紅燈停綠燈行的文字圖片創意

① 紅燈停，綠燈行

《過馬路》

小朋友別頑皮，交通安全很要緊。

紅燈停綠燈行, 見了黃燈等一等

先看左再看右，個個路牌要看清。

走路要走人行道, 車來慢行要避讓。

斑馬線很重要，橫過馬路別忘掉。

走路不能胡亂行，如果迷路問交警。

天天牢記這幾條，交通安全有保障。

② 這句簡單的「紅燈停綠燈行」，你知道它背後的由來么

你才發現，其實生活的便利凝結的是近百年的科技與進步！

似乎從我們這一代成長開始，城市交通就已經是現在的模樣了，各種車輛南來北往，川流不息。可你們有沒有想過，車輛雖多，可依舊井然有序，這中間可少不了交通信號燈的作用。但交通信號燈是什麼時候發明的，為什麼只有紅綠黃三個顏色？這其中的奧妙，你可能還不太了解。

這么一看，紅綠燈在我國也是有近百年歷史的，在這百年中，我們國家從一個沒有汽車底蘊的國家成為了世界汽車大國，而這也離不開道路信號燈為我們提供的便利與安全，以後隨著人們生產生活的不斷變化和發展，也許還會有其它功能的「紅綠燈」，但相信它的最終目的還是為了大家的交通出行與安全。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 紅燈停 綠燈行 做我甲方行不行對聯下一句

上一句，紅燈停 綠燈行 做我甲方行不行，
下一句，搖頭no 點頭好 當卿下手好不好。
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對聯的要求

對聯文字長短不一，短的僅一、兩個字；長的可達幾百字。對聯形式多樣，有正對、反對、流水對、聯球對、集句對等。但不管何類對聯，使用何種形式，都必須具備以下特點：

1. 要字數相等，斷句一致。除有意空出某字的位置以達到某種效果外，上下聯字數必須相同，不多不少。

2. 要/平/仄相合，音調和諧。傳統習慣是「仄起/平/落」，即上聯末句尾字用仄聲，下聯末句尾字用/平/聲。

3. 要詞性相對，位置相同。一般稱為「虛對虛，實對實」，就是名詞對名詞，動詞對動詞，形容詞對形容詞，數量詞對數量詞，副詞對副詞，而且相對的詞必須在相同的位置上。

4. 要內容相關，上下銜接。上下聯的含義必須相互銜接，但又不能重復。

一、字句對等。

一副對聯，由上聯、下聯兩部分構成。上下聯句數相等，對應語句的字數也相等。

二、詞性對品。

上下聯句法結構中處於相同位置的詞，詞類屬性相同，或符合傳統的對仗種類。

三、結構對應。

上下聯詞語的構成、詞義的配合、詞序的排列、虛詞的使用，以及修辭的運用，合乎規律或習慣，彼此對應/平/衡。

四、節律對拍。

上下聯句的語流節奏一致。節奏的確定，可以按聲律節奏「二字而節」，節奏點在語句用字的偶數位次，出現單字佔一節；也可以按語意節奏，即與聲律節奏有同有異，出現不宜拆分的三字或更長的詞語，其節奏點均在最後一字。

五、/平/仄對立。

句中按節奏安排/平/仄交替，上下聯對應節奏點上的用字/平/仄相反。單邊兩句及其以上的多句聯，各句腳依順序連接，/平/仄規格一般要求形成音步遞換，傳統稱「/平/頂/平/，仄頂仄」。如犯本通則第十條避忌之，或影響句中/平/仄調協，則從寬。上聯收於仄聲，下聯收於/平/聲。

六、形對意聯。

形式對舉，意義關聯。上下聯所表達的內容統一於主題。

④ 詩歌「紅燈停綠燈行」後面是什麼

見了黃燈等一等

兒歌《過馬路》

小朋友別頑皮，交通安全很要緊。

紅燈停綠燈行，見了黃燈等一等。

先看左再看右，個個路牌要看清。

走路要走人行道，車來慢行要避讓。

斑馬線很重要，橫過馬路別忘掉。

走路不能胡亂行，如果迷路問交警。

天天牢記這幾條，交通安全有保障。

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在日常生活中，我們經常看到交通紅綠燈，它美麗而又醒目，裝點著我們的城市，同學們也大都知道「紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等」的交通規則。然而，當我們提出為什麼要用紅綠燈作交通指示燈？而又為什麼偏偏規定為紅燈停綠燈行呢？可否反過來規定為紅燈行而綠燈停呢？想必單靠生活經驗就很難說得清楚了，因為這里蘊藏著一定的科學道理。

為了說明其中的道理，不妨讓我們先來做這樣一個實驗，如圖1所示，用一強平行光束（可用幻燈光源）照射一玻璃立方形容器，容器內注入潔凈的水（蒸餾水最好，或煮沸後冷卻的水）。開始時從側面是觀察不到光束的，滴入二三滴牛奶，將水攪拌均勻，水已微顯渾濁，這時從側面觀察，可明顯看到有光束通過。再滴一二滴牛奶後，可以看出向側

⑤ 紅燈停綠燈行的簡介

從交通紅綠燈談起
在日常生活中，我們經常看到交通紅綠燈，它美麗而又醒目，裝點著我們的城市，同學們也大都知道「紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等」的交通規則。然而，當我們提出為什麼要用紅綠燈作交通指示燈？而又為什麼偏偏規定為紅燈停綠燈行呢？可否反過來規定為紅燈行而綠燈停呢？想必單靠生活經驗就很難說得清楚了，因為這里蘊藏著一定的科學道理。
為了說明其中的道理，不妨讓我們先來做這樣一個實驗，如圖1所示，用一強平行光束（可用幻燈光源）照射一玻璃立方形容器，容器內注入潔凈的水（蒸餾水最好，或煮沸後冷卻的水）。開始時從側面是觀察不到光束的，滴入二三滴牛奶，將水攪拌均勻，水已微顯渾濁，這時從側面觀察，可明顯看到有光束通過。再滴一二滴牛奶後，可以看出向側
面散射的光微微的帶有藍色，而觀察透射光（對著光源觀察）卻有由黃變紅的過程，直至完全看不清光源。
在理想情況下，光束在極為均勻的介質（如真空、蒸餾水）中傳播時，只能在傳播方向感到有光，從側面是觀察不到光束的，但是，當光通過密度或折射率等不是均勻分布的介質時，除在光的傳播方向外，在其他方向也可見到光，這種現象稱為光的散射。
瑞利對微粒散射做了精密的研究，他發現當微粒尺寸小於光波波長的時候，散射光的強度與入射光頻率的4次方成正比，即與入射光波長4次方成反比。
這就是有名的瑞利散射定律，從瑞利的理論可知，波長短的光容易被散射掉，綠光的波長比紅光的波長要短，所以綠光比紅光容易被散射掉，而紅光相對表現出較強的穿透能力。
至此，我們便可以解釋交通紅綠燈為什麼偏偏規定為「紅燈停，綠燈行」了。我們知道，設有交通指示燈的地方往往是交通情況復雜，行人密集之處，這里也常常是交通事故多發區。特別是再遇上不好的天氣，比如在北方的冬季或沿海一帶經常會遇到霧氣很大的天氣，在這種情況下，由於紅光散射相對較差，穿透能力較強，可使駕駛人員首先看到紅燈，從而提醒駕駛員盡早減速以保證行車安全，紅綠燈故然可以美化城市，然而交通安全更為重要，這就是其中的道理。

⑥ 交通規則紅燈停綠燈行小詩歌

1、交通安全真重要，人民生活離不了。  

保障安全有措施，交通法規要記牢。   

大馬路上車潮湧，警察指揮要服從。   

紅綠黃燈是命令，標志標線要看清。

2、交叉路口紅綠燈，指揮交通顯神通；   

綠燈亮了放心走，紅燈亮了別搶行； 

黃燈亮了要注意，人人遵守紅綠燈。

3、路上汽車轟隆隆， 你來我往急匆匆。 

我可不學小糊塗， 閉著眼睛闖紅燈。 

交警叔叔真威風， 教我右側來通行。 

紅燈紅燈不要動， 綠燈綠燈往前行， 

黃燈黃燈注意看， 叔叔讓停我就停。

4、紅綠燈，大眼睛， 一閃一閃要看清。

紅燈停，綠燈行，黃燈牢記准備停。

人行道，斑馬線，黑白相間保安全。

過馬路，左右看，安全教誨記心間。

5、交通燈，會說話，

黃燈說，請注意，

紅燈說，快停下，

綠燈說，請走吧，

牢記它們說的話，

按照黃紅綠行動，

做禮貌的好寶寶。

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發展歷史

1858年，在英國倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅，藍兩色的機械扳手式信號燈，用以指揮馬車通行。這是世界上最早的交通信號燈。1868年，英國機械工程師納伊特在倫敦威斯敏斯特區的議會大廈前的廣場上，安裝了世界上最早的煤氣紅綠燈。

1914年，電氣啟動的紅綠燈出現在美國。這種紅綠燈由紅綠黃三色圓形的投光器組成，安裝在紐約市5號大街的一座高塔上。紅燈亮表示「停止」，綠燈亮表示「通行」。1918年，又出現了帶控制的紅綠燈和紅外線紅綠燈。紅外線紅綠燈當行人踏上對壓力敏感的路面時，它就能察覺到有人要過馬路，紅外光束能把信號燈的紅燈延長一段時間，推遲汽車放行，以免發生交通事故。

1968年，聯合國《道路交通和道路標志信號協定》對各種信號燈的含義作了規定。綠燈是通行信號，紅燈是禁行信號，黃燈是警告信號。此後，這一規定在全世界開始通用。

信號燈規則

第一條 為加強城市交通管理，便利交通運輸，維護交通安全，以適應國家經濟建設的需要，制定本規則。

第二條 機關、軍隊、團體、企業、學校的人員、車輛駕駛員、市民以及臨時來往城市的一切人員，都必須遵守本規則並聽從交通民警的指揮。

第三條 機關、軍隊、團體、企業、學校等部門的車輛管理人員和乘車人員，不準迫使、縱容駕駛人員違犯本規則。

第四條 遇到本規則沒有規定的情況，車輛、行人必須在不妨礙交通安全的原則下通行。

第五條 駕駛車輛，趕、騎牲畜，都必須在道路的右邊行進。

第六條 沒有經過當地公安局的同意，不準佔用人行道、車行道或進行其他妨礙交通的活動。

第七條 鐵道與街道交叉的路口，必須安裝護欄等安全設施。

⑦ 紅燈停綠燈行順口溜內容是什麼

紅燈停,綠燈行,黃燈閃閃慢慢行；紅燈停,綠燈行,黃燈亮了等一等。

主要信息：

在十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的「交通警察」。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。

交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止直行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎。

綠燈亮，准許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。

最早的時候只有紅、綠兩種顏色，後來經過改良後，增加了一盞黃色的燈，紅燈表示停止，黃燈表示准備，綠燈則表示通行。之所以採用這三種顏色，用這三種顏色作為交通訊號也和人們的視覺結構和心理反應有關。

人的視網膜含有桿狀和三種錐狀感光細胞，桿狀細胞對黃色的光特別敏感，三種錐狀細胞則分別對紅光、綠光及藍光最敏感。由於這種視覺結構，人最容易分辨紅色與綠色。雖然黃色與藍色也容易分辨，但因為眼球對藍光敏感的感光細胞較少，所以分辨顏色，還是以紅、綠色為佳。

⑧ 紅燈停，綠燈行，後面一句是什麼

紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等

交通安全最要緊。
紅燈停，綠燈行，
交通路牌看細心。
過馬路，人行道，
車輛來往要慢行。
橫穿馬路，
斑馬線上請。
走路不能到處玩，
不吵不鬧不能跑。
迷了路，
趕快找交警。
天天牢記這幾條，
交通安全保你行。

紅停綠行不亂闖，
橫過馬路看左右。
騎車不能雙放手,
車技再高莫逞能.
道路人來車往多，
安全行路最重要，
機動車來必讓道,
強行搶先險萬分!
做個守法好學生，
文明行路返回家。

交叉路口紅綠燈，指揮交通顯神通；
綠燈亮了放心走，紅燈亮了別搶行；
黃燈亮了要注意，人人遵守紅綠燈。

上學校

小學生，起得早，交通小隊排得好；
過馬路，走橫道，交通安全要記牢；
聽指揮，別亂跑，平平安安到學校。

交通安全真重要

交通安全真重要，人民生活離不了。
保障安全有措施，交通法規要記牢。
大馬路上車潮湧，警察指揮要服從。
紅綠黃燈是命令，標志標線要看清。

交通規則要記牢

小朋友，你別跑， 站穩腳步把燈瞧。
紅燈停，綠燈行，黃燈請你准備好，
過路應走斑馬線，交通規則要記牢。

遵守交通規則

民警叔叔頂呱呱， 全心全意為大家，
來往車輛聽他話。紅燈亮，要停下，
綠燈亮，才能行，安全行車人人誇。

⑨ 交通信號燈為什麼不直接用字體的形式表達呢，紅燈停就顯示個停字，綠燈行就顯示個行字。

這樣思路非常好，有創意。但是這個東西是國際上公共認可的東西，而且交通信號燈行業是有國標的。我們公司2002年的時候就做過這種帶停的字的交通燈，但是後來停產了，非常遺憾。為了紀念，我還做了個視頻放土豆網上去了。http://www.tudou.com/programs/view/K_00qPsrHpY/，你點開就可以看到，是個特殊的人行燈，當要停的時候，會出現一個手掌，下面是一個停字。

⑩ 紅燈停綠燈行順口溜有哪些

一、紅燈停，綠燈行，黃燈閃閃慢慢行;

二、紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等;

三、十字路口紅綠燈，紅黃綠燈分得清。紅燈停，綠燈行，黃綠燈亮快快行，行停停行看燈明。

(10)紅燈停綠燈行的文字圖片創意擴展閱讀：

1858年，在英國倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅，藍兩色的機械扳手式信號燈，用以指揮馬車通行。這是世界上最早的交通信號燈。1868年，英國機械工程師納伊特在倫敦威斯敏斯特區的議會大廈前的廣場上，安裝了世界上最早的煤氣紅綠燈。

1914年，電氣啟動的紅綠燈出現在美國。這種紅綠燈由紅綠黃三色圓形的投光器組成，安裝在紐約市5號大街的一座高塔上。紅燈亮表示「停止」，綠燈亮表示「通行」。1918年，又出現了帶控制的紅綠燈和紅外線紅綠燈。紅外線紅綠燈當行人踏上對壓力敏感的路面時，它就能察覺到有人要過馬路，紅外光束能把信號燈的紅燈延長一段時間，推遲汽車放行，以免發生交通事故。

1968年，聯合國《道路交通和道路標志信號協定》對各種信號燈的含義作了規定。綠燈是通行信號，紅燈是禁行信號，黃燈是警告信號。此後，這一規定在全世界開始通用。