機車排名價格及圖片

『壹』 2到3萬左右最好機車有哪些

1、豪爵鈴木DL250平均售價31580起：的品質比較過硬，同價位同類車型中目前是找不出第二款的，所以它就可以成為休旅車中的首選。DL250爬坡是沒問題的，尤其是在注重品質的前提下，它所謂的動力弱完全可以忽略。

『貳』 全球十大摩托車品牌排名

1、哈雷

哈雷摩托是由美國哈雷戴維森摩托車公司生產的摩托車品牌，創始於一九零三年，由威廉·哈雷和戴維森三人在密爾沃基成立。上百年以來，哈雷戴維森一直是自由大道、原始動力和美好時光的代名詞。

2、雅馬哈

雅馬哈（Yamaha、山葉）品牌於1887年在日本前橋創立。同時，雅馬哈還是一個經營音樂普及事業、網路產品、體育用品、廚房衛浴用品、發動機、貼片機等其他各種產品的綜合性國際集團。

3、寶馬

寶馬摩托車自一九二三，即成為創新的代名詞。經典的雙缸對置式發動機結構一直到今天還在使用，流線型設計、安全和排放技術創領行業標准。二零零六年，首家BMW摩托車旗艦店在北京成立，從此進入中國。BMW摩托車越野車型：越野車，街道車，旅行車，運動車，警用車。

4、杜卡迪

杜卡迪成立於一九二六年，由創始人Antonio Cavalieri Ducati成立，是一家義大利摩托車生產商，總部位於義大利的博洛尼亞。其產品由於卓越的性能以及義大利特色的設計而聞名。

5、阿普利亞

阿普利亞 是世界知名的義大利摩托車品牌，一九二六年誕生於的義大利威尼斯。最開始做自行車起步，在一九七五年正始開始生產摩托車，零零年義大利兩家著名摩托車廠Laverda和Moto Guzzi加盟Aprilia，一四年後Aprilia艾普瑞利亞並入歐洲最大摩托車集團Piaggio。

6、川崎

川崎重工業株式會社，乃日本的重工業公司，川崎重工起家於在明治維新時代，並以重工業為主要業務，與JFE鋼鐵（原川崎制鐵）及川崎汽船有歷史淵源。

主要製造航空宇宙、鐵路車輛、建設重機、電自行車、船舶、機械設備等。 「川崎」是中文譯音，其羅馬名為「KAWASAKI」，公司的名字是用創始人川崎正藏的名字命名的。

7、本田

本田指的是本田株式會社（本田技研工業株式會社）是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。

1946年10月創立，1948年9月成立公司，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數達18萬人左右。現在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。它的產品除汽車、摩托車外，還有發電機、農機等動力機械產品。

8、鈴木

鈴木（SUZUKI），成立於1920年，是一家日本的汽車製造企業。鈴木商標圖案中的 「S」是 「SUZUKI」的第一個大寫字母，它給人以無窮力量的感覺，象徵無限發展的鈴木汽車公司。鈴木向全世界的客戶提供優質產品，並且向使用鈴木產品的客戶提供優質服務，1952年開始生產摩托車。

9、KTM

KTM 是奧地利的一家生產摩托的廠商，1934年誕生，強項是越野摩托，性能卓越在多次越野賽事上拿過大獎。 在達喀爾上常常會有前五名選手都是駕駛KTM的戰車的壯觀景象出現。

10、比亞喬

義大利比亞喬（PIAGGIO）集團是歐洲規模最大的摩托車製造企業，是全球第一輛踏板車VESPA的製造商， PIAGGIO在世界各地擁有數十家工廠，員工6萬多人。

『叄』 4種摩托車報價及圖片

雅馬哈250 天劍王 12000元左右 產品規格：計量單位:輛，產品單價:9380.00，供貨總量:100，排量:250（cc），發動機型號:宗申250黑金剛，整車外形尺寸:1850x1180x980（mm），型號：SP250-3戰士品牌 CBR250 技術參數 售價：6800元
缸型： 水冷 4沖程並列 4汽缸 DOHC 16汽門
囗徑Ｘ沖程:48.5x33.8mm
排氣量:249c.c.
馬力:40匹
鈕力:23.5nm
壓縮比 :11.5:1
燃油供應:4具化油
器點火方式： C.D.I.起動方式
擋位:6前速
離合：濕式多片離合器
坐高：735MM
軸距：1345MM
輪胎：(前) 110/70R 17
(後) 140/60R 17
進口鈴木RGV250摩托車 售價：11700元鈴木 RGV250 規格表引擎形式：二沖水V型2汽缸缸徑 x 沖程：56.0 mm x 50.6 mm壓縮比 7.8 : 1總排氣量：249 cc最高馬力：45ps/9,500rpm最大扭力：3.9kg-m/9,500rpm車架形式：高強度鋼管搖籃式車架傳動系統 濕式多片6前速鏈傳動燃油供應 化油器前傾角( R) / 脫拽距(T)：25 /94 mm前懸掛系統：套管油壓前叉後懸掛系統：單筒油壓避震輪胎(前)：110/70ZR - 17輪胎(後)：150/60ZR - 17前制動系統：雙碟配四活塞卡鉗後制動系統：單碟配雙活塞卡鉗長 x 寬 x 高：1980 x690 x 1070mm軸距：1380mm坐高：790mm最低離地距：130mm乾重：139kg油缸容量：15公升

『肆』 踏板摩托車排行榜前十名

踏板摩托車排行榜前十名：

第一款、雅馬哈TMAX560，目前售價15.98萬。

這是豪華踏板車中的高端車型，它憑借自身獨特的技術優勢，已經問鼎羊王的寶座多年，就算是以技術為王的本田，都會對這款車刮目相看，而限制我們選擇它的唯一理由，既不是身高也不是用途，而是無法迅速鼓起來的腰包。

第二款、本田X-ADV750，目前售價15.89萬。

作為網紅大佬UY125一直是這一板塊中的頭牌，但因為自己的不完美，再加之別人的努力，就使得這款車的人氣有所下降了，不過網紅的實力不容小覷，後期它可能會卷土重來，勇奪第一！

第三款，NMAX155，目前售價25800起。

這款車只要足量供應一定是雅馬哈系列車型中賣的最好的，但不知道廠方是怎麼想的偏偏就要來個產能不足。但即便如此NMAX155還是憑借自身技術上的優勢和表現上的亮點，成為了高端路踏板車中的大哥大。

第四款，本田PCX160，目前售價22990。

PCX160也可以算是近段時間的網紅車型，因為隨著它新價格的設定，這款大器晚成的踏板車，瞬間釋放出了它前所未有的潛能，在短短幾天人氣指數迅速就排在了第四位。

第五款，雅馬哈XMAX300，目前售價49800。

雅馬哈的XMAX300上位速度也是比較快的，雖然這款車目前排在了第五位，但它出道的時間並不長，並且已經將直接競爭對手本田NSS350輕松甩在了身後。

第六款，裂行125，目前售價10980起。

裂行125應該是新大洲本田系列踏板車中賣的最好的，雖然這款車也有一些這樣那樣的小問題，但是它動感漂亮的外觀，豐富的配置，不錯的性能還是很有優勢的。所以裂行125有較高的關注度也在情理之中。

第七款，巧格125，目前售價7680起。

這款車可以算得上是萬元內復古踏板車中的鼻祖，當然目前同價位也沒有出現類似的車型，所以我個人感覺建設雅馬哈應該順勢對這款車做一個強化處理，而不是反反復復的換殼推出新品。

第八款，本田NSS350，目前售價55500。

這款本田中排量五虎將中戰鬥力比較強的NSS350，好像隨著XMAX300的出現，以及價格的調整有點頹廢了。當然對於它而言人家已經完成了第一輪的市場收割，所以暫時放慢腳步也能理解。不過從長遠的市場需求來看，NSS350還是應該加快國產化的步伐，不然怎麼給X-ADV350讓路呢。

第九款，標致姜戈150，目前售價18800起。

俗話說「好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一」但是有時候好看的皮囊就是那麼的獨一無二，你還不得承認踏板車外觀的表現所能帶來的高關注度，而這款標致姜戈150i就憑借經典的歐系復古風格，成為了同類車型中的佼佼者。

第十款，福喜125，目前售價8980。

據說福喜125要改款了，但老款福喜125依然值得關注，因為這款車外觀有亮點，性能也不錯，是建設雅馬哈系列小踏板中市場表現僅次於巧格125的，雖然在這里它也有倚老賣老的嫌疑，但客觀來看這款車還是比較不錯的，只不過是細節不夠到位罷了。

『伍』 世界十大摩托車排行榜

1.寶馬

寶馬汽車公司，巴伐利亞機械製造廠股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG，即B寶馬正面MW），寶馬是馳名世界的汽車企業之一，也被認為是高檔汽車生產業的先導。寶馬公司創建於1916年，總部設在德國慕尼黑。80年來，它由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為今天以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前20名。寶馬也被譯為「巴依爾」。BMW的前身是一家飛機工廠，成立於1916年3月7日，最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世,這家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Worke)，「巴伐尼亞飛機製造廠」，公司始創人名吉斯坦·奧托(Gustan Otto)，其父是鼎鼎大名的四沖程內燃機的發明家。
2 本田

本田株式會社（ホンだ會社）是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創立，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數達18萬人左右。現在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。它的產品除汽車摩托車外，還有發電機、農機等動力機械產品。
3 哈雷

1903年，William Harley和Davidson 三兄弟在密爾沃基創建了的Harley-Davidson Motor Company--哈雷戴維森機車公司，100 多年來，它經歷了戰爭、經濟衰退、蕭條、罷工、買斷和回購、國外競爭以及市場變幻的重重洗禮，但它經受住了所有考驗。哈雷戴維森公司並沒有因此而放慢發展的步伐。
一個世紀以來，哈雷得理念一直是自由大道、原始動力和美好時光。密爾沃基摩托車的形象在全世界車迷心中生根發芽，他們狂熱地忠誠於 V 型雙缸驅動的機車以及製造它們的公司。
公司被《福布斯》雜志提名為"年度最佳公司"及 400 名最佳公司之一，並且"哈雷"連續躋身於美國十大最著名品牌。

4 雅馬哈

1851 Torakusu雅馬哈誕生。他將培訓作為製表 ， 並在30年代中期他第一次簧風琴。
1890年 他採用日本樂器製造有限公司，為使鋼琴和器官的目的。 作為樂器製造商 ，該公司的起源仍然是反映在它的標識，描述三個相互關聯的音叉。 它成為世界上最大的樂器製造商。

1916年創始人去世。
1955 年 ， 在二戰後，該公司總裁川上源一 ， 日本認識到 ，如果要重建，該國需要負擔的運輸（超過鋼琴！）第一雅馬哈摩托車產品是遐- 1摩托車。這是一個125cc組，二沖程，單缸streetbike後 ，小奇跡RT125（如均BSA的矮腳雞和哈雷悍馬。圖案）的亞一，又名「紅蜻蜓」，是如此成功 ，採用了雅馬哈附屬公司，雅馬哈發動機公司
1957年 在250cc雙缸耶青- 1是另一名德國自行車的改良版本，阿德勒。
1958年 第一雅馬哈摩托車的銷售在美國的庫珀汽車公司，一個獨立的分銷商。該模型是耶青- 1（250cc組，二沖程，雙缸streetbike）和MF - 1（摩托車，二沖程，單缸逐步streetbike -）。
1959年 雅虎YDS - 1介面的一個調諧後續版本的耶青- 1雙搖籃架電機（早期版本是在一壓鋼脊椎建）。在雅虎YDS - 1，確立了未來20年的運動雅馬哈二沖程雙城格局。
1960 雅馬哈國際公司開始在美國銷售摩托車。
1964年 菲爾讀給雅馬哈其有史以來第一個世界冠軍，在250cc級。

5 鈴木

鈴木是日本的姓氏。鈴木公司成立於1920年，1952年開始生產摩托車，1955年開始生產汽車。鈴木汽車公司（SUZUKI）成立於1954年，以生產微型汽車為主。鈴木也是豐田集團成員，同時通用持有鈴木10％的股權。鈴木汽車公司是最早與中國汽車公司合作成功的。鈴木商標圖案中的 「S」是 「SUZUKI」的第一個大寫字母，它給人以無窮力量的感覺，象徵無限發展的鈴木汽車公司。鈴木通過向全世界的客戶提供優質產品，並且向使用鈴木產品的客戶提供優質服務，面向每位客戶，以實現與客戶建立終生信賴的關系為目標而不懈努力。

6 杜卡迪

1926年杜卡迪兄弟在義大利的 BOLOGNA市郊成立了一家很小的電器商行。1946年他們的事業取得了一個突破，當時，在義大利流行把一種叫做CUCCIOLO的48CC四沖程的引擎字裝到自行車上。義大利人對它情有獨鍾，到1956年，在義大利出售了25萬台這種引擎。
20世紀50年代，杜卡迪生產了一種動力更大的自行車- - 瑪麗安娜（MARIANNA）- - 98CC 單缸發動機。此後，著名的杜卡迪工程師FABIO TAGLIONI又不斷開發了其它車型。TAGLIONI最偉大的革新在於它開發出了DESMODROMI真空齒輪。直到今天，DESMODROMI一直都用在杜卡迪所製造的每一輛車上。

7 川崎

1896年 公司成立了川崎昭三。他的公司會被視為日本川崎重工眾所周知的。 隨著時間的推移，活動公司的主要領域將是造船，鐵路機車車輛，發電廠及電力。摩托車將成為這個綜合工業巨頭的一小部分。
1969年 川崎戴夫西蒙茲給予了第一屆世界錦標賽，在125cc級別 引人注目的川崎上半年（又名馬赫三）過500CC的3缸兩沖程被釋放。雖然其處理葉片存在一些缺點，汽車是非常強大的一天。這是一個在最快的季度生產自行車英里。確立了馬赫川崎在美國的聲譽，（特別是，它建立了一個強大的，有點反社會摩托車！聲譽）甲美妙H1R生產賽車亦發表-過500CC的賽車。在未來幾年內，更大和更小版本的上半年，包括中一（250cc組）中二（350cc）和H（750cc），將被釋放。他們在市場上取得成功，並生產H2受體750cc賽車也是在賽道上成功，但川崎知道，兩天沖程streetbike是即將結束。該公司計劃推出一款四沖程，而是由本田750的到來四震驚。川崎又回到了繪圖板。

8 KTM

KTM 是奧地利的一家生產摩托的廠商,但它的強項是越野摩托,性能卓越在多次越野賽事上拿過大獎. 在達喀爾上常常會有前五名選手都是駕駛KTM的戰車的壯觀景象出現. 07年的達喀爾上就有兩支贊助商車隊一支是大家熟悉的REPSOL.KTM當家車手科馬另一支是一個法國贊助商GAULOISES.KTM車隊其他也有很多草根車手選擇KTM賽車可以看出KTM在越野上的性能被大家廣為推崇.

近年的達喀爾摩托車組，能做到「求一敗而不可得」的只有KTM車隊了。1934年KTM 誕生在奧地利的Mattighofen。和汽車組日本車隊一邊倒不同，1998年，KTM首次參加第20屆DAKAR，包攬了第二名到第十二名；2004 年，KTM獲得17個世界冠軍，累計獲得了104個冠軍；截至到2005年，KTM已經連續5年蟬聯摩托組冠軍。得到ktm公司支持的車隊有數個之多，競爭主要來自內部，冠軍懸念不大。

9 比亞喬

義大利比亞喬（PIAGGIO）集團是歐洲規模最大的摩托車製造企業，是全球第一輛踏板車VESPA的製造商。
除PIAGGIO品牌外，義大利比亞喬集團還擁有韋士柏（Vespa)、吉列那（Gilera）、德比（Derbi），古茲（Moto Guzzi）、阿普里亞（Aprilia）等眾多世界著名的摩托車品牌，其兩輪機車產銷量高居歐洲第1位，目前PIAGGIO在世界各地擁有數十家工廠，員工6萬多人。

比亞喬是一個重要的工業集團，擁有踏板車、助力車、自行車甚至汽車零配件以及Ape系列的商用小型車等系列產品。進入九十年代的第一年，比亞喬開始了新的戰略性生產和技開發計劃。比亞喬自1884年創建以來經歷了一個多世紀，它的兩輪車和三輪車的產量已經占據歐洲第一位和世界第三位，無論輝煌的過去、發展的未來和未知的將來，比亞喬都全力以赴，為社會創造更豐富的資源。

10 阿普利亞

1962年成立公司APRILIA Spa 。注冊資金：31.460.000,00歐元。營業額/年（歐元）：539.000.000,00。雇員數量：1600。出口：299.800.000,00 歐元。行業：摩托車和單腳滑行車生產商。業務范圍：生產、經銷、代理。進/出口的國家/地區：歐洲、亞洲、北美和南美、非洲、澳大利亞
Aprilia是摩托車和單腳滑行車歐洲第二大生產商以及唯一從50立方厘米到1000立方厘米的非日本摩托車生產商。
在Beggio 先生的領導下，Aprilia從一個小型的自行車生產商已經成為世界摩托車行業生產機構、技術和設計的基準
美國MTT 公司出的一款 叫YK2，，用的是直升機引擎，任何能燃燒的液體都可能叫這台猛獸啟動，，， 時速可達 400KM/H 邁風車行賣4百80萬，

『陸』 最貴的摩托車

1、Ecosse ES1

這款摩托車是全球最貴的摩托車，它被評價為超級摩托車，和超級跑車應該是一個級別的吧。它的售價達到了2500萬人民幣，能換20多輛賓士S級。

『柒』 最貴摩托車排行前十名是怎麼樣的

世界上最貴的摩托車由丹麥著名的摩托製造公司Lauge Jensen打造，價格高達65萬歐元，約合人民幣544.5萬元。

該款摩托車由一輛時速可達250Km/h的哈雷摩托改裝而成。另外，268顆鑽石的鑲嵌也令該摩托車身價倍增。另外，先前世界最貴的摩托車為道奇戰斧V10超級摩托車，其價格達到60萬美元。

摩托車發展史

自1885年德國戴姆勒發明製造出世界上第一輛以汽油發動機為動力的摩托車以來，摩托車的發展已經歷了100多年的滄桑巨變。

原始摩托車，現存於德國慕尼黑科學技術博物館的真實造型，是德國人戴姆勒於1885年8月29日獲得專利發明的世界上第一輛摩托車。

限於100多年前，當時的汽油發動機尚處於低級幼稚的狀況，當時的車輛製造尚為馬車技術階段，原始摩托車與現代摩托車在外形、結構和性能上有很大差別。原始摩托車的車架是木質的。

『捌』 摩托車品牌排行榜

五羊本田、豪爵、春風動力、建設·雅馬哈、錢江、力帆、輕騎、大陽、隆鑫、金城摩托。

1、五羊本田

五羊本田，國產踏板摩托車品牌之一，這是廣汽旗下的一個品牌，這個品牌創立的時間是1992年，這是我們國家比較早的一個摩托車生產商，也是我們國家最出名的摩托車品牌之一，它們自成立之初，摩托車的口碑就非常好。

『玖』 十大名牌摩托車125哪個排名第一

十大名牌摩托車125豪爵排名第一，濟南輕騎鈴木UU125屬於名牌，價格在8000元左右。豪爵摩托車在國內外十分暢銷。

國內銷售服務店幾乎遍布全國的每個大中小城市、每個縣城和主要鄉鎮。走遍中國的大江南北、山山水水，街頭巷尾、鄉村公路，甚至田間地頭，豪爵用戶隨處可見。由於許多縣、鄉、村的豪爵用戶群體十分集中。

摩托車發展情況。

中國摩托車工業經過半世紀的風雨滄桑，形成了比較完善的生產、開發、營銷體系，有相當一部分獨立自主的知識產權，有一批名牌產品覆蓋市場。特別是改革開放以來，摩托車工業迅速崛起。經過起步、發展、整合、重組，風雨兼程、跌宕起伏的艱難歷程，經過摩托車工業戰線的努力拚搏，中國現已躋身世界摩托車生產大國。

『拾』 國產摩托車前十名排行榜

1、錢江摩托 (中國商標,中國)

收購的洋品牌貝納利應該會為錢江的銷量立下汗馬功勞，小迅龍、紅寶龍、藍寶龍、金鵬等系列車型，都是摩友熱門討論的摩托車，在摩友心中地位很高。

2、本田摩托 (品牌,中國商標)

比較早的合資品牌，在老百姓內心的地位根深蒂固，一個小翅膀代表了質量和口碑，旗下數款經典車型，如佳御、幻影、暴風眼、猛鷙、CG等，近幾年五羊本田好像不太給力，車型更新和引進緩慢，車迷們紛紛棄之而去。

3、豪爵摩托 (中國)

豪爵摩托車從車架鋼材的硬度，發動機製造工藝，都可以，車子騎行的穩定性，操控性都很不錯，經得起折騰。性價比還是不錯的。

4、宗申摩托 (中國商標,中國)

曾經是嘉陵摩托配件供應商，後來自己研發生產整車，質量穩定，省油耐用，得到一眾老百姓的信賴，跟比亞喬合資後，與國際接軌，提高了宗宗申的研發生產水平。推出的中高端品牌賽科龍，改寫了宗申農用車的形象。

5、建設摩托 (中國商標,中國)

建設摩托全稱是重慶建設摩托車股份有限公司，成立於一九九五年七月十九日，系由建設工業（集團）有限責任公司(「建設集團」)和中國北方工業深圳公司共同發起設立。

6、嘉陵摩托 (中國商標,中國)

曾經被譽為「中國摩托車之王」，占據了幾代人的記憶。從輝煌到落寞直至脫變，嘉陵從一家老軍工廠變成了一個鋰電池生產企業。這一過程中，經歷痛苦與掙扎的不僅僅是嘉陵，更是多年翹首期盼其雄起的忠實用戶。

7、銀翔(中國商標,中國)

提起銀翔很多人可能比較陌生，這家企業主要力量放在出口，在國內投入比較少，所以很少見到銀翔的摩托。

8、大運摩托 (中國商標)

「風馳天下，大運摩托」，這句廣告詞是當初大運摩托風靡一時的關鍵，如果在電視上看過這個廣告那就暴露了年齡，這幾年大運很少打廣告了，車型更新升級緩慢，感覺是再吃攢下的老本，如果再沉寂下去，會被市場所遺忘的。

9、隆鑫loncin摩托 (中國商標,中國)

隆鑫摩托亞洲唯一寶馬代工廠，但是自主品牌隆鑫摩托的質量也不錯，外銷比較多，在出口上都是名列前茅或者出口冠軍。

10、力帆摩托 (中國商標,中國)

摩托車發動機起家的力帆，在動力研發上獨樹一幟，擁有自主的電噴系統LGC–Fi，填補了國內在這一領域的空白，旗下車型中高端豐富多樣，深受老百姓的信任，後來進軍汽車行業，做得有模有樣的，可見力帆的實力是相當雄厚的。