寶馬2系轎跑價格及圖片

⑴ 進口寶馬2系怎麼樣值得買嗎

寶馬2系旅行車，單單是聽名字就能夠知道它有著很強的實用性，它比較奇怪的車身造型也確實讓它的車內有著越級別一般的空間，而且寶馬的操控性一直都有著很大的名聲，可以說這款寶馬2系旅行車在操控性和實用性上，都完全要超越同級別的賓士B級。寶馬2系旅行車的官方售價區間為22.48萬元到32.98萬元，大部分地區都有著4萬元左右的優惠，18萬元的價格完全可以買到入門級的版本。

⑵ 寶馬2系四門轎跑廣州車展開啟預售：27萬能幹贏賓士GLA嗎

如果說20-30萬買豪華品牌入門轎車，我想更多人會第一時間想到賓士A級和寶馬1系，誠然這兩款車都是比較不錯的選擇，無論是空間還是實用性表現，都能滿足大部分消費者的用車需求。不過隨著越來越多90後，甚至是00後步入社會，像賓士A級和寶馬1系的造型似乎太過保守，並不能滿足這類消費者追求個性化的用車需求。所以車企針對這個細分市場，推出外觀更加年輕時尚的轎跑版車型，而在此之前，該領域玩得最透徹的就屬賓士CLA，而在今年，全新寶馬2系GranCoupe四門轎跑也將加入這片細分市場，企圖與CLA瓜分這一塊蛋糕。在剛剛開幕的2020廣州國際車展上，寶馬全新2系GranCoupe公布了其預售價為27萬元，接下來我們事不宜遲，一起去看看這款新車有哪些吸睛亮點，它是否能幹贏賓士GLA。

經過長達1年時間的等待，全新寶馬2系轎跑版終於要在國內進行上市預售。全新的外觀，更富科技感的內飾以及多樣化的動力總成讓2系轎跑版擁有足夠的產品力與CLA同台競爭。如果再配上一個合理的售價，相信「真香」標簽很快就會出現在2系轎跑身上。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 2020廣州車展 |採用最新設計語言 寶馬2系四門轎跑車預售27萬元起

2020廣州車展買車網Buycar前方小分隊傳來消息，寶馬2系四門轎跑車正式開啟預售，預售價格為27萬起。據了解，作為寶馬首款緊湊級豪華四門轎跑車，新車採用寶馬最新設計語言，全系車型搭載2.0T四缸發動機，並首次引入BMWi品牌的ARB防滑穩定控制系統。

動力上，寶馬2系四門轎跑車全系搭載BMW2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為170千瓦，峰值扭矩350牛·米，匹配7速雙離合手自一體變速箱。新車創新的首次引入源自BMWi品牌的ARB防滑穩定控制系統，可顯著改善在乾燥或濕滑道路、混合路況、雪地或結冰路面上起步、轉彎或加速時的牽引力，更靈敏、更迅速地控制車輪打滑。

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⑷ 無框車門加持，預售27萬起，全新寶馬2系四門轎跑車亮相廣州車展

廣州車展期間，全新寶馬2系GranCoupe正式首發亮相，在短暫亮相後官方也正式公布了新車的預售價，其預售價格為27萬元起。新車定位為4門轎跑車，最直接的競品為賓士CLA。

動力方面新車將搭載1.5T（218i）和2.0T(228i)兩款渦輪增壓發動機，其最大功率分別為為140馬力和231馬力，最大扭矩為220牛米和350牛米。此外最強的M235ixDrive搭載高功率調校的2.0T發動機，最大功率306馬力，峰值扭矩450牛·米，並匹配四驅系統。

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⑸ 廣州車展：寶馬2系四門版售27萬元起

[汽車之家?新車首發]?在本次2020廣州車展，寶馬帶來了全新2系GranCoupe，新車在去年底的洛杉磯車展亮相，一年後正式與中國消費者見面。與之前寶馬冠名GranCoupe車型一樣，是一款偏轎跑風格的四門轎車。新車共推出1款車型，售價27萬元。

車機方面，兩款10.24英寸液晶屏是肉眼可見的部分，iDrive7.0系統也是最新版本，具備部分軟體OTA的能力，支持自然語音，操作功能時只需要用正常的講話方式就可以與車機對話。另外手勢控制以及手寫功能也是新系統具備的。

動力系統部分，218i車型將搭載1.5T三缸發動機，最大功率140馬力，峰值扭矩220牛·米；另外根據現款經驗，2.0T發動機也會成為這輛車的動力之一。而在海外市場，動力上228i搭載2.0T發動機，最大功率231馬力，峰值扭矩350牛·米；而最強的M235ixDrive搭載高功率調校的2.0T發動機，最大功率306馬力，峰值扭矩450牛·米，並匹配四驅系統。

編輯點評：

2系GranCoupe在保留了四門轎車的空間利用率之外，也提供了跑車才有的車身線條，是一種希望魚與熊掌兼得的思路。新一代車型放棄了後驅布局，雖然說日常駕駛能體會到的區別基本沒有，不過當你偶然有那麼一次機會獨自停在一個空曠的場地時，後驅的可玩性是無法替代的。（文/汽車之家祁子鑫）

⑹ 新款寶馬2系四門轎跑正式亮相：極具動感，全系搭2.0T發動機

新款寶馬2系四門轎跑在廣州車展正式發布預售價格，預售價27萬元起。

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⑺ 30萬要「高配+顏值」寶馬2系四門版了解一下

即便不是寶馬車迷，你也大概知道，3系是寶馬永恆的經典，5系是家居商務多面手，7系是轎車旗艦。但提到2系，你潛意識里，或許能猜到這是一款更小的寶馬，至於它到底是一輛什麼車，有著怎樣的性格，怕就很難說清楚了。

2014年它的第一代車型推出時，不僅具有迷人的雙門轎跑設計，更擁有3.0T的強大心臟。4秒級的百公里加速，迅速成為了寶馬車迷攻克賽道的最佳選擇之一。

正因為它的定位很特殊，所以我們在公路上，見到它的頻率要低很多。不過，這樣的局面馬上要被打破了——寶馬2系新推出了四門轎跑版本。

極具張力的外觀設計

2系雖然個子不大，而且帶來了四門版，但在設計上，依然一副「舍我其誰」的做派。寶馬的家族化前臉，在2繫上視覺張力更加明顯。

跨越級別的充沛動力

在動力方面，2系四門版相比2系兩門版再次升級。雖然排量還是2.0T的B48系列發動機，但發動機的最大功率提高到141kW，最大扭矩升級到280N.m。在變速箱上，也更換為了換擋更快的7擋雙離合器變速箱。這讓它的百公里加速時間，相比兩門版提高了0.5秒。

四門版比兩門版更快，這個你敢信？這也是為什麼，我們覺得2系四門版比兩門版更值得入手的重要原因之一。

寫在最後

由於車身高度的限制，要照顧到後排乘客的空間，又要做到遛背式的造型，對轎車而言，是相當有難度的。所以長期以來，我們很難在市場上看到這類車型，尤其是在2系這樣的緊湊級別內。而寶馬2系四門轎跑版的推出，想必會成為很多廠家學習和模仿的對象，這也預示著四門轎跑新世代即將到來。

就目前來說，如果你30萬元左右的預算，要一輛漂亮、時尚又實用的車型，2系四門轎跑版，無疑是很合適的選擇。哦對，它還是一輛進口寶馬喲！

⑻ 寶馬2系怎麼樣值得買嗎

寶馬旗下推出了一款緊湊型轎跑車型，寶馬2系,可以關注一下。

動力方面，雖然低配車型採用的是1.5T三缸發動機，但是縱置的布局加上寶馬的精心設計，讓它的震動弱化到了比較理想的程度，僅在0-20公里時速左右能感到略微的震動，同時這款車的後驅布局所帶來的極佳的操控樂趣也是1系三廂版無法比擬的。

⑼ 寶馬2系四門轎跑預售27萬元起，賓士CLA怕了嗎

從各家車企推出新車的調性來看，他們都在努力往年輕化發展，即便是大家認為比較保守的豐田、大眾皆是如此。BBA作為中國消費者最認可的三大豪華品牌，在年輕化的道路上更是起到了引領時代的作用。轎跑SUV的風就是從豪華車市場吹向普通消費級市場的，而說不定下一陣風就是轎跑車或者獵裝車了。

至於配置層面，現在寶馬所擁有的所有高科技配置都將在2系四門轎跑車型上出現，只要你捨得花錢，你都可以得到，比如50米循跡倒車、新一代數字鑰匙等。而像雙10.25英寸的全液晶儀表和觸控式中控屏、第七代iDrive人機交互系統、BMW智能個人助理等配置大概率是全系標配的。

作為一台30萬級的進口豪華車，在配置上反正是不會差的。

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⑽ 廣州車展直擊：寶馬全新2系轎跑車首發，預售價27萬元起！

看到這樣的動力系統相信不少人會有所失望，因為這和國產1系基本沒有任何差異，不過既然作為一款入門級轎跑車，動力系統註定不會定位太高，畢竟它的對手仍是CLA等小眾產品，更何況真正選擇它的消費者對於動力需求不會太苛刻，因此我們可以說2系四門轎跑車運動方面有缺失，但無傷大雅。

車叔總結

2系四門轎跑車的到來，會為喜歡時尚產品的年輕人提供一個新的選擇，盡管它沒有做到極致運動，沒有傳承寶馬後驅車的精髓，但是在面對這樣一款個性鮮明產品時，相信多數人仍會毫無抵抗力，尤其是一些女性朋友，那麼27萬元的預售價格是否會得到大家認可呢？讓我們拭目以待。

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