奧迪摩托車價格及圖片

『壹』 奧迪車一般的多少錢

配置不一樣，價格也會不一樣，奧迪車價普遍在十幾萬到上百萬都有。

德國豪華汽車品牌，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500強排行榜發布，奧迪位列51位。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強榜排名42。

奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特。

主要車型有奧迪A1、奧迪A3、奧迪A4、奧迪A5、奧迪A6、奧迪A7、奧迪A8、奧迪Q1、奧迪Q2 、奧迪Q3、奧迪Q5、奧迪Q7、奧迪Q8[5-6]、奧迪TT、奧迪R8以及S、RS性能系列等。

奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。

在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

奧迪在2008 年入選世界品牌價值實驗室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》，排名第七。

奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合並前的四家公司。

這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。

德國奧迪公司製造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀。最初設在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau)的奧迪（audi）和霍希(horch)汽車公司。

開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫遊者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司，對當時德國汽車工業的進步做出了傑出的貢獻。

這四家汽車公司於1933年合並為汽車聯盟股份公司(auto union ag，以下簡稱汽車聯盟)。從汽車產量來說，汽車聯盟是當時德國第二大汽車製造公司，商品標志為四個連接的圓環，代表參與合並的四家汽車公司。世界上也就首次出現了四環標志。

二戰以後，汽車聯盟位於薩克森的汽車製造廠被前蘇聯佔領軍沒收並拆除。此後，該公司的很多高層人員前往巴伐利亞。

並於1949年在英戈爾斯塔特（ingolstadt）建立了汽車聯盟股份有限公司（auto union gmbh）,它繼承了老汽車聯盟的傳統，仍以四個連環作為標志。

汽車聯盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）於1969年合並，組成奧迪—nsu汽車聯盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，該公司改名為奧迪股份公司（audi ag），總部遷至英戈爾斯塔特，四環。

由此可見，奧迪的歷史被二戰分成了兩部分。

第一部分為二戰前的汽車聯盟，第二部分為二戰後的奧迪發展。

以上內容參考：奧迪 （德國大眾汽車集團旗下汽車品牌）

『貳』 奧迪WAUAGD4L廠牌型號

奧迪WAUAGD4L廠牌型號是Q7,3.0T.

奧迪WAUAGD4L廠家指導價格92.98（萬元）, 中大型車,2016年款。車身型式：兩廂 車門數：五門，座位數：5/7(選配), 長X寬X高（mm）:5086X1968X1716 , 軸距（mm）3001 ，前/後輪距（mm）1668/1693 , 最小離地間隙（mm）201 , 行李箱容積（L）890-2075(5座)/295-1955(7座) , 油箱容積（L）85， 整備/總質量（KG）2220(5座)/2235(7座)/2800(5座)/2915(7座) , 最高時速（km/h）250 。

『叄』 奧迪所有車型以及價錢是多少

價格不好找就告訴你它的所有型號吧
【奧迪車型】

什麼造就了經典轎車或摩托車？是其先進的技術特性、造型，還是性能？這當然主要是其最初散發的激情，那種人們多年後依然能夠感覺到的激情。在汽車歷史中，每十年就會產生經典車型，其中許多來自奧迪和其他公司。

1、按類型分

一、概念車（Concept）
RSQ Concept：《我機器人》電影使用
Roadjet Concept：可能是下一代A3原型車
Shooting Brake Concept：可能是下一代TT原型車
Q7 Hybrid Concept：是Q7混合動力原型車
Allroad Quattro Concept：是A6 Allroad Quattro, A6 Avant原型車
Pikes Peake Quattro Concept：是Q7原型車
Nuvolari Concept：是A4原型車
Le Mans Quattro Concept：是R8原型車
Avantissimo Concept：一點Allroad Quattro的影子
Steppenwolf Concept：一點TT的影子

二、轎車（Sedan）
A4：2.0TFSI；3.0TDI；3.2FSI（已國產）
S4：4.2FSI
RS4：4.2 FSI
A6：3.0 TDI；3.2FSI；4.2FSI
A6L：2.0T FSI；2.4，3.0FSI；3.2FSI；4.2FSI（已國產）
S6：5.2 FSI
A8：3.0，3.2 FSI；4.2FSI；4.2 TDI，6.0
A8L：3.0，4.2FSI；4.2 TDI，6.0（已進口）
S8：5.2 FSI

三、多功能車/旅行車/越野車(MPV/Avant/SUV)
A3：2.0T；2.0 TDI；3.2FSI
A4 Avant：2.0T；3.0 TDI；3.2FSI
S4 Avant：4.2FSI
RS4 Avant：4.2 FSI
A6 Avant：3.0 TDI；3.2FSI ；4.2FSI
S6 Avant：5.2 FSI
A6 Allroad Quattro：3.2 TDI；3.2 FSI；4.2 TDI；4.2 FSI
Q7：3.0 TDI；4.2 FSI（已進口）

四、轎跑車/敞蓬車(Coupe/Roadster/Cabriolet)
TT Coupe：1.8T；3.2FSI
TT Roadster： 1.8T；3.2FSI（已進口）
A4 Cabriolet： 2.0TFSI；3.0 TDI；3.2FSI
S4 Cabriolet：4.2FSI
RS4 Cabriolet： 4.2 FSI
R8：4.2FSI；5.2V10FSI(即將裝備）
2、按車型首字母分
一、
(A)是奧迪轎車的型號
奧迪轎車和MPV的型號是用公司英文(Audi)的第一個字母(A)打頭，數字越大表示價格越高：
(A2)系列是小型旅行車；
(A3)(A3 3-Door)系列是小型旅行車；
(A4)系列是運動轎車；
(A4 Avant)系列是中型旅行車；
(A4 Cabriolet)系列是敞蓬車；
(A6)(A6L)系列是公務轎車；
(A6 Avant)系列是大型旅行車；
(A6 Allroad Quattro)系列是全地形旅行車；
(A8)(A8L)系列是大型公務轎車。

二、
(S)打頭的運動車：(S3)(S4)(S4 Avant)(S4 Cabriolet)(S6)(S6 Avant)(S8)運動車；
(RS)打頭的高性能運動車：(RS4)(RS4 Avant)(RS4 Cabriolet)(RS6)(RS6 Avant)(RS6 Plus)高性能運動車；
(Q)打頭的越野車：(Q7)越野車；
(TT)打頭的跑車：(TT Coupe)(TT Roadster)跑車；
(R)打頭的GT跑車：(R8(Le Mans概念車的量產跑車))(R8)(R10)GT跑車。

附錄：
代表引擎的數字和字母： 2.0 TDI；2.0T；4.2FSI；3.0 TDI；3.2 FSI；3.6 TDI；4.2 TDI；4.2 FSI；5.2 FSI；W12
TDI是渦輪增壓柴油發動機
FSI是缸內直噴汽油發動機
T是渦輪增壓
W12代表12汽缸以W型排列 ダ與夢飛翔ザ 2008-01-15 20:05 檢舉

『肆』 奧迪a3pa lim 1.4t的價格

奧迪a三p Lim1.47的價格，它大約是40萬元左右。
品牌介紹
奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要車型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、[2]Q3、Q5、Q7、Q8[3][4]、TT、R8以及S、RS性能系列等。

奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

奧迪在2008 年入選世界品牌價值實驗室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》，排名第七。

奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合並前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。

德國奧迪公司製造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀。最初設在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau)的奧迪（audi）和霍希(horch)汽車公司、開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫遊者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司，對當時德國汽車工業的進步做出了傑出的貢獻。

這四家汽車公司於1933年合並為汽車聯盟股份公司(auto union ag，以下簡稱汽車聯盟)。從汽車產量來說，汽車聯盟是當時德國第二大汽車製造公司，商品標志為四個連接的圓環，代表參與合並的四家汽車公司。世界上也就首次出現了四環標志

『伍』 一輛奧迪A9需要多少錢

目前奧迪a9還沒有量產，大概售價會在80-100萬。

奧迪是德國豪華汽車品牌，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500強排行榜發布，奧迪位列51位。

2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強榜排名42。

品牌介紹：

奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。

此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。

這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。

以上內容參考：網路-奧迪

『陸』 奧迪sline什麼意思

1、奧迪S-line表示運動外觀套件。與其他奧迪車型的區別：前霧燈、側面和腳踏板帶有「S-line 「字母、輪轂、保險杠。

2、S-Line版車型的前格柵採用了點陣式設計，運動感進一步加強。底部保險杠結構也更為復雜，兩側縱置的霧燈區域由一根鍍鉻飾條相連。

(6)奧迪摩托車價格及圖片擴展閱讀：

1、奧迪sline指的是一種風格的套件配備，並不是說某一種車型常見的A4sline和普通的A4區別僅限於 前氣格柵、前包圍樣式、側裙樣式、後備箱樣式、後包圍樣式等。

2、S-Line系列通俗地講則屬於「綉花枕頭」，它只是在主流車型的基礎上加裝由Quattro GmbH公司設計製造的運動套件，其動力水平和制動系統則與主流量產車型別無二致，惟一「貨真價實」的算是調校後更為硬朗的懸架，所以千萬不要把它與S系列甚至RS系列混淆。

3、sline就是在原有A4的基礎上增加這些套件和配置，讓傳統的A4能和S4一樣看起來更運動，但售價要遠遠低於S4，這也是滿足部分愛好者的心裡要求，車型本質的調教方式和風格沒有變化。

『柒』 奧迪 車標是黑色的小圈的是什麼車型

是R8。新款奧迪R8將配備米其林Pilot Sport Cup 2。奧迪R8（Audi R8）是一款中置引擎雙座跑車，由德國汽車製造商奧迪於2006年推出，極速達316km/h。

奧迪R8是奧迪量產的首款中置引擎超級跑車，基於蘭博基尼Gallardo的開發平台，融合了奧迪在多個運動賽事中取勝的經驗，技術以及突破傳統觀念的完美設計。

(7)奧迪摩托車價格及圖片擴展閱讀：

奧迪從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

奧迪在2008 年入選世界品牌價值實驗室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》，排名第七。奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合並前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。

『捌』 摩托車大貿什麼意思

大貿摩托車指通過正規海關進口的車輛，而且經過正規經銷商銷售出去並繳納購置稅上牌可以隨時更名過戶的車。

大貿車主要都是官方指定的經銷商進行銷售，也有一部分非官方的店鋪在出售這些車輛，但可能在質保方面會有一些小區別。在這些店購買進口車可以完全放心，沒有特別需要注意的地方。

拓展資料

大貿摩托車的價格十分昂貴。這昂貴的價格背後其實是關稅所導致。首先，一部大貿摩托車必須用進口許可證報關，有海關貨物進口證明書，有進口港的商檢證。

進口車在入關到個人購買之間，需要交關稅、增值稅、消費稅，一輛進口車摩托車，其綜合稅率幾乎相當於整車價格的70%，這也是大貿手續的進口車的車價居高不下的原因。

『玖』 一汽奧迪40tf3價格是多少

一起，奧迪40tf三價格是多少？我認為這個價格大約是40萬-50萬之間的。
漫遊者這一名稱的使用歷史可以追溯到1896年，與1885年建立於開姆尼斯的winklhofer&jaenicke工廠製造的自行車有關。1902年漫遊者開始生產摩托車，1904年第一次試生產汽車。1913年，漫遊者開始批量生產一款名為「puppchen」的小型汽車，而且深受大眾喜歡。但是直到配有30馬力1.5升發動機的漫遊者w10汽車在1926年首次亮相時，該款小型車的第二代才推出市場。該車型綜合了當時世界汽車工業的所有最新開發成果，如方向盤左置、中央排檔桿、多用途干板離合器、整體鑄缸發動機和變速箱，以及四輪制動系統等，在市場上十分暢銷，供不應求。為了應付供不應求的局面，公司在siegmar市的開姆尼斯郊區成立了一個新的汽車製造廠。汽車部件繼續在原有工廠內生產，然後鐵路運輸到新工廠。零配件直接從車箱卸到組裝線上。這種准時制生產方法在20世紀20年代末正好適應了生產的需要：位於siegmar的周轉倉庫最多隻能容納一天的汽車生產量——25輛汽車。

因為漫遊者牌汽車性能可靠、質量很高，所以造價也很高。20世紀20年代末，漫遊者試圖用更現代的車型設計和更高性能的發動機來擺脫開始出現的經營危機，但汽車產量仍然下滑，經營也出現了赤字，這導致整個公司的摩托車部門被nsu和jane?ek公司收購。此後，漫遊者最大的股東——德累斯頓銀行——又賣掉了汽車部門，轉向生產可盈利的機械工具和辦公設備。

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