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本田雅閣10代圖片大全

發布時間:2022-10-01 02:29:24

『壹』 共有19款配置可選,第十代雅閣綜合表現分析

本田雅閣是本田旗下的一款中型轎車,新車不僅採用了大氣穩重的外觀,同時還配有19種配置車型可選擇,今天就給大家介紹一下這款本田雅閣。

動力方面,第十代本田雅閣有著較為全面的配置。分別搭載了1.5T高低功率發動機以及2.0L油電混合發動機。售價方面,第十代本田雅閣的售價區間為16.98萬—25.98萬,按照動力可細分為19款配置車型。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 十代雅閣有多少種顏色

6種。

2018款的第十代雅閣提供了六種的車身顏色,其中極光藍色和星月白色為新增的配色,當然還有寶石紅、冰河銀、太空銀和奧夫特黑。

截止到2019年,雅閣共有10代。第一代雅閣是在石油危機和廢氣排放標准大幅提高的大背景下,開發的具有創新意義的節能低公害型轎車。這款轎車以低油耗為設計初衷,並以寬闊的車內空間,優異的行駛性能和新奇的掀背式(Hatchback)形象問世。

(2)本田雅閣10代圖片大全擴展閱讀:

第十代雅閣離地間隙實測在該車型空載情況下是12CM左右,車子滿載情況10CM左右。

離地間隙與車輛載重有關,負載越重,離地間隙也就越小。負載越輕,離地間隙也就越大。由於使用的不是專業的設備和絕對的相同的客觀條件,測量的數值會與官方給出的數據有一定的偏差(客觀因素有地面平整度,輪胎氣壓、油量等)。

『叄』 從初代雅閣到如今的十代雅閣,哪一款最經典

本田雅閣這款車型自1999年引入中國以來,在國內合資B級車中銷量一直穩居前列。在國內20餘年的發展過程中,雅閣的車身質量和耐用程度也得到了廣大消費者的認可。從最初引進的第六代雅閣到現如今的第十代雅閣,雅閣在國內經歷了四次大的改款,在此期間,它的產品競爭力不斷提升,下面我們來談談雅閣這款車型在國內的發展史:



結束語:通過對雅閣歷代車型的分析,我們可以看出,本田雅閣的每一次換代都是在適應新的市場需求,正是這種與時俱進的產品理念,使得本田雅閣在國內的銷量經久不衰,相信在未來,本田雅閣一定會帶給我們更多的驚喜!

『肆』 十代雅閣,車內空間充足,售價17.98萬起,配置豐富,你考慮嗎

當一個汽車品牌的名氣打出去之後,這個汽車品牌在後續推出新車時,就算不怎麼宣傳,也會有很多消費者積極去了解。這就是品牌能帶來的好處。而要打出品牌優勢,需要付出不少的努力,要用「真心」來造車,製造出來的車需要給消費者安心感,要得到消費者認可。這樣長期以往下去,一個汽車品牌才能在諾大的汽車市場上站住腳。

小編點評:從各方面詳細分析了雅閣這款車以後,想必大家對雅閣有了更深的了解。綜合來看待這款車,會覺得它的優勢還是很強,不僅顏值高,空間又大,動力還很充足,用來作為家庭代步車,它的確算是一款不錯的選擇。不知道你們喜不喜歡雅閣這款車呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 本田雅閣十代相比於9代,增加了哪些優勢呢

為什麼10代雅閣賣得這么好,和9代雅閣相比做了哪些升級?


在中國的汽車銷售市場上,日系車和德系車可以說占據了大半個國家,是中國比較常見的汽車品牌。在這么多年的發展歷史中,日系車已經成為人們喜愛的車型。由於其卓越的質量和可靠的價格,燃油經濟性也是日本車的主要特點之一。雅閣是日本車的經典,去年甚至占據了中級車銷量之王的稱號。在當今日益更新的汽車市場上,新車正被一輛接一輛地取代。一天一輛車,讓人感覺不新鮮。即便如此,消費者的眼光也越來越高。畢竟他們的眼光是與時俱進的。

在車身尺寸上,長度略減,但10代雅閣軸距更長,給人更大的空間感。動力設計方面,9代雅閣配備了自然吸氣發動機,但10代雅閣是渦輪增壓發動機,油耗變化不大。總體來說,兩款車各有優勢,那麼你覺得哪一代車型更好呢?

『陸』 十代雅閣精英版18萬能落地嗎

落地如下:

首先不同地區的售價是不一樣的,而且不同4S店優惠力度也布置。一般18萬落地有難度。以廣汽本田雅閣1.5T精英版車型的指導價大概在18萬元左右,加上雜七雜八的稅費,遠不止這個數目。

簡介:

雅閣(Accord),本田創新精神與全球領先技術的踐行者,全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日,全新一代本田雅閣,也就是第十代本田雅閣在中國正式上市。

在消除高速過彎時接地面積變化方面,米其林在PSS上採用了可變接地面積技術,豪華版選用215/60 R16米其林輪胎。

『柒』 致本田十代雅閣,善於用「年輕的心」繼續閃耀!

俗話說:「時勢造英雄」,雅閣亦是如此。縱觀40多年的有序傳承與發展,雅閣對於豪華與舒適的執著,成就了它同級別標桿般的地位,並以此獨佔用戶心智資源。而當時代賦予十代雅閣新的命題時,本田的工程師們彷彿早已感受到那份強烈的號召,暗下決心並以「絕對自信」的車型開發理念,讓十代雅閣全面轉型,徹底擁抱年輕運動化。或許,正是因為永懷「年輕之心」,押注次世代,讓廣汽本田十代雅閣再次選擇正確,超越期待,持續閃耀!

文/孫博偉

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 想買第十代雅閣燃油版,它的動力怎麼樣

本田雅閣這款車型自上市中國市場以來就受到了國內消費者的熱烈追捧,這款車擁有超酷的外觀以及強悍的動力,所以這款車的銷量在同級別車型當中算是最好的,而第10代本田雅閣燃油版這款車的動力也非常強勁,第10代雅閣搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機,而且採用了缸內直噴技術,同時發動機又是直列4缸形式,所以這款車的動力是能滿足消費者的日常使用。
一、第10代本田雅閣這款車的動力很強
現在很多消費者在購買汽車的時候首先就是考慮汽車的動力性能,而第10代本田雅閣這款車搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機,其中這款發動機的最大馬力為177匹,最大功率為194千瓦,該汽車的最大扭矩為260牛米,單從數據上來看這款車動力性能是非常強勁的,同時這款車採用的是CVT變速箱,所以能把發動機的動力更加平順的輸送出來,而營造的駕乘舒適度是其他車輛無法給予的。

『玖』 本田十代雅閣怎麼樣

今年的中級車市場最值得期待的新車型可能就是本田十代雅閣,十代雅閣目前在北美等地都已經開始銷售,但在國內預計要在今年北京車展就會上市。得益於先期上市,已經有不少國外媒體率先試駕過十代雅閣,並且也給出了一些試駕意見,我們看看關於十代雅閣他們都怎麼說。

《Car And Drivre》

本田雅閣在這家媒體的年度十大最佳車型榜單上連續31年上榜,要知道雅閣登陸北美也就41年。雅閣在北美開始銷售伊始,Car and Driver就把它拿來測試了一番。

喜歡的點:功能齊全的基礎安全配置、2.0L渦輪發動機、轉向手感、多媒體系統的改進、變速箱與發動機的匹配。

不喜歡的點:內飾做工質量不一、乘客座椅高度不可調節、多媒體按鈕混亂……

顯著特點:重新設計的外觀、沒有了V6發動機以及轎跑的車身風格、手機無線充電等等

總的來說,Cars.com和其他北美媒體一樣,也認為十代雅閣的亮點在於駕駛感、改進的多媒體系統、標配的安全功能等方面。

AL頻道小結

看的出來,外媒們對於十代雅閣的評價歸結為幾個關鍵詞就是:駕駛樂趣、安全配置、混動,十代雅閣在北美一直是中級車市場非常重要的一款車型。如今,新一代雅閣在國內就快要上市了,不管是駕駛、還是內外方面的設計,都具有相當的競爭力。而且,同級唯一在量產車型上搭載10AT變速箱這也夠其他廠商追趕一陣子了。ok,關於十代雅閣你有什麼想說的,評論區等你。

『拾』 想問問大家,第十代雅閣和新帕薩特,哪一款車型更好呢

第十代雅閣個人還是喜歡雅閣,因為雅閣是這幾年賣的也非常好的。裡面的裝飾還有它的質量,尤其是黑色的他那個黑色的其非常非常亮,要選擇就選擇雅閣吧,也是一個豪車。

帕薩特由於這兩年受到中保研的影響,影響力遠不如以前。如果論車子的操控性及底盤穩定性,肯定是帕薩特要好。論車子的保值率以及後期的穩定性肯定雅閣更好。

雅閣(Accord),本田創新精神與全球領先技術的踐行者,全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日,全新一代本田雅閣,也就是第十代本田雅閣在中國正式上市。



2017年7月,本田十代雅閣正式對外發布,2017年10月開始在北美洲製造。和上一代車型相比,這代雅閣看起來非常年輕。原本這個級別的車型都偏向穩重成熟的設計語言,但是年輕化已經是不可擋的趨勢,這代雅閣也順應民意,和以往相比年輕不少。

國內則是到了2018年由廣汽本田引入國內製造銷售,用上了本田最新的1.5T渦輪發動機,這在日系同級別對手中算是非常罕見的,但是也代表著本田永遠是那麼的獨樹一格。

2018年8月29日,廣汽本田全新雅閣銳·混動版車型正式上市。

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