豐田卡車大全價格圖片_90年代爆款「象鼻」輕卡雙排豐田Dyna黛娜

⑴ 這車比猛禽還霸氣！車長超5米8，V8配6AT+四驅，開著有面子

皮卡在國外一直都是工具車的形象，但是進入國內之後，高昂的售價讓它搖身一變，成為了豪華車，在我國最主流的豪華皮卡有福特猛禽、豐田坦途、以及日產泰坦，其中福特猛禽是我們最常見的車型，市場保有量非常大，日產泰坦比較小眾，市場保有量非常少，而豐田坦途的性價比表現很出色，擁有強大的動力系統，以及出色的越野能力，外觀也足夠霸氣，5米8的車身尺寸比猛禽還要霸氣，接下來就讓我們一起看看這款車的表現吧。

豐田坦途雖然是一台皮卡車，在國外可能就像我國的農用車一樣，用來拉貨等，但是在我國卻成為了豪華車，失去了車輛本身的用途，但是這也不足為奇，因為誰也不會用高昂的價格買一台農用車，只是在我國發揮出了另一面的作用，如果開這台車去黃米穿越，那一定是非常不錯的選擇，既能拉戶外裝備，可靠性和越野能力都很強，完全不用擔心半路出問題。大家看完這款車之後有什麼感想呢？歡迎大家說說自己的看法。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 90年代爆款「象鼻」輕卡，雙排豐田Dyna黛娜

上世紀80-90年代改革開放時期國外汽車大量湧入國內，其中對國內影響最大的當屬日本汽車。考斯特、海獅、得利卡、大發、五十鈴等車型都在國內樹立了自己的地位，它們的設計和理念直至今日還在影響著國內的汽車市場。

遺憾的是後來豐田黛娜因為「9898」特大走私案沒有再進口，成就了後來五十鈴在國內「一家獨大」的景象。如今貨車的定位更加專業化，這類車型的地位早已被皮卡所取代，很少有人會將輕卡作為家用車型。不過90年代的雙排輕卡對於我國個體戶的發展有著極大的推動作用，也成為了一代人美好的回憶。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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