头文字d真的好热图片

‘壹’ 求张头文字D周杰伦的一张图片

喏不知道你是不是说这张

‘贰’ 谁有头文字D的图片(真车图片)

据小弟调查AE86就是丰田TOYOTA1986年的类型!
现实中的AE86是丰田在1986年生产的，分为LEVIN(明灯)及TRUENO(跳灯)两款，配备4A－GEU引擎，最大马力130匹，在当时已经是很跩的了。而改装拉力赛专用的4A－GEU型引擎后，马力可达240匹。电影中和拓海飙车的高桥凉介开的是马自达SavannaRX－7(FC3S)，这款车是马自达RX－7的第二代，配备涡轮增压双转子旋转引擎，最高马力可达330匹。EMPIRE车队须藤京一开的则是LancerEvolution．III，它是三菱专为挑战世界拉力锦标赛而生产的道路版，马力可达到270匹，是一辆非常完美的战车。 据小弟调查AE86就是丰田TOYOTA1986年的类型!
现实中的AE86是丰田在1986年生产的，分为LEVIN(明灯)及TRUENO(跳灯)两款，配备4A－GEU引擎，最大马力130匹，在当时已经是很跩的了。而改装拉力赛专用的4A－GEU型引擎后，马力可达240匹。电影中和拓海飙车的高桥凉介开的是马自达SavannaRX－7(FC3S)，这款车是马自达RX－7的第二代，配备涡轮增压双转子旋转引擎，最高马力可达330匹。EMPIRE车队须藤京一开的则是LancerEvolution．III，它是三菱专为挑战世界拉力锦标赛而生产的道路版，马力可达到270匹，是一辆非常完美的战车。

‘叁’ 谁有这张头文字d壁纸的高清啊

‘肆’ 《头文字D》经典台词有哪些

1、千万不要有跟人斗的心，你要赢的是你自己。

2、压力来自轮胎，就算调到两百五十匹，FC的马力还是太大，时间太长，轮胎磨损的太厉害，不能做到最大限度的飘移，所以，最后两个弯才是决胜的地方。

3、不用开车，你来帮我洗车的，你想想，我开车你洗车，多有前途呀，来兄弟，干了，奶好呀，有什么好，又高钙，又有蛋白质，最重要是什么，明目嘛，车手最要紧是什么，双眼。

4、就快到五连发夹弯了，86毫不减速，这速度不可能过弯的，86在内弯高速过了头，剩下的五连发夹弯，到底GTR能不能追上来呢，GTR减速了，86赢了。

5、那小子赛了那么多次从来就没有领先过，凉介的车那么大马力都要跟着他，就是要学习他的跑法，到最后才超过他。

6、你管得着吗，路是你家开的呀，随便找几个人拿对讲机就敢封路，我报警去哟。

7、开始封山路，开始封山路，五分钟之后可以比赛，等等，有车上山，是86，86上山了。

8、虽然就快到终点，但是86依然没有放弃紧贴着FC，FC入弯线路好像有点偏差，会不会是凉介抵受不住86给他的压力呢。

‘伍’ 求几张《头文字D》动画版里AE86张开翅膀的图片，最好清楚些，感激不尽。

‘陆’ 《头文字D》秋名山惯性过弯那段话是什么

《头文字D》秋名山惯性过弯那段话是昨晚我输给一辆AE86，他用惯性漂移过弯，他的车很快，我只看到他有个豆腐店的招牌。如果知道，请跟他说一声，星期六晚，我会在秋名山等他。

影片讲述藤原拓海代替父亲藤原文太每天运送豆腐而无意中成长为一个“飘移”高手并打败了中里毅、须藤京一等赛车高手。而这时，藤原拓海的恋爱出现了危机。最终藤原拓海决定加入赛车队，开始一个真正赛车手的生活。

《头文字D》山顶赛车的镜头令人眼花缭乱，影片当中大量加入电脑特技效果，使影迷的感官视觉都得到享受。

电影基本拍出了漫画的感觉，动漫效果十足，电子配乐和主题歌也是该片的可圈可点之处。总而言之，《头文字D》影像流利、剧情发展顺畅。继承了港片的特色，在赛车场面的刺激紧凑与特意炮制的轻松搞笑之中找到了一个平衡的节点。

‘柒’ 哪有头文字d拓海和夏树动漫图片

网络一搜那都是

‘捌’ 求<头文字D>里,拓海父亲说的台词

那个臭小子说他最近看东西很慢，是不是得近视了，后来我带他去医院查不近视，我说，“臭小子，别耍你老爸啊。”后来他告诉我开车的时候看外面的风景会觉得越来越慢，我就知道他越来越快。

《头文字D》讲述藤原拓海代替父亲藤原文太每天运送豆腐而无意中成长为一个“飘移”高手并打败了中里毅、须藤京一等赛车高手。而这时，藤原拓海的恋爱出现了危机。最终藤原拓海决定加入赛车队，开始一个真正赛车手的生活。

角色介绍

藤原拓海

演员：周杰伦

豆腐店老板藤原文太之子，从十三岁起就开始在深夜驾驶着白色的AE86替父亲送豆腐。群马县县立高校生，平时经常发呆，但是一旦手握方向盘眼神就完全改变。他是个不爱出风头的可爱学生，在他眼中世界很慢。他因机缘巧合参加赛车比赛，并一举成名。而与此同时，拓海的恋爱也出现了危机。最终拓海决定加入赛车队，开始一个真正赛车手的生活。

‘玖’ 头文字D，图片

驾驶者:藤原拓海 车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex
主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是孪生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别.
86是FR(前偈后驱)布局,马力小(拓海的86经父亲文太改装过后也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛下坡.车身轻是86唯一的优点.
驾驶者：中里毅 车款：Nissan Skyline R32 GT-R
继承了日产着名赛车系列SKYLINE血统,配合最新技 术,凭实力夺得"无敌战神"及"公路之王"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直 列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的 马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳 比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色

赛车资料
车身编号 BNR32
车长/车宽/车高(mm) 4545/1755/1340
前轴长/后轴长(mm) 1480/1480
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 1480
引擎编号 RB26DETT
引擎型式 直列式气缸D0HC 24/L6 TURBO
发动机容积(cc) 2568
最大马力 280PS/6800rpm
380PS(改装后)
最大扭力 36.0KGM/4400rpm
驱动型式 4WD
轮胎(前后) 225/50R16 92V

赛车资料
车身编号 AE86
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 925
引擎编号 4A-GEU
AE101型 4A-GEU (改装后)
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后)
发动机容积(cc) 1587
最大马力 130ps/6,660rpm
240ps/1,1000rpm (改装后)
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm
N/A (改装后)
驱动型式 FR
轮胎(前后) 185/60 R14
驾驶者：高桥启介 车款：Mazda Efini RX-7 ( FD-3S )
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不扣的弯路战马

车身编号 FD-3S
车长/车宽/车高(mm) 4280/1760/1230
前轴长/后轴长(mm) 1460/1460
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 1250
引擎编号 RE13BT
引擎型式 Rotary Intercooler-Turbo
发动机容积(cc) 654 X 2
最大马力 255ps/6,500rpm
最大扭力 30.0kgm/5,000rpm
驱动型式 FR
轮胎(前后) 225/50 R16
车身编号 FD-3S
车长/车宽/车高(mm) 4280/1760/1230
前轴长/后轴长(mm) 1460/1460
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 1250
引擎编号 RE13BT
引擎型式 Rotary Intercooler-Turbo
发动机容积(cc) 654 X 2
最大马力 255ps/6,500rpm
最大扭力 30.0kgm/5,000rpm
驱动型式 FR
轮胎(前后) 225/50 R16
驾驶者：高桥凉介 车款：Mazda Savanna RX-7 ( FC-3S )
高桥凉介的爱车,其白色车身便是"赤城之白彗星" 美喻的由来.
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50.
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输出曲线更能配合秋名山落斜的需要.
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性

赛车资料
车身编号 FD3S
车长/车宽/车高(mm) 4310/1690/1270
前轴长/后轴长(mm) 1450/1440
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 1200
引擎编号 RE13BT
引擎型式 Rotary Intercooler-Turbo
发动机容积(cc) 654 X 2
最大马力 215PS/6500rpm
最大扭力 28.0KGM/4000rpm
驱动型式 FR
车款:180SX 驾驶者:健二
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的"战神", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了"飞鸡"绰号.
180SX属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的"黏背感"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是"飞鸡"绰号略带不雅的原因

赛车资料
车身编号 RPS13
车长/车宽/车高(mm) 4540/1690/1290
前轴长/后轴长(mm) 1465/1460
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 1220
引擎编号 RPS13
引擎型式 直列式4气缸D0HC/L4 TURBO
发动机容积(cc) 1998
最大马力 205ps/6000rpm
最大扭力 28.0KGM/4000rpm
驱动型式 FR
轮胎(前后) 205/60 R15 89H
驾驶者：池谷浩一郎 车款：Nissan S13 Silvia
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多连杆避震系统,使其转向和*控能力大大提升

赛车资料
车身编号 S13
车长/车宽/车高(mm) 4470/1690/1290
前轴长/后轴长(mm) 1465/1460
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 1120
引擎编号 CA18DET
引擎型式 D0HC 16/L4
发动机容积(cc) 1809
最大马力 175ps/6400rpm
最大扭力 23.0kgm/4000rpm
驱动型式 FR
轮胎(前后) 195/60 R15 86H
驾驶者：庄司慎吾 车款：HONDA CIVIC EC-6
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌.
EG-6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得 到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎.

赛车资料
车身编号 EG-6
车长/车宽/车高(mm) 4070/1695/1350
前轴长/后轴长(mm) 1475/1465
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 1040
引擎编号 B16A
引擎型式 直列式4气缸 DOHC VTEC
发动机容积(cc) 1595
最大马力 170PS/7800rpm
最大扭力 16.0KGM/7300rpm
驱动型式 FF
轮胎(前后) 195/55 R15

详细图片介绍:
http://auto.china.com/zh_cn/wenhua/zt/touD/

‘拾’ 《头文字D》大叔级高手都有谁

大叔级老司机，人格魅力十足，估计大家都很喜欢，接下来为大家介绍几位大叔级的老司机，希望大家喜欢，准备好上车了吗？

No.5 东堂商会社长——东堂塾长

驾驶车种：不明

东堂大叔，本名不详，只知道是东堂塾的创办人，戏份很少，但绝对是重量级人物。开办的东堂塾被誉为职业车手的发祥地，二宫大辉、酒井等高手是其现役优秀学员，而从塾中走出的须藤京一、馆智幸等OB早已成为出色的职业人。培养出这么多好车手的社长，级数一定非常高。而且，想想文太、小柏、手叔和脚叔，头文字D中的大叔级车手没有一个不是神，社长肯定也不例外。社长认识Purple Shadow车队的两位老前辈“God Hand”城岛俊也（手叔）和“God Foot”星野好造（脚叔），两位老前辈的技术常让社长自愧不如，可见社长理应稍逊于手叔和脚叔，故排在此列。

实力定位：S-~S