厂本汽车图片和价格

1. 汽车报价 和指导价 为什么差很多

因为有些车销售火爆、有些车销售冷清。 需求大的自然要加价提车，就会比指导价高，需求小的，不好卖的只有低于指导价销售。

1）生产厂家在汽车出厂的时候，向销售商规定的一个销售价格，一般情况下销售的汽车价格只能比这个低。
2）汽车指导价是随着汽车专卖店发展起来的。早在两年之前，那时的汽车厂家指导价基本就是市场零售价，车市的火爆，让厂家很容易就能控制经销商的价格。但是，随着车市冷清，一些产量大的汽车企业开始失去了对经销商价格的控制，艰巨的销售任务让这些大企业对经销商的优惠行为睁一只眼，闭一只眼，以致闹出新的厂家指导价仍然比原来市场实际售价高的笑话。几乎所有的企业都在低迷的市场面前低下了头，汽车指导价格变得名存实亡。

2. 汽车的最低报价和厂家指导价有什么区别

参考价是近期的
报价或者该汽车店近期销售的汽车价格，但是有的销售员报价比这个高一些是为了获取更大的利润，销售员得到提成！
指导价是汽车生产厂家的建议售价
而一般来说厂商指导价要高于参考价，因为有的车在最近销售中由于种种原因最终价格可能低于指导价，有的为了促销甚至低于指导价1-2万元，部分10-100万的车优惠甚至多达几万元！这可能个消费者的打折或优惠心理有关，价格提高再降低，这也是一种营销手段

3. 轿车图片和价格十万左右

你好，轿车十万左右的话推荐购买大众桑塔纳这款车质量挺不错的，发动机质量也好。

4. 一些汽车报价只有指导价，实际价格和指导价一样吗

这个问题我觉得需要给大家科普一下了。因为也有很多人去买车的时候，听了销售说的各种价格、税费，也是一脸懵的，也经常有朋友跑我这儿来问：“我花XX钱买了一台XX车，能不能帮我看看我有没有花冤枉钱啊”。

这篇文章主要分为以下几个部分：

1. 指导价和落地价的关系；
2. 4S店为什么不能明码标价？
3. 为什么销售想方设法地想让你去店里呢？
4. 4S店还有哪些你看不到的猫腻？

汽车圈有句话是“指导价从来没有过指导意义”，这里所谓的指导价只不过是厂家给出的一个定价，实际的价格还会根据经销商规模不同、区域政策不同等等有所差异。

举个例子，像大众品牌的车型，实际裸车价一般都是比指导价便宜的，而这个优惠幅度，不同4S店、不同地区、不同时间是完全不同的，我之前带朋友去看迈腾，当时正好赶上国五车型清库存，迈腾330TSI的优惠幅度最高能到5万，本来指导价20多万的车，现在裸车价只需要16万。

同时，去店里也是一种筛选客户的方法，既然去店里看车了，基本上是有意向购车的，而那些只打电话的，很可能就是为了询价。

所以，去店里看车，也算是对销售工作的一种尊重吧，毕竟人家就是靠这个吃饭的，电话里说了半天，最后你却对人家爱答不理，对销售也是一种损失，对吧？

写到这里感觉篇幅有点儿长了，哈哈哈哈！

简单来说吧，去4S店实际购车，你最终花的钱里面，有一部分是本没有必要的，像贷款服务费、上牌服务费、保险服务费等等。

但是现在来看，整个市场上，这些费用依然是存在的，那我也不能说啥，说到底，我也没办法，因为我买车的时候，这些费用该花还是得花，也算是一种行业乱象吧。

5. 汽车官方价格和行情报价区别是什么

官方价格是车厂给各地4S店定的标准售价，不是出厂价也不是最低价，出厂价是给4S店的，你拿不到。行情报价是各地4S店及车厂根据销售情况调整的报价，可低可高，好卖的车可以加价，不好卖的车就降价和送东西。

6. 所有汽车标志图片和价位！

汽车标志是指各种汽车品牌的标志，这些标志是汽车企业的代表，汽车标志包括：汽车商标，厂标，标牌，发动机型号和出厂编号，以及车辆识别代号等。汽车应具有自己的标志，用以表明生产汽车的厂家，车型，发动机功率，载重质量，发动机及整车的出厂编号。标志的作用便于销售者，使用者和维修人员识别车辆的身份，按国家规定，新车登记以及年度检验时，都要检查标志。

标志分为几类：

1：抽象形，奥迪的四环，丰田的三环，等。

2：英文首字母，现代的H，本田的H，迈巴赫的M。

3：名称的简写，比亚迪，大众的vw。

4：象征性物件，法拉利的马，别克的三个盾牌。

5：品牌英文，菲亚特的F|AT，起亚的K丨A，福特的FoRD。

7. 汽车本地报价和厂商指导价区别是什么

楼上说对了一半，但是不全对。
厂家指导价是出厂时根据市场定的销售价，但是经销商可以根据自己所在地的消费能力，市场需求，经营成本等来定自己的一个经销商报价
多数情况下，都会随着汽车上市时间加长，在厂家指导价上进行降价优惠促销。
但是比如一些刚上市，很抢手的车型（比如进口大众CC，奔驰宝马奥迪豪车），反而会在指导价上进行价格上浮，名义可以是诚意金、定金、加装费什么的。
所以指导价就是一个大概的标准，具体怎么定价还是看当地4S了，不会偏离多少

8. 高档车图片车型价格

楼主条件过少，我假设你是要买车，从现实，实用，气场的角度来

轿车类（奔驰S，宝马M6等等就不废话了）

宾利 欧陆300-600万 造型没的说，宜商宜家，跟死板的劳斯莱斯比，切更有绅士味。马力足W12， 排量6.0T

SUV,越野类

路虎览胜 不用多说，SUV只能选路虎，卡宴之流气势上的欠缺是牌子和性能弥补不了的 5.0T稍稍有点平和 150万到300万不等

悍马 装逼成分较多 H2造型好于H3 一百多万，有3.5L有6.0L，过于另类。。。

跑车类 （既然是跑车就不能选样子货）

布加迪 咳咳 百公里2.7秒，不服不行，在路上说话的王者 4000万左右

阿斯顿马丁 3.5秒 胜在造型 4500万左右

法拉利FF500万亲民跑车，各种伪高端最爱，虽然我等屌丝还是望而却步。造型党，百公里3.7

日产GT-R 这个都知道，东洋战神，网上抄的沸沸扬扬的战绩，高功率版本百公里可以到3秒内，售价200万以内 3.8双涡轮（和奥迪TT类似），极有改装潜力

以上所说数据，都是弹射起步，民用车不弹所以都很菜，但是有一个例外

大众R36,样子就是个老迈腾啊！典型的扮猪吃老虎，本人1.8T新帕萨特，欲超车，瞬间加速消失。。真的是消失

就是这货。。。

9. 汽车报价和当地报价有什么区别

汽车报价一般指厂家指导价，当地报价指当地经销商报价。大部分经销商报价低于厂家指导价，但也存在求大于供的极端情况，导致经销商要求加价提车。