豐田托森價格及圖片

1. 托森全時四驅有哪些車哪款車是最貴的

看你所謂的耐仿面子是在女人面前還是男人面前。女人面前肯定5系有面子，因為你的途銳在女人面前只能是破大眾，在男人面前必須是啟升途銳。大眾途銳就不一樣了，空氣懸掛提升駕乘舒適性的同時，還能主動控制底盤高度，最大可調節范圍為85毫米，鋪裝路面巡航是降低車身高度，減小風阻系數，駕駛起來更像是轎車一般平穩。

從品牌知名度來看，在國內市場的定位，寶馬確實更高端上檔次，大眾也因為很多子品牌以及覆蓋的高中低端車型眾多，品牌知名度不及寶馬，但是從汽車研發生產等技術層面，三大德系車，不是一個檔次的車，沒錢買五系，有錢買途銳。一天到晚面子，面子當飯吃嗎？如果一個人買到這種車的實力，根本不會糾結這個選擇，只有屌絲才會有這種無厘頭的問題，一天到晚意淫有意義嗎。價格不在一個層面上，不管在女人面前還是在男人面前，價格高都比低的有面子。什麼是面子？無疑是錢。

2. 買霸道不如買它，價格更低，配4.0LV6，豐田超霸

硬派SUV市場這幾年逐漸火爆了起來，人們的收入增加，自駕游、長途穿越、越野沖沙等活動逐漸豐富，帶動了硬派SUV市場。然而隨著排放標準的升級，越來越多的經典車型被迫退出中國市場，比如霸道、陸巡、途樂、帕傑羅等車型目前都只有國五排放標准，未來徹底切換排放標准後將徹底告別中國市場。所以要買進口硬派SUV的消費者應該早早下手，避免未來排放升級無法落戶購買。

放眼望去進口硬派SUV市場中走量型選手莫過於豐田的普拉多，普拉多又被稱為霸道，它在國內銷售的車型種類復雜，不僅有中規國產還有平行進口的中東版本。排量也有2.7、3.5、4.0以及2.8T柴油四個版本，而配置則更加復雜。不過它們都有一個共同的特點就是價格昂貴，相比同級別的帕傑羅還是高一級的途樂而言它們的價格都比較高。性價比非常低，不過好在保值率非常高。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家臘猛的觀點立場。

3. 硬漢夢想之車，大V8自吸發動機只需92號油，缺點就是太貴

誰心裡還沒有一台夢想汽車了，作為一個硬漢子，一台雄壯威武的SUV你會不會喜歡呢？

雖然車評人對一台小型SUV都能用上「雄壯威武」知笑來描述，但是咱們還是要現實一點，辣哥認為只有大型SUV才配得上套馬的漢子們。比如今天咱們要說的雷克薩斯LX570，熟悉辣哥的朋友是不是有點意外？因為我對雷克薩斯的好言語真的挺少，而需要加價排隊的雷克薩斯LX570，自然也不會給誰五毛錢。

但是我決然不會說這款車性價比低，因為我知道雷克薩斯LX570真的是台好車，雖然吐槽了一些問題，但是我覺得它唯一的缺點就是貴，區區千把字很難說明白它究竟好在了哪裡，但是在全尺寸SUV越來越多的年代，雷克薩斯LX570還能做到加價銷售，我只能用一句話來總結它：情懷無價！

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4. 奧迪不用「拖森差速器」了，現在還有什麼車在用拖森差速器

前面已經說了，托森差速器的優點就是純機械結構、動力傳遞直接、可承受扭力大等優點，但是由於托森差速器屬於純機械的結構，重量比較大，采購價格高，油耗相對也較高，這對於日益嚴厲的排放需求來賣告說，減重降低油耗就成為擺在奧迪面前的一個日益嚴峻的問題。此外，托森差速速器專利目前已被豐田旗下的捷太格特所購買，以大眾的調性，為了避免受制於人，肯定會找出替代方案，這個備胎方案就是冠狀齒輪差速器。

5. 托森式差速器車型有哪些

使用quattro全時四驅數返的車都有中央托森差速器，如奧迪A4、A5、A6、A8，Q7，R8，大眾輝騰等，其他的阿爾法羅密歐156、159，以及日本車系中的雷克薩斯GX470（即國內的豐田霸道），豐田Soarer（即雷克薩斯SC430），豐田4RUNNER（四信使），豐田FJ巡洋艦（FJ Cruiser），路虎覽勝，雪佛蘭TrailBlazer SS，斯巴魯STI。

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托森式差速器(Torsen differential)，也稱為托森式自鎖差速器，它利用蝸輪蝸桿傳動的不可逆性原理和齒面高摩擦條件，使差速器根據其內部差動轉矩(即差速器的內摩擦轉矩)的大小而自動鎖死或松開，即當差速器內差動轉矩較小時起差速作用，而當差速器內差動轉矩過大時差速器將自動鎖死，這樣可以有效地提高汽車的通過斗畢腔能力。

托森差速器又稱蝸輪－蝸桿式差速器，轉矩敏感式差速器（torque-sensing differential），根據在汽車中應用部位的不同，可分為中央差速器和輪間差速器兩種。

參考鏈接：網路-托森差速器

6. 2022成都車展丨不可錯過的駕控樂趣小鋼炮

成都車展還在如火如荼進行中，前兩天為大家介紹了多款重磅首發及上市的熱門新車。今天，再來給大家介紹幾款富有樂趣的新車，款款都是司機快樂車，渴望駕駛樂趣的你一定不要錯過！

如果你想要一台可玩性極高的寶馬轎跑，但錢包又不太給力的情況下，那這台全新M240i也許就很適合你了。售價41.98萬、3.0T大六缸、後輪驅動，這款性價比十足的小鋼炮你說香不香？

上面介紹的這幾款就是小編認為在本次成都車展上自帶很強駕駛樂趣的車型，不知道這些車當中有沒有你想要的「菜」呢？除此之外，成都車展上還有很多有意思的新車，如果在這里沒有寫到，大夥也可以在評論區留言你覺得成都車展上最有樂趣的車，一起來聊聊~

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