牧马人轮毂价格及图片

❶ 牧马人轮毂内衬多少钱

牧马人轮毂内衬一般在汽配城也就200多元

❷ 想给家里牧马人轮毂改装下，有没有适合牧马人的轮毂推介呀

可以看看ATX的AX757，这是一款防脱圈轮毂，很适合牧马人的轮毂改装

❸ 牧马人越野轮毂重量11.6公斤

它的轮毂从生产角度来看也是比较易于铸造的，宽大的筋板，天然的顺序凝固造型，轮辐铸造质量易于控制。难点是正面大面积的精车面的机加工后缺陷，例如精车面夹渣、缩松等。由于造型简单，为了节省原材料，生产厂商大多会对轮辐造型动手脚，最终体现为轮毂变得更轻且不耐冲击。此轮毂标准重量为10.8±0.2kg。
牧马人是JEEP这个品牌中将越野看的最重的车系了。它造型简单，线条笔直刚毅，有的地方还裸露着铆接的铆钉，就像机械工业刚诞生的那个时代的作品。
作为克莱斯勒公司的经典车型，Wrangler（牧马人）的原形是在二次大战中应美国军方的要求。
由当时的班塔姆公司设计师卡尔·普罗伯斯特设计出来的。1962年，这个车系又推出了四驱越野型车款，它继承了吉普原型车的轮廓基础，并重新加以设计，从而具有车身宽敞、造型新颖、操纵灵活、动力强大、适应性强等优点。

❹ 淘宝卖的牧马人卢比肯轮毂是假的还是真的

我见你需要买汽车轮毂还是去实体店中购买比较好一些，淘宝上的那些轮毂真假是很难区分的，而且你买前也看不到实物的，建议还是去当地的实体店购买吧。

❺ 牧马人轮毂多少公斤

有关改装店咨询后得知:牧马人的原车轮毂 是正44.45 (拆下轮胎后里面的参数标注确实如此，而且发现轮毂是中国制造的)。
因此，如果不是换特别大的轮胎根本不用负值轮毂,换正10的轮毂已经外移了34毫米，完全解决了刮蹭问题，我的车换了AEV的正10轮毂后感觉很协调，外突的尺寸正合适，显得更强壮了，比原车的轮毂好看了不少。如果更换负值轮毂将导致轮胎外突超过50毫米，轮距过大而且甩泥，不是很协调。建议不改装轮胎的也可以考虑更换正10轮毂，这样就彻底解决了刮蹭刹车油管的问题，转向的时候心里踏实多了。

❻ XD轮毂价格贵不贵啊想给牧马人轮毂改装下

价格不算贵吧，我的车也是牧马人的，轮毂换成了XD231，是防脱圈。也就三千多，感觉不算贵。当时也看了一款非防脱的XD136，只要两千多。不过我平时比较喜欢和朋友玩玩越野，大西北戈壁、青藏高原都去过。所以还是选择了XD231，毕竟在越野环境还是用防脱圈的轮毂更安全些，我是在美轮美换买的，售后很不错，每只轮毂都送了保险。

❼ jeep牧马人改装要多少钱，改装费用要多少

改装费用在6-7W。

对于普通牧马人改装，前杠加后杠1万5左右，升高2.5避震和弹簧用个一般的套间在1万左右，轮胎轮毂两万左右，侧杠加转减，尾门合页一共1万5左右。

主要优势：

全新加版进口JEEP牧马人罗宾汉（卢比肯）该发动机最大输出268匹马力：

峰值扭矩400牛·米，比目前任何一款在售的普通版牧马人的动力输出都要更加强劲。传动系统方面，19款牧马人新增8AT车型，相对于之前的5AT变速箱来说，8AT车型要更加省油；很明显，这样的档位设定是为了路面通过性较好。

❽ 牧马人改装轮毂大概多少钱

看你选择什么样的轮毂了，非防脱圈轮毂还是防脱圈轮毂，非防脱圈轮毂价格一般都是2000至3000多左右，防脱圈轮毂的价格就在3000至4000左右了，我的车就是牧马人，平常比较喜欢去戈壁、沙漠等地方越野。我选择是KMC品牌旗下的KM234防脱圈轮毂，在上海美轮美换改装的，安全方面和性能方面都会比非防脱圈的好一些。而且这款被称为“沙漠地雷”，很适合沙漠这种环境行驶。

❾ 汽车轮毂一般多少钱

你好，汽车轮毂的话，一般的话它的价格跟轮胎的话是成正比的，比如说轮胎，我们这车上轮胎在500的话，那么轮毂的费用也在500块钱左右。

❿ 牧马人改装轮毂什么牌子好

KMC、XD、ATX等品牌的轮毂就很好。

Rubicon小道是美国加州Sieera Nevada山脉北部一条小路，在这条不到一百公里的“路”上有无数巨大的岩石，长距离陡峭的阶梯坡路，几乎汇集了世界上一切高难度越野障碍。

克莱斯勒将Rubicon作为牧马人的顶极子系列名称，自然是在人们心中将牧马人的形象再提高一个层次。它在2002底特律北美国际车展第一次展出，并只面向北美和拉丁美洲销售。

牧马人Rubicon的特点在于一个越野性能集成块，这增加了大量的越野性能，而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件，进行高性能改装后的汽车才具有的。

四驱系统：

Rock-Trac拥有结构坚固、扭矩容量强大的分动箱NV241。所谓分动箱，就是分配发动机动力并输出给前后轴的装置。Rock-Trac的分动箱扭矩容量达7533牛米。

更值得称道的是，Rock-Trac低速齿轮比为惊人的4：1，在低速模式下，扭力可以放大四倍，有人笑称，在这种模式下，Jeep®牧马人Rubicon的动力可以轻松推倒一座房子。

在极端越野条件下，如需穿越巨石、横木等最复杂的路况，Rock-Trac放大的扭矩“用武之地”就立即显现出来，可帮助车辆轻松通过最难逾越的障碍。

在美国的Rubicon 之路（Rubicon Trail）上，JJeep®牧马人Rubicon是唯一可通过的量产车辆，很大程度上也源于其如此强大的攀爬能力。