摩托跑車價格圖片大全

Ⅰ 本田摩托車大全價格大概多少

10000-50000元

本田摩托車是世界上最大的摩托車生產廠家，屬於本田株式會社（ホンだ會社），汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車。輕便靈活，行駛迅速。廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。

20世紀70年代之後，摩托車生產又採用了電子點火技術、電啟動、盤式制動器、流線型車體護板等，以及90年代的尾氣凈化技術、ABS防抱死制動裝置等，使摩托車成為造型美觀、性能優越、使用方便、快速便當的先進的機動車輛，成為當代地球文明的重要標志之一。尤其是大排量豪華型摩托車已經把當今汽車先進技術移植到摩托車上，使摩托車達到爐火純青的境界。摩托車的發展進入了第四階段鼎盛階段。

Ⅱ 哈雷摩托車所有的型號價格和圖片

SOLTAIL售價：24萬-29萬

SPORTSTER售價：9萬-15萬

DYNA售價：18萬-23萬

TOURING售價：28萬-33萬

VRSC售價：15萬-25萬

都挺費油的，因為哈雷的發動機排氣量大，又是直列，比其他摩托車都要更接近汽車的耗油量

Ⅲ 川鈴本王r1摩托跑車，的價格，圖片

川崎 ZX-10R

因為都是15-16年新出的 最低也是9W

Ⅳ 我想買輛400到600cc的摩托跑車，價格5萬一下，請大家介紹下，要好看的，圖片和參數請一起發出來。

本田CBR600R價格約45,000約2 YAMAHA R6平行40,000-50,000年3 CBR600價格4-9萬看年！
1：長x寬x高：186毫米所述686毫米所述1096毫米軸距：1395毫米最小離地間隙：130毫米座椅高度離地面：820毫米車乾重：155千克發動機型式：水冷四沖程16 - 氣門DOHC 4汽缸缸徑x沖程：67毫米×42.5毫米壓縮比：12.2:1總排氣量：599 cc最高馬力：120ps/13，最大扭矩500轉：6.73kg-m/11 250rpm的轉速的幀類型：鋁合金雙翼梁框 - 傳動系統：濕式多片6速鏈傳動燃油供應：PGM DSFI電子燃油噴射傾角：23.7°拖曳距：96.3毫米前懸掛系統：41毫米調整HMAS倒立伸縮式前叉，120mm行程懸掛系統：單位臨鏈路調整空氣壓力彈簧懸架，130毫米行程輪胎（前）：120/70 ZR17M / C（58W）輪胎（後）：180/55 ZR17M / C（73W）前掣動系統：雙310毫米的鑽孔碟，四徑向活塞卡鉗掣動系統：單220鑽孔碟單活塞卡鉗油箱容量：18.2升

發動機類型：四沖程水冷並列4汽缸DOHC鈦合金閥總排氣量：599cc缸徑x沖程：67.0所述42.5毫米電源系統：YCCT電噴系統壓縮比：13.1：1最大馬力：129ps/135ps/14 500RPM最大扭矩：6.71kg-m/7.05 kg-m/11，000rpm傳輸六速濕式多片離合器，鏈傳動點火方式：TCI掣動系統：310毫米雙浮盤尾剎車與四活塞卡鉗偽造的放射性尾制動系統：210毫米單盤單活塞卡鉗懸掛系統：41mm倒立前叉，全功能的可調壓縮和反彈可用於高，低速獨立調較，115毫米中風的尾巴震撼：單眼全功能的可調式避震器，120mm行程的壓力下，背殼可用於高速和低速調整獨立前輪胎：120 / 70 ZR17後輪胎:180-55-ZR17乾重：166千克的油箱容量：17.3升長x寬x高：2040所述705×1100毫米前傾角（R）：24°拖曳距（T），97毫米地座高度：從地面850毫米的最小距離：130毫米軸距：1380毫米
3：
本田CBR600RR（F5）摩托車四沖程水冷DOHC 16活瓣並列4汽缸缸徑x沖程67.0毫米×42.5毫米壓縮比12.0：1總排氣量599 cc最高馬力117ps/13，000rpm最大扭矩6.73kg-m/11，000rpm幀的形式傳動系統濕多片6前速鏈傳動燃油供應的鋁翼盒梁框架PGM DSFI電子燃油噴射系統（R）前傾角24度的拖累（T）95毫米前懸掛系統HMAS45毫米叉管，臨連桿式後懸掛系統，120mm行程單缸油壓避震，120mm行程輪胎（前）120 / 70 - ZR17輪胎（後）六十〇分之一百八 - ZR17前制動器2×310毫米剎車碟4活塞卡鉗後剎車系統220mm單碟配單活塞卡鉗長x寬x高2010 X 695 X1115毫米軸距1395毫米最低離地距130米座位高度820毫米的乾重169公斤油箱容量18升

Ⅳ 本田太子150巡航摩托車圖片價格

目前國內本田系的150巡航摩托車，只有新大洲本田焰影150一款，價格在10000－11000元左右。

Ⅵ 川崎官網摩托車價格表是怎樣的

大概在5萬-50萬不等。

川崎重工起家於日本明治維新時代，1878年川崎正藏在大藏省的幫助下建立了川崎築底造船所，1896年更名為株式會社川崎造船所，這就是川崎重工的前身，至大正時代的第一次世界大戰期間已有蓬勃的造船業，經歷昭和時代的二戰、戰後的日本經濟急劇增長以至日本近代史及工業史，川崎重工仍為日本企業中的老字型大小之一。

川崎公司成立後藉助政治關系，迅速成為日本最重要的重工業企業之一，1906年向日本軍隊交付了第一艘國產潛艇，並於當年建造了第一台國產蒸汽機車，1939年公司更名為川崎重工株式會社。二戰期間該公司為日本軍隊提供了「飛燕」戰斗機、五式戰斗機、一式運輸機等空軍裝備，還建造了著名的「榛名」號戰列艦和「加賀」號航母。二戰結束後，川崎重工仍然保持重要地位，其業務涵蓋航空、航天、造船、鐵路、發動機、摩托車、機器人等領域，代表了日本科技先進水平。

1985年2月22日，四方機車車輛工廠與日本國川崎重工業株式會社兵庫工廠締結友好工廠簽約儀式在日本舉行。