1. 限量420台 五十鈴mu-X特別版官圖發布
[汽車之家?新車官圖]?日前,我們從官方獲得了五十鈴mu-X特別版車型官圖。該版本名為OnyxEdition,主要針對外觀和配置進行調整,先期限量提供420台。
配置方面,特別版車型基於mu-X的頂配LS-T版本打造,配備自動LED前大燈、6.8英寸中控屏幕、皮革內飾、駕駛員電動座椅、無鑰匙進入、8揚聲器、三排空調出風口等,並支持AppleCarPlay和AndroidAuto。
動力方面,新車將搭載3.0T渦輪增壓四缸柴油發動機,最大功率177馬力,峰值扭矩430牛·米。傳動系統部分,新車匹配6速自動變速箱。
編輯點評:
mu-X是五十鈴旗下的硬派SUV產品,在國內命名為mu-X牧游俠,於2015年7月上市,是當時20萬+級別中為數不多採用非承載式車身結構的7座SUV。不過此次五十鈴推出的特別版車型,主要面向海外市場,與國內市場無緣。(文/汽車之家張雪蓮)
2. 江西五十鈴都有什麼車
皮卡有D-max,鈴拓,瑞邁,SUV有mu-x 。聽說最近D-max出雙門版本了
3. 五十鈴mu-X牧游俠圓了我的越野夢,感謝我們的相遇
作為mu-X車主代表有幸參加江西五十鈴和《國家地理雜志》明年科考活動的啟動儀式,這次活動點在北京著名798創業園,活動外車型展示吸引很多來798遊玩的遊客紛紛圍觀,可能大家對五十鈴mu-X了解的太少。其實五十鈴早在上世紀80年代就進入了中國市場,當時還是以商用車為主的五十鈴在國內投放的第一款車還是「兩房一廳」的箱式貨車,後來在經過幾年的合作演變,為適應中國市場環境,五十鈴又與當時的江西汽車製造廠合作推出國產後第一批柴油皮卡車,經過幾年的摸爬滾打,當時的五十鈴皮卡占據中國的半壁江山。如今江西五十鈴的第一款乘用SUV在投放到市場之後,為發燒級SUV愛好者來說簡直是福音,以乘用車的價格就可以買到全地形真正史詩級的SUV,硬漢的外觀、合適的價格、齊全的配置、真的可以帶你跨高山,今兒我就帶大家鑒賞一下全地形SUV真正的霸氣。
4. 五十鈴muX1.9T和3.0T,若要二選一,買哪款好
五十鈴mu-X「3.0T版本」水平更高·該品牌的車輛不建議選擇
內容概述:
D·max&mu·X新款動力水平解析
五十鈴的真實水平與現狀
江西五十鈴曾經是商用車品牌中的「紅牌」,熱度之高不亞於其他乘用車日系品牌;雖然這些日系汽車主要是以低廉的價格搶占市場份額,但還是有很多人將其捧上神壇。
然而不論在輕卡、皮卡還是在越野車三大陣營中,五十鈴都已經風光不再;比如「鈴系」三大品牌歸攏包堆的總銷量還不及長城汽車單一品牌,與大通江淮而二線皮卡品牌屬於同一陣營。而唯一的乘用車牧游俠2020年總銷量僅為1719輛,標准低迷到可以忽略了,為什麼這台車的熱度這么低呢?
這就是五十鈴汽車的現狀,在新能源領域五十鈴與日系一眾汽車品牌表現都很差,在乘用汽車領域還能通過小排量發動機和車身減重控制耗油量;然而商用車型與越野車是很難控制的,再加上內燃機技術似乎不怎麼高明,所以五十鈴因負積分問題應當會淘汰3.0T。
那麼在1.9T-RZ4E表現平平,鈴拓2.5T水平更差的前提下,五十鈴品牌的皮卡和越野車可以說是沒有一台還有吸引力了。
5. 有城市SUV的質感,搶先試駕江西五十鈴鈴拓汽油版
總結:生為皮卡,卻有著城市SUV的駕駛質感,這是我此次試駕江西五十鈴-鈴拓汽油版留下最深的感受,2.0T汽油發動機+8AT變速箱+四驅系統,無疑滿足了北方寒冷冬天駕駛需求的同時,讓消費者有了更多的選擇;同時,鈴拓汽油版給我的感覺不僅僅在動力總成方面,再諸多便利性配置以及科技性配置上的加入也讓我感受到了這是一台乘用版皮卡車型。
6. 性價比最高的硬派SUV 全新五十鈴mu-X搶先看
說起硬派SUV,似乎比較尷尬。一方面,論舒適性,不如採用承載式車身的城市SUV;另一方面,論情懷,好像「越野車」的情懷專屬於像牧馬人、吉姆尼或者豐田FJ。一台硬派SUV留給我們最深的印象,除了能幹粗活之外,往往也不算便宜,比如原來的普拉多、陸地巡洋艦。但其實也並不全如此,日系也有便宜好用的,比如五十鈴,人家的專業就是生產商用車以及硬派SUV。mu-X牧游俠在越野玩家中口碑相當不錯,這款車雖然改來玩的並不算多,但原廠踏踏實實用來搞穿越,性價比的確非常高。
鵬友說:
即便是硬派SUV里,恐怕mu-X也是唯一全系只提供柴油動力的車型了,因為五十鈴拿手的就只有柴油引擎。未來全新mu-X引入國內的話,猜想會維持現款1.9T和3.0T柴油引擎的搭配,調校方面應該會跟海外版有所不同。售價方面,應該也會維持現款的價格區間,畢竟mu-X在國內玩的就是性價比。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
7. 五十鈴MU-X表現如何
我們普拉多(霸道)在中國市場已經實現了國產,但其起步售價依舊高達46.48萬元,但是,這么高的價格,不一定能買到好的普拉多,
不過呢,今天的主人公並不是豐田普拉多,而是同樣的日系硬派SUV——新款五十鈴MU-X。「ISUZU」這個英文品牌名字。
不論是對於中國大陸還是港台澳地區的消費者來說都算是耳熟能詳的,其實五十鈴進入中國並不算早,但由於其有了重慶五十鈴、江西五十鈴、合眾-五十鈴等多地區合資國產,
外觀方面,新款mu-X前臉採用雙條幅進氣格柵,更加霸氣。前大燈組採用全LED光源設計。車身側面造型則變化不大,採用了隱藏式D柱的設計。
內飾方面,內飾均與現售車型基本保持一致,配置方面,新車輪胎規格升級為255/60 R18,另外新車還標配了差速鎖,車內也採用了棕色配色真皮內飾風格。
配置方面,新車可選裝ESC、後攝像頭、不同規格外後視鏡、全景攝像頭等功能。
動力方面,新款mu-X將搭載一台型號為RZ4E的全新1.9T渦輪增壓柴油發動機,最大功率163馬力,匹配5速手動或6速自動變速箱。
此外3.0T柴油發動機也將繼續服役,最大功率為177馬力,峰值扭矩達到430Nm,匹配6擋手動或來自愛信的6擋自動變速箱。
小編總結:其實,從綜合性上看mu-X並不會比普拉多差一個檔次。而想想現實意義考慮,20萬的價格你只能夠買到一台大概2010年左右出產的舊款普拉多二手車,
十萬網上的行駛里程不說,舊車和舊配置還有可能有許多小毛病,而這個價格已經能夠買到一台全新的中配mu-X了,
8. 五十鈴皮卡車和mu-x越野車怎樣
MU-X這車總體來說還行,中規中矩的,但是現在入手進口MU-X是非常非常不明智的,因為MU-X是基於D-MAX皮卡平台設計的一款SUV,而江西五十鈴計劃12月7日在國內上市國產版D-MAX皮卡,緊接其後的就是MU-X,所以等一陣比較明智。
五十鈴皮卡車也談不上什麼性能,一般家用車。國產車嘛,售後還可以,保養維修成本相對較低,油耗也算中規中矩,空間也跟同級別車差不多,沒有什麼太突出的優點。性價比算是可還行吧。
五十鈴皮卡車是報價:8.58萬-12.8萬 指導價:12.08萬-14.08萬
排量:2.8L 3.0L 2.6L 變速箱:手動
9. 新款手動擋五十鈴suv多少錢
有地區價,一般本地方會比汽車報價網高個5000元左右
10. 2020款柴油版suv有哪些哪款車值得新手入手呢
每到年底,人們總是會回顧下全年進行總結,汽車市場自然也不例外,特別是2020年在疫情下絕對是不平凡的一年。
SUV市場依舊是最火爆的市場,縱觀2020年度整個SUV市場,新車好車不斷,那麼,又有哪些車型值得推薦呢?
TOP4:比亞迪宋PLUS
指導價:11.58萬元-14.38萬元
上市時間:2020年9月16日
長安福特的探險者絕對是今年SUV市場上最重磅的國產車型。
作為最炙手可熱的中大型SUV,TA的目標就是大眾途昂,當然TA的名氣可比後者響多了。
其全系標配2.3T+10AT的動力組合,可以提供276PS的最大馬力和425N.m的峰值扭矩,是相當強悍的存在。
就光這一點,就吸引了很多消費者的眼球。
當然TA超3米的軸距,7座的布局在同級別中的空間感受也是數一數二的。
以上4款,便是本年度最值得推薦的SUV。
看到這估計很多人都會覺得我恰飯,但作為一個汽車人,也作為合資、自主閱車無數的老司機,我只想告訴你我的感受和體驗。
如果讓我選,首選比亞迪品牌的車,根據自身需要去選擇。比亞迪的保值率各方面還是很優秀的。作為深耕自主品牌的比亞迪更是收到國內外的一致好評,更是在油耗上做出了極致的性價比。接受不了中國品牌那就奧迪吧。