價格屠夫圖片

❶ 新能源中的「價格屠夫」，車價4.58w續航250KM，免購置稅還可定製

提到新能源車，很多人都會把它和價格高昂這個標簽放在一起，畢竟市面上熱度比較高的新能源車價格都不低，比如說最近鬧得沸沸揚揚的特斯拉Model?3，就算是國產版本也仍然需30萬才能拿下，更別提進口版本和比Model?3定位更高的Model?Y了，自主品牌打造的新能源車型也差不多，像是蔚來ES6、理想One、廣汽新能源Aion?LX等，價格最低都得20萬往上，貴的車型沒有40萬、50萬都拿不下來。也正是因為這些車型的存在，才會讓消費者對新能源車產生價格很高的誤區，但並非所有的新能源車型價格都高，像寶駿E200，就堪稱是新能源中的「價格屠夫」。

綜上所述，寶駿E200作為一款電動代步車，顯然擁有越級的產品力，畢竟它的空間足夠、用車成本更低且實用性很強，加上足夠低廉的價格，和電車免購置稅的福利，讓這款車對預算不足的消費者更大的吸引力，所以這款車能夠大賣，成為新能源市場中的後起之秀。

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❷ 小米創始人雷軍為何被稱為「價格屠夫」是他把智能手機的價格打下來的嗎

小米創始人雷軍之所以被稱為“價格屠夫”，就是因為其在別的手機都賣四五千的時候，把手機做到了高配低價，特別是連續幾代小米手機都是1999元起的價格。可以說是他把智能手機的價格打下來的。

總的來說，小米創始人雷軍之所以被稱為“價格屠夫”，就是因為他堅持高配低價的路子，把友商的底褲都給拔下來了。完全可以說是雷軍把智能手機的價格打下來的。

❸ 越野車中的「價格屠夫」！攬勝極光跌至28.6萬，不比漢蘭達更香

說起市場上知名度最高的越野車型，我們最熟悉的一定是普拉多，畢竟這款車可是全球神車，多年來在國內也是年輕人最喜歡的越野SUV，但是我們今天說的這個品牌，當年在市場上打造的車型，可是風光完全碾壓豐田普拉多的了，雖然說現在這個品牌如今表現比較落寞，可是情懷方面，這款車還真的就不輸普拉多，這個品牌就是路虎，而今天咱說的就是路虎旗下的攬勝極光了。

作為一款高端豪華越野車型，新車當年高達80萬，而如今卻跌至28.6萬的價格，絕對是很厚道的了，尤其是面對漢蘭達、途昂等車型時候，競爭力還是很不錯的了。對於這款豪華越野車型，你是如何看的呢？

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❹ 55,800元起！春風MT800售價疑似曝光 繼續做「價格屠夫」

明年國產摩托又會迎來爆發式增長的一年，大排量摩托車持續走高，ADV市場熱度不減，繼QJMOTOR驍750、春風MT800之後，貝納利也應該會有所動作，下一個跟上的會是哪個品牌呢？無極的800大拉力？

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❺ 又一價格屠夫！特斯拉Model 3跌至24.99萬起，比拼多多還便宜

導讀：官宣！特斯拉Model3降至24.99萬起，你心動嗎？又一價格屠夫！特斯拉Model3跌至不足25萬起，比拼多多還便宜！下面就讓我們一探究竟！

小結：特斯拉Model?3標准續航後驅升級版如今已經降至24.99萬起，又一新能源「價格屠夫」來襲！特斯拉Model3跌至不足25萬起，比此前的拼多多價格還便宜，你心動嗎？您怎麼看呢？歡迎回復評論！

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❻ 堪稱B級車「價格屠夫」，顏值勝過邁騰，標配8氣囊，高速非常穩！

導讀：隨著國內汽車消費水平的提升，品質較高的B級車受到了眾多消費者的青睞，而在當前的國內B級車市場當中，大眾邁騰、豐田凱美瑞、本田雅閣和日產天籟等都屬於主流車型。其實除了它們之外，還有很多品質不錯的中型車，比如在今年5月份剛剛改款上市的福特蒙迪歐，它堪稱是B級車中的「價格屠夫」，改款後的顏值也不輸大眾邁騰，而且福特蒙迪歐還標配8氣囊，高速跑180穩如牛！

在動力方面，全新福特蒙迪歐搭載了1.5T和2.0T兩種發動機，與之匹配的是6擋自動變速箱（AT），而在底盤方面，全新福特蒙迪歐採用的是前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架，底盤調校非常過硬，就算是跑高速180都穩如牛。

當然，最令人滿意的地方還是福特蒙迪歐親民的價格，全新福特蒙迪歐剛上市不久就直降4.5萬元，入門級車型已不足15萬，頂配車型也才18萬多一點，真的是堪稱B級車「價格屠夫」！最後，全新福特蒙迪歐堪稱B級車「價格屠夫」，顏值又不輸邁騰，標配8氣囊，高速穩如牛！對此您怎麼看？

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❼ 大眾成「價格屠夫」，途銳降至45萬，以價換量能否成功呢

中國是汽車需求量非常高的國家，在中國銷售的汽車品牌不下100種，但銷量能名列前茅的車企品牌卻不超10指之數，例如國產的吉利汽車、長城汽車；合資品牌的大眾、豐田、本田、日產。上述的各大品牌都是能在中國一年銷量超過100萬台的熱門車企品牌。

但要說在中國最暢銷的汽車品牌，那非大眾汽車莫屬，大眾汽車2019年在全球全年總銷量超過1000萬台，光是中國一個國家就貢獻了超過423.36萬輛的銷量，占據了大眾集團2019年全球總銷量的38％，堪比歐洲各國市場的年銷量總和了。

❽ 為什麼說科魯澤是價格的屠夫

在當年雪佛蘭這個品牌在國內市場創造了無數的輝煌，但現在雪佛蘭在市場上的品牌權威性越來越低。很多經典車型都倒在了歷史的舞台上，這還是很可惜的。作為一款美系車，目前科魯澤在市場上的起售價已經直接跌至5.99萬，可以說是跌得非常狠了，要知道，科魯澤的硬核力還是很強的。

價格掉這么狠，而且性能還很強。絕對的價格屠夫。

❾ 比逍客大一圈，1.4T+6AT+2米73軸距，合資SUV中的「價格屠夫」

汽車市場激烈的競爭大家是有目共睹，除了合資車幾乎壟斷的轎車領域外，SUV領域裡面的角逐，合資車也是相當的有沖擊力，雖然自主車的實力也不弱，但為了搶占更多的市場份額，不少合資SUV都實行了降價打壓，或者是採用越級競爭的模式來PK競爭對手。

而從單車型獨立為單獨品牌的捷達頗具有代表性，眾所周知，捷達不僅擁有大眾汽車的光環籠罩，還具有合資車的產品實力等等。獨立為汽車品牌後，捷達的產品線也慢慢的豐富起來，目前，捷達在售的產品車型覆蓋了轎車和SUV領域，其找尋的突破口就是SUV領域。

車身尺寸要比逍客大一圈的捷達VS7，其最大的亮點和賣點就是性價比比較高和車內空間比較大，雖然相比自主車在配置等某些方面有些誠意上的欠缺，但在合資車裡面還是比較厚道，再加上又有大眾汽車等「大樹」的助力，其在今後的市場表現方面應該是不錯的。

寫在最後：說實話，從單車型獨立成為單獨品牌，捷達的產品線是豐富了，但在市場影響力和保值率等方面還是稍顯有些弱，如果能夠在配置和內飾等方面在進行精細化的處理和提升，估計在日後的市場競爭中會讓不少競爭對手感到壓力山大，你說呢？

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❿ 又一「價格屠夫」，7.99萬的SUV配8AT變速箱！內有貫穿大屏

又一「價格屠夫」，7.99萬的SUV配8AT變速箱！內有貫穿大屏
因為眾多的國產汽車品牌起步時間比較晚，所以面對合資品牌的優勢，前期要想迅速佔領市場顯然需要付出更大的努力，尤其是體現在價格方面，國產汽車品牌的性價比普遍都比較高一些。因此近些年在中國市場當中並不缺乏價格屠夫，比如眾泰品牌前些年之所以能夠迅速走紅，主要的原因就是高配置低價位，可惜如今眾泰汽車遇到了比較大的難題，從2019年開始幾乎就沒有什麼新車面世。
但是國產領域從來都不缺乏競爭者，如今又有一款價格屠夫車型出現了，這款車就是來自大乘汽車的g60s，這個全新的汽車品牌和眾泰汽車也有不少的聯系，但是屬於完全獨立運營。大乘g60s這款車的價格確實非常誘人，不僅擁有主流的緊湊級SUV尺寸，起步價為直接控制在6.99萬，搭配6速手動變速箱，而8at變速箱版本車型起步價為只有7.99萬，這樣的性價比在國產領域恐怕找不到第2個。
在廣大車迷的印象當中，8at變速箱絕對是比較高端的配置，為什麼這款車型能夠將成本控制在如此低的程度？其實這套8at變速箱並不是來自愛信或者采埃孚，而是徹頭徹尾的國產貨，來自於山東盛瑞公司出品的第3代8at變速箱，根據廠商的介紹，這套變速箱系統已經可以媲美愛信系列，而國產變速箱的成本可以壓到很低的水平。
再來看這款車的發動機配置，全系搭載了1.5t渦輪增壓發動機，極限輸出可以達到163馬力，而且峰值扭矩達到230牛米，和變速箱相比，發動機的動力參數顯得比較普通，不過163馬力應付日常駕駛狀況已經完全足夠了。
打開車門之後可以發現大乘汽車設計師團隊的誠意，中控檯面上能夠看到非常明顯的貫穿式全液晶儀表盤，兩個大屏幕融為一體之後帶來相當不錯的科技感，方向盤中間的圖形車標也很炫酷，車輛座椅甚至有菱形縫線裝飾，中央扶手箱前方區域看上去有點像賓士的設計，自動版本車型直接採用了旋鈕換擋裝置，如果第1次坐進這款車，甚至感覺坐進了一台豪華SUV。
所以總結來看，大乘g60s這款車型完全可以稱之為價格屠夫，但是受限於品牌影響力的緣故，新車上市之後的銷量表現並不算特別出色，如果你是一位追求配置的年輕消費者，就是想體驗8at以及更加豐富的科技配置，那麼這款比較廉價的國產SUV車型也是值得推薦的。
問題來了，你覺得這款國產SUV靠譜嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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