Ⅰ 為了北京牌照你會選擇買一輛電動汽車嗎
廣東已經有兩輛車成為寬松目標,新能源車成為最大受益者。不過北京上海還沒有上映。但如果北京放開新能源汽車牌照,哪家好?比亞迪秦的純電動版在外觀上做了很大的創新,更換後產品力度有所加強。這款車續航里程420公里,在快充模式下,只需要30分鍾就可以將電池充滿80%。可以滿足一些人的長途旅行需求。作為北京的一個房地產品牌,BAIC在本土設計上比其他模式有更多的模式。以北汽新能源EU5為例,新車整體保持了動感時尚的設計元素,搭配支架式日間行車燈。動力方面,這款車搭載了最大功率218馬力的電動機,新車續航里程將達到600公里。
在北京這樣的大城市,跑到一個偏遠的郊區縣,就跟去別的地方一樣。除此之外,在高峰出行時間被10km阻斷的情況下,可以開車2小時。所以,如果選擇純電動車,一定要買續航時間長的車,不然你就沒有信心從海淀去朝陽。AIONS完全可以滿足生活在大北京的人的用車需求,同級別最低耗電水平510km,12.9kWh/100km,每周充電一次沒有問題。而且憑借其電池管理系統和智能溫控系統,即使在北京最冷的季節,車輛壽命也能保持在80%左右,400多公里的壽命絕對夠你跑得。
Ⅱ 傳祺GE3和柯珞克怎麼選這份全方位對比告訴你
在20萬級SUV中,不少人選車都會在傳祺GE3和柯珞克之間糾結,到底這兩款車該怎麼選?眾車網為您綜合了兩車的參配、銷量、優惠信息、口碑評分等多個方面信息,力求通過全方位對比為您提供最有價值的選車建議。
傳祺GE3和柯珞克對比哪個好?
Ⅲ 比亞迪e2和傳祺GE3 530,哪款更適合三口之家
實際上這兩款的續航里程非常相近,都超過了400公里,參數顯示差5公里而已,基本上可以忽略不計。續航能力上看不出什麼差別,但是這兩款車的依然是有一些差異的。准確的來說比亞迪e2是緊湊級車,傳祺GE3 530是小型SUV,不屬於一個級別。不妨看看參數,e2的軸距是2610mm,GE3 530的軸距是2560mm,千萬別小看這50mm,在衡量汽車等級以及車內空間上這是非常關鍵的50mm。只要去車上體驗一下就能發現e2的後排空間寬敞一些,50mm帶來的優越性只有在體驗感上才能分出勝負來。其次就是價格和配置了,e2的售價區間在8.98W-11.98W,GE3 530的售價區間在15.48W-18.08W,就算考慮到終端優惠,e2的頂配價格比GE3 530低配的價格還要少、配置還要更多。對比配置表就能發現,像倒車影像、定速巡航、多種駕駛模式、遠程啟動、行車記錄儀、大尺寸中控屏、座椅加熱、導航、語音識別、車聯網等等,這些配置GE3 530的低配都是缺失的,相反e2全部都具備。這樣看來,GE3 530價格是有點虛高了!e2的整車質保是6年或15萬公里,GE3 530的整車質保是3年或10萬公里。從另外一個角度來說,比亞迪是國內少有能打通新能源汽車上下游產業鏈的企業,並且電機、電池、電控技術更加成熟,如果是我來選擇我會考慮比亞迪e2。
Ⅳ 傳祺GE3 530和升級版e2對比,哪個更適合四口之家
這兩款車一個是緊湊級車型,一個是小型SUV,不是一種車型。雖然傳祺GE3 530是SUV,但在車身尺寸上,e2軸距2610mm,GE3 530軸距2560mm,軸距上e2還略長,而大一些的軸距就意味著不錯的後排空間,既然是全家用車,後排空間還是很重要的。
至於說新能源車最為重要的電池和續航。續航方面,傳祺GE3 530和e2的高續航版都是400左右的續航,差不多,但是比亞迪的三電技術不錯,安全性也高,而且在質保方面,e2的整車質保是6年或15萬公里,GE3 530的整車質保是3年或10萬公里,這么一對比,選哪個還不知道嗎?
Ⅳ 傳祺GS3性價比高不
廣汽傳祺GS3 性價比超高緊湊型SUV
我們先說說外觀:
造型設計上看起來非常時髦,家族式的凌雲翼格柵看起來非常飽滿,同時D柱造型也非常具有辨識性,尾燈組採用LED光源,內部燈腔結構呈現出雙8造型,搭配雙邊共兩出排氣和銀色底盤護板,給人感覺非常大氣。新車在造型上大量運用了傳祺GE3純電動SUV車上的「Low-Poly」低多邊形個性化設計元素,使車輛外觀看起來更加的年輕運動。
廣汽傳祺GS3 性價比超高緊湊型SUV
科技配置:
根據配置不同還將提供8英寸液晶顯示屏、自動空調、PM2.5濾芯、多功能方向盤、後排空調出風口、USB介面、座椅加熱、主駕駛6向電動調節、一鍵式啟動、無鑰匙進入、倒車影像、自動大燈、電子手剎、自動駐車、6安全氣囊等。 增加了8英寸中控屏支持手機映射,倒車影像、車頂行李架、前霧燈、定速巡航、電動天窗,以及多功能方向盤,都是十分受歡迎且實用的配置,輪圈也升級為了17英寸,主駕駛車窗增加一鍵升降功能
Ⅵ 比亞迪e2和傳祺GE3 530比,誰更值得買
實際上這兩款的續航里程非常相近,都超過了400公里,參數顯示差5公里而已,基本上可以忽略不計。續航能力上看不出什麼差別,但是這兩款車的依然是有一些差異的。
准確的來說比亞迪e2是緊湊級車,傳祺GE3 530是小型SUV,不屬於一個級別。不妨看看參數,e2的軸距是2610mm,GE3 530的軸距是2560mm,千萬別小看這50mm,在衡量汽車等級以及車內空間上這是非常關鍵的50mm。只要去車上體驗一下就能發現e2的後排空間寬敞一些,50mm帶來的優越性只有在體驗感上才能分出勝負來。
其次就是價格和配置了,e2的售價區間在8.98W-11.98W,GE3 530的售價區間在15.48W-18.08W,就算考慮到終端優惠,e2的頂配價格比GE3 530低配的價格還要少、配置還要更多。對比配置表就能發現,像倒車影像、定速巡航、多種駕駛模式、遠程啟動、行車記錄儀、大尺寸中控屏、座椅加熱、導航、語音識別、車聯網等等,這些配置GE3 530的低配都是缺失的,相反e2全部都具備。這樣看來,GE3 530價格是有點虛高了!
e2的整車質保是6年或15萬公里,GE3 530的整車質保是3年或10萬公里。從另外一個角度來說,比亞迪是國內少有能打通新能源汽車上下游產業鏈的企業,並且電機、電池、電控技術更加成熟,如果是我來選擇我會考慮比亞迪e2。如果有幫助望採納
Ⅶ 年度不容錯過的購車好時機!11.11瘋狂購車節:傳祺GE3,最高綜合優惠5萬!
一年一度的雙十一消費浪潮已然來襲,汽車消費也逐漸成為這場購物狂歡節里的主力軍,相信不少准備買車的小夥伴們也已經感受到了商家撲面而來的促銷誠意。當然在紛繁復雜的車型、優惠之間,也溫馨提示各位小夥伴,車輛的安全參數不容忽視。雖然說安全行車很大程度上取決於實際開車的各種駕駛習慣,但是硬體上的安全配置也很重要,哪款車安全配置誠意足,並且還有驚喜優惠?一起來看。
廣汽新能源歷來比較重視產品的安全性,尤其是旗下的傳祺GE3在安全配置方面相當完善,配備了ISOFIX兒童座椅介面、車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)、ABS防抱死,能夠更好的保護駕乘人員安全。同時,傳祺GE3還提供了自動駐車、陡坡緩降等駕駛輔助配置,進一步提高駕駛安全性。
最後送上關於傳祺GE3的優惠好消息。傳祺GE3已攜鉅惠亮相11.11瘋狂購車節,並帶來專屬優惠:最高綜合優惠5萬。感興趣的小夥伴點擊11.11瘋狂購車節還可以領紅包雨、享專屬折扣!
此外,廣汽新能源旗下的其他安全配置豐富的車型在深圳也迎來優惠促銷,具體優惠力度如下:
AionV(埃安V),最高綜合優惠2.5萬,了解優惠詳情AionS(埃安S),最高綜合優惠2.8萬,了解優惠詳情AionLX(埃安LX),最高綜合優惠4萬,了解優惠詳情
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Ⅷ 名爵EZS和帝豪GSe、傳祺GE3,性價比怎麼樣
EZS作為ZS的純電版本,在保持外觀大體不變的基礎上,還是打造出自己的「新能源」特色。首先EZS採用一個專屬的車漆顏色——哥本哈根藍來表明其環保屬性,另外還雪山紅、極速白兩種車漆顏色可選。在細節部分,內凹式星輝中網、17寸「風刃」輪轂也具備一定的辨識度。當然,全系標配的LED遠近光燈依舊延續到EZS上,配合整車偏向動感的曲面線條,總體上的質感可以說位於同級前列。
特別是在「三電」系統上。純電車的電池充電效率與損耗問題是消費者在使用過程中需要直接面對的問題,為了解決這一難點,名爵為EZS配備了電池控溫管理系統,通過電加熱+水冷系統讓電池在冬天或夏天都能保持在一個合理的工作溫度區間,而且還能提高充電效率,官方宣稱EZS使用快充充至80%僅需要30分鍾,而使用慢充充滿也僅需6.5小時,並且作出國內汽車品牌從沒有過的承諾:8年20萬公里內衰減將小於30%。而在續航方面,EZS採用高密度三元鋰電池,容量達到44.5KWh,能量密度達到了161Wh/kg,NEDC續航達到335km,各方面數據均超出同級水平。
Ⅸ 廣汽新能源傳祺GE3,應該怎麼評價呢
傳祺GE3是廣汽第一代純電產品,最近發布的AION Y是最接近它的車,可以理解為全新車型。雖然這兩款車目前在同一個房間銷售,但GE3的價格顯然沒有競爭力。不過,與最新的2.0版本相比,採用GEP 1.0純電平台的GE3在底盤結構上其實並沒有太大區別,甚至在動力上,GE3的扭矩更大,而新平台更多的是三電系統的進步。最大的亮點就是有了安全性更好的彈匣電池,電機的能耗也降低了。
中控和前擋都在稍微差一點的路上,吱吱作響,聽起來有點不舒服。對於我170的身高來說已經夠大了,不會壓抑,後備箱也有足夠的空間放一些雜物什麼的。不一樣,我喜歡。座椅為毛皮翻面黑色皮革,充滿運動感,內飾做工精緻。在你摸不到的地方,它應該又軟又硬。關於力量我不需要多說。完全可以滿足日常x光的需求。在市區和高速的表現可圈可點,動力之充沛超乎你的想像。
Ⅹ 傳祺GE3和元EV哪個更值得入手
作為元EV的車主,選車的時候我還是了解過傳祺GE3的,同為小型純電SUV,我覺得元EV和傳祺GE3的差別很明顯。
除了顏值、舒適度、能耗等因素,價格上的差距也是我選擇元EV重要原因。GE3的入門車型售價比元EV的入門價格貴太多了,花同樣的價格入手元EV頂配,配置比GE3樂享版要高出兩個檔次,還有遠程啟動這些GE3沒有的功能。無論是實用性,還是價格方面,元EV的優勢都是比較明顯的