寶駿車的價格及圖片

A. 寶駿530報價及圖片是怎樣的

10月18日，新款寶駿530正式上市，共推出四款車型，售價區間為7.78萬元-9.98萬元。外觀上新車採用了全新的家族設計語言，並新增6座版車型，提供2+3、2+2+2、2+3+2三種座椅布局。另外，新車搭載10.4英寸大屏和車聯網系統，動力配備1.5T+6MT以及1.5T+CVT兩種版本。

外觀方面，新款寶駿530採用了家族最新的設計語言，比如點陣式星輝進氣格柵，採用熏黑處理，運動感有所提升；再如分體式的前大燈設計，尤其是LED日間行車燈帶與前格柵飾條連為一體，整體性更強，同時多了幾分時尚前衛感。

懸浮式的車頂設計依然是側面的一大亮點，整體輪廓與現款車型變化不大，不過細節做了處理，配合全新的輪圈樣式，看起來更質感。雖然沒有採用時下流行的貫穿式尾燈，不過重新設計的尾燈組效果依然不錯。另外，下後包圍也進行了一定的調整，取消了雙邊單出式樣的排氣裝飾口，取而代之的是單邊單出的排氣口。

內飾方面，依然是以黑色為主基調，不過中控布局變化很大，最明顯的就是搭載了10.4英寸大屏，加上銀色邊框的妝點，車廂氛圍更具有科技與時尚感。新車還搭載了最新的車聯網系統，支持聲控車機、遠程操控、實況導航、在線娛樂等人性化功能，人機交互更便利。

B. 寶駿530手動擋豪華版七座，它的油耗怎麼樣

寶駿汽車在國內的銷量也是比較靠前的，它外觀的造型還是比較獨特的，沒有像某品牌的汽車瘋狂的模仿別人的車型。並且寶駿的價格也是比較合理的，幾萬塊到10來萬都能夠購買到非常不錯的車輛，他作為一個新手，過度的車輛也是極其不錯的，因為他的駕駛感會比較好。我的第1輛汽車就是寶駿530，也是手動擋的，開起來的話不會那麼的費力，還是很容易操控的。即使是530手動豪華7座版的價格也在10萬塊錢左右，可以說這款車不管是一家人旅行還是拿來作為家用代步車，都是非常不錯的。那麼寶駿530手動擋豪華版的7座它的油耗到底是怎麼樣的呢？我們就來好好的探討一下。

C. 年輕人的新「溜背座駕」，新寶駿RC-5全國最低價降至4.48萬

寶駿汽車品牌相信大家都不陌生，畢竟它已經很成功了，旗下車型給我們的第一印象就是便宜顏值還高，年輕人都能消費得起、看得起，早期代表作品：寶駿510。而細品的朋友還會發現，寶駿一直在傳遞成熟、理性的消費觀念，給我們帶來「精打細算」的生活態度，這也是我對該品牌好感大增的原因。新寶駿的到來又改變了什麼呢？答案就是「拒絕叔味」，告別上一代叔叔的車。改變方式，就是遵循現代年輕消費群體的意願，造我們認可的車，今天主要藉此分享的就是新寶駿RC-5，它是新寶駿R平台第二款轎車，指導價僅5.98萬元-11.28萬元，作為代步車非常合適。目前，小編查閱到了全國最低價為4.48萬元，也就是全國最高優惠為1.5萬元，目前查到的最低優惠力度為0.5萬元。當然，優惠力度這事兒只能作為參考，給大家另外一個「無限可能」。外觀方面，寶駿RC-5基本上集成了新寶駿家族設計理念，只是採用了家族最新的「星際幾何」的設計語言，相比大哥車型新寶駿RC-6，外觀設計則更加容易吸引年輕消費群體，前臉多個時尚設計元素的運用，令這款車更加精神。車身採用了溜背設計，側面看上去流暢動感，輕度俯沖的腰線貫穿了車身，下邊的內嵌式鍍鉻裝飾提升了側面幾何感。車尾部分，貫穿式尾燈表現不錯，熏黑邊框處理，點亮後非常好看，尾部設計簡約動感，車窗面積很大，車輛顯得十分時尚年輕化。車身尺寸，新寶駿RC-5定位比RC-6低，是一款緊湊型轎車，但長寬高達到了4650/1806/1482mm，軸距2700mm，表現很優異，而且還帶有旅行版車型，車長還會多出30mm。相比外觀，新寶駿RC-5車內的驚喜還是有不少的，中控10.25英寸大屏全系標配，集成有語音系統、多媒體娛樂、車聯網、網路地圖導航、4G網等之外，還支持手機連接投屏、OTA運用升級等，全液晶儀表盤也有提供，科技配置對於年輕消費者來說基本到位了。該車配備的是平底運動方向盤，戰斗機檔桿也不掉鏈子，整個駕駛員操控區域營造很走心，並且車內大量運用了軟性材質包裹，還有精細的工藝體現，做工、配置都令人滿意。新寶駿RC-5配備的座椅偏運動系，整車（外觀/內飾）設計表達一致，座椅包裹感很強，尤其是後排座椅靠背角度和坐墊長度都令人滿意，在擁有較大腿部空間的加持下，後排乘坐舒適性不錯。只是，溜背設計車身，後排頭部空間急促一點是在所難免的，170cm身高在後排乘坐頭部空間僅剩下一指之多。當然，如果選擇旅行版（新寶駿RC-5W）的話，可以避免這個問題。後備箱方面，新寶駿RC-5後備箱空間表現很不錯，由於車體重心偏低，取、放物十分輕松，細節設計值得點贊。動力方面，新寶駿RC-5提供1.5L和1.5T發動機，其中主力1.5T最大輸出108KW，峰值扭矩250Nm，與之匹配CVT變速箱，擁有L2自動駕駛及17項安全級配置，滿足國六綜合油耗僅6.8L。底盤和操控表現方面，新寶駿RC-5採用的是前麥弗遜式獨立+後扭力梁式非獨立懸架組合，底盤有些偏硬，對車輛行駛穩定性有很大幫助，但舒適性方面就會有所犧牲。動力表現一般，沒有迅猛的爆發點，基本家用可以，但剎車踏板有些偏硬，制動距離40.64m，0-100km/h加速時間為9.9s。通過滿足現代年輕消費主力軍對車的審美和運用（智能）要求，從而告別上一代叔叔的車，實現市場的精準定位，表達的意思很明確，要讓新寶駿RC-5成為年輕人的新「溜背座駕」。不過，新寶駿RC-5依舊為現代年輕人傳遞了成熟、理性的消費觀念，時刻提醒我們學會「精打細算」過生活，合理的消費會讓我們減少許多不該有的壓力。而它時尚漂亮的外觀、高檔次的內飾，還能讓愛面子的我們過得更體面。

D. 寶駿310定位於小型車，指導價3.68萬起，具備燃油經濟性

文/夙靳霽

說起寶駿這個汽車品牌，很多人第一反應會聯想到新寶駿。新寶駿是寶駿衍生出來的全新品牌，按理來說這兩個品牌為一家，但是兩個品牌的差別就在於面向的消費年齡段有著差別。新寶駿面對的消費群體是年輕一代，而寶駿所面向的群體則是較為年長一些。

總結：

寶駿310的整體表現沒什麼亮點，它的造型設計的保守類型對於年長一些的消費群體會更加容易接受，但是對於年輕一些的消費者來說，這樣的造型不具備什麼吸引力。車內的空間表現很一般，並且用料廉價，但是它的價格並不高，並且油耗方面具備著燃油經濟性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 寶駿530報價是多少目前值得入手么

目前寶駿530款式較多，大概有16款在售。下面由辛勤的老司機為你列舉幾款。

1.8升137馬力車型：

2018款 1.8L 自動精英型。參考價格8.48萬。

綜合來說，這個車性價比還是不錯的，畢竟這品牌在國產車當中也算的是上等了。價格很親民，一般不超過十萬，在八九萬左右。具體怎麼選擇還是要看你自己的喜好、經濟、實用性方面了。這些就是老司機的總結了，希望可以幫助到你。畢竟助人乃是快樂之根本，最後提醒一句開車注意安全，遵守交通規則。

F. 國產的寶駿，很多人說被騙了，那麼寶駿的質量真的不好嗎

說起寶駿汽車，在2016年可謂是經歷了「大風大浪」，寶駿560撞樹被分身更是將其推向了風口浪尖，可這畢竟是個案，小編接到更多的還是寶駿的異響投訴，包括減震異響、門窗異響、A柱異響等等。尤為嚴重的是減震異響，借用車主的話來描述：寶駿560過減速帶時車頭會出現騰空，並伴隨著「哐當」的異響；而走山路時更是「咕隆咕隆」的響個不停。

除此以外，工作人員還表示車主需要將車子停放在此3天更換，對此，車主表示十分不解：更換同步器需要這么長的時間？而且自己的是新車這么要求這會不會有什麼貓膩？與此同時，寶駿在細節工藝上真的是很不到位，根據投訴後台統計，寶駿汽車在多個部位出現不同程度的銹蝕，嚴重的部位已經被銹穿。

浙江車主嚴先生的寶駿630在今年夏天就出現左車門被銹穿，幸而廠家給予了更換車門，誰料前不久嚴先生又發現後輪裙邊被銹穿。就這個問題，小編覺得無外乎就是廠家防銹的噴塗工藝不到位，而正是這些基礎工藝水準的缺失導致國產品牌多年來一直車主被「小視」。