⑴ 江淮瑞風s5怎麼樣
江淮車只是做工細節不是過硬，但有料真的實在，長城在SUV上比江淮好些，M4不錯家用，江淮S5大氣。
⑵ 江淮瑞風s5怎麼樣 質量如何
質量現在看不出啊,時間太短了,做工整體還不錯,有些裝配不太細致.對得起這個價位..還有ESP功能,同價位帶ESP的SUV好像就它了...2.0T發動機動力充沛.
⑶ 江淮瑞風S5
江淮瑞風S5屏幕黑了，檢查下開關是否打開
還有就是電源是否接通，如果電源和開關都打開了，屏幕還算這樣，可能是內部某線束接觸不良，您可以把車開到修理廠，問問修理工，查明原因後做維修方案。
⑷ 瑞風s5共有幾款
、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優劣，可以從車的幾大結構的技術含量進行分析，一輛車由發動機、變速箱、底盤、電腦電路系統和車身這五大結構組成，只要分析車輛的五大結構的技術含量就能知道一輛車的優劣。先說燒汽油的小車：
、、、、、、、、、、、、、、德國車的發動機很多都能開100萬公里無需大修，連大眾桑塔納計程車都能開個50萬公里無需大修，車身防銹工藝更是不錯，我家有個2009年的桑塔納開了幾年山路，當作越野車來開，車身也不見銹跡，底盤更是德國車的強項，單看德國的無限速高速公路里程總數也是世界第一。
、、、、、、、、、、、、國產品牌的小車普遍用仿製的發動機和采購三菱的發動機，開7萬公里小問題不斷，15萬公里大修不斷，變速箱也是仿製和采購三流品牌的變速箱，車身沒幾年就生銹了，上了高速底盤穩定性死啦死啦的。
、、、、、、、、、、、、油耗方面，相同車重的日韓車普遍要比德國車高15%~35%以上的油耗，動力還弱很多。
、、、、、、、、、、、、混合動力和電車就是個坑，車貴使用成本比汽油車貴，現階段完全是炒作，不實用。
、、、、、、、、、、、、、、、、總的來說，德國賓士造車技術領先大眾寶馬5年，領先歐美車10年，領先日本車20年，領先韓國車25年，國產品牌生產的發動機尚未達到20年前日本五十鈴4JB1發動機的水平。
、、、、、、、、、、、、、看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。
⑸ 江淮瑞風S5怎麼樣
哈哈 有眼光 啊
我就買的S5剛提一個月不到2014款的，目前沒什麼問題650公里
有豪華車的感覺，高速很穩，綜合油耗9.9（可能是因為我新手原因，論壇裡面還有人開7升左右的）動力強勁，超車小菜，爬坡不費力
帶ESC據說是個好東西，可惜沒有自動檔現在，我買的尊享10.98萬，優惠5000，銷量一直不溫不火，但是我買車的4S店11月銷量翻2倍了，有抬頭之勢
兩年前在H6還不是銷量冠軍的時候我就准備以後買H6了，後來被S5打動了放棄了H6,主要原因是以下幾點1.H6交貨期慢2.H6服務差去問了2家愛理不理的心理憋屈3.H6檔把在前面不是下面4.H6那會沒有黑色內飾5.H6那會也沒有ESC6.H61.5動力有點不自信，2.4發動機太老效率太低，當然也依依不捨H6的優點，比如空間夠大，銷量高=維護成本低
我感覺兩個都是國產好車隨便買哪一個都比合資進口劃算，優點和缺點是相對的看個人喜好和側重點吧
⑹ 很想買江淮瑞風S5，不過315曝光後害怕啊，不知道怎麼選擇
你說的這兩輛國產SUV有一個共同的特點 就是外形虎人 可以說10W買了20W的外觀 尤其是比亞迪S6 模仿雷克薩斯 開出去有面子 但是我想提醒您 買汽車不是買一時 質量應當放在首位 無論是江淮還是BYD 質量均不屬於上乘 尤其是BYD 氣囊經常出現問題 安全性一直遭人詬病 其實這兩輛車 均不建議購買 質量差 老出現小毛病 而且售後做的也不是非常好 如果非得2選1 還是建議瑞風S5吧 矬子裡面拔將軍。
其實在這個價位的SUV里 質量比較好的是長城哈弗H3 和H5 你可以去網上查下口碑 哈弗絕對是口碑最好的國產SUV 甚至可以和合資車媲美，因為長城這些年來把精力主要放在了整體質量的研發上 而不是單單的去研究怎麼把外觀變得更好看。H3和H5外觀也很不錯 空間足夠家用 最主要的是整體質量好 不會出現許多小毛病 作為家用車 咱不就圖個省心么
其實10W左右好車還有很多 如果需要我可以繼續給您推薦 純屬手打 望採納
⑺ 江淮瑞風s5質量怎麼樣
江淮瑞風s5的輔助配置挺多的，電子車身穩定系統，這個還是比較實用的，但就是後排空間沒有長城的大
⑻ 江淮瑞風s5中配上路多少錢
不知你說的中配是哪個配置，就按新款1.5T手動豪華型115800元來算吧，上戶購置稅9600元，保險按5000元，差不多130000元就能搞定整車。
⑼ 江淮瑞風s5車怎麼樣
一般般，建議考慮別的
⑽ 13年江淮瑞風s5現在賣大概價格是多少，公里數4萬多公里，沒有大的交通事故
狀態良好5萬左右，高配。