四缸摩托车价格和图片

1. 川崎这款四缸250也接受预定了，看到价格后，车友：累觉不爱

川崎这款四缸250也接受预定了，看到价格后，车友：累觉不爱

不得不说今年的疫情确实影响了很多的企业，就连摩托车领域和汽车领域都受到了波及，就拿今年全球疫情的影响来说，不少的品牌车企都推迟了新品的发布，就算是作为日本四大摩托车企的川崎也不例外，在去年车展之上，川崎亮相了一款四缸小跑车，它就是ZX-25R，这款车在亮相以后就受到了全球车友们的关注，因为这款车应该是唯一发售的一款四缸250车型，所以它的一举一动都能够吸引到不少的消费者，所以说ZX-25R绝对是同级别车型之中最为受关注的一款车型，现如今这款车在海外已经接受了预定，在价格曝光之后，国内的车友都觉得这个价格确实是有些昂贵了，简直累觉不爱。

小编总结

总体上来说，这款川崎ZX-25R的表现确实是比较优秀，无论是从配置还是从整体的外观动力上来看都格外的出色，但是这个价格实在是让人有些难以接受，尤其是在引进国内之后，可能还会比现在的价格高出不少，就算它是一款四缸车型。也让不少车友表示7万多的价格完全不考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 想买辆摩托车，该如何选购

1.发动机：发动机是摩托车的核心部分，发动机的寿命决定摩托车的寿命，发动机的性能决定摩托车的性能，发动机功率大，振动小，那么摩托车跑的就快，骑行舒适。相同款式的摩托车价格差别最大的部件是发动机，选购摩托车时，不要只看款式，还要看发动机是否一样。

2.点火器：点火器有很多种类型，价格差别也较大，四冲程发动机用的较多的是交流模拟电路cdi和直流电路cdi，现在先进的点火器是直流数字式全晶体管式点火器pei。好的点火器能提供发动机所需要的准确的点火提前角，防止发动机连杆曲轴的冲击，提高功率，降低油耗，减少振动，骑用舒适。

3. 2万以内的四缸摩托车价格

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4. 四缸摩托车有哪些

四缸摩托车有黄龙600、川崎的Z900、川崎Z1000、宝马1000R和本田的1300。摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。直列四缸发动机并不是一种平衡结构，虽然在低排量、小功率结构中不平衡量很小，但是振动会随着发动机尺寸变大、功率的增加变大。大部分的排量小于2升的直列四缸发动机靠自身装备的阻尼效应来减少振动。

5. srk600摩托车多少万

srk600摩托车4.3999万。它的指导价格是43999元起售，即最低配置版本的起售价格是43999元，中配版和高配版分别是46999元和49999元，主要差别是前、后减震器和刹车系统等配套不一样，SRK追600摩托车采用排量为600cc四缸水冷DOHC发动机，最大功率为60kW81.5Ps11000rpm，最大扭矩为54Nm8000rpm。

摩托车的油耗

摩托车属于高转数短行程发动机，发动机转速一般都可以达到一万转以上，小汽车属于低转速长行程发动机，发动机转速一般五到六千转左右，同样时速100公里，摩托车转速比小汽车的转速高得多，消耗的汽油当然比同排量的汽车高。

6. 四缸摩托车多少钱

走私进来的水货几千块都有。高档的几十万，一般国外新车售价折合人民币3.5万起步。国产四缸车就是钱江黄龙。3万多

7. 黄龙600四缸的摩托车卖多少钱

钱江贝纳利黄龙600标准版指导价格39800元，欧洲版指导价格42800元。各地实际成交价格会有差异，以当地专卖店报价为准。

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9. 国产四缸摩托车有哪些

2019年11月为止国内只有一款四缸摩托车：黄龙600。

黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后，以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型，它属重型机车范畴，排量600cc，采用直列四缸设计，水冷散热。

从车型的设计类型看，属于典型的意大利式的街车车型，与传统的日系街车车型相比，它的坐姿设计，俯倾感更强，骑行坐姿介于跑车与街车之间。

(9)四缸摩托车价格和图片扩展阅读

黄龙搭载排气量600ml，压缩比11.5:1的四缸水冷DOHC 16气门发动机，可于12000rpm产生60kw的最大动力，55N.m的最大扭力使它在低转速时依然能提供足够的牵引力。

且引擎采用长冲程设计，65×45.2mm的缸径、冲程配置，只要8000rpm就可获得最大扭力，低转速域出力扎实，全段反应线性。

对比一线的日系街车，600ml水冷四缸发动机，60kw最大动力输出的数据并不亮眼，与新款日系NK相比，黄龙600的最大动力约小了10% 左右。

这主要是因为，钱江为了顾及发动机的耐用性，将引擎的最高转速限制在12000rpm，但一般骑乘时，只要不将转速提升至12000rpm以上的话，试车组反倒觉得，钱江以限制发动机转速的做法使动力数据降低，反而是对消费者负责任的做法。