江淮和暢價格和圖片

① 江淮和暢三元催化的價格

你好，江淮和暢車型三元催化器價格大概在一千五百塊錢到兩千多塊錢左右。地區不同價格可能會有所不同，希望可以幫到你，祝您用車愉快。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

② 13款的江淮瑞風和暢2.0t當時賣多少錢

如果是你收二手車，在沒有歷史參考價時，你就根據二手車『現行市價罰』進行評估計算，也就是說參考現有市場配置類型差不多車輛比對，現有相近二手車配置價格進行對比，這就是現行市價法

③ 瑞風和暢和m5是一款車型嗎

是同一款車。和暢是該車2012年剛上市時老款的品名；M5是2013新款開始新取的品名。

④ 江淮和暢多少錢

2.0T 手動公務版 7座2011款 指導價18.18萬

⑤ 江淮瑞風七座商務車報價及圖片

報價：7.50-17.80萬指導價：8.50-16.38萬
排量：1.9T
2.0L
2.0T
2.4L變速箱：手動,
車身結構：暫無油耗：7.8-12.8L

⑥ 江淮和暢二代是什麼車

發動機電腦檢測有故障，是什麼原因，得到維修站用電腦檢測下才知道。

⑦ 江淮瑞風和暢這部車怎樣

應該是不錯的，瑞風商務車在馬路上看到很多我們單位就是瑞風，好像一直不錯和暢是新出的應該是越來越好
！江淮瑞風的口碑和銷量都不錯，去年又是銷售冠軍，都是瑞風系列的，和暢應該也不能差吧。和暢是江淮的首款高端MPV車型，無論在外觀和內飾上，都進行了較大的升級。
瑞風和暢較之前的瑞風系列產品增強了立體感和線條的變化，平滑的前引擎板降低了水平角度，配合寬大的前風擋玻璃，構成了極佳的可視角度。帶有小孔的6幅橫條式格柵，增強了瑞風的整體性。在側圍的設計上，瑞風和暢採用了低位腰線和前低後高的輪楣設計，和暢採用滑動式車門，座椅布局為7座，屬典型的MPV構造，但整體車身比舊車型提高了很多，內部空間因此更大更舒適。在動力方面，江淮和暢應用了T動力技術，採用渦輪增壓技術的2.0TCI發動機和6MT變速箱，強大的動力輸出性能在同級別中出類拔萃。
整車採用灰色內飾，搭配仿桃木裝飾。車身尺寸為5100×1840×1970mm，軸距達到3080mm，保證了車內空間足夠充裕，讓車內的三排乘客都能有足夠的頭部和腿部空間，而和暢中門開啟寬度可達800
mm，尾門開啟高度可達1900
mm，各項指標均全面領先同級車型。

⑧ 江淮和暢怎麼樣

純國產車，所有部件都是國產的，油耗很大，朋友買了一輛，在煙台做婚慶，油耗居然能達到14個油，少的時候也要12個油，跟他一談車立馬火，以後再不買國產車了。。。

⑨ 7.江淮瑞風和暢

江淮這台新的2.0T發動機，2000轉以下的扭力不是很強，容易出現顫抖發力的情況，不過一旦躍上2000轉伴隨著渦輪介入工作的氣流聲，整個車都打起精神來，顫抖和共振隨之消散，加速也變得輕快許多。在2000-4000轉之間是最佳發力區域，再往上催逼後勁並不明顯，伴隨著倒是嗓門也增大許多，但一般情況下和暢2.0T都很少動用高轉速區間的動力。動力系統的完善性還取決於和變速箱的匹配水準。和暢在2擋2000轉之後顯得很有沖勁，但是2-3擋的齒比落差較大，升3擋、4擋時很容易跌落到2000轉以下的乏力區域，影響加速的流暢程度。所以很多人喜歡的低轉早換擋方式在這部車上就不是很適用，倒是果斷踩油開起來，讓轉速大多時候都保持在2000轉以上，這樣的開法讓車子更流暢。這台變速箱擋位十分清晰，前5擋的換擋行程較短，操作起來十分順手。所以擺脫低速憋屈之後和暢開起來就十分爽朗，想要快跑它也確實能稍加奉陪，開到140km/h也不費力，後勁比瑞風2.4更加充沛。前5擋已經足以滿足駕駛需求，多出來的6擋主要是起到降低轉速減少油耗的目的，100km/h時對應發動機轉速大約2000轉（2.4L的瑞風祥和在100km/h最高擋接近2500轉）。實際在高速公路上6擋已經有點難以維持加速力道，此時油門反應不是很敏感，當然帶來的好處是可以實現更好的燃油經濟性。和暢在動力性能上的提升顯著，但也存著不足，開頭提到低轉扭力不強的問題是其一，發動機乏力的顫抖感比以前自然吸氣的瑞風明顯一些。其次是轉速上升渦輪工作時的聲響也較大，靜音性還不夠出色，這都讓和暢營造的「高檔次」形象受到一定影響，應該著力改進。