① 國產吉姆尼賣不動五菱悅也月銷兩千台，「王炸」車型變啞彈
自從坦克300問世以來，越野車市場吸引了越來越多的消費者，市場熱度逐漸升溫。各大汽車製造商紛紛加入競爭，試圖在這一細分市場中佔得先機。寶駿汽車也推出了自己的越野車——寶駿悅也，其命名巧妙地與「越野」諧音。2023年5月，寶駿悅也正式上市，推出了兩款車型，售價區間在7.98萬至8.98萬元之間。在這個價位，它堪稱性價比極高的越野SUV，理論上能夠吸引眾多消費者。
然而，寶駿悅也的實際銷量並未達到預期。2023年6月份，它的銷量僅為2148輛，在小型SUV市場中表現平平。與此同時，比亞迪海鷗和五菱繽果等小型純電動汽車的銷量卻遙遙領先。與這些車型相比，寶駿悅也的表現顯得有些不盡如人意。
分析原因，寶駿悅也的問題主要在於雖然外觀看起來是一台越野SUV，但實際上它只是一台適合城市駕駛的小型車。其303公里的純電續航里程限制了其越野能力，而且它只配備了單電機版本，最大功率為68馬力，峰值扭矩為140N·m，缺乏必要的越野配置，如四驅系統和差速鎖。此外，電池組的布局也影響了其通過性，動力電池位於車輛正下方，容易在越野時受到撞擊。
在競爭激烈的小型純電動汽車市場中，寶駿悅也的定價並不具有競爭力，其產品力也不如競爭對手。例如，哪吒V和零跑T03的最高續航里程分別達到了400公里和403公里，比亞迪海鷗更是提供了405公里的續航。在尺寸上，寶駿悅也也不佔優勢，與同級別的哪吒V相比，它在長度、寬度和軸距上都明顯較小。而且，寶駿悅也採用的是三門四座設計，與哪吒V的五門五座和比亞迪海鷗的五門四座相比，顯得不夠實用。
因此，寶駿悅也更像是一款富有個性化需求的「玩具」，而非真正符合生活場景的實用產品。在這個價位，消費者更傾向於選擇實用性強的小型SUV，如哪吒V。對於追求個性化的消費者而言，市場上有很多選擇，但這些產品通常也能兼顧實用性，更好地滿足消費者的用車需求。因此，寶駿悅也若想在市場中站穩腳跟，贏得消費者的青睞，還需要找准用戶的真正需求。