汽車功放機價格圖片

Ⅰ 汽車功放機怎麼選

汽車功放機怎麼選？汽車音響作為流動的音樂廳把孤旅變成了一種享受。功放作為汽車音響組合不可或缺的組成部分，其重要性是不言而喻的。下面將為大家介紹一些汽車音響音響功放選擇中的幾點小竅門。

無論是否汽車音響的發燒友，面對這些充滿金屬質感的器材都會被其特有的磁性所深深吸引。但或許對於大多數人來說，如何選購稱心滿意的音響器材卻是個難題。

確定同一基準比較功放功率

功率是音響系統中最重要的參數，表示音響系統帶負載的能力。這也是我們在購買時首先應注意的地方。但如果各個廠家都用各自不同的測定基準來標識產品性能，缺少足夠的認識往往很難作出客觀比較。功放亦是如此，在查看功放功率的標識時應注意以下三點：

其一，電池電壓。

汽車電池的電壓是經常變化的，對於兩種常用標識：14.4V/100W、12V/100W的功放是完全不同的兩種功率說明。由於汽車在行駛過程中的電壓基本上在12V左右，因此在12V電壓狀態下所測得的功率值更為接近真實情況。而且以持續電壓12V為基準標識功率的功放在達到12V以上時可以達到獲得更大的功率。

其二，諧波失真率THD。

在比較功放的持續輸出功率時，需在相同(或是較為接近)THD值下進行。不同的THD值下測試出的音質差別是十分明顯的，有的時候其標識的最大功率很高，但很有可能它的失真和噪音也同樣很高。因此在檢查最大功率的同時也應留意其所標識的THD值。

其三，頻率范圍。

功放的持續功率輸出應在其實際使用的頻率范圍內進行檢測。對於功放的功率，應要求標識完整的檢測范圍，僅標識某個頻率時功率值沒有任何意義。

在確定了同一基準後，我們就可以來比較功放功率了。通常，在選購音響系統時一般來說遵循大功率輸出原則。功放的輸出功率越大，表明它們驅動揚聲器的能力也越強。功放的功率應大於喇叭的指示功率，如果選用的功率偏小，在長期使用大功率輸出時，容易燒壞，還會導致音質差、失真等故障的出現。

優質功放應具備的因素

當然，只憑大功率的文字介紹是不能夠較好地了解功放好壞。優質的功放還必須能迅速反應出音樂信號的峰值，同時能夠對應強有力的重低音，並且在低失真/低噪音狀態下能夠提供平穩的輸出。要滿足以上這些要求，就必須具備如下幾點：

首先，是性能優良的電源。這是左右功放音質的關鍵。其電源部與放大部應分離設計，可降低噪音。採用大型升壓變壓器提高供給穩定的電流，以及大型電容器，能更加迅速地做出反應，供給放大所需的電流。

其次，內置的參數等化器。車用音響與家用音響有很大的不同，揚聲器的安裝位置十分有限，聲音的調節十分重要。此外，由於頭枕和車窗的遮音效果以及低音揚聲器的安裝角度所導致的聲波混亂，都會汽車音響系統的聲音效果。這時起作用的就是參數等化器，它能夠對上述原因造成的聲波的波峰、波谷進行補償，調節出平滑的聲場。

再者，就是內置的分頻器。無論功放自身的功能多麼優秀，實際安裝在車上時，也會因各種各樣的音響問題、揚聲器的配置問題而無法達到最佳效果。為了克服這些，除了參數等化器還要使用分頻器。內置式分頻器有兩大好處：其一，系統具有擴充性，可以自由對功放和揚聲器進行組合。其二，使調節簡單易行。這樣就能使得整套系統的音質有所提高。使用外置分頻系統由於布線較為復雜，容易混入噪音，安裝時需要較大空間且使系統價格上升，因此在選擇車用功放時我們不作推薦。

明確功放的不同用途

選擇功放只憑說明書給出的簡單參數是遠遠不夠的，應根據整個音響系統而定，還需好好聽取其他使用者或專業人員的意見，根據不同的用途選用不同型號和品牌的功放。按不同的用途大致可以分為以下幾類：

1.專門為推動低音揚聲器設計的功放：內置了次聲濾波器，省去了外接濾波器。

2.帶均衡器的功放：可因個人喜好或不同的車廂空間調校音色。

3.5聲道功放：通常使用2聲道或4聲道的功放來推動前後揚聲器，低音揚聲器是則由另一隻功放來推動，這樣佔用面積太大，而使用5聲道功率放大器，一塊功放就可以解決問題。

4.多片X卡功率放大器：獨特的X卡為功率放大器提供了多種分音選擇：高通、帶通、低通，甚至是超音頻的濾波器。

5.電子分音器模塊式功率放大器：這些控制模塊是讓你選定哪一種訊號會到功率放大器以及到功率放大器的RCA輸出，選定所需要的頻率及分音點。通過更換模塊，可以使一個功率放大器變成多樣化的功率放大器使用。

在這里，只簡單介紹了選擇功率放大器的一些常識竅門，要具體實際應用，還必須通過專業的系統設計、安裝等，才能得到完美的音響系統。

Ⅱ 汽車音響改裝價格一般是多少

至2021年7月，價格在3000-30000元左右。

汽車音響改裝一般根據車主的音響需求而改，一般來說價位越高的音響音質、音頻和音效越好，影響價格的主要因素是揚聲器數量、型號和功放類型，如果不是有特別高的要求，價格一般在3000-8000元左右。

另外對原出廠車型進行更換增減配件或改變外觀等。合理科學的改裝車輛能夠使原車行駛更安全，性能更佳。改裝車一是對個人個性的表現，二是對提高行車性能及安全的需求。

汽車音響改裝注意事項

對所選汽車改裝店專業性的錯誤估計音響改裝首先需要注意的就是電路問題，在對汽車音響進行改裝和維修時一定要到具有專業經驗的汽車改裝店，因為不專業的改裝店很可能在改裝過程中破壞原車電路，這樣不但音響效果沒有得到改善，還有可能會影響到車輛保修及一系列的售後服務。

因此在布線時，一定要做到單獨布電源線、音頻線、信號線，而且線路之間做好屏蔽與保護，做到萬無一失。

以上內容參考網路-汽車音響改裝

Ⅲ 加裝個車載DSP數字功放機效果會怎麼樣，大概得要多少錢

我前段時間給車加裝了音伯樂的D1這款DSP功放，也就1000多點，效果還是很滿意的。性價比還是很高的，5.1聲道確實在無論是低音、人聲還是高音的提升確實比之前好太多，簡直有一種百萬豪車體驗的感覺。特別是專車專線束，不要更改原車線路這點比較吸引我，現在沒事就在車里聽聽音樂，簡直就是一種享受。

Ⅳ 國內主流的汽車DSP功放品牌有哪些，該怎麼選擇

綜述

1、汽車DSP功放品牌：國內車載DSP功放做的比較好的牌子比如音伯樂，D1這款產品性價比很高，音伯樂DSP官方店裡才1000多。

2、廣義來說，數字信號處理是研究用數字方法對信號進行分析、變換、濾波、檢測、調制、解調以及快速演算法的一門技術學科。但很多人認為：數字信號處理主要是研究有關數字濾波技術、離散變換快速演算法和譜分析方法。

3、隨著數字電路與系統技術以及計算機技術的發展，數字信號處理技術也相應地得到發展，其應用領域十分廣泛。

4、數字控制、運動控制方面的應用主要有磁碟驅動控制、引擎控制、激光列印機控制、噴繪機控制、馬達控制、電力系統控制、機器人控制、高精度伺服系統控制、數控機床等。

5、面向低功耗、手持設備、無線終端的應用主要有：手機、PDA、GPS、數傳電台等。

Ⅳ 美國ARC一SP8一50汽車功放機多少錢一台

美國一部監控有台大約是七八百。

Ⅵ 汽車4路功放機哪個好

聖美歌吧，國產自主品牌集產品研發設計、生產、銷售為一體的專業的車載音頻功率放大器製造廠商。聖美歌的功放性價比高，這牌子的功放外銷很好的，最近還出了款帶DSP功能的功放，比較發燒的功放了。

Ⅶ 汽車音響功放價格 一般多少

幾百塊到幾千塊的都有，你可以考慮下聖美歌的SE系列中有DSP功能的，性價比很高，國產自主品牌出口也叫聖美歌，就等於你省了分音器和高檔主機的錢而有了一台功能強大的功放

Ⅷ 汽車中的音響加了功放和不加功放的音質有何區別 一個功放大概多少錢 啊爾派CD多少錢一台

首先要知道功放的作用。功放叫做功率放大器，如果對音響做了升級，原車的主機的功率不夠推動改裝的喇叭，那麼喇叭發揮的效果就不好。有更大功率的推動，讓喇叭發揮的更好，那就要上功放了。

加功放的情況還是看自己對音響的要求，要求高的話加功放是肯定的了。不同的品牌，功放的價格也不一樣，關鍵是看品質，有些功放品質很好，價格上W都是有可能的，德國布萊克斯有一台功放X4，零售價7W。當然也有性價比高的，幾千元的功放。這個要看樓主自己的預算來搭配。

阿爾派CD也分不同的型號，價格也不一樣，9887接近4K，117主機接近3K，123在1K多。

音響改裝是個很個性化的改裝，對原車音質不滿意，對音響效果有要求，改裝音響是必然的，音響改裝專業化的改裝是不會對車輛造成任何的損害和任何的危害。

Ⅸ 賓士商務車改裝音響功放價格大概要多少呢

事實上，升級一套汽車音響，從1000元到幾萬元不等。但重要的是首先適合你的才是好的。因此，改裝汽車音響的每一步，我們都要了解，做到心裡有數
1。首先，你必須選擇一個合適的汽車音響。因此，我們首先要了解汽車音響的品牌。
2、當然也要注意保養音響。如果維護力度不夠，很容易損壞。所以後期的服務也很重要，一定要找個可靠的店，專業的汽車音響改裝店。我想您可以選擇相信濱州東駿音響的改裝，不但擁有很多一線品牌的產品，更是還有創新的改裝技術和服務。
音響改裝，價格的決定因素
1：音質方面
這基本上是由設備決定的，一句話「人不識貨錢識貨」。普通家用車當然不能指望汽車廠為你安裝一套耗資數千甚至數萬的音響系統。簡單點說，原車音響超過300元人民幣就已經對起你了。很多車的音響從音源開始，經過機頭內置的功放，四個全頻揚聲器（也有被動分頻，六個揚聲器的），而且通常沒有低音炮……整個系統基本上是「能響」能出個聲音罷了，還談何音質。豪華車在這方面要復雜得多。通常他們有獨立的功率放大器，配備13個或更多揚聲器（包括低音炮）。它們大多採用主動分頻。從頻率響應來看，它們比刁絲車高出幾個數量級。
2：聲場方面
在這方面，器材設備是基礎，系統調試也很重要。刁絲車不能談什麼聲場，反正沒有數字信號處理器（dsp）怎麼調？不過，豪華車在這方面的表現並不是很好。因為有很多揚聲器（有的車甚至有29個揚聲器，小編見識也有限，不知道還有沒有比這更多的），環繞感很容易創造，還有5.1/7.1這樣的環繞聲場，在刁絲車上根本見不
到。
3：功率方面
這一項是添加的，必須要加的。豪華車使用獨立功率放大器的另一個優點是功率更大。特別是使用了獨立低音炮後，低音炮的功率大大提高。我們要知道，成年人對低音不是很敏感。真正的低音需要身體的感覺來彌補。沒有足夠的力量來「搖晃」身體。聲音的效果很難顯現出來。你知道，人耳對頻率的反應是對數的——好吧，這有點難理解，簡單地說——人耳的聽力極限是20到20萬赫茲，其中一半是從1萬赫茲到2萬赫茲。對於人耳來說，它的寬度是30到60赫茲。
不同預算的汽車音響改裝
1。2000以下預算
選擇汽車音響改裝，改裝的效果要比原車好；如果改裝的效果不如原車，或者沒有太大的改進，那就乾脆別折騰了。在這個預算中，說實話，也只能改一套入門級的音響。很多人更喜歡國外的音響。一家專業汽車音響改裝店 ，施工安裝一套兩分頻音響工時也需要幾百元，所以升級一套進口揚聲器音響最低也需要一千大幾。
第一次改裝汽車音響要多少錢？如何選擇解決方案？
2。2000-3000元預算
其實，這類預算的車主是非常多的，因為車主認為家裡音響二三千的聲音很好，汽車音響應該也差不多。這么想也符合正常邏輯，但是有一個前提——你的車里已經有了一台音質和功率都很好的主機。有了高質量的主機，就可以將原車的低成本喇叭直接升級為高質量的喇叭，聲音自然會升到一個檔次。但不幸的是，現在原車主機的音源質量越來越差，而且一直在下降。
既然沒有好的主機，我們該如何解決這個問題呢？
雖然有很多解決方案，但我建議要麼增加高質量的dsp功率放大器，要麼直接更換主機音源問題。無論你選擇哪條路線，你都得增加預算。家和車是完全不同的情況，家裡有一個獨特的箱體設計，而車的喇叭直接安裝在門板上，而車上還涉及到配件的安裝、人工成本。所以原車沒有很好的主機，還想要不錯的音質效果，建議預算提高到3、4千元，這樣效果出來還是不錯的。
當然，有些車友會說「直接換套喇叭也感覺很好」，一般來說原車主機也不是很差；也有的車主會說「換喇叭效果不明顯」，加上功放後會覺得滿意；甚至有些車主在試聽室里聽幾千的音響系統，卻說和原車的汽車喇叭沒有區別。聲音真的很主觀….
所以，對於原車的主機音頻信號效果不好的（未知品牌大屏主機或4S店送的雜牌導航主機，再者就是原車主機），預算是2000或3000的車主，建議是：增加一些預算。這不僅能提高首次改裝效果和體驗感覺。也為後期的進一步升級作為鋪墊，不會浪費改裝器材，少走改裝彎路。
三。預算在五六千范圍的
在這個預算領域也有很多車主。這類車主對音響系統有更深入的了解，對最終效果有更合理的預期。
一套高質量，高品質的完整的音響系統包括：高品質音源—dsp（音質處理器）—功率放大器—高質量揚聲器—超低音—高品質屏蔽線材。這個預算差不多可以把這些器材都加上（這里的音源是指手機或外部播放器）。
數字信號處理器（dsp）的重要性在於它能靈活地調節音調，並能處理汽車中的惡劣環境。
功率放大器是為了充分利用高質量揚聲器的潛力而設計的。
超聲波裝置被用來再現超低頻（ultra-low frequency），這對音樂的氛圍感和下潛力非常有幫助。這里的超低音指的是高質量的有緣低音炮。
對於超低音單元，將有更大的依賴性調諧。如果調音調的好，這個系統是可以超過一部分豪車原車配的入門級系統，例如：bose、哈曼卡頓等。
4。預算大約是1萬元。
大多數這類預算的車主們對音響系統有更深入的了解，了解汽車音響系統的木桶原理。在這個預算下，可以用一個更好的數字信號處理器功率放大器代替，揚聲器可以進一步升級，超低音系統可以用無源系統代替。甚至可以用更好的音源。
5。預算約2萬元。
擁有這部分預算的車主實際上是在將音響系統升級到更高的水平。因為我們已經提到預算是五六千，音響系統基本上是完整的。所以你只需要升級高端器材設備，比如有源低音升級為無源低音，將數字信號處理器功率放大器（dsp功放）升級為獨立的數字信號處理器和更高的功率放大器，將聲源升級為更高端的聲源（系統越高，越敏感，升級任何設備都會感覺變化），升級更好的線材、增加電容，增加電源管理器，做主動分頻等。
6。預算超過3、4萬
這基本上是個音樂「發燒友」了。揚聲器的倒模安裝是必須的了，至少是中高音A柱倒模。該系統不再是傳統的被動系統，而是需要主動分頻做更靈活的調音。對於安裝細節，保險絲、電線和其他附件的要求將更高。剩下的大部分都在調音。

Ⅹ 改裝卡頓汽車音響功放需要多少錢

1380到9999都有，看你如何選搭。
另外貌似它的功放不怎麼，你可能還得看其他品牌的功放。
一般建議選德國GLADEN汽車音響功放套裝。
或者實用超值的哈滿堂，哈磊功放+以色列的morel. morel的汽車音響是個好東西