Ⅰ 全新一代東風A9顏值高,配置好,為什麼銷量不好
東風A9是東風自主開發的首款高端乘用車,是基於雪鐵龍新一代C6使用的EMP2平台進行打造的。B級車的價格C級車的配置。長寬高分別為5066mm、1858mm、1470mm,軸距2900mm的超大空間,造型大氣、並採用LED前大燈,穩重、儒雅,其整體外觀造型較為沉穩。內飾方面,東風A9配備電子手剎、360°影像、Nappa真皮、一鍵啟動、帶按摩/加熱/通風功能的前後排座椅、空氣凈化系統、HUD抬頭顯示、四區獨立空調、12個揚聲器的Infinity環繞音響等配置。動力方面,東風A9搭載與C6同款的法國PSA品牌的1.8THP渦輪增壓發動機和愛信6AT自動變速箱的組合,發動機的最大輸出功率為204Ps,最大扭矩為280N·m。0-100km/h的加速時間為8.5秒,百公里綜合油耗為6.6L,該車還採用與新一代雪鐵龍C6相同的PSA EMP2平台。東風風神A9還為消費者提供專享的「專+快」服務:專屬上門取送車、代步車服務;30分鍾的快速反饋、1天內專家現場服務,讓尊榮滲透至每個細節。5年12萬公里的行業最長質保期,性價比高配置好。作為第一款東風自主品牌的高端轎車,在眾多的合資品牌的打壓下,東風公司主要是展示其研發的能力和超值的配置,在定價上的高性價比,實際上在生產和銷售的環節都沒有利潤的空間,所以在產品的宣傳上也沒有投入,整個銷售渠道也沒有把這款車作為銷售的主要目標,所以一直保持著不溫不火的狀態。
Ⅱ 吉利博瑞和東風A9相比,哪款的性價比高呢
一度在國內市場,自主品牌汽車開發從小型汽車和小型汽車開始步履蹣跚,在與外資品牌的激烈競爭中,洞察車型性價比和消費者使用習慣的本土化優勢,開始站穩腳跟。隨著翅膀越來越豐滿,低端車型占據了一定的市長/市場份額。近年來,隨著外資品牌在低端車型市場明顯發力,自主品牌開始意識到自身力量的不足。與此同時,自主車企業開始在品牌計劃和產品力兩個方面追趕,捍衛中國製造的名譽。特別是推出代表自主品牌目前領先產品力的中端車型,可以看作是中國製造的中流砥柱和自主品牌的中堅力量。
中流州——大吉利大麥,光機電GA8,東風A9
編輯選項:Geely bory
吉利博瑞是品牌登上「名牌汽車3.0戰略」後的第一個產品。上市以來,終端市場上消費者一直在提高對此的偏好,一個月銷售量長期穩定在5000強水平,成為自主品牌的優秀代表。沃爾沃品牌技術分權後,吉利可以看作是利用技術優勢重塑品牌形象的戰略車型。