酒後駕車犯罪成本文字圖片

Ⅰ 醉駕入刑的背景簡介

根據《刑法修正案（八）》及《中華人民共和國道路交通安全法修正案》，2011年5月1日零時起，將醉酒駕車、飆車、拒不支付勞動報酬等嚴重危害群眾利益行為定為犯罪，規定：「在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，並處罰金。」 據資料顯示，在中國，每年有近10萬人被車禍奪去生命，而其中60%的車禍都是由於醉酒駕駛引起的。特別是近年來，全國范圍內酒後駕車事故數及死傷人數上升較快。此外據統計，有46.1%的駕車人有酒後駕駛的經歷。
應該說，這次修改《交通安全法》是對於醉駕者的行政處罰。現行的《道路交通安全法》第91條對醉酒後駕駛機動車行為做出的處罰規定是：由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處15日以下拘留和暫扣3個月以上6個月以下機動車駕駛證。 前後比較，本次修改將加大對醉駕的處罰力度，大大提高犯罪成本，對於酒後駕車行為罰金方面，處罰金額從原來的200元起罰變為1000元起罰。

Ⅱ 關於酒後駕駛的刑法責任，應該如何定

1、飲酒達到醉酒的程度駕車，才有刑事責任，會被法院判處6個月左右的拘役，並處罰金數千元。
2、這種犯罪叫危險駕駛罪，是一個新罪名，是指在道路上醉酒駕駛機動車，危害公共安全的行為。凡是血液酒精含量達到80毫克/100毫升以上的，就構成犯罪。達到200毫克/100毫升以上的，會從重處罰。血液酒精含量80毫克/100毫升以下的，不需要負刑事責任。
3、《刑法》第一百三十三條第二款規定：在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，並處罰金。
4、最高人民法院 最高人民檢察院 公安部《關於辦理醉酒駕駛機動車刑事案件適用法律若干問題的意見》一、在道路上駕駛機動車，血液酒精含量達到80毫克/100毫升以上的，屬於醉酒駕駛機動車，依照刑法第一百三十三條之一第一款的規定，以危險駕駛罪定罪處罰。
二、醉酒駕駛機動車，具有下列情形之一的，依照刑法第一百三十三條之一第一款的規定，從重處罰：微信關注國暉律師事務所，掌握更多法律知識。
（一）造成交通事故且負事故全部或者主要責任，或者造成交通事故後逃逸，尚未構成其他犯罪的；
（二）血液酒精含量達到200毫克/100毫升以上的；
（三）在高速公路、城市快速路上駕駛的；
（四）駕駛載有乘客的營運機動車的；
（五）有嚴重超員、超載或者超速駕駛，無駕駛資格駕駛機動車，使用偽造或者變造的機動車牌證等嚴重違反道路交通安全法的行為的；
（六）逃避公安機關依法檢查，或者拒絕、阻礙公安機關依法檢查尚未構成其他犯罪的；
（七）曾因酒後駕駛機動車受過行政處罰或者刑事追究的；
（八）其他可以從重處罰的情形。

Ⅲ 2016醉駕判刑1至6個月標准

醉駕判刑1至6個月標准如下：

①根據血液酒精測試的度數和具體情節，如在高速公路上的量刑就要重點等。 血液酒精含量在80毫克/100毫升以上不足140毫克/100毫升的，基準刑為1個月；

②血液酒精含量在140毫克/100毫升以上不足200毫克/100毫升的，基準刑為2個月；血液酒精含量在200毫克/100毫升以上的，基準刑為3個月。

③血液酒精含量每增加60毫克/100毫升增加1個月的刑期。

根據《刑法》第一百三十三條規定：

酒駕處拘役，一到六個月。 原則上不對醉駕司機適用緩刑。

法官解釋說，醉酒駕駛行為對社會的危害性較大，一旦釀成事故後果通常比較嚴重，且該罪拘役刑為1到6個月的自由量刑幅度，本身屬於較為輕緩的刑罰，如果適用緩刑，難以實現刑罰威懾和預防犯罪的效果。

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車輛駕駛人員血液中的酒精含量大於或者等於20mg/100ml,小於80mg/100ml屬於飲酒後駕車;醉酒駕車是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大於或者等於80mg/100ml的駕駛行為。血液中的酒精含量大於或者等於80mg/100ml為醉酒駕車。

如果發現駕駛員有飲酒嫌疑，交警可使用呼吸式酒精檢測儀現場檢驗，由檢測儀列印出結果，被檢人當場簽字。如被檢人拒絕簽字，只要有兩名交警在場，檢驗結果便可生效。 酒後駕車扣12分，並處暫扣駕照6個月，罰款1000元至2000元.因飲酒後駕駛機動車被處罰，再次飲酒後駕駛機動車的，將處十日以下拘留，並處一千元以上二千元以下罰款，吊銷駕照。

新道路交通安全法將喝酒駕車分為酒後駕車和醉酒駕車兩個檔次，並且對駕駛營運機動車的駕駛員加重處罰：

酒後駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處暫扣六個月機動車駕駛證，並處一千元以上二千元以下罰款； 酒後駕駛營運機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留，並處五千元罰款，吊銷機動車駕駛證，五年內不得重新取得機動車駕駛證。

Ⅳ 包括但不限於飲酒駕駛的法律成本包括有哪些

「包括但不限於」，是指所包含的種類包括了所列幾種，但除此之外（不限於），還會有其它種類，只是暫時沒有舉列出來而已。 包括但不限於是合同條款中常用的兜底術語，是不窮盡列舉。

法律依據：

根據《商業銀行投資保險公司股權試點管理辦法》第十條規定，商業銀行派至其入股的保險公司的高級管理人員（包括但不限於總經理、副總經理、財務總監等）以及業務人員，必須與商業銀行脫離薪資和勞動合同關系，不得相互兼職。

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「包括但不限於」是常見的法律文書句式。

這個「包括但不限於」最初來自於英文法律文書，即為「including, but not limited to」。用於列舉具體事實或情形。也就是說，通常用於舉例說明前述定義的內涵和外延還無法囊括所有情形。

當然，這里的具體事實或情形列舉在一般寫作中絕不是毫無意義的附列，某種意義上，這些列舉一般涉及利益至關重大，故而可以起到提示對方注意的作用。

用法模型是：前文(某需要被規定／定義的概念) ＋ 包括但不限於 ＋ 後文（列舉凡幾）

Ⅳ 關於酒後駕車的議論文 求精 字數多更好

也談酒後駕駛 酒後駕駛與交通事故、交通肇事具有黑色的聯系。「酒文化」在我國源遠流長，適度飲酒能驅寒解乏延年益壽，增添喜慶氣氛，然而，在交通活動中酒後駕駛則是「自己一口酒，他人一行淚」，危害甚重。筆者試從酒後駕駛的含義、危害、產生原因及防治措施等方面對酒後駕駛現象進行檢討。

一、正名：何為酒後駕駛

酒後駕駛、醉後駕駛要受處罰，但是酒至幾巡才算酒後駕駛、醉後駕駛？

依2004年5月31日發布的國家標准《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》（GB19522-2004）的規定：車輛駕駛人員血液中的酒精含量（英文縮寫為BAC）20mg／100ml≤BAC＜80mg／100ml的駕駛行為為飲酒駕車；80mg／100ml≤BAC的駕駛行為為醉酒駕車。換言之，車輛駕駛人員血液中的酒精含量BAC低於20mg／100ml時，駕駛人可以合法開車。

檢測是否酒後駕駛、醉後駕駛最准確的方法是即時檢查駕駛人員血液中的酒精含量。當前世界各國家幾乎都採用呼氣酒精測試儀對駕駛人員進行現場檢測。從而認定駕駛人是否為酒後駕駛、醉後駕駛。酒精呼氣測試儀提供BAC的數據，是最有效、最直接的處罰證據。

二、反思：酒後駕駛之危害

據世界衛生組織有關資料統計，全世界每年因車禍喪生的人數超過60萬人，我國每天在車輪下喪生者達200餘人，大約50%～60％的車禍與飲酒有關。

酒精實質上是一種麻醉劑。酒精進入人體血液後會影響人的中樞神經活動並延及到運動神經和末梢神經，使手足的活動遲緩，其運動的及時性、准確性、協調性和可靠性大大降低，駕駛人的體力、判斷力和協調能力也會相應下降。

總的說來，酒後駕駛的危害主要表現在以下幾個方面：

1.視覺能力變差。人們通常情況下的外圍視界可覆蓋180度。然而，酒後視域度將會縮減，而且喝得越多，視域度愈縮減，以至於無法看清周邊的環境，對光的適應變差，容易產生視覺錯誤。行駛中易撞擊靜止的樹木、線桿或停放的車輛，而致人、車損傷。此外，亦可能抓不準目標，看不清楚車道線，脫離本車道呈S形運動，致與其他車輛或行人相撞，甚至沖出路面，後果往往相當嚴重。

2.運動反射神經遲鈍。人們酒後，尤其是醉後，其判斷力、自身感受能力下降，駕駛人自以為腳提起來要踩剎車，實則反應遲鈍，已慢了一兩秒。在避讓位移中的人、車時，易造成控制不住車速，且躲向一個方向而發生事故。

3.神情亢奮、自我膨脹。飲酒後精神興奮、盲目相信自己的駕駛技術及對環境情況的確信程度、自我感覺良好，總覺得車速慢，油門情不自禁下壓，易開英雄車、「斗氣車」，尤其是醉酒後的駕駛人往往故意炫耀其駕駛技能，操作動作相當誇張且車速快，但本人手足動作已經遲緩或失常，當緊急情況出現時，措手不及而造成事故。

三、檢討：酒後駕駛何以禁而不止

相對國外的相關法規，我國的處罰還是比較輕的。

（一）傳統酒文化的浸潤。飲酒是中國傳統文化之一，自古就有「無酒不成宴」的說法，年節來臨，親朋聚會，酒是不能缺少的。人們無論在悲傷的時候還是在高興的時候，都願意借酒抒發自己的情懷【1】。從古到今關於喝酒的典故和詩句數不勝數，武松打虎、醉打金枝……「酒逢知己千杯少」，「酒不醉人人自醉」，「何以解憂，唯有杜康」……到了現代更有愈演愈烈之勢，尤其隨著現代商業的發展，人們社交場合的增加，飲酒已經變得難以避免，無論大事小事都要抿上一口、幹上一杯，三五好友聚會，喝了酒開著車在大馬路上橫沖直撞的事情經常發生，由此引起交通事故呈增加趨勢。

（二）酒後駕駛違法成本過低，酒後駕駛執法管理成本較高。一方面，根據《道路交通安全法》的規定，對酒後駕駛和醉酒駕駛分別給予罰款、暫扣駕駛證的處罰，最高給予2000元罰款、行政拘留的處罰。違法者承擔的法律後果顯然比給道路交通安全造成的危害要小得多。另一方面，交管部門的警力無法實現對酒後駕駛的動態監管，其管理手段依賴於路面查處和處罰，普遍存在集中整治多、長效管理少的現象，交警在執勤中發現駕駛人有酒後駕駛嫌疑的，經多次檢測並經駕駛人確認無誤後，才能依法給予處罰。程序過於繁瑣，加之檢測儀器價格昂貴，基層實際配備數量不足，致使執法人員積極性不高，制約了管理效能的發揮【2】。

（三）「酒後禁駕」社會聲討的缺失。由於傳統酒文化的影響，社會民眾並沒有對酒後駕駛的危害引起足夠的重視，民意、社會尚未形成「酒後不駕駛，駕駛不飲酒」的輿論氛圍，相反，還在一定程度上對酒後駕駛採取默許態度，使得這種「社會公害」行為客觀上沒有遭到社會輿論的圍剿與聲討，而游離於在「社會公害」之外。

（四）生活習慣的影響。現代人的朝九晚七的工作、生活習慣以及社會活動應酬的需要，早上想多睡會兒，中午的工間、閑暇時間太短，不夠「扳倒井」，晚上則可以自由活動，人們於是把喝酒和宴請的時間大多放在晚上，導致晚上酒後駕駛的人數劇增，相應的事故起數也大幅增加，晚20-21時達到最高值，然後再逐漸減低。

（五）僥幸心理、虛榮心理的驅使。駕駛人明知酒後駕駛存在極大的危險，但還是在「沒那麼倒霉」僥幸、虛榮心理驅使下冒險酒後駕車，「大不了抓到了罰錢就是」。總之，在多方面原因的影響下，駕駛人如果缺乏職業操守和道德自律，就很容易產生酒後駕駛違法行為。

四、紛爭：酒後駕駛交通肇事該當何罪

關於酒後駕駛交通肇事行為的定性，可謂仁者見仁，智者見智。司法實踐中，也出現了大相徑庭的做法。筆者以為，對於酒後駕駛交通肇事行為的定性，應分清情況，區別對待。

1.酒後駕駛肇事行為構成交通肇事罪。這是最普遍、最常見的認定。根據我國現行刑法及相關司法解釋的規定，駕駛人酒後駕駛機動車輛而交通肇事，致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的，或者駕駛人酒後駕駛機動車輛，肇事後逃逸，致使被害人因得不到即時救治而殘疾或死亡的，以交通肇事罪定罪處罰。

2.酒後駕駛肇事行為構成故意傷害罪或故意殺人罪。根據我國現行刑法及相關司法解釋的規定，如駕駛人在交通肇事後，為逃避法律追究，將被害人帶離事故現場後隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，分別依照故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。此乃轉化型故意殺人罪、故意傷害罪。

3.酒後駕駛肇事行為構成以危險方法危害公共安全罪。諸如，汶上縣一名司機邵某酒後駕車在縣城繁華路段連撞7人，導致4人死亡3人受傷案【3】。邵某的行為構成交通肇事罪還是以危險方法危害公共安全罪？筆者以為，對於酒後駕車、故意飆車這種明知可能侵犯不特定多數人的生命財產安全，而不顧他人的安危，放任其行為產生惡劣社會後果的，其主觀上屬於間接故意，構成以危險方法危害公共安全罪，而不屬於交通肇事罪。因為，交通肇事罪與以危險方法危害公共安全罪的最主要區別在犯罪的主觀要件與客體要件方面，即前罪的主觀方面是過失，客體是交通運輸的正常秩序和交通運輸安全；後罪的主觀方面是故意，客體是公共安全，其社會危害性重於交通肇事罪，故以危險方法危害公共安全罪的法定刑要重於交通肇事罪，其最高可判處死刑。

五、療治：怎樣防範、減少酒後駕駛

（一）完善酒類行業管理立法。一是要借鑒煙草行業的管理立法，強制要求在烈性酒外包裝及酒瓶上印製諸如「飲酒有害安全」的字樣，警示公眾酒後駕駛。二是要健全公務接待方面的立法，強制規定公務員接待活動不得飲酒或者駕車人員不得飲酒，從而封堵公車酒後駕駛。同時要將公務員在公務接待活動中「嚴禁飲酒」作為一項紀律要求，樹公務接待之新風。

（二）酒後駕駛的違法成本，使其「一滴酒、一滴血」。一是酒後駕駛犯罪化，即在刑事立法修正案中，增加規定，一旦飲酒駕駛機動車輛，無論是否造成重大損害，一體構成犯罪，從而增加其酒後駕駛的犯罪成本。二是加重機動車駕駛人酒後駕駛的法律責任，對酒後駕駛堅決實行「零寬容」、「零放行」。如規定，首次發現酒後駕駛的給予暫扣駕駛證、罰款等處罰，第二次給予終生禁駕的處罰，以此提高酒後駕駛違法成本。三是規定對酒後駕駛發生交通事故的，參照無證駕駛或駕駛不符合安全要求的車輛發生交通事故保險公司不予賠付的做法，免除或者減輕保險公司的賠付。此外，還可規定增加酒後駕駛交通肇事者的損害賠償比例，賦予知情勸酒者的連帶責任。

（三）強化交通安全宣傳，提高駕駛人的防範意識。政府要把「酒後禁駕」納入公民道德建設范疇。在全社會倡導正確的飲酒觀，引導公眾樹立「酒後禁駕」的意識。採取多種形式，廣泛宣傳酒後駕駛的巨大危害，如在源頭場所——賓館、酒店、飯店等處、在道路兩側張貼警示宣傳圖、牌，隨時提醒警告過往的駕駛人員；通過廣播、電視、報刊等新聞媒體定時、定期播放「酒後禁駕」公益廣告、發送手機簡訊等形式，在全社會營造良好氛圍。

（四）堅持科技強警的方針，利用科技手段預防酒後駕駛。基層交警大隊、中隊應普遍配備酒精測試儀，執勤民警上路應隨身攜帶並正確使用。對嫌疑人隨時進行隨機測試，用現代化的科學儀器證明駕駛人是否飲酒，用事實說話，用數據說話，使其心服口服，增強執法的科學性。與此同時，還要鼓勵和支持汽車製造商研發酒後駕駛的防治裝置，重視和加強人體酒精含量檢測技術的研究及應用，研發適用簡便、准確度高的新產品供執法部門使用。

（五）分析掌握酒駕的規律，加強對酒駕的管理查糾力度。借鑒世界上一些發達國家對酒後駕駛行為管理的先進經驗，如：酒店、賓館等處配備酒精測試儀，方便駕駛人在駕駛前進行自測；特別要對飯後從賓館、酒店駛出的車輛進行嚴格檢查。同時根據男性駕駛人喝酒幾率大的特點，將青年男性駕駛人員作為酒後駕駛行為管理的重點。對累犯者加重處罰力度；對年輕駕駛人或剛獲駕駛證的人員規定更低限值等。結合中國實際，不斷探索防範酒後駕駛的新的管理途徑。

（六）設立酒後駕駛隨機糾正點，依法從嚴處罰酒駕、醉駕。設立酒後醉後駕駛隨機監測點、清醒點，對查處的酒後駕駛、醉後駕駛人員依法從嚴處罰。發現酒後駕駛、醉後駕駛者，應立即中止其違法行為，並在設立的糾正點待其清醒後才可以放行，切不可簡單地罰款後即放行。區分酒後駕駛、醉酒駕駛，依照《道路交通安全法》的規定，該拘留的要堅決拘留，該暫扣、吊銷駕駛證的要堅決暫扣、吊銷駕駛證，形成嚴管重罰的管理態勢。

（七）賦予酒類經營者的社會責任，積極開展「代駕」服務，為酒後禁駕提供保障【4】。設定酒類經營者生產商、銷售商的告知義務，酒類生產商必須在其所有酒類產品的包裝上標示「飲酒後禁止駕駛車輛」的警示語。酒類銷售商出售酒類產品時應主動告知酒後禁駕。在銷售酒類產品以及停車場的公共場所設置醒目的「飲酒後禁止駕駛車輛」的警示標牌。提倡和支持酒類銷售商提供酒後代駕服務，並盡早制定相關法律制度對此類服務予以規范，明確服務者和被服務者的權利義務，以及糾紛發生時的救濟途徑。有關部門應督促銷售商履行代駕服務的義務，加強代駕從業人員培訓管理和市場監督。

注釋：

【1】參見「分析：我國酒後駕駛」，載《道路交通》2007年第4期。

【2】汪昌鐵：「遏制酒後駕車違法行為，應做到標本兼治」，載《道路交通》2007年第8期。

【3】「一司機酒後駕車釀成惡性交通事故該定何罪起爭執」，見《齊魯晚報》2002年03月07， http://www.sina.com.cn.

【4】參見汪昌鐵：「遏制酒後駕車違法行為，應做到標本兼治」，載《道路交通》2007年第8期。

Ⅵ 酒後駕車怎麼處罰

暫扣6個月駕駛證，並處1000元以上2000元以下罰款。
當事人涉嫌酒後駕駛機動車，呼氣酒精測試結果達到或者超過醉酒駕駛標準的；對呼氣酒精測試結果有異議的；拒絕配合呼氣酒精測試等方法測試的；發生交通事故的。應當抽取血樣，檢驗體內酒精含量。體內血液酒精含量檢驗鑒定結論與呼氣酒精測試結果不一致的，應當以血液酒精含量檢驗鑒定結論為准。
案例：2021年的一天晚上，一個男子在和朋友聚會，期間喝了不少酒，待宴會結束後，男子的朋友建議該男子找代駕，但是被該男子拒絕，因朋友也喝了不少酒，早早的就回家了。然後該男子開車回去，在路途中，因酒精的影響，導致人迷迷糊糊的，最終撞上了另外一輛正常行駛的車輛，好在沒有人員受傷，但是兩輛車都有不同程度的損傷。最終，該男子承擔事故的全部責任，並且因為酒駕，被罰款1000，同時暫扣6個月駕駛證。
開車建議：切勿酒駕、醉駕，要牢記喝酒莫開車、開車莫喝酒、有酒莫勸駕駛人。僥幸心理，害人害己；漠視法律，必被懲處。遇冰雪雨霧天氣，請盡量減少駕車出行。途中遇冰雪雨霧天氣，要做到「降速」「控距」「亮尾」，即降低車速行駛、保持安全車距，正確使用燈光。
相關法律：依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規定，飲酒後駕駛機動車（即酒駕）的，處暫扣六個月機動車駕駛證，並處1千元以上2千元以下罰款。因飲酒後駕駛機動車被處罰，再次飲酒後駕駛機動車的，處十日以下拘留，並處1千元以上2千元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。「醉酒」駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任；5年內不得重新取得機動車駕駛證。