力限制解除按鍵」。

倒置式前減震、徑向式四活塞卡鉗、後盤式制動、水冷電噴引擎、KOSO款儀表等等在國內的150cc級別中也算超高配置了（山寨廠家出品的所謂高配置在這里不說也罷）。春風150NK操控性非常靈巧這與本田CBF150趨於穩重的操控形成對比，更加追求運動駕駛風格。

150NK的制動性能在我個人駕駛過的國產125-150cc摩托車中可算名列前茅。春風150NK整體製造工藝相比以往產品有質的提升。

⑹ 又有國產車漏油，這次是春風400NK，落地3萬，排量400CC

大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：又有國產車漏油，這次是春風400NK，落地3萬，排量400CC
前言：不少人都知道國產車的質量在最近幾年有所提升，但依舊達不到國人認可的地步，不管是國產汽車還是國產摩托車都存在一些小毛病，比如這台春風400NK。
近期，在國內一街頭又有國產車漏油，這次是春風400NK，落地3萬，排量400CC。
據悉，該款國產摩托車是一輛2016款的春風400NK，國內指導價為2.8萬，落地3萬上下，定位街車，採用的是側邊排氣，車身採用2輪2座結構，車長為2114mm，車寬757mm，車高1100mm，座高為815mm，操控不差。
這款摩托車配的是一台雙缸四沖程水冷自然吸氣發動機，最大扭矩為35.4牛米，最大功率為30.5kw，車身匹配6擋國際檔，前後配備ABS系統，採用17寸輪轂，極速可達155時速，動力不弱，車內還自帶液晶儀表，凸顯逼格。
這樣一台春風NK400摩托車停在街頭，底部機油灑一地，可見其質量。原來，這款春風400NK摩托車沒有出現任何事故，但是車子底部卻出現「漏油」這類情況，可見這車的質量還有待提高。
綜上所述，面對這樣一台春風400NK摩托車，個人認為這款車在國內的銷量不差，顏值也不賴，價格也不貴，所以不少騎士還是很喜歡這款車的。
對於文章中的這類情況，喜愛汽車和機車的你會怎麼看待呢，歡迎大家在下方評論區留言告訴我。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 想換400摩托,但是cb400排氣聲音好聽外觀不是我想要的類型,春風400外觀好

CB400從92年生產至今外形上幾乎變化不大，屬於傳統街車，所以車身的設計都是非常簡潔的，精典耐看，也許第一眼並不會喜歡，但是看久了，會覺得越來越漂亮，畢竟這個設計能夠維持二十幾年也是有道理的。相比較CB400，春風外觀運動時尚很多，外形更動感，電噴的400CC非同步雙缸發動機，31千瓦的動力，比CB400的39千瓦小不少，但是車重又比CB400重幾十公斤，CB400聲音好聽是因為有一台逆天的直列四缸發動機，不僅動力強勁有力，而且相比較直列雙缸而言更線性的輸出也是非常關鍵的，從駕駛樂趣和駕駛感受來說CB400定要好於春風，春風400坐姿更跑車化，春風的優勢在外形更漂亮時尚，能夠上到國內正規合法的手續，這個是CB400所不能的，春風400的裸車價格是26800-29800，能夠買到VTEC3代和VTEC4代的CB400了，總之你希望漂亮，踏實放心，選擇春風，如果你執著於完美的駕駛體驗，別的東西並不考慮，那就CB400.

⑻ 現在我看春風400NK最近都有人騎了，有沒有壕說說這車怎麼樣呀

車子質量一般，符合一般國產車的標准，談不上好與不好，只有買得起買不起之分，車子發動機平台過硬，造型新穎，價格在升級人群中能夠接受，缺點是剛出來，配件什麼的質量還不穩定，流水線上的工人裝配數量度有待提升，整車保有量少所以配件和改件偏少價格偏高。最近演員很多，競爭太激烈，300，350，400，500出來的多，廠家之間產品外競爭比較多，所以春分你單純搜索到的輿論很難保證真實性，你可以找幾個真真買了車的qq群，進去看看別人怎麼說，漏水、漏油、裝配差都有反映，但總體上還是可以的，題主如果想買，有錢的話可以馬上買或者加錢上er6n或者650nk，錢少可以考慮cbr300，或者剛出來的本田250rr，造型都很漂亮，如果不是很急，可以稍等到下半年10月以後，春風出貨量大一點，更新配件後買，但是那時廠家肯定也在想辦法降成本，很多配件也會從現在進口件換成國產，這個都是可以預見到的。
總之一句話，想買並且買得起，那就買，想買買不起就等或者換，摩托車不是稍微踮腳買了就沒事了的，上牌改裝都是錢，維護也是錢，最好至少已持有車價*130%的靈活可用資金再購買這款摩托，你都考慮400nk了，肯定是買摩托玩樂，不會買回去當老黃牛，老黃牛還是老款125好用，玩樂嘛就圖個開心。
ps，騎車注意安全，文明行駛從你我做起