A. 智者見智,智跑那霸氣的虎嘯式前臉,略帶幾分威嚴
初次進入4s店,在2018年11月份將它拿下,一眼中意,給我第一感覺就是大,挺大氣,尤其是它那霸氣的虎嘯式前臉,略帶幾分威嚴
去4s店上午談,下午就把車定好了,當時猶豫是星期天,手續資料需要等到星期一,當時等待提車的心別提有多激動了,晚上差點失眠,還好等待提車時間不長
提回來的第一晚,先將就湊合湊合,當時停在小區周邊停車位,先跟馬大哥共眠一夜
提車回來跑了趟高速,發現燈光類似蠟燭燈,個人使用不太習慣,於是直接跑到汽配城更換55W帶安定器的疝氣大燈,安裝好後效果很好,很不錯!
跟上一代智跑對比,還是比較不錯的,老款偏圓潤,新款硬朗,
路上偶遇邁巴赫老哥
從樓頂拍下,真的很不錯,黑頂全景天窗,
無時無刻都想打開天窗,躺在車里,給累了一天的自己放鬆一下
皮卡皮卡,萌萌的
特別喜歡拍整數,
再來個側臉霸氣照
去4s店加了點專用氟利昂
去洗車,順便換了一對黑耳朵,看起來也很協調
當時七千公里做的保養,三千公里做的首保,當時工作原因,每次開車都不到幾公里,索性很少開
4s更新一下軟體升級
自己某寶拍了個碳纖維面板,看起來還不錯
ECO模式
油耗還可以,不算太高,畢竟suv,還是2.0的排量
冬天的衣服
兩年的時間跑的公里數
碳纖維面板安裝效果圖
車里內飾
當時停在萬達,順手就拍了一
總結幾點: 1、首先作為合資品牌,對待上一款小20萬老款智跑,新款智跑真的很不錯,價格很有優勢,配置方面也很全,液晶儀表盤,大天窗,在這個價位上性價比真的很不錯,尤其是外觀方面,硬朗的線條,加上霸氣的前臉,行走在街上,氣質還是有幾分的。 2、在油耗方面,排量夠用,作為2.0的自吸。市區上8~9個油,在高速或者郊區6~7個油,1.4噸的車重,個人感覺很好了 3、空間很大,後排,後備箱,真的很大,後排坐三四個人不成問題,駕駛中過坑減震稍微硬,但還是有回彈,開高速不累 4、當時第一方面愛上它的外觀,大天窗,合資品牌,價格很性價比,目前開了接近一萬四,作為兩年的車主,我覺得來講。還是比較推薦的
加裝了隱藏式行車記錄儀,用起來還不錯,不擋視線,
後備箱空間夠大
鑰匙保護殼
原廠自帶倒車雷達
加裝一鍵升降,網上購買的,很實用,下車直接鎖車自動升降
保養的機油,用的是殼牌全合成和馬勒的機濾
公司端午節發的福利
最後鑰匙認證!
B. 起亞智跑,這款車的性價比怎麼樣是否值得購買
隨著國內汽車市場競爭的加劇,合資品牌給我們的感覺不再是高高在上,特別是隨著國產品牌的強勢崛起,那些二線合資品牌的地位受到了很大的沖擊,部分車型的車價也是不斷走低,與國產車型相仿。所以,目前在家用車市場,國內消費者的選擇餘地是非常大的,不僅能夠買到很多質優價廉的國產品牌車型,不少合資品牌的中、低端車型也進入了他們的選擇范圍。
綜上所述,智跑作為目前起亞熱銷的一款SUV車型,其實對於在意性價比的家庭用戶來說還是比較值得選擇的。不僅價格優惠,空間、內飾、座椅等方面的表現都可圈可點。但是對於那些比較挑剔的消費者來說,智跑老舊的平台已經不能提供足夠強勁的產品力來滿足他們了。所以智跑是否值得選擇,還得看您的用車需求了。
C. 起亞全新智跑亮相,外觀大變樣,10.25寸大屏+高功率引擎
雖然起亞旗下的智跑擁有合資車的身份,但是老款車型11.99~14.89萬的廠商指導價,比日系和德系同級車型便宜太多了,更何況最低配車型目前還跌到10萬以下,占據價格優勢的起亞智跑平均月銷量達到7000台,成為起亞家族銷量最好的車型。為了讓智跑獲得更多的市場份額,起亞在廣州車展上亮相了2021款智跑,新款車型有望在明年2季度投入市場。
全新一代起亞智跑將搭載1.5t、2.0升兩種不同排量發動機,其中1.5t高功率發動機能夠輸出210PS的最大馬力,峰值扭矩達到了265牛米,匹配七檔雙離合變速箱,高配車型還有望加入四驅系統,使得這款車性能更加強大。
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