哈弗h9价格及图片

❶ 哈弗H9降价近2万！长城大型SUV中坚力量，首付不到5万可买！

哈弗H9作为长城大型SUV中坚力量，也是长城旗下旗舰型产品，人气与销量有逐渐走高趋势。长城汽车公布11月份销量数据，哈弗H92020款11月销量2028辆，同比上升101%，环比上升30%，市场表现相当不俗。

哈弗H9定位硬派越野SUV，造型硬朗，2020款延续硬核非承载式车身、九横两纵大梁式车架以及2.0T高功率发动机，将“硬核”玩到极致。临近年底，哈弗H9不少车型降价优惠，对于喜欢哈弗H9的朋友来说，现在是入手的好时机。

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❷ 2019款h9哈弗报价和图片在哪

汽车之家

厂商指导价：暂无；二手车价格：11.38-25.00万元

全新哈弗H9汽车在外观造型上更加的狂野，采用了全新的设计风格，在外观上前车脸部更换了全新的格栅，新的格栅镀铬饰条更加的粗壮。前大灯组造型轮廓没有变化，但内部光源结构重新做了设计，相比现款，多了几分精致感，新款H9既没有采用红色车标，也没有采用蓝色车标，而是采用银色新车标。

在内饰上最能衬托出整体档次的就是木纹饰板的装饰，不过中控的布局方面显得也较为普通，但内饰其实应该与时俱进，根据时下潮流，做出最起码的调整，在配置方面做了很大提升，全新车机系统的出现很符合现在大家用车的标准。

在动力方面没有变化，搭载2.0T汽油发动机和柴油发动机。其中2.0T汽油发动机最大功率为251马力，配备来自ZF的8速自动变速箱；2.0T双涡轮增压柴油发动机的最大输出功率为190马力，峰值扭矩达到420牛·米，匹配8速自动变速箱。

❸ 还买啥丰田霸道 全新一代哈弗H9渲染图曝光

哈弗凭借多年的打拼，已经在汽车领域树立起了自己的品牌地位，旗下的每款车型都获得了良好的口碑。日前，答答从相关渠道获得了一组全新一代哈弗H9的渲染图，从曝光的图片来看，新车造型更加的硬朗，方正的外形看上去野性十足，据悉新车有望在今年年内正式发布。
外观方面，从曝光的渲染图来看，全新一代H9完全颠覆了之前的形象，以全新的姿态呈现在大家眼中。外形设计具有硬派越野风格的同时，还具有不错的时尚与科技感。新车前脸部分，熏黑的网状进气格栅中央是镀铬亮化的品牌Logo，两侧前大灯采用的是三角造型的LED灯组，前保险杠的造型也比较另类，再加上机器盖上的进气口，整体风格十分强悍。
新车的内饰和动力方面，目前还未透露出具体的信息，但在现款车型上的这套2.0T涡轮增压发动机+8AT的动力组合，表现可谓是十分优秀，所以新哈弗H9继续搭载这套动力总成的可能性将非常大。
答答点评：哈弗的产品线布局越来越广，在各个细化的SUV领域都已经占有了一席之地。H9车型作为家族中体型最大的一款车，自上市以来销量和口碑一直都很好，不过面对如今日益挑剔的消费者，H9的更新换代也刻不容缓。不知道到年底新车出来的时候，它将会带给消费者怎样的惊喜呢？
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❹ 哈佛h9手动挡报价

报价：19.48-26.28万 指导价：20.98-27.28万

级别：中大型SUV 结构：SUV

排量：2.0T 变速箱：手自一体

❺ 20万老牌硬派越野车挑衅哈弗H9福特撼路者换装10AT亮相

相比于五六十万甚至上百万的高端越野车，我们接触最多的还是20万左右这个亲民价位，之前哈弗H9上市给这个级别的自主品牌车型打了个样，这一次作为一个“前辈”——福特撼路者也坐不住了，目前我们从一组照片中得知它即将推出一台中期改款车型，并且有望在今年内上市。

相比于哈弗H9而言，它的发动机会更强一些，但是在越野的功能性方面自然是比不上哈弗H9，所以这台车更多的优势还是在品牌，上市之后如果能够有一个比较合适的价格的话，应该也会受到很多人的喜欢。

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❻ 能叫板哈弗H9的国产越野价格出炉！17.98万起，关键有柴油版

能叫板哈弗H9的国产越野价格出炉！17.98万起，关键有柴油版

国产硬派越野车型的历史其实已经很长了，50多年前就诞生了北京212那样的硬派越野吉普车，而如今能拿上台面的可能就是哈弗h9越野SUV车型，毕竟这款车配上了全新的长城汽车第3代2.0t发动机以及三把锁四驱系统，越野实力是不容小觑的。不过近日又出现了一款能够叫板哈弗h9的国产越野SUV车型，这款新车就是广大车迷期待已久的全新上汽迈克萨斯D90Pro，虽然品牌改名为迈克萨斯，其实这款车依然是基于此前的上汽大通D90改造而来。

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❼ 哈弗H9的销量爆发式增长靠的是什么

所有主要的汽车公司都在评估去年的年销售额。作为长城汽车的销量支柱，哈弗品牌再次喜获佳绩，年销量突破75万辆，连续11年蝉联中国SUV品牌销量冠军。更何况哈弗品牌的旗舰越野哈弗H9也迎来了全年销售22035辆的喜人成绩，同比增长64%。夺得2020年中国品牌越野SUV销量第一，成为哈弗SUV新的增长点。日前，长城汽车正式公布1月份销量，充满正能量。

哈弗H9上市后，不仅成功打破了这一局面，还能在大环境受到不利影响的2020年逆风崛起，取得如此耀眼的销量成绩，显然更难能可贵。哈弗品牌是长城汽车的核心力量，1月累计销量9.45万辆，同比增长超过60%，占据长城汽车60%的市场份额。1月哈弗品牌4款车型销量过万：哈弗H6(参数图片)销量4.64万辆，同比飙升76%。继续垄断SUV市场毫无悬念。哈弗狗本月销量10，305辆，在10，000家俱乐部站稳脚跟。随着终端口碑的逐渐传播，哈弗狗的销量仍有很大的增长潜力。

❽ 选哈弗H9再等等，三菱新款硬派越野车亮相，还是V6动力

选哈弗H9？再等等，三菱新款硬派越野车亮相，还是V6动力

那么硬派越野车在中国汽车市场上正在逐渐火热起来，因为消费者群体的购买能力提升之后，很多年轻人更愿意选择可玩性高的车型，而不仅仅是一台代步工具。硬派越野车确实可以带着你去更远的地方，甚至可以穿越一些无人区，这样的驾驶体验显然是普通SUV和轿车无法带来的。其实从2019年的阿拉善英雄会就可以看出，每一届的英雄会规模都越来越大，2019年第14届英雄会直接吸引到了120万人参与。

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❾ 哈弗新锐“大狗”与老将哈弗H9，谁是新的王者

如果说大家一定要对哈弗有不满的话，，我估计都集中在2个关键点上。。 第一个就是缺乏时尚感，总是换汤不换药的外观设计。 第二个就是电子系统，总要留点瑕疵。不够完美。。 现在哈弗的新外观来了。。这个样子也或许会作为未来2022款H9外观的一个方向。。 说点实在的吧。。新款的这个SUV，从官透来看，是一个具备越野能力，但不那么硬派的越野车。。因为这款车铁定没有大梁，也就是个称在车身。。但随着技术的进步和升级，谁说称在车身就一定不能越野呢。。 让我来给大家推敲一下长城的新轨迹。。或许能咂摸出一点新的味道。。
个人之前的手绘还原作业，，^_^ 说实话，这个车也就是个小照片。。如果这个伪装车，但凡能让我看一眼。。估计我就能画出9分来。。可惜，咱没那个机会。。
对比下官透图，，还原度还是不错吧。。
开始之前，先说一下长城最近玩脱了的一个梗吧。。-_-||。。 最近长城给这台车，做全球征名。。然后，一个奇葩的名字，理所当然的成为了热门。。 这个名字入选，我深以为是长城的公关部，脑子被驴踢了。。 那就是“大狗”。。而且就现在来看，这个名字夺魁的可能性极大。。虽然也难说不会有什么变故。。 但让我选的话，我一定会选“大狗”，你们都这么不着调，我们何必太认真呢？？ 所以在这里，我还是就以“大狗”这个侃调的名字来称呼他吧。。
说实话，，10个名字，都挺那啥。。-_-||。。算了，，我还是不评论了。。
现在来看，还有24个小时。。大狗一骑绝尘。。我表示有热闹看了。。 真要是这个名字，不是青年派胜利了。。而是恶搞精神胜利了。。-_-||。。
长城一直在强调，这款车不是H5，也不是H5的发展型。。。 但有种技法叫做欲盖弥彰。。所以他即便不是，但也和H5有异曲同工之处。或是说，在使命上，他还是H5的使命。。但这个事情，可能一句半句大家未必理解的那么透彻。。 作为H5的老车主。。我认为H5在长城的定义非常精准。。 1，定位初级越野车，但却是最大的紧凑型越野车。 2，因为在同类产品中，相同性能情况下他是最便宜的，而且是最具性价比的越野车。 就凭着这2点，H5把他的竞争对手，送走了一茬又一茬。。自己还坚强的活着。。 从某种角度上说，H3/5一系，对于长城的功劳比H6更为巨大。。因为它是长城汽车的奠基者。 所以，这里说，是不是叫H5不重要。。重要的是，他必然是肩负着H5相同的使命。。用性价比作为中低端越野车的搅局者。。
这个现在真的没有官方尺寸。。但官方不给，咱可以推敲。。官方没有实际照片，咱可以用官透图补足。。^_^。。 作为以后和H9搭档的小兄弟。。还是需要理顺一下他的三维尺寸和能力。。大家也好做到心中有数。。^_^
侧视图，和H9的对比。。对比原理。。 官方虽然没说尺寸。。但透露了官方的轮胎型号。。那么以轮胎直径的比例，作为标尺，这个尺度就不会差太多吧。。
H9类比照片
官方虽然没有说他的宽度。。但有了侧视图，自然就有了正视图。。所以，这就是举一反三。。
H9类比照片
然后，按照比例尺，换算一下，就有答案了。。 长宽高，为4625*1900*1805 这个尺寸应该差距不会太大。除非是这个照片被提前处理过，导致数据不准确^_^。。 轴距这个因为图片的缘故，就没法算的太清楚了。。但基本上是2700>大狗轴距>2800 mm
那就可以得出一个结论。。从三维尺度来说。这已经符合中型SUV的定义了。。尤其是宽度，妥妥的中型范儿。。 就是长度短了一点。。这也说明这个车，应该不会有7座版本。。因为根本装不下。。-_-||。。
首先说轮胎吧。。轮胎和加速能力有关，和刹车有关，和车辆的重量也有关。。 从235/60R19的轮胎，直径为765左右。。而H6的235/60R18的直径为740。。 所以这可以肯定，这个车的自重，体积，应当大于H6的1.7吨，小于H8的2.05吨。。按照尺寸换算的话，应该在1.9吨左右。。 根据其引擎盖的比例。选择1.5T的4B15发动机的可能性有但应该是只是配给两驱车（体积太小和机舱大小不太匹配）。。而四驱车型，选择和H9相同的4C20B的可能性无限大。。毕竟H6也用这个，没道理不给新车用。。 至于大梁这种东西。。我倒不是太在乎。。因为前面有帕杰罗这个30年的样品。。而且只要不是天天玩重度，承载车身，只需要做半梁加固足够满足需要了。。 至于四驱的话。经过反复推敲，因为没有看到后桥牙包，个人猜想前置前驱的可能性最大。。和H6相同配合加强版的单速TOD。。没有低速四驱的能力。。 而且因为这台车的定性为越野车。。所以DCT变速箱理论上不在选择范围内。。应该是根据成本选择6AT或是8AT的版本。。 而且有见过伪装实车的兄弟透露说，这车是有后锁的。。
不是非承载的有一个力证。。没有看到明显的后牙包。。
实际比也不用比。。毕竟不是一个层面的东西。。既然大狗以H5为背书。。价格方面肯定不会超过15W。。和H9差好几个级别。。没有大梁没有低四，即便是有个差速锁。。也上去不了天。^_^。。 但也不能小瞧了这家伙。。在采用相同的动力源下，即便是变速箱弱一点。。但架不住车身能轻了400KG啊。。所以他的常态的轮边功率会比H9大至少20%。。配合差速锁的话，其能力也不可小觑。。在一些常规越野路面上，H9未必跑的赢他。。。 玩个沙，走个水，他的能力不见得在H9之下，甚至可能由有胜之。。真到了攀岩路面，H9有低四和2把锁加持，肯定可以吊打这个家伙。。不过真到了这一步，这也算是达到他的价值了吧。。
同机位对比H9和大狗
同机位对比H9和大狗
同机位对比H9和大狗
同机位对比H9和大狗
H9作为长城越野车里面的老大。。必然无可撼动。。但不妨碍长城做点新的尝试。。就大狗的定位来看，很可能18款H5或许就成为告别绝唱。。这位新秀来顶替H5和H9进行高低搭配。。 承载车身的越野车，虽然并不罕见，但很多人心里未必过得去这道坎。。但不可否认的是，非承载的越野车的市场太小了。即便是长城一家独大，也养不活现在长城集团这条大鱼。。所以，从长城说一些尝试还是必须要有的，从客户说一些心理障碍也是必须要克服的。。^_^