15小铲车价格及图片

1. 16小铲车多少钱

国产的50大约要50W进口的同等型号要80W

2. 小铲车的价格和质量

你好！一次大概铲500公斤左右。。我建议你买部30的（3吨）牌子很多！
新车大概15—17万左右（福田935价格，质量，油耗，都可以。维修和配件就麻烦点要到服务店买）
柳工，成工价格质量油耗一般！维修方便配件多易找老牌子
如果你产量大我建议你买部油耗低的和质量好的（因为油耗和你的毛利成正比）
新铲车有一年保修
二手铲车要经常维修费用大。。。。就铲车几万蚊就有
买太小的铲车做不了活的 你买部3吨最合适

3. 小铲车的分类

常用的小铲车，按发动机型号，传动形式，行走系结构，铲卸方式的不同进行分类。
1、发动机型号：
①型号小于22为微型小铲车。
②型号在24～28为小型小铲车
③型号在2105～485为中型小铲车
④型号大于4100为高配小铲车
2、传动形式：
①液力—机械传动，冲击振动小，传动件寿命长，操纵方便，车速与外载间可自动调节，一般在中大型装载机多采用；
②液力传动：可无级调速、操纵间便，但启动性较差，一般仅在小型装载机上采用；
③电力传动：无级调速、工作可靠、维修简单、费用较高，一般在大型装载机上采用。
3、行走结构：
①轮胎式：质量轻、速度快、机动灵活、效率高、不易损坏路面、接地比压大、通过性差、但被广泛应用；
②履带式：接地比压小，通过性好、重心低、稳定性好、附着力强、牵引力大、比切入力大、速度低、灵活性相对差、成本高、行走时易损坏路面。
4、装卸方式：
①前卸式：结构简单、工作可靠、视野好，适合于各种作业场地，应用较广；
5、驱动方式：
①、小型一般为后轮驱动，中型为四轮驱动，高配为液力。

4. 小型装载机的价格是多少

要看你买什么品牌..国产和进口的价格相差比较大..国产又分质量好与不好的..
国产小型ZL04..ZL10..ZL12..ZL15..ZL18..ZL20..ZL30型..价位分别在1.8W..2.5W..3W..3.5W..4W..6W..8W..16W不等...进口机在此基础上加个一两万..
ZL10装载质量为1吨..ZL1.2为1.2吨..依次类推...
其中同一型号的机型...不同厂家的发动机配置也不相同..价格也就有所相差..一般在2000左右..
建议你买国产机..维护费用低..技术也成熟...机器的使用寿命长短是根据驾员的操作技术有关的....

5. 小型装载机价格大约是多少

15的5-6万，20装载机的价格9万左右

6. 小铲车的价格

要看多大型号，从 二万五 到 6万左右的都有

7. 小铲车价格一般多少

有10几万的，有几万的，看你要什么品牌了，建议去铁臂商城看看，上面机器很全，可以直接询问价格。

8. 20小铲车多少钱

你问的太笼统了，好的和差的价格能差10万，这还不算进口的，目前小铲车做的比较好的厦工还算不错，全液压自动四驱，配重合理，就是价格有点高

9. 小型铲车什么牌子好

山东鲁工、山东莱工这两个都是有名的小铲车品牌。

中国装载机行业经过近50年的发展，特别是近10来年的超高速发展，产品技术质量已经有了很大的提高，与世界先进水平的差距已越来越小。2011年，我国装载机行业累计销售装载机192100台，同比增长14.81%。

其中，国内市场销售装载机173271台，同比增长10.80%;累计出口装载机18829台，同比增长72.25%，出口增幅远高于国内销量增幅。

2011年前三季度我国华东地区和华北地区的装载机需求较大，其中华东地区装载机的销量占全国销量的21.7%，华北地区为19.0%;分产品来看，2011年前三季度5T产品的市场占有率最大，为66.78%，份额较2010年下降2.88个百分点，其次是3T产品，市场占有率达到22.57%，份额较2010年上升2个百分点。

据统计“十二五”期间我国社会固定资产投资仍将保持较高的增长速度，增长率将在20%左右，国家将进一步加大保障性住房建设、水利工程建设、海洋建设工程、铁路、公路、城镇公共交通和基础设施、电力、输气工程、输电工程建设。

预计到2015年，我国装载机行业销售量将达到30万台，其中出口将达到4万台，我国装载机行业前景看好。中国现代轮式装载机起始于20世纪60年代中期的Z435型。

该机为整体机架、后桥转向。经过几年的努力，在吸收当时世界最先进的轮式装载机技术的基础上，开发成功了功率为162KW的铲接式轮式装载机，定型为Z450(即后来的ZL50)，并于1971年12月18日正式通过专家鉴定。

就这样诞生了中国第一台铰接式轮式装载机，从而开创了中国装载机行业形成与发展的历史。Z450型装载机具有液力机械传动、动力换挡、双桥驱动、液压操纵、铰接式动力转向、气推油加力制动等现代轮式装载机的基本结构，为当时世界先进水平。也基本上代表了中国第一代轮式装载的基本结构。

该机在总体性能方面具有动力性好，插入力有掘起力大、机动灵活、操纵轻便、作业效率高等一系列优点。1978年，天工所根据机械部的要求，制订出以柳工Z450为基型的中国轮式装载机系列标准。制订标准时，保留用Z代表装载机，用L取代“4”代表轮式，改Z450为ZL50，就这样制订出了以柳工ZL50型为基型的中国ZL轮式装载机系列标准，这是中国装载机发展史上的重大转折点。

该标准制订出来后按当时的行业分工，柳工、厦工制造ZL40以上的大中型轮式装载机，成工、宜工制造ZL30以下的中小型轮式装载机，逐步形成了柳工、厦工、成工和宜工当时的装载机四大骨干企业。到70年代末、80年代初中国装载机制造企业已增加至20多家。

中国轮式装载机已经发展到了第三代，但最基本的结构仍然是由Z450(ZL50)演变而来。第二代变化不很大，第三代变化稍大一些。2001年中国装载机全行业总销售量已突破3万台，居世界装载机市场的前列。

因此，中国已经成了世界上装载机产销大国。2006年中国装载机行业全行业总销售量为129，793台，比2005年的112，527台，增长了15.3%，净增了17266台，其净增量超过了中国装载机行业“八五”以前任何一年的总销售量，可以说2006年中国装载机行业又是一个红红火火的丰收年。

2007年1-11月，装载机26家主要企业累计销量为143794 台，同比（109397 台）增加34397 台，增幅为31.4%；累计出口为8606 台，占累计销量的6.0%，同比（3234 台）增加5372 台，增幅达166.1%。