东本urv价格及图片

① 大五座家用合资SUV，进店实拍2020款本田UR-V

东风本田UR-V是该品牌旗下定位最高的一款SUV车型，虽然块头看起来比较大，但是这款车依旧采用五座的布局，因此乘坐空间上有比较好的表现，这也是该车的一大卖点。虽然国内现在的二胎家庭越来越多，可能部分消费者为了满足出行需求，而去选择七座的车型。但是多出两个座椅，乘坐体验上无疑会受到或多或少的影响。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 新款东风本田UR-V解析 外观更时尚 6月5日上市值得期待

东风本田UR-V自2017年上市至今，通过其大空间、强动力等优势获得了不错的市场销量，但好的产品也需要升级，UR-V经过接近3年的时间也将迎来改款。新款东风本田UR-V针对外观有所升级，融入更多最新家族化元素，造型比现款更加时尚。根据官方消息称，新车将于6月5日上市，那么新款UR-V是否值得期待呢？我们一起来看看其产品力如何吧。
前脸提升明显 外观更时尚
作为一台改款车型，新款UR-V针对前脸做了较大的改动，进气格栅尺寸比老款减小，并且上方结构有所调整，贯穿两侧大灯的镀铬装饰条也由此前的下弧线变为上弧线的“几”字形，让车头有更强的层次感，同时也与新增的流水式转向灯有更好的融合。
前包围也进行了重新设计，贯穿的镀铬装饰条与上方装饰条形成呼应，造型比现款更加精致。同时，雾灯样式也进行了全新的设计，依旧采用LED光源。
车侧线条与现款保持一致，C柱开始大幅度下溜的车顶线条为车辆提供了动感。新车车侧翼子板上方的镀铬装饰件相比现款有所区别，“C”字形尺寸更大。同时，新车还采用了全新设计的多辐式轮圈，并采用黑银拼色的设计，让其在视觉效果上更加接近双五辐轮圈。但值得一提的是，预计根据车型配置不用在轮圈样式上也会有所区别。
相比车头的改变，新款UR-V在车尾的变化上同样不容小觑。全新样式的贯穿式尾灯，灯组内部进行重新设计，并加入熏黑元素，比现款尾灯造型更加动感。此外，新款UR-V尾灯也加入了流水式转向灯设计，更加符合时下流行趋势。
车尾依旧采用了双边共两出的排气布局，与现款保持一致。此外，新款UR-V还增加了银黛灰车漆，让消费者有更多个性的选择。
大气内饰 部分配置升级
新款UR-V在内饰布局上与现款保持一致，依旧是我们国人喜欢的大气布局。车内的木纹装饰得到保留，也提升些车内的豪华感。虽然内饰布局没有变化，但新款UR-V的部分配置则进行了升级。
新款UR-V电动尾门增加了高度可调，能更适合不同身高的驾驶员。同时，增加了脚踢开启尾门的功能，让装卸大件更加轻松，便利性有所提升。
新车还增加了等离子空气净化器系统，让车内空气更加清新。同时在前排T字区下方增加了手机无线充电功能，并且带有充电指示灯，让前排手机充电更加便捷。
在车机系统上，新款UR-V搭载了第二代Honda CONNECT智导互联，针对国内本土化对导航、语音控制等功能进行了优化，并且还提供支付宝在线支付、车辆间的位置共享等功能，让车机更加实用。
此外，新款UR-V还将继续配备本田的Honda SENSING安全超感系统，其中包含ACC主动巡航控制、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助、RDM车道偏移抑制、TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示等功能。
在安全性配置上，新款UR-V还增加了HDC陡坡缓降功能，可自动将速度控制在8~20km/h的范围，下陡坡更加安全；新增SDA直线行驶辅助系统，与EPS、VSA配合，通过收集转向角、扭矩、EPS的电机转速以及车辆偏航速率等信息，瞬间判定整车在路面的行驶趋向，实施对EPS的辅助控制，避免车身出现偏移，让驾驶员操控省心、省力。新款UR-V无论主动安全还是被动安全都达到了同级较高水准，让行车更加轻松、安全。
舒适大空间得到延续
新款东风本田UR-V车身尺寸为长宽高分别为4856×1942×1675mm，轴距为2820mm，车身长度相比现款增加31mm，主要表现在全新的前包围上。在实际空间表现上与现款车型依旧保持一致。
作为一台中大型SUV，新款UR-V轴距达到了2820mm，并且改款前的车型在后排空间上就得到了好评。新款依旧继承本田MM空间理念，在后排空间的表现上达到了越级水平，并且纯平的地台让满员乘坐更加舒适。
新款UR-V还延续了老款引以为傲的90°开启后车门设计，让后排乘客上下车更加方便，老认、儿童乘坐也更加轻松。
此外，新款UR-V还针对ANC主动降噪系统进行升级，麦克风从2个频道强化至3个频道，让ANC功能在更广，提升车内的静谧性。
两种动力 全面国六
新款UR-V依旧提供搭载1.5T与2.0T两款发动机车型，并且均满足国Ⅵ排放标准，两款发动机均采用了“进排气双VTC”“缸内直喷”“高响应涡轮增压器”等技术。其中，240TURBO车型搭载的1.5T发动机最大功率为193马力（142千瓦），最大扭矩243牛·米，传动匹配CVT无级变速箱。并且在运动模式下，还首次采用了Active Sound Control，可通过控制音效，让驾乘者体验到更强的运动感。
370TURBO车型搭载的2.0T发动机，最大功率272马力（200千瓦），峰值扭矩370牛·米，传动匹配9速手自一体变速箱，此外还针对油门开度的扭矩控制进行了全面核查，在保证性能的同时让驾驶更加舒适。
新款UR-V也将继续搭载Real-Time AWD智能四驱系统与ADS全时自适应减震系统的组合，并提供节能、舒适、雪地、运动四种驾驶模式，可以根据不同路况或驾驶习惯随心切换。
240TURBO车型售价更低，并且CVT变速箱在平顺性与油耗表现上也更加经济，适合预算不高或对动力需求不大的消费者；370TURBO车型车型动力更强，并且在同级竞品车型中功率也有着绝对的优势，适合对动力要求更高的消费者。
编辑点评
新款东风本田UR-V在外观的升级上还是比较明显的，更加时尚精致的前脸，以及更动感的车尾设计，让其颜值再次提升。同时其较强的动力，同级少有的空间也是硬实力，虽然会在6月5日上市，但可以预测其价格将会与老款相差不多，产品力值得肯定。最后就是希望东风本田能在上市当天再来一点价格或购买政策上的惊喜了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 广本冠道和东本URV这两车款动力参数和空间尺寸都一样的嘛，实际开起来如何啊

方便的话，还是就近去4s店进行检查，安全第一！
1.先咨询下相关的售后服务人员了解下情况。
2.可以到大修理店检查一下具体的故障,找专业维修人员查看。
3.建议按维修手册来操作维护比较好。定期给车主做保养，5000公里换一次机油也行。有些车辆会有提

示。
4.去相应的4S店的，或者是指定的大型专业的维修店进行服务，这样的话质量有保证，同时售后服务也

会比较到位。

④ 本田UR-V和冠道哪个好

今天要聊的话题是，同样非常热的两款中型SUV广汽本田的冠道和东风本田的UR-V，应该如何做一个选择。因为我本人也是冠道的车主，所以在这方面也更有一些话语权。

首先，最重要的是这两款车型确实是同根生。怎么说呢？这两款车型不管是从它的车身结构、动力总成还是科技配置，几乎98%~99%都是完全相似的，只是在外观造型和车身长度、高度方面略微有一些差别。我们知道，本田在国内一个车型分别在广本和东本推出两个孪生车型的玩法已经不是第一次了，像我们熟悉的像东本艾力绅和广本奥德赛、哥瑞和锋范以及像东本XR-V和广本缤智都是几乎一样的孪生车型，所以无论是选择冠道还是UR-V从本质上来说确实没有太大的差别。

最后，我们还是不得不提提加价的现象。虽然国家法规已经明确的禁止了加价的行为，但是对于一些非常火的车型，在购车环节中一些隐形的加价成本还是依然存在。所以，对于这两款从结构高度的相似，只是外观有一些细微差别的UR-V和冠道来说，我认为哪个车型不加价，乃至于能有一些优惠就去买哪个，这才是最重要！

⑤ 改款本田UR-V上市，冠道：你敢比我贵

在动力上，新车延续上一代车型两个动力版本可供选择，（240TURBO）1.5T发动机传动系统匹配CVT变速箱，其最大功率193马力，峰值扭矩为243牛米。（370TURBO）2.0T发动机传动系统则匹配9速手自一体变速箱，最大功率272马力，峰值扭矩为370牛米。作为冠道的兄弟车型，各位觉得UR-V的竞争实力如何？欢迎大家留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 东本UR-V正式发布 ，搭载1.5T/2.0T两款发动机

【懂车之道新车】当前年轻人已经成为了购车大军，年轻人购车已经不再追求经济和实用，而是要追求大空间、高配置、高颜值等，所以众多厂家针对年轻人购车喜好也是不断做出调整，东风本田就是其中一家，比如CR-V、思域等这些车型都是很年轻、充满着活力的车型。

小编有话说：UR-V是东本旗下的一款中级SUV，从改款的来看，UR-V的设计是拥有高颜值，越来越年轻，更加符合年轻人的品味；同时UR-V搭载的1.5T和2.0T发动机装机量也是很多，因此对东本UR-V还是很有信心的。（图/文：懂车之道?刘威编辑）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 2020款本田UR-V“大放价”，仅23.08万起

本田UR-V是东风本田汽车旗下一款很不错的中型SUV，最近这几年中型SUV车型市场的发展是很迅速的，整体的竞争变得更加的激烈了，东风本田汽车还在前不久上市了2020款本田UR-V来竞争市场，最近笔者在潍坊当地探店的时候，了解了一下2020款本田UR-V的降价信息。

2020款本田UR-V提供的是1.5T、2.0T发动机，传动上匹配的是CVT、9AT变速箱，最大输出功率分别为193马力、272马力，最大输出功率分别为243N.m、370N.m，动力表现很充沛。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 新款东风本田UR-V正式发布，与老款相比都有哪些区别

东风本田UR-V是任性的，因为它自从17年3月上市以来基本就没改过款，甚至在19年7月1日各大城市都提前实施国六标准的背景下，它的相应车型才在19年12月“姗姗来迟”，但也只有1.5T才有。而在日前，本田UR-V终于迎来了中期改款车型，最大的变化自然莫过于全系满足国六标准。那么除了排放标准外，新车又有哪些变化，与老款又有哪些差别呢？（图片均为上新款，下老款）

动力部分，新款UR-V继续搭载L15BD型1.5T发动机和K20C3型2.0T发动机，最大功率分别为193马力和272马力，均满足国六排放标准。传动系统，1.5T版本匹配CVT无级变速，2.0T车型匹配的则是9速手自一体变速箱，并提供有四驱车型可选。

写在最后：如果不是本次因为排放标准的提升而需要进行改款，相信本田UR-V以当前的产品力再卖上一年，也能保证足够的销量。总之，UR-V终于迎来改款了，那么新老版本，你觉得谁更好看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 东风本田新款UR-V上市，24.68万元起售，推荐370TURBO尊享版

?6月5日，东风本田新款UR-V正式上市，共推出5款车型，售价区间为24.68万-32.98万元。新车主要针设计对细节进行调整，同时在配置方面有所提升。另外，针对购车消费者官方还提供12期0息、到店置换5000元礼遇等优惠。
作为中期改款车型，新款UR-V在外观进行一定升级，前脸保留了U型大嘴格栅，但增加了更多黑化处理，中网由简洁的带状变成运动的蜂窝风格，两侧刀锋式全LED前大灯与中网镀铬饰条融为一体，整体性更强。另外，新车下包围也进行了优化，与全新的中网搭配更加和谐。
车身侧面流畅自然，两条腰线勾勒出了很强的立体感，在光影变化下颇具视觉张力，双色轮圈和掀背车顶都属当下主流元素，符合审美需要。新款UR-V长宽高分别为4856/1942/1670毫米，轴距为2820毫米，车身长度比现款增长31毫米。车尾变化最明显的是采用了新的灯腔设计，透镜式尾灯被红色灯带贯穿，并在底部加入镀铬条勾边装饰，提升车尾的精致感。
而在内饰方面，新款本田UR-V同样进行了小幅调整，如对空调出风口等处的镀铬饰条进一步细化，配合大面积木质饰板以及皮革装饰，视觉效果更为精致。8英寸中控液晶屏提供屏幕角度调节功能，实际使用时可以减少反光，屏幕下方为空调控制区，采用了按键与旋钮组合形式。此外，新款UR-V继续配备可90°开启的后车门，秉承本田MM空间设计理念开创了独特的“大五座”布局。
动力方面，新款UR-V继续搭载1.5T（240TURBO）和2.0T（370TURBO）发动机，均满足国六排放标准，最大功率分别为193马力和272马力，峰值扭矩分别为243牛米和370牛米。传动系统方面，1.5T车型匹配CVT变速箱，2.0T车型匹配9速手自一体变速箱，并提供四驱系统可选。
车型配置分析
■240TURBO 两驱致悦版
指导价：24.68万元
基础配置：245/55 R19轮胎、前排侧气囊、胎压报警、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、可变转向比、全景天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入、远程启动、多功能方向盘、换挡拨片、彩色行车电脑显示屏、主动降噪、手机无线充电、真皮座椅、前排座椅电动调节、8英寸中控屏、双USB接口、7喇叭音响系统、卤素大灯、卤素雾灯、大灯延时关闭、前排车窗一键升降、多层隔音玻璃、后视镜锁车自动折叠、自动分区空调、后排出风口等。
■240TURBO 两驱致雅版
指导价：26.98万元
配置变化：增加前后排侧气帘、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、主动刹车、后驻车雷达、倒车盲区影响、全速自适应巡航、电动感应后备厢、真皮方向盘、前排座椅加热、语音识别控制、车联网、全LED大灯、LED日行灯、自动头灯、转向辅助灯、LED前雾灯、单色车内氛围灯、全车车窗一键升降、后视镜加热、自动防炫目内后视镜、感应雨刷等。
■370TURBO 两驱尊雅版
指导价：27.98万元
配置变化：换装2.0T+9AT动力总成，增加可变悬架、车顶行李架，同时减少了后驻车雷达、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、主动刹车、自动防炫目内后视镜、感应雨刷，全速自适应巡航也相应降为定速巡航、全车车窗一键升降改为前排一键升降。
■370TURBO 四驱尊享版
指导价：29.28万元
配置变化：增加适时四驱系统、后驻车雷达、全车车窗一键升降、自动防炫目内后视镜、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等。
■370TURBO 四驱尊耀版
指导价：32.98万元
配置变化：增加车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、主动刹车、前驻车雷达、全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车、HUD抬头显示、主驾驶座椅腰部支撑、前排座椅通风、老板键、后排座椅加热、后排多媒体控制、自适应远近光、后视镜记忆/倒车下翻、后排电动遮阳帘、感应雨刷等。
从配置的丰富度来看，2020款车型相比2017款有很大提升，尤其是主动安全配置下放到了1.5T车型，客户配置也有不同程度增加。在刚上市的2020款车型中，我们更推荐370TURBO 四驱尊享版，首先来说对于一款车长4.8米，重1.9吨的中型SUV来说，2.0T+9AT的动力总成无疑可以带来更多的驾驶信心，而且相比370TURBO 两驱尊雅版还增加了一套适时四驱系统，应对烂路也有一定脱困保障。另外，像后驻车雷达、全车车窗一键升降、自动防炫目内后视镜以及车内净化系统都是比较实用的配置，能为我们带来更好的驾乘体验。
当然，如果预算有限还可以考虑240TURBO 两驱致雅版，这台车虽然动力稍弱，但完全满足城市通勤需求，其配置水平整体也与370TURBO 四驱尊享版持平，多了主动安全配置，少了车内净化系统，但价格也低了2.3万元，也是一台性价比很高的车型。370TURBO 两驱尊雅版适用于想追求动力但价格有限的消费者，它与240TURBO 两驱致雅版如何选择需根据自身需求权衡。240TURBO 两驱致悦版更多的是起到拉低车系门槛的作用，配置有限，370TURBO 四驱尊耀版配置虽高，但价格也超过了30万元，所以都不做推荐。
小结：
疫情期间，身处武汉的东风本田受到不小的冲击，但随着3月下旬复工复产，东风本田4月以55029辆的成绩回归。新款UR-V升级之后，综合实力得到了显着提升，为东风本田快速打开市场提供助力，新车在设计上展现出了中型SUV豪华大气的一面，但整体造型又强调出年轻动感化，所以上到五十下到二十都可能成为这台车的潜在消费者，另外，众多安全与科技配置的加入也带来更好的驾乘体验，对于居家而言再好不过了。如果厌倦了七座SUV的千篇一律，不妨体验一下“大五座”独特的魅力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑩ 行情调查 2020款东风本田UR-V优惠1.2万

东风本田新款UR-V共推出五款车型，包含两种动力总成，官方指导价格为：24.68-32.98万。作为东风本田旗下旗舰级SUV，主推大五座的空间概念，此次改款新增了银黛灰车身颜色，更显高级。

编辑从长春地区经销商了解到，近期购买东风本田新款UR-V可享受1.2万元的现金优惠，优惠后性价比进一步提升，感兴趣的网友不妨到店里了解一下。（优惠幅度具有时效性，实际优惠以经销商为准）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。