特斯拉电动汽车价格及图片

⑴ 特斯拉国产Model 3基础车价降至32.38万元，补贴后不足30万元

1月3日，特斯拉官方宣布，国产Model3基础车价从35.58万元下调至32.38万元（包含基础版辅助驾驶功能），降价3.2万元。同时，根据国家政策，全系Model3可以享受免征购置税政策，以及24750元的新能源补贴金额，国产Model3补贴后售价为29.905万元。

解读：这次降价，基本上可以视为中国市场的消费者，对国产特斯拉原先定价的不满意，这将会造成需求的不乐观。

这个定价，已经开始杀进了宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L和雷克萨斯ES的价格区间。

此外，在中国购买特斯拉Model3，还有两个比较大的优势，一个是不需要受到限牌的折磨，尤其是上海人民，一个牌照就是10万元；另外一个是不需要缴纳购置税，这里可以省掉2.6万元。

当然了，上述国产B级豪华车，除了雷克萨斯ES之外，终端价格已呈“雪崩”之势：奔驰C级的优惠力度在5万元左右，宝马3系终端降价也在3万元左右，奥迪A4L的终端优惠已超过6万元。

国产特斯拉还有一个问题在于，选择其车身颜色需要加价8000元，选择19英寸的运动胎需要加价6000元，在内饰方面，目前只提供一种纯黑色的内饰，没得选。

国产特斯拉Model3标配基础版辅助驾驶功能，完全自动驾驶能力的选装包价格达5.6万元。

基本上，我们想买到比较满意的特斯拉价格要36.905万元。

BBA在这个级别的主力车型，在完税之后的价格，可以控制在30万元左右。从这个层面上看，BBA的车型，还拥有一定的价格优势。

无论如何，特斯拉Model3的国产，将会增加其在中国的销量。据有一些车企拆解了Model3的车体之后，认为该车的BOM成本，会在15-16万元之间，当特斯拉Model3实现大比例的国产化之后，将会拥有比较强势的降价能力。

特斯拉上海工厂，在2020年就会切换到双班生产，周产能达到3000辆。当然了，在中国市场卖15万辆Model3，显然会是特斯拉的一个“小目标”。

但是，要想实现这个目标，国产特斯拉将会继续降价。

特斯拉的价格攻势，将会是大多数消费者可以预期的事情。对于特斯拉而言，要想放量，需要让消费者相信，在短期之内，特斯拉将不会继续降价。做到这一点，还是有一定的挑战的。

国产特斯拉的放量，对于中国电动车产业而言，是一个重大利好。至少将会带来如下几个方面的影响：

1）扩大电动车供应链的规模，并压低供应链的价格；

2）教育市场，让更多的人体验到电动车带来的更好的驾乘体验；

3）带动电动车服务基础设施的成熟。

对市场的冲击方面，宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌的油车，受到的冲击反而会更大。

相对而言，造车新势力因为与之有着更大的差异化，我们倾向于认为受到的冲击，比想象得会小一些。

特斯拉Model3价格的不断下探，也将会给其他电动车制造商的定价，带来困扰。

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⑵ 特斯拉新能源电动汽车的价格是多少

不同的车型，价格也不一样，一般的特斯拉汽车，价格都在70万左右。当然也有50万的。特斯拉的车我开过，开的是朋友的。开车没有噪声，提速的时候没有明显的档位变化，感觉是线性输出的。另外，特斯拉的样子也非常漂亮，挺喜欢的。就是因为要充电，而且充电时间太长，不喜欢。

⑶ 特斯拉20万左右的车是哪款-特斯拉20万左右的车图片

⑷ 7座特斯拉海外卖价26万，空间曝光：可第三排过分小了

随着二胎政策的到来，七座SUV和MPV以追求空间为主的车型逐渐受到市场的关注。不少主流或者非主流的车企都纷纷加入了空间车型的制造，特斯拉也不例外，带来了更大的ModelY。ModelY是特斯拉品牌的第五款量产车，该车与Model3都是出自同一平台打造，二者共享75%的零部件，新车定位五门中型SUV，并提供七座版本选装的配置。

此外，ModelY将会推出以下4种版本，分别是：标准版、长续航版、双电机全轮驱动板以及高性能全轮驱动版，而他们的NEDC续航总里程分别能达到402km、525km、490km、490km，当然了官方所曝出内部人员实测4个不同版本的百公里加速大约为3.5-5.9秒。按照特斯拉的规划，上海超级工厂建成后，Model3和ModelY的年产量将达到25万辆，好处是将大幅降低成本和中国市场售价。

价格方面，新车海外售价区间为3.9万美元——6万美元（折合人民币约为26万元——40万元）。未来如果国产ModelY之后，价格进一步下探至特斯拉史上最低价，或许又会给国内汽车市场的电动汽车带来新的洗牌。那么问题来了，看完了第三排空间的七座特斯拉，你是否有入它的想法？

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⑸ 特斯拉Model3售价下调至多少

据特斯拉中国官网显示，中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价降至24.99万元（降幅超过4万元），中国制造Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价降至30.99万元。在这之前，标准续航升级版车型的售价是29.18万元，而长续航后轮驱动版车型的售价是34.41万元。

针对此次降价，特斯拉官方也未事先放出消息。据报道，斯拉准备开始销售“无钴电池”版Model 3电动汽车，这些电动汽车由特斯拉上海工厂生产，将配备磷酸铁锂（LFP）电池。

当前，中国上海工厂生产的Model 3电动汽车使用的是镍锰钴（NMC）电池，或许是以上消息促成了此次降价的生成。

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Model 3一年降价4次：

10月1日的这次降价，是特斯拉继5月1日后的第二次降价。此前，Model 3标准续航升级版补贴前售价由32.38万元降价至29.18万元。在享受2.025万的新能源车补贴后，到手价低至27.155万。

此前一年Model 3国产标准续航升级版已经降价了四次，最短的价格只维持了一个月。就以标准续航升级版为例，从去年初至今降幅已经接近13万，国产版降幅也已经接近8万。

彼时，特斯拉方面表示，调降国产Model 3标准续航版售价，是为了让更多中国消费者可以享受更优性价比的特斯拉产品，同时也能满足国家新能源汽车补贴要求。

⑹ 特斯拉汽车的价格是多少

目前特斯拉在售有4款车型，及格在50万-100万左右。

非国产版Model 3，目前它在北美的售价是3.5万美元（折合人民币23万元）。2019年特斯拉报价如下图所示：此次是为了提振中国市场的销量，官方进行的主动降价。

2020年，我们迎来了国产版特斯拉Model 3，官宣标准续航升级版起售价为32.38万元；算上综合补贴将近2.5万元，实际裸车价格为29.9万元左右。这价格对于很多用户是很有吸引力的，不过长航版补贴后售价43.9万，高性能版补贴后售价50.9万起。

Model 3性能版将于今年7在月开始交付。Model 3性能版外观将加入运动套件，并采用双电机布局，0-100km/h加速仅需3.5秒，北美地区起售价达78,000美元（不含自动驾驶仪），折合人民币约49.73万元。

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商标的由来

字母T的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表了外围定子的一部分。在标识设计方面，特斯拉还与SpaceX有相似之处。SpaceX是马斯克的另一项大胆冒险，致力于打造火箭并将有效载荷发送至太空轨道。马斯克在推文中称SpaceX标志中变形的“X”代表着火箭发射轨迹。

特斯拉和SpaceX的标识都出自RO-Studio，一家总部位于新泽西的设计公司。与特斯拉和SpaceX相比，马斯克的第三家公司SolarCity的标志相对简单。黄色太阳的图形配以公司名称，简单明了。在马斯克的主导下，特斯拉2016年收购了SolarCity，引发了人们对太阳能电动汽车的遐想。

此前SolarCity由马斯克和其家族成员控制，但在收购后称为隶属于特斯拉的公司实体。对SolarCity的收购暗示了马斯克对特斯拉未来的期许，并不仅仅满足于后者成为一个汽车制造商。前不久，公司正式改名为“特斯拉公司”，而不再是以前的“特斯拉汽车公司”。

⑺ 特斯拉报价是多少目前值得入手么

特斯拉的报价可以自己在网上搜一下， 目前的热门车型Model 3（中型） 40万起 ， Model S（中大型） 73万起，Model X（中大型SUV) 78万起。作为时下最热门的电动车，我想底价不会比报价差太多。

⑻ 特斯拉 原装进口 纯电动车 多钱

特斯拉纯电动汽车价格：Tesla Model S

参考价：64.11-127.81 万，内饰方面，特斯拉Model S车内中控台以及仪表盘配备的大尺寸液晶显示屏相信能让每一个人过目不忘。据悉，中控台上的液晶显示屏尺寸为17英寸，几乎是苹果iPad 9.7英寸显示屏的2倍。最为重要的是，这一显示屏集成了车辆行驶模式调节（舒适、正常、运动）、车辆灯光、车辆用电状况、以及导航、音乐、电话等功能于一体，并可实现分屏显示。此外，仪表盘中的显示屏同样集成导航功能。

动力方面，根据最新的消息，特斯拉Model S将提供三种不同容量的电池供消费者选择，分别为40千瓦时、60千瓦时以及85千瓦时，这三种不同容量电池将为车辆提供256公里、370公里和480公里的最大巡航里程。充电方式上，该车可以选择传统插座充电和充电站充电两种方式。此外，特斯拉Model S还支持太阳能充电，对于容量为85千瓦时的电池，仅需10小时就可将电量充满。

特斯拉纯电动汽车价格：特斯拉Model 3

参考价：30.00-48.00 万,特斯拉Model 3是特斯拉Model X系列的新品。2015年10月，特斯拉boss马斯克在twitter发文，声称Model 3即将在中国和欧洲设立工厂，并且Model 3还将有“Crossover”版本Model Y（类似小型SUV）。Model 3不采用铝制车身，所以车身尺寸将缩水20%来抵消因重量增加而对续航的影响。Model 3预计续航里程在320公里左右。

多数设计都是新的。“新的电池架构，新的发动机技术，全新汽车结构。”取消——超拉轰但不实用的鹰翼门，砍掉3秒从0到60迈的推背起步，可能砍掉自动驾驶仪。
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