大卡車價格圖片

Ⅰ 貨車報價是多少目前值得入手么

馬路上我最害怕的就是大貨車了，很大，很猛，盡一切的可能躲著它。現在我們就來看看大貨車。現在貨車品牌也是越來越多，貨車肯定要安全系數高的，開著舒服的。每款價格都是不一樣的。

膽大心細不浮燥的人還是可以選擇大貨車職業的。要說危險系數高，更多在於自身注意，不喝酒、不疲勞駕駛、不超速、遵守交通規則，我感覺還是很安全的。開大貨車的人都很幸苦，希望你能處處小心。

Ⅱ 解放牌大卡車多少錢

你這個說的太籠統了，配置不同，車型不同，價格相差很大的。可以去《卡車之家》論壇上面具體咨詢，上面有很多專家和做銷售的人員。

Ⅲ 買一輛大貨車多少錢

買一輛大貨車20w。

1、4.2米車，載重5噸以內。

2、6.2米車，載重8噸以內。

3、7.2米車，載重10噸以內。

4、9.6米以上就可以根據車軸數量來確定載重量，單軸（2橋）載重15噸內，雙軸（3橋）20噸內，雙軸（4橋）25噸內。

5、12.5米車目前有4橋、5橋、6橋這幾種，載重分別20噸、35噸、45噸內。

6、17米車一般是6橋，載重在40噸左右。

結構分類

根據《機動車結構術語》貨車歸類為汽車並且分為八類。

1、普通貨車：載貨部位的結構為欄板的載貨汽車，不包括具有自動傾卸裝置的載貨汽車。

2、廂式貨車：載貨部位的結構為封閉廂體且與駕駛室各自獨立的載貨汽車。

3、封閉貨車：載貨部位的結構為封閉廂體且與駕駛室聯成一體，車身結構為一廂式載貨汽車。

4、罐式貨車：載貨部位的結構為封閉罐體的載貨汽車。

Ⅳ 十二輪大卡車要多少錢

十二輪大卡車價格在30萬-45萬左右。
載貨汽車，一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用於運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬於商用車輛類別。一般可依照車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。

Ⅳ 大卡車一般多少錢

分進口和國產 ，國產的按舒適度在25-60萬，牽引車貴 進口的沒下100萬的

Ⅵ 15噸大卡車價格是多少

你說的應該是6*4牽引頭加3橋掛車簡單說是2托3.估計至要35—60萬左右，這要看你要買裝載多少噸貨的車，什麼牽引頭，要什麼樣掛。

滿意請採納

Ⅶ 10輪大卡車價錢

10輪那就是前2後8輪 3軸貨車現在市面上的3軸車一般有解放、歐曼、斯太爾等噸位和馬力不同價格也大為不同一般30噸左右200馬力的新車價格差不多在20-25萬不等！2手的要看成色和年限了一般3年左右7 8層新的30噸的價格應該在10-15萬不等！

Ⅷ 一輛後八輪卡車多少錢一輛大長掛車多少錢

後八輪的卡車，基本上你說的是翻斗車了，從檔次低點到高點的國產車大約25萬~35萬。大長掛車是牽引車+半掛車，價格在30萬~38萬，配置有高低，這個對外行來說很復雜，主要看運輸的貨物和運輸的路況來決定買什麼車。

卡車(Truck)，又稱作載貨汽車，一般稱作貨車，指主要用於運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬於商用車輛類別。一般可依照車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。

歷史

1975年7月1日，2.5噸越野車在位於湖北十堰的汽車製造廠正式投產。第二汽車製造廠的建設是中國汽車工業的一個里程碑，它完全是中國人自己建設完成，在建設過程中沒有任何一個外國技術人員參與協助，這標志著中國汽車工業發展已達到了較高的水平。

Ⅸ 22輪的大卡車價格大概多少

如果是6*4牽引頭加3橋掛車簡單說是2托3，大概要35—60萬左右。

大卡車主要用於運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬於商用車輛類別。一般可依照車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。

其中乘用車銷量130萬輛，同增6%，環降1%;商用車銷量31萬輛，同增1%，環增2%。重卡銷量2013年將有所回升。首先是大量的車進入替換周期。其次是國四條例促發更新替換。重卡2008年底的保有量是200萬輛，生命周期是4-5年，因此這200萬輛的保有量將進入到替換周期。

相關信息

11升以上柴油機將是合資合作的洋品牌柴油機產品，也是重型卡車的主要動力之一，其市場規模取決於高檔卡車的市場需求，也取決於自身的成本水平。國內8-9升的6缸柴油機會與高噸位重型卡車實現同步增長，但各產品的生產能力是束縛其市場發展的最大障礙。

主要匹配低噸位重型卡車的200馬力以下的四缸柴油機也將得到迅速發展。與此同時，7升6缸柴油機的市場將逐步萎縮，其市場主導地位將不復存在。隨著用戶需求的多樣化，重卡產品將向多檔次方向發展，這直接導致了整車零部件種類和數量的增加，整車的自重將隨之增長。

而國家出於一定目的(如減輕車輛對道路的損害、提高重型卡車的技術含量等)將制訂重型卡車標准，使得整車的車軸數量增加，新技術或者零部件得以應用，這也增加了整車的自重。2012年一些企業開發了10*4車型。