匹克自行車圖片與價格

『壹』 匹克自行車4800和捷安特歐野2.0哪個好

捷安特,雖然有點貴,但質量好,速度快.阿米尼，禹新泰簡單的說，公路車，是為速度設計的！所以它沒有避震（避震在避震的同時也卸力！！），輪胎細小！牙盤大，飛輪小，車架和車把的獨特設計也是為了速度的！用於比賽和高速騎行，適用人群主要是自行車運動員和自行車愛好者！但現在我國市面上，也出現了不少的廉價公路車，所以，也有很多人拿它來代步，有的說他很好騎，也有的說他騎起來不舒服!因為代步者不知道公路車的意義所在，所以，出現這樣那樣的困惑很正常！ 山地車，為越野設計！根據越野的強度，分為很多類！山地車可以說是種類最多，運用最廣泛的車種！就是旅行車，很多也只不過是山地車的變形！加上一點發電設備，裝了休息把，就變成旅行車了！！在國外，因為路況良好，所以也有人把公路車用來旅行！ 以上是簡單的介紹！我是晚山地的，壓馬路型，美其名曰：xc~ 專業的運動自行車品牌在我國就是美利達，捷安特！其他的牌子，主要市場都不是運動車！無論公路還是山地，這兩個牌子的車都是很不錯的！ 代步級別的話！我覺得中國大多牌子都沒有做好！同樣是500的車子，別人法國的迪卡儂做得就很好！用途鮮明，血統純正！而我們的自行車大廠，為了吸引消費者，搞出了一些還有中避震的「山地車」…不倫不類！有些所謂高檔車還濫用碟剎！！ 一句話：1000元以下的車，不可能有碟剎，不可能有中避震！有了也沒用！雞肋！特別是中避震！那是下山賽和高度越野全山地的時候用的！！1000的車就算有也不敢上！強度完全不行！不上山沖的話…你要那麼多避震干嗎！？又重又卸力！！ 1000元以下推薦山地：迪卡儂rockerider5.0 捷安特的歐野 美利達的勇士18 喜德盛的無中避震山地車系列……

『貳』 MTB是什麼牌子的自行車

MTB不是一個品牌，是自行車的一個種類：山地自行車。

山地車是專門為越野（丘陵，小徑，原野及砂土碎石道等）行走而設計的自行車，一九七七年誕生於美國西岸的舊金山。當時，一群熱衷於騎沙灘自行車在山坡上玩樂的年輕人，突發奇想：「要是能騎著自行車從山上飛馳而下，一定非常有趣。」

於是便開始越野自行車的設計，正式命名為山地車則是在兩年後的事。從此，「速降競技」作為體育比賽中的一個新項目嶄露頭腳，運動員騎山地車沿規定的下坡線路高速滑降，速度快者為勝，吸引了眾多的愛好者。

(2)匹克自行車圖片與價格擴展閱讀：

注意：

上坡騎行要保持正常的踏蹬動作,不可突然用力,一般情況下,不宜採用站立式騎行或提拉式騎行方法,否則會過多地消耗體力。遇到短距離坡路,應充分利用物體運動的慣性原理,輕松地踏蹬,快到坡頂時可採用站立式騎行,把速度盡可能提高,給下坡加速創造有利條件。

遇到漫長的上坡,要根據自己的體力狀況及時調整傳動比,不要等到騎不動和速度完全降下來時才改變傳動比,要堅決避免重新起動的現象出現。坡路較長或有陡坡時,可交替使用站立式騎行方法,調劑用力部位,讓部分肌肉得到休息。

上坡時跟車不要太近。由於上坡用力的原因,行車常常左右擺動,跟車過近,可能發生碰撞。再者,上坡時速度顯著下降,跟車反而會使自己的騎行方法受到限制。

『叄』 推薦個質量好又輕便的自行車牌子[國產].價格實惠點的哦~~~~~

選擇自行車的主要是一看是不是好的車架，二看是不是好的零件組成，三看組裝技術好不好。將這三個因素科學地加以組合後，才能算是一輛好的自行車。 一、車架： 2.怎樣才能算是好車架？ 輕、牢、彈性好等是車架追求的目標之一，為了達到這個目標，還要看各個車架生產廠家的工藝。如設計的車架是否根據材料的強度和特點來設計、焊接工藝是否成熟。這些都直接影響到車架的外觀、強度和彈性。還有較重要的就是噴漆，好的車架噴漆均勻，而且噴3-4層的漆。別小看噴漆，好的噴漆可使自行車容易保養、不易生銹。如果使用不符合以上要求的車架來裝車的話、就有可能生產出不能直線騎行或不易轉彎的自行車，或很快就退的自行車。 3.車架是由哪些材料組成的？ 最多的是鐵車架，但是，鐵車架也分成鉻鉬鋼、高強鋼、普通鋼等在鐵中加入其它萬分的車架，加入了這些其它成分後，可以做成比如較薄的管材，使得整體車架變輕。最近，在不減低強度的基礎上，出現了採用鐵以外的材料的車架，比如鋁合金材料。以自行車比賽中有使用鈦金屬炭纖維材料的車架。 二、零件組成 三、組裝技術 1.組裝技術 好的零件如果組裝不好，就會象既沒經過建築設計師經心設計，也沒有經驗豐富的工匠來建的房子一樣，使您整天提心吊膽，生怕它會倒塌。所以，如果你不想買了以後後悔，就應該了解這些知識。 2.自行車的舒適功能 選擇自行車的主要是一看是不是好的車架，二看是不是好的零件組成，三看組裝技術好不好。將這三個因素科學地加以組合後，才能算是一輛好的自行車。 一、車架： 1.車架是什麼？ 車架相當於人的骨架、有了車架才能裝上各種自行車零件。車架由鐵、鋁合金等材料組成、根據管材的長短構成的角度等影響整體自行車的特性。比如，直線騎行較好的自行車、易轉的自行車、騎行舒暢的自行車等，決定這些因素的很多都來自於車架。 2.怎樣才能算是好車架？ 輕、牢、彈性好等是車架追求的目標之一，為了達到這個目標，還要看各個車架生產廠家的工藝。如設計的車架是否根據材料的強度和特點來設計、焊接工藝是否成熟。這些都直接影響到車架的外觀、強度和彈性。還有較重要的就是噴漆，好的車架噴漆均勻，而且噴3-4層的漆。別小看噴漆，好的噴漆可使自行車容易保養、不易生銹。如果使用不符合以上要求的車架來裝車的話、就有可能生產出不能直線騎行或不易轉彎的自行車，或很快就退的自行車。 3.車架是由哪些材料組成的？ 最多的是鐵車架，但是，鐵車架也分成鉻鉬鋼、高強鋼、普通鋼等在鐵中加入其它萬分的車架，加入了這些其它成分後，可以做成比如較薄的管材，使得整體車架變輕。最近，在不減低強度的基礎上，出現了採用鐵以外的材料的車架，比如鋁合金材料。以自行車比賽中有使用鈦金屬炭纖維材料的車架。 二、零件組成 1.什麼是自行車零件 裝在車架上各種各樣的零件都有其各自的作用，比如，剎車是為了讓自行車安全停止；腳踏是為了將動力傳到車輪等等、生產和銷售這些零件的專門工廠稱為自行車零件製造廠商、有名的零件廠商每年都開發新的產品、這些產品又提供給各大自行車製造廠商、然後出現在市場上。 2.怎樣才是最好的自行車零件？ 簡單的講就是既輕又牢固，而且性能要好。因為具備了這些條件自行車騎起來才輕松、安全、方便。但是要達到所有的以上條件，就需要好的材料。所以，自行車零件往往是左右自行車價格的一個具體因素。最好的就是能夠參加奧林匹克自行車比賽的零部件。不管是強度性能還是重量上都採用了最好的材料。

『肆』 「匹克自行車」與「匹克運動鞋」是不是一個公司出的

不是一個公司出的。
匹克自行車是美國的一個品牌，在天津有生產基地，在國內銷售的匹克自行車大多是在天津生產的，也有山寨的。
皮牌運動鞋是匹克旗下的皮牌，匹克是福建泉州匹克集團有限公司旗下品牌，福建匹克集團有限公司是一家集製鞋、鞋材、服裝、包袋等體育運動專業裝備器材的外向型企業集團，已經具有25年的專業製造與銷售經驗，集團現年產值近40億元人民幣，主導產品匹克牌專業運動鞋服，在中國的授權經營零售網點數目已達到7224個，出口業務遍及歐洲、美洲、亞洲、非洲、澳洲五大洲。

『伍』 匹克牌兒得自行車是名牌兒嗎

不是
匹克自行車只是國產的雜牌子
不是正規品牌

『陸』 匹克自行車好嗎

我是做自行車的，建議買富士達的，做自行車的都知道富士達是全球最大的代工企業，只是以前只做學生車代步車，這兩年才上的高端車生產線。和天津一般小企業不一樣，美利達做這么多年，去年才評上中國馳名商標，富士達2006年就是，自己多比較，騎一下就知道，不要聽不懂的瞎說，其實美利達沒有富士達做的好，但是網上美利達的水軍多些，就不停說富士達性價比不如美，其實富士達比美利達廠子大很多，富士達量就大多了，是美利達的5倍多。

『柒』 如何選購山地自行車

方法： 山地車部件 >01 車架 一部山地車是否騎的舒適，是否輕巧易控，能承受多高的強度，能用多長的時間，能否升級等，關鍵就是看車架了。 車架大致分為兩種：硬車架、全避震車架。 硬車架：騎起來更省力，更輕巧，價格低廉，500左右的架子就不錯了。 全避震車架：更舒適，過顛簸的山路時不用減速，不過騎起來有懈力，不適合長途，價格較高，尤其是選擇一款優秀的後避震器，價格跟車架價格不相上下了。 >02 前叉 前叉是山地車中科技含量較高的部件，硬前叉的山地車已經不多見了，現在基本都是帶避震器的前叉。全世界有幾家廠的前叉不錯Suntour（三拓）、DDN、RockShox、Marzocchi（馬祖奇）、Manitou、FOX……其中前四個廠的叉子有600-1000元的普及型號叉，而後兩種較少見，且價格太高，即使普及型的叉也接近2000元，新車友難以承受，買了也難以發揮其功效。 前叉的介質種類： ⑴、彈簧叉：最低檔的叉，沒有阻尼。 特點：便宜， 300元就能買個不錯的。 ⑵、阻力膠：以阻力膠為介質，沒有阻尼。 特點：比上不足比下有餘，不過阻力膠用三年左右會老化，需要換。 ⑶、油簧叉：以彈簧為回彈介質，以油為阻尼。

『捌』 准備買輛匹克5.6升級版 自行車 是二手的 人家買了不到一個月 賣800 值么這個車原價多少

沒有聽說過這種車，我建議你加幾百買美利達勇士！

『玖』 天津匹克自行車怎麼樣

上個星期與兄弟一起在杭州世紀聯華文二路店一起買了兩輛，售貨員口中號稱是飛鴿自行車廠（經本人查證，他撒了謊）生產的匹克牌24寸山地車兩輛，人民幣398元/輛，使用一個星期後。感受：兩輛車騎行一天後軸都出現「卡，卡，卡」的異響。本人的車後輪胎昨天補過一次，今天又不行了，經我與修車師傅仔細查看後，發現兩次破和都不是內胎的外表面，而是內胎靠近輪圈的地方（這可是最不應該破的地方呀），出的現像是有輪胎內側很多地方都裂開了口，不得已換了一條，聽修車師傅講，這種胎極有可能是回收橡膠做的，質量特別的差，批發只要幾塊錢，我以人格擔保，我絕對不是氣打多了。我兄弟那輛輪胎暫時還沒有出問題，只是暫時的，現在處於觀查期，他的前變速器擋板都掉下來三次了，現在已無法修復。真沒有想到，匹克的自行車質量是如此之差，比那種一百多的街邊貨還差，想不通這種質量不過關的車是如何進的超市。看到這遍文章的朋友，千萬不要再買這個匹克牌自行車了！郁悶！標簽集:TAGS:匹克自行車

『拾』 匹克自行車怎麼樣

挺不錯的，我就買的匹克山地車，有兩三年了吧，基本沒出什麼問題吧。 採納我的吧 我說的是真的