教练车倒档怎么挂图片

‘壹’ 6档手动怎么挂倒档

手动挡换挡一定要确保到位，如果挡位没有卡准就抬离合器，这样对变速箱的损害很大。因此换挡一定要换到位，通常来说，一档向左靠边，然后再往前推挂挡；挂2挡，左靠边往后拉到空挡停一下，再往后拉。

挂3挡，缓缓发力推回到空挡，接着顺势向前推；挂4挡，轻轻用力，回到空挡停顿一下，然后一拉到底；挂5挡，缓缓发力推回到空挡，然后向右靠，靠到尽为止，然后顺势前推。

倒挡挂法比较特殊，因为不同车辆的倒挡挡位位置会不一样，有的车辆向右靠尽，然后往后一拉；有的车辆倒挡在1挡位置的左边，也就是在空挡时，向左一格是选择1或2挡，在向左然后往前推才是倒挡。

如果到了日常生活中，不同车型不同变速箱都会影响换挡时机，所以自己的爱车未必在这个车速下需要换挡。

‘贰’ 学车怎么挂一档和倒档

挂到一档，那么就需要将档杆往左移动，然后再向前推。

倒挡的操作对于每一个车型都不一样，所以相对应的操作也不一样。一部分车型的倒挡比较直观，只需要将档位向右推，然后向后拉就能挂入倒挡。而像大众这种车型的倒挡藏得比较隐秘，因为在大众上面倒挡和一档的位置是一样的，所以在大众的教练车上如果要挂倒挡，就必须将整个档杆按下去之后再挂到一档的位置即可。

学车注意事项

无论是旋转方向盘，或者挂挡还是扼制分离器，都是需求上下肢力气甚至于腰部力气的。尤其是旋转方向盘，开得越慢，方向盘越重。

必须牢记注意力集中。尤其是驾龄低的新手，在经验不足的情况下，尽量少和车上的其他人聊天，音响的声音不要太大，切忌边开车边打电话。

‘叁’ 教练车怎么挂一档，要倒车怎么挂倒挡

教练车都是手动挡车型，挂当时需要先踩下汽车的离合踏板，然后将档位挂到需要的档位，在慢慢抬起离合的情况下踩下油门踏板，挂1档和倒挡的具体操作步骤如下：

1、踩下汽车的刹车踏板。

‘肆’ 这样的档位倒档和一档怎么挂的，谢谢，

“按压式”挂倒挡方式，曾经我遇到的尴尬事就是这种按压式的。当时，明明看到倒挡“R”的图标在一档上，但每次挂进去，都是往前走的那一档，怎么也进入不了倒档。

①科三1档、2档起步，2档掉头，途中有1次4档保持车速40km/h以上5秒，然后大部分时间都是3档。

②切莫长时间用1档、2档行驶。有的地区要求是1档最多行驶50米，2档最多行驶100米。

③换档的时候要逐级换档，也就是1-2-3-4，不能出现跳过档位换档。

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挂档方法

①左脚将离合踩到底

②掌心向下抵住档杆顶部，五指握住档杆球，往打算挂的档上推。注意，1、2、5、R档，是先左右平推，然后再上下推。

③缓慢松离合，至完全放开。例外：科二是半联动状态控制车速，也就是松至半离合。

摘档方法

①左脚将离合踩到底

②轻轻握住档杆，往中间一松，有个力度可以自然回弹。

‘伍’ 挂倒档的方法

1、传统式倒档，传统式倒档即直挂式挂档，是大多数人在学车的时候最熟悉的了。在老桑塔纳教练车上就是这种档位，在学车的时候就采用这种挂档方式，而且这也算是一种比较常规的挂档操作。

2、按钮式倒档，按钮式倒档采用在自动档车型上，主要是按钮式倒档是为了区别自动档车型的的其他档位，比如说空挡、停车档、前进挡之间的错误操作而设计的。因此这种档位想要挂倒档的时候，必须要在推动档位的同时按住这个按钮才能成功地把档位挂进去。

3、提拉式倒档，这个倒档方式，在老款的别克凯悦上是有的，是手动档车型的。把一档和倒档设计在同一个方向，在使用的时候，为了避免发生在挂一档或者挂倒档时的一个错误的操作，厂家在设计的时候，要挂倒档，必须按住档把下面的一个圆环往上一提再向前推进，才能挂进倒档。

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挂倒挡注意事项：

1、要先踩下离合再挂挡，这一点虽然驾驶者都深知，但是操作的时候往往都只是像在敷衍一般轻轻踩一下离合，要知道离合没有完全踩到底，或者处于半联动的状态，就会出现吱吱的打齿声音。

2、挂档的时候不要太过用力的摆动挂档杆，正确的挂档方式都只需轻轻一挂即可，否则也会因为挂挡而出现吱吱的声音。

3、倒车的时候驾车者一定不能踩油门飞速的倒车，这样也是会伤害齿轮，所以要适当的放低车速缓慢倒车。其次直齿齿轮在传递的时候不但平顺性较差，而且还直接，所以快速的倒车不但会给人以难受感，还会使车子发出难听的吱吱声。

‘陆’ 小汽车倒档如何挂

方法如下：

1、传统的方法是直接挂倒挡：传统的方法比较简单，就是向右到底。

‘柒’ 教练车手动挡如何挂档档位图看不清的情况下，求指教

学员学车时一般前进都是挂R档，基本不会用到12345档，也就是说学车时挂挡只有一个动作，手拉杆向左再向前至R档为前进挡，手拉杆向下压在向左向前至R档为后退档。

教练车挂挡位置基本上都是一样的，如下：

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汽车离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。

目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。

发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。

‘捌’ 手动档的倒挡应该怎么挂

手动六速变速箱的档位排列方式有两种，一种是前排倒挡、1、3、5档，后排是2、4、6挡；一种是前排1、3、5档，后排是2、4、6、倒挡。手动变速箱为了防止驾驶员误操作挂入倒挡，一般都设置了一个叫做倒挡锁的装置，在挂倒挡时需要一定的操作手法解开倒挡锁才能挂入。今天我们就来看看常见的挂倒挡方式有哪些。

‘玖’ 科目三怎么挂倒档

• 驾校教的挂倒挡方法“下压式”

  在驾校用教练车来学挂倒挡，挂倒挡的方式是，先把挡把垂直往下按，然后再拔入一挡的位置。这个是所有大众车型通用的入倒挡方式，这样的设计利用一个下压的操作，给挂倒挡提供一个保险，避免车主误挂倒挡。

  

‘拾’ 驾校汽车倒档怎么挂

可以先回归到空挡，然后从空挡直向下挂倒挡。对于新手来说，空挡是最好找的位置，所以才去空挡到倒挡相对来说比较简单。新手学员可以在车辆未开启的时候，坐在车里多练习档位切换，熟悉了后操作就简单了，不会挂错档。