賓士c價格及圖片

A. 售價34.68萬元 1.5T無所謂 帥就完了！新款進口賓士C級轎跑車上市

賓士C級轎車是已經國產了，不過賓士C級轎跑版卻依然是進口身份。如果想買一台不一樣的賓士C級，那麼進口版的賓士C級轎跑確實是個不錯的選擇。近日賓士發布了最新的2021款賓士C級轎跑車的售價，共有兩個配置選擇，價格分別是34.68萬元與36.68萬元。

動力上，新款賓士C級轎跑版依舊搭載的是1.5T發動機以及增加了48V輕混系統的1.5T發動機系統，最大功率分別為156馬力與184馬力，傳動匹配9速手自一體變速箱。數據表現似乎並不是十分符合轎跑車型的特點，不過那又怎麼樣呢？帥就完了！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 2021款賓士C上市，1.5T最低配30.78萬起，這價格A4L笑了

說起來國內消費者選購中型豪華轎車，肯定是繞不過去三款車的：寶馬3系、奧迪A4L以及賓士C級。這三款車也是非常明顯的競爭關系，從銷量上來看，賓士C級的銷量肯定是不敵奧迪A4L的，但是這款車的價格卻非常堅挺，不像奧迪A4L那樣出現了價格下探的情況，用這樣的方式來換取銷量。

此外，2021款賓士C級還新增了星耀臻藏版車型，配置上包括夜色鑽石格柵、懸浮式中控屏幕等等，整體上更具有強烈的未來感。雖然2021款賓士C級在各方面的表現值得期待，但是這樣的起售價格，還是讓很多消費者捏了一把汗。未來2021款賓士C級和BBA的另外成員展開競爭，是不是真的占據優勢呢？對此大家怎麼看？

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C. 入手了賓士C級，這價格貴嗎

賓士C級是很經典的中型豪華轎車，多年來口碑和銷量非常突出，10年早期的賓士C級非常經典，二手車價格在10萬左右，整體的價格水平不高，品牌力很強，影響力不錯。

車型整體空間表現一般，動力方面搭載了1.8t渦輪增壓發動機，配備了5AT變速箱，老車會有燒機油現象，其次油耗偏高，基本在15L左右，其次後期用車費用比較高，需要經常的修理維護，後期用車並不省心。

總結：年份久的10款二手賓士C級，整體的品牌力和影響力不錯，但是老車電子元件故障率高，有燒機油的現象，後期用車並不是很省心。

買這車，如果排除一切事故，正常車況的話，c200需要維修的地方並不多，到手後，機油濾底座應該是漏的，節溫器漏，這倆維修一下。剩下的看情況維修即可。做個大保養，特別是變速箱油，濾網，耦合器的油記得也換了。凸輪軸感測器如果出問題維修大概3000一個，這個看命。

開上賓士，才知道啥叫賓士，雖然是個c級，體驗也大不相同。

想體驗，可以買。

任何車輛都有它的實際價值，即便是一台10年左右車齡的賓士c200，不管這款車型市場評價如何，車況如何都應該有他一個實際價值，但是可能有很多人又會說花幾萬塊錢去買一台賓士，10年左右的車型，那麼還不如去做個首付，或者直接選擇一台新車，來得更加劃算，但很多事情不應該這么來看，像賓士c級這款車型是非常典型的豪華品牌中型轎車，這款車型上市多年，市場銷量和口碑都是比較優秀的，盡管已經有10年左右的車齡，但是二手車的價格水平並不會很高對於那些有二手車的價格水平並不會很高，對於那些有條件車主完全可以去嘗試一下豪華品牌的表現如何。

D. 賓士c260l多少錢

賓士c260l：30.78-47.48萬元。

賓士C級 是族譜中銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種。

新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流。

C級轎車可以根據事故類型和其嚴重程度採取數項措施：自動關閉發動機，切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈自動啟用，必要時部分降下側車窗並自動解鎖車門。

C級是賓士最年輕的車系之一，它問世不過20年，至今才發展到第三代。可是它同時也是賓士最為暢銷的車系，在過去的短短四年，已經賣掉了120多萬輛。和第二代相比，賓士在第二代c級推出僅僅四年之後就在2004年日內瓦車展上推出了全新一代的c級。

新c級的結構和外形尺寸都沒變，前臉的變化引人注目。新c級系列產品包括轎車、旅行車和運動型雙門轎跑車等款型。用重新包裝來形容這次改款實在是再恰當不過了。

因為它的基本造型和外形尺寸都沒有變化，以轎車為例，長、寬和高依舊是4526mm、1728mm和1426mm，惟一的變化是把前輪距由1493mm增加到1505mm，這種改進顯然是為了改善操控性能。

E. 賓士c2022款上市時間價格

預計2022款 賓士C級長軸版將在2021下半年上市銷售。價格將在30萬起步。

整體給人的時尚感很強，通常中型車給人感覺都比較沉穩，全新賓士C級則都能很好兼備，前臉依舊使用了家族式最新風格設計，點陣式格柵搭配大氣車標顯得檔次十足，兩側LED大燈給人感覺也比較銳利，總的來說辨識度很好。

車身看上去比較沉穩大氣一些，腰線使用比較飽滿厚實，底部也加入了鍍鉻裝飾，輪轂方面給我個人感覺比較規整，並沒有太過亮眼表現，賓士C級車身尺寸長寬高為：4882/1820/1456mm，軸距為2954mm，相對比同級別車型來說屬於常規水準。

尾部和前臉一樣很具有辨識度，熏黑式尾燈以及底部鍍鉻包裹排氣能很好地展示出它運動的一面，總的來說全新賓士C級外觀方面呈現的很優秀，同樣也很適合當下年輕人，開出去不老氣同樣也很有氣場。

F. 顏值領先/內飾豪華，新款賓士C級轎跑售價34.68萬元起

作者：杜安迪

如今，小排量發動機的風潮早已深入到了豪華品牌市場，曾經價格居高不下的賓士C級在換裝了1.5T發動機後，終端售價不再堅挺。顯然，市場對於豪華品牌中型轎車搭載1.5T發動機的現象是不太能夠接受的。不過，顯然賓士並沒有改變自己的想法。

動力系統方面，新車將全系搭載1.5T+48V的輕混動力系統，兩款車型的最大功率分別為156馬力和184馬力，峰值扭矩分別為250牛·米、280牛·米。傳動方面，兩款車型均匹配的是9速手自一體變速箱。（文章圖片來源：汽車之家）

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G. 新款賓士C260L售價34.94萬元起 車型配置略有調整

動力方面，賓士C級全系配備1.5T四缸渦輪增壓發動機和48V輕混電機組成，其中發動機最大功率150千瓦，峰值扭矩300牛·米，傳動匹配9速手自一體變速箱，提供兩驅和四驅可選。

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H. 賓士C200價格

2018款賓士C200售價30.28萬元起，頂配四驅版售價37.68萬元。

電控車輛穩定行駛系統(ESP)和制動輔助系統(BAS)的感測器可以檢測到危險的駕駛狀況，如嚴重轉向過度或轉向不足、危急轉向運動、緊急和驚慌失措的制動等，為駕駛者提供相應的輔助。

I. 售價30.78-47.48萬 2021款賓士C級正式上市

日前，我們從賓士官網獲悉，2021款賓士C級正式上市，新車共推出9款車型，價格區間30.78-47.48萬。

動力方面，新車將搭載1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V、2.0T直列四缸三種動力，C200車型（最大功率156馬力）、C260車型（最大功率184馬力）和C300車型（最大功率258馬力），與之匹配的均為9速手自一體變速箱，部分車型還配備4MATIC四驅系統。

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J. 買一輛賓士c200一共要多少錢

買一輛賓士c200一共要27萬到45萬左右，落地大概還要加3到4萬元的購置稅以及車險和一系列的手續費。

價格和定位

賓士c200是一台中型車，但是在售價在同等級品牌里不算是低的，而且優惠幅度比較小，主要是因為賓士的溢價比同級別的車要高。

買賓士c200車是能讓車主年少有為不自卑的體現自己的經濟實力，還能提現車主的品位，賓士車無論從外觀內飾還是質量或者品牌底蘊都是值得拿出來細品的。

內部空間與外部尺寸的表現如出一轍，前排的主駕駛和副駕駛的腿部空間表現算是良好，基本上和同級別的車型差不多，頭部空間也是比較夠的，一般身高175左右的男生在前排頭部空間還有兩拳左右。

後排的空間相比前排就比較小了，腿部空間比較狹隘，我這樣175的身高坐在裡面腿部空間差不多也只有一拳左右的富餘，而且中間有比較高的坎，所以後排坐三個人的話，中間那個人的腿會很難受。

後排的頭部空間也比前排稍微小一點，因為受外形的影響，後排的頭部空間在我坐直的情況下基本上只剩3指了。

所以在空間上說，賓士c200適合上下班通勤，但絕對不適合作為一家三四口的家用車。