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日产大型suv途乐价格及图片

发布时间:2022-06-12 21:25:04

Ⅰ 日产新款途乐来袭! 全新Logo更野性 搭5.6L V8引擎+7AT

今年日产SUV迎来了换代大潮,作为旗舰的SUV,日产途乐也已经从里到外全面换新。不知道大家对日产途乐的历史了不了解,它和丰田兰德酷路泽诞生于同一年,同时也互为最大竞争对手。

今天要说的2021款车型算是第七代的中期改款。最近两天,日产官方正式发布了2021款美版的日产途乐。据悉,部分海外市场预计明年年初就能上市开售。2021款日产途乐针对外观和内饰进行了全新升级,动力系统在海外继续沿用5.6LV8发动机。

在外观方面,新车采用日产全新家族式设计语言。其中,前脸方面十分的英武霸气。新车采用大尺寸V-Motion造型前进气格栅,并以粗壮的镀铬饰条勾勒,值得一提的是,他换装了日产全新logo和更大尺寸的前保险杠,风格上显得更加野性。两侧具有造型方正的LED矩阵式前大灯。

车身长宽高分别为5164×1999×1955mm,轴距则为3075mm。

内饰方面,最令人眼前一亮的是增加了12.3寸的悬浮式大屏幕,豪华感十分到位。其中,中控台采用对称式布局,并采用大面积真皮材质和软质材料包覆,细节部分用的是实木饰板点缀,另外还提供车内WIFI和无线充电,空调的出风口功能按键布局也是重新设计的。新车还采用了2+2+3座椅布局,第二排座椅中央还提供了大号的中央手扶箱,前排座椅后方还搭载了大尺寸屏幕娱乐系统。

动力方面,搭载5.6LV8自吸发动机,最大功率398马力,峰值扭矩555牛米,并匹配7速自动变速箱,并提供后驱和四驱版可选。

当越来越多的越野车都开始褪去硬派纯越野的外衣,比如新一代路虎卫士和帕杰罗都变成承载车身,途乐依然坚守非承载式车身,依旧有强大的四驱。依然还是屈指可数的全地形越野能手,但是由于国内双积分排放要求,还不确定日产是否能引进它在国内上市。

不过,说起途乐引进国内的价格,真的百感交集。2013年第六代途乐5.6L卖到接近140万元;到了2016年,5.6L的途乐直接将指导价下调至79.8万;到2018年,新增4.0L车型更是将指导价下调至55.8万。如果明年引进国内,预计4.0L的车型也不会缺席。至于价格,你觉得多少合适呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 全尺寸SUV途乐到底好在哪里

途乐最大的亮点就是一个字“大”。5165*1995*1955,轴距3075。同价位最大suv,甚至长宽轴距都达到了C级豪华轿车的水准,加上头上空间够高,大七座,乘坐空间不亚于商务MPV,所以首先,喜欢大型越野车高高在上的驾乘感受和对车厢空间有强烈需求而又不追求名牌的,途乐还是挺合适的。当然,大也不是没坏处,离地间隙太高上下车是麻烦点儿,另外车身尺寸太大,日常道路行驶比较局促,停车掉头比较困难,过限高下地库要悠着点...

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ patrol尼桑途乐v8价格

patrol尼桑途乐v8价格119.8 万元。途乐为日产汽车首款全尺寸SUV,第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时,引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产新一代途乐于2011年7月下旬正式登陆中国市场。新车以进口的形式在郑州日产的销售渠道进行销售。

动力方面,日产途乐搭载的是一台5.6LV8发动机,采用汽油直喷系统等技术,最大功率达到了398马力,峰值扭矩更是有550N·m。与之相配的是7速自动变速器。

第六代途乐性能简介。

第六代途乐(Y62)放弃了之前前后整体桥式的悬架形式,采用前后双叉臂式独立悬架的新一代车型能够更好的提升车辆舒适性,不过仍然延续非承载式车身。

官方进口到中国的途乐只有一个配置,它拥有并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航、360°全景影像、前排座椅加热/通风,后排座椅加热以及后排显示屏等等配置,它要比平行进口来的中东版车型配置高不少,但现在的两者的价格却差不多。

以上内容参考网络——日产途乐

Ⅳ 新款途乐实拍曝光,搭载5.6L V8发动机,尺寸比陆巡还大

随着近两年硬派越野车型的火爆,像丰田普拉多和日产途乐这两款车型可谓是关注度最高的,因为这两款车型售价不算太高,且保值率一直居高不下,甚至到了一车难求程度,多数还要加价才能买的到。

结语:随着国家环保政策的发布,像丰田普拉多、陆巡等硬派越野车相继宣布停产(2021年1月1号前停产),国内硬派越野市场留给途乐的发展空间就非常大了,现2021款途乐已于海外开始销售,预计还将以进口的方式进入国内,就是不知售价会不会上浮,让我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 途乐和霸道哪个好哪款值得入手

个人感觉霸道很好一些,霸道值得入手。

配置:

避免与陆地巡洋舰产生竞争,国产普拉多在科技含量方面存在一定缩水现象,比如缺席的定速巡航、上下坡辅助控制、动态稳定系统、自动调节高度后悬架以及越野行驶中最有用的A-TRC主动牵引力控制,在进口版上都是标准配置。

Ⅵ 2021款日产途乐明年上市,除了丰田陆巡之外的不二选择

相信喜欢硬派越野的人一定不会陌生途乐Patrol这款车型,在丰田陆地巡洋舰遍布与中东、非洲以及全球其他市场的时候,日产途乐也同样获得了很多人的喜爱。尺寸和功能上与陆巡十分接近,同样具有第三排的大型硬派越野SUV,虽然在极致的越野性能上并没有丰田的陆地巡洋舰那么强悍,但在舒适性和豪华性上却有更突出的表现。2021款的日产Armada正式发布,预计于2021年上市进行销售。这款Armada其实就是日产途乐的第六大车型,只是因为地区的原因,所以命名有所不同。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 日产机会来了!全新途乐进口入华,配V8四驱,气场不输酷路泽

面对当前飞速发展的汽车市场,越野车可以说成为了汽车市场上的香饽饽,气派的造型开出去格外有面子,得到了越来越多国内消费者的青睐,但是,在如今国六排放下,一些大排量的越野车由于不符合排放标准都纷纷宣布停产,其中就包括霸道和陆巡,两款“入藏神车”的停产对于国内汽车市场来说无疑是比较大的损失,而对于其它品牌来说,则是一个好机会,比如日产途乐,目前全新途乐已经在海外上市,新车将会与进口的形式入华。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 全新途乐即将入华,继续搭载V8和V6发动机,预计售价50万起

如今的国内汽车市场,越野车成为了香饽饽。相对于轿车而言,较大的车身更显气派,看着也更有面子。虽然车主可能根本不去越野,但是那些天生附加属性吸引了不少消费者。在环保标准日益严苛的趋势下,很多大排量越野车由于不达标,纷纷宣布了停产,其中就包括丰田的霸道和陆巡等车型。很多汽车爱好者都表示非常遗憾,不过对于一些其竞品车型来说,无疑是个好机会,比如日产途乐。

作为硬派越野市场一直以来都比较畅销的一款车型,途乐展现出了非常强的产品力和性价比。有着叫板陆巡的实力,却卖着与霸道差不多的价格,如此良心的价格吸引了不少消费者,销量自然也是非常不错。而随着霸道等车型的停产,全新途乐成为了这一领域唯一的车型,销量自然会更进一步。(文:樱桃)

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Ⅸ 尼桑途乐Y60怎么样95年的值多少钱

尼桑途乐Y60不错,95年的值5万。途乐(Patrol)是日产汽车首款全尺寸SUV,第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时,引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型,但较后者更适于越野。动力方面,日产途乐搭载的是一台5.6L V8发动机。

车型设计

这辆日产汽车,采用了willys mb的设计,但为了放下一台卡车用的直六3.6l汽油发动机,不得不把车轴拉长,车身被拉长了291mm,加宽166mm,轴距也加长了168mm,达到2200mm。这样一来就大大改善了因小越野车马力不足和车轴太短而出现的不稳定现象。

1950年,日产对此车进行了实地测试,效果令人满意。1951年第一批70台4w60交日本警察使用,同年丰田也开发了bj越野车,车底盘同样仿造mb/willys。

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