polo车图片及价格图片

1. 大众polo报价是多少目前值得入手么

大众Polo目前官网的报价是7.99-14.69万。

就我个人而言，我觉得这辆车的性价比还是不错的，可以考虑入手。下面是我个人的一些见解。

1、外观内饰空间方面

新一代POLO放弃了之前可爱的四眼造型，新设计的车身轮廓让它看起来更耐看，车身更饱满；车身侧面，几条菱线勾勒出硬朗的腰部线条，个人感觉比上一代更耐看。从方向盘到中控台，典型的德系车严谨细腻无时不在显露。内饰最漂亮的莫过于中控台了，取消了之前的杯架，新设计的音乐操控面板提升了内饰整体质感，难怪有人说，POLO就是小号帕萨特，一点都不为过。前排空间还好，由于轴距的原因，后排空间不是那么的理想；不过作为同级别的一辆小型代步车已经做的不错了。

总的来说，这是一辆值得入手的车，可以考虑一下！

2. POLO是大众车糟点最多的车，卖11万左右的价格，哪来的勇气呢

一说到德国车，那自然就是大家熟悉的大众了，说到大众，车友们都会想到它造车严谨态度和品质，不过大众糟点其实还是蛮多的，其中就是烧机油、漏机油，都是大众的通病，即使是这样也没有影响到大众的销量，随着大众的各方面技术的提升，然而在国内势头还是比较火的，不过大众的POLO确实一个例外，被网友吐槽到极点的一款车。

再说空间，老式的大众POLO都比这款全景乐享版大，其实，那个其实我觉得算A-级车，现在这款就是A00零级车，后排空间非常小，后排如果坐一位200斤的妹子，说实话肯定特别憋屈，在没有空间，又没有配置...那咱说性能的，1.5L的发动机基本没有出色的地方，咱别说跟合资车去比动力，就说你跟国产车比，你这个发动机有什么优势？动力性能方面，还有底盘有什么优势？

3. 大众Polo这款车，它的性价比如何值得入手吗

这款汽车的性价比非常高，非常值得入手，价格特别的实惠，是一款非常省油的汽车，动力非常的充足，在加速的时候有一种推背感。

4. 2020夏季上市 大众全新Polo三厢版即将登陆东欧市场

最近，大众官方公布了全新Polo三厢版车型的官方图片，这款车是专门针对东欧市场所推出的一款车型，它基于斯柯达昕锐相同的PQ23平台而打造，并计划在俄罗斯Kaluga工厂投产。新车外观也与斯柯达昕锐有着异曲同工之处，全新Polo三厢版车型将于2020年夏季登陆俄罗斯市场。

动力方面，新车将会搭载1.6L的两款发动机，最大输出功率为66kW(90PS）和81kW（110PS），配备5速手动和6速自动变速箱；此外，新车还提有最大输出功率为92kW（125PS）的1.4T发动机，它搭载的是7速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 上海大众新POLO怎么样啊值不值得购买

不值得买，具体如下：

起步动力慢，大众polo1.4L自吸发动机肉得让人不好意思吐槽，遇到满载加开空调就感觉身体被掏空，1.6L 车型也没好多少。部分车主还投诉发动机烧机油和发动机异响的问题。自动挡车型变速箱低档位按照惯例会有顿挫感，想开得平顺要精确掌握油门力度。

空间上，后排比较窄，中央凸起也比较高，坐两个人还算凑合，要塞进三个人就有些憋屈了。因为后排可放倒，后备箱的可利用率还算是挺高的。车内的用料还是原来的配方，还是熟悉的味道，是大众最低标准，几乎所有地方都是统一的硬塑料，门板上的布艺材料也很不耐脏，新车味道也不小。

大众polo发动机噪音大，在低速时发动机的噪音很小，但转速提升之后声浪就恢复到小排量发动机的本色了。车内也会时不时有各式异响，后轮采用鼓刹，刹车声很大，再配合发动机的大嗓门，真是有享不尽的节奏感。

减配严重、配置低；减配方面下手挺重的，特别是丐中丐车型，没有雷达，没有油耗显示，没有雾灯，没有中央扶手,常规配置的缺席名单太多. 一些实用的配置还可以再加装抢救一下，但安全配置方面除了顶配车型都不带 ESP。

6. 2021款polo两厢车价格及图片

摘要

7. 大众Polo为何会那么畅销这款车都有哪些优点

POLO整车长宽高为3970mm/1682mm/1462mm，轴距2470mm，定位小型车的它在空间表现上并不是优势，小巧灵活才是它的最大特点，得益于德系车运动化底盘的调教，全新的大众POLO非常值得入手，相比手动，更建议贷款买自动车型，搭配1.5L+6AT，是全新朗逸上的动力搭配，耐用耐操好开，动力充足，油耗出色，是一套成熟可靠的动力系统。

8. 全新大众Polo plus顶配价格超12万，各路大咖怎么看

第一眼看新POLO，你会觉得它很大，无论长宽高都比老款POLO大一圈，已经赶上高尔夫6的水平。

POLO+的后悬架还是“板车样式”，但调校跟老款大不一样开在路上，就如同赤脚走在沙滩上，细腻柔软。仿佛它能让你的生活节奏瞬间慢下来，工作的劳累早已通过座椅上的每根缝线分散走了。

你第一次有了将大众车开出日产买菜车的感受，很奇妙。但是，我更喜欢传统德系车的硬朗、紧实，老款POLO上厚重、硬朗干脆的感觉一去不复返。也许，新POLO+是广大中国消费者的菜，但不是我喜欢的类型。

惊喜和失望并存

最后回到开头的问题，POLO+的性价比如何？虽然对我这个老POLO车主来说，新车有很多惊喜，但同样有很多槽点，两者相互抵消后，价格就没多少诱惑力。

开完这辆车，我猜低配价格一定不超过11.2万，但最后却涨到12万以上，确实出乎意料。也许12万那个版本，可能还是BEAT音响比较贵，但如果你不是一名音乐发烧友，那就可有可无了。

最后，不管怎么样，POLO+在小型车市场中，依然拥有过硬的品质和优秀的舒适性，你再也找不到第二款车了。因为，今天越来越少车企去抢占小型车的市场，很薄利、很难嚼，而POLO+却一直在坚持，如今对手们都慢慢被熬死了。

9. polo是什么牌子的车

polo是大众旗下的一款车型。大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。在1975年3月，源自典型的奥迪50的车身，配置朴素实用的多，发动机排量仅为40马力的0.9升引擎的第一代Polo在德国诞生了。

作为奥迪50的经济版，第一代Polo拥有了与奥迪50同样宽大的后备箱与充足的发动机仓，但诸如闪亮的镀铬件、小电子表、温度计等等在内的小玩具被理性的省去了。

(9)polo车图片及价格图片扩展阅读：

在对第一代Polo的前保险杠做了全面改进后，小巧的Polo显得比以前强壮了一些。新型的进气栏栅减小了高速时的进气阻力，也提高了一些第一代Polo的最高时速。 在当时的法兰克福车展，大众公司首次推出了追求运动性能的特别版Polo即传奇的Polo GT。

该车在前扰流板、装饰裙边等处做了改进，并装备了宽胎(155/70R)，使这款Polo在外形上明显区别于普通Polo。此外，动力输出也升级至1.3升排量功率为60马力。截至1979年年底，第一代Polo的总产量就超过了50万辆。

10. 买大众POLO多少钱啊

大众旗下的polo车型，虽然目前每个月都有一万加的销量但是还是有很多消费者问polo究竟值不值得买。polo一直以较低的价位超高的性价比打入市场，有许多年轻人把他当作人生的第一辆车来入手。

下面我们来聊聊polo，看看它究竟值不值得买：

1、合适的价格

大众polo的官方指导价是7.59万-14.69万之间。如果买一个中配的polo需要十万款前左右。在目前国内这个车市上，十万左右入手一辆微型车是大部分中低消费者的选择。所以在目前的车市还是挺受欢迎。

不过如果不是真的很喜欢这个车，建议还是先不要买了，建议等换代，或者看看其他的合资和国产代步车，在国6马上要来而且车子要换代的前夜买这个车，后期会比较吃亏，二手卖掉保值率也不高。