1. 一般的山地自行車什麼價<帶圖>
一般能用於山地的成品自行車,便宜的就是美利達的勇士pro 了1300左右 捷安特的770也是很不錯的,再便宜的山地車,就不具備山地車的性能了。 七八百的千萬不要買,那個只有山地的樣子沒有山地的性能,根本不能玩。 對於不懂行或者買3000一下的山地車子(這個價位以下的不要去買組裝車子,部件太多你也搞不清楚性能如何),建議買成品車性能和質量都有保證。捷安特、美利達的一般玩玩性能都不錯。 貴的就沒有點了,一萬到10萬的自行車都有,一般來說價錢越高性能越好,這個要看自己的需求。
2. 山地車的價格和圖片
600-800¥買的車不好哦……
不管怎樣買個捷安特低檔的山地啊……
要不然美利達也行啊……(美利達可能沒有¥800以下的車)
這是我能找到的在你要求之內的最好的永久啦……¥720
3. 山地自行車圖片及價格
建議還是買個普通的騎 幾百塊買不到好的山地車,騎不了幾天就有問題了 真的想買 到專賣店裡看看,雖然貴了點,但是用起來放心
4. 寶馬自行車價格及圖片
寶馬目前在售自行車只有5種型號(車系),而且都是己經存在了相當相當長的時間的款式了,超出以下型號,比如太過明顯的什麼」BMW king「啦,什麼X6 X5 X3啦,恩,應該不用我多說了,具體5種車系如下,因為中國大陸沒有銷售渠道,這里給出的是台灣地區的大概價格,然後換算為rmb:
1:城市休閑車:Cruise車系 大概價格是 NTD14600=¥3093.00(鋁架基本款XC車)
6:兒童車: 種類和型號就比較多了,只在官網和BMW Lifestyle里銷售,大概售價是 NTD5000=¥1059.00
一個品牌,一般都會有一個很明顯的特徵、規律和氣息,使你一眼就可以看出:」哦,這輛車是XXX品牌的。
寶馬也不例外,從上面幾那些車型不難看出,寶馬在做自行車方面還是比較低調的:
A、統一沒有BMW字樣的LOGO,在四通或者減震連桿關節處用一個小小的精緻的藍白標;
B、特殊的M型輻條編制方法;
C、比較愛用可調把立等。
D、寶馬自行車屬於BMW Lifestyle部門的,只在官網和BMW Lifestyle里銷售,在4S店裡購買的,大多是假貨。4S店裡有部分車型是賣汽車,送自行車,但是不單獨銷售。自行車是贈品。
D、大多數車系都是高級鋁車架;公路車是唯一採用炭架的車系,越來越輕。
5. 捷安特山地車系列圖片以及報價!
全國各地價格都不一樣。地區價格差距兩百左右很正常。淘寶價格略低可以磨碼,小心高仿套件
6. 山地自行車要多少錢從最便宜到最貴的都有什麼價格
四五百到幾十萬的都有,我看見過一個車架鑲金,鑽石作為滾珠的山地車,價值幾十萬。你這個問的太廣泛了。
自行車一般分為山地自行車、公路自行車、場地自行車、速降自行車和普通自行車幾種。車架是自行車的靈魂,好的自行車架必須符合重量輕、強度夠、剛性高三個條件,車架有鋼架、鋁合金、碳架幾種。前叉是決定自行車舒適度的決定性零件,前叉一般又有硬叉、彈簧叉、油簧叉和油氣叉之分。變速套件加上牙盤和花鼓構成自行車的傳動系統,這個系統決定了自行車的變速精準性及流暢性。常見的變速系統有微轉、喜瑪諾和速聯三個品牌,其中微轉級別較低,最高只有27速套件,喜瑪諾以穩定聞名,變速囊括18-30速多個級別,速聯則以變速精準、反應快速在變速系統中占據難以動搖的地位。一部和諧的山地車,前叉佔15%-20%的比例,車架佔15%-20%的比例,變速系統佔20%,輪組佔10%-15%的比例為宜,當然也可以根據自己的喜好稍加增減。
7. 山地粗輪自行車圖片跟價錢
山地車你可以選擇捷安特和美利達兩個常見的品牌,高端的有崔克和閃電等等。購買自行車建議到專業的車店去購買,會有完善的選購指導和專業的後續保養。各個品牌的山地車都會有自己的特色技術,價格從一千多起。選擇了合適自己的車子之後,還要買護具,頭盔和手套是必備的,然後如果有夜晚的騎行,最好安裝尾燈,前燈可以視情況而購買。護具和燈具都是為了提高安全性啊,希望你可以買到自己喜歡的車。
8. 世界上最好山地自行車求圖片
1、首先山地車是分級別的,按照從低到高分為5個級別,如下:
級別1:普通越野XC
(Cross Country) 50%上坡、50%下坡:用於普通的山地越野,也是山地車中最輕便最實用的車型,因強度適中,可以追求輕量化。
級別2:雙人競速DS
(Dual Slalom) 70%上坡、30%下坡:適合競賽級的高強度越野,但造價過高,都在萬元左右。
級別3:自由騎FR
(Free Ride) 40%上坡、60%下坡:野地叢林里玩,也可以飛台階,高強度要求,部分裝備接近DH。
級別4:飛躍DJ
(Dirt Jumping) 30%上坡、70%下坡:飛土包的車,騰越空中,需要很重的高強度車架,價格也不便宜。
級別5:速降DH
(Down Hill) 0%上坡、100%下坡:從山頂以60公里/時的速度沖下,擁有巨長的雙肩前避震器,需要高強度車架,
一般造價在3-5萬元左右,重心後移,不適合爬坡;又因重量過重,不適合一般的騎行越野。
2、英文對很多國人來說不好記憶和理解,我們就用級別1~5來標識吧。一般來說級別越高的山地車,也就越好。車好的概念不太好量化。我們就按照價格和速度來說吧,也就是價格越貴的越好,速度越高的越好。
3、通常我們看到大街上最多的山馬黨的自行車就是最低級別的XC山地車,一般也就1000~5000左右,用來壓馬路、休閑運動的。AVS20~30碼左右,MXS最高速很少有超過50碼的。
4、最高級別的DH山地車,是一種極限運動,說是用來玩命的也不為過。一般造價在3-5萬元左右;AVS一般超過80碼,MXS達到133碼;完全拉開了XC車多個等級。「DH」的英文全稱「DownHill」直譯就是「自行車速降」,down(落下),hill(小山),翻譯過來就是速降或高山速降,也稱為墜山,就是從小山等高處高速騎下或者直接跳下。你想騎車從山上向下跳,這不是玩命是玩啥呢?所以AVS一般超過80碼,MXS達到133碼。這位MXS133的創造者,最後車架折斷,全身骨折,在病床上躺了3年後,奇跡般的恢復了,然後繼續從事他熱愛的DH極限運動。
5、DH車的車架大多數採用中間帶有避震鼓的中央避震,架質多為加壓鋁合金碳纖維。車架比較重,其著名品牌有Commencal、SantaCruze、Specialized、TRANSITION、GT、DIAMONDBACK、CANNONDALE等。車架的前叉也極講究,可分為兩類:一種為高位避震前叉俗稱「雙肩避震」,另一種為低位避震,避震前叉最著名的有:FOX、ROCKSHOX、CANNONDALE、MANITOU、MARZOCCHI、.MAGURA......。
6、但是最貴、最好的DH車反而不是以上那些著名品牌的車;是兩家意想不到的公司製造的:
德國nicolai的一台DH車 折RMB38萬的樣子 ,材料和設計都中規中矩,就是把標准做到了極限,符合德國產品的慣例。標准DH車差不多都長這樣了。
9. 美利達山地自行車多少錢,高中生騎的,附圖片。
美利達勇士500 價格1198