簡單小電動機圖片

① 誰給我畫一個簡單的單相電機的正反轉原理圖

我無法操作上傳圖片，所以跟你講一下吧。
所有的電容起動電機均有兩組繞組：
運轉繞組和起動繞組。電阻大的為運轉；小的為啟動。
當起動繞組a頭接電源一頭，b頭接電容、電容另一頭接電源另一頭時，假如電機順時針；當起動繞組ab頭反接時，電機就會逆時針反轉。
OK？！
這里說的ab頭只是起始頭和尾端的代號，是為了敘述方便。
--寂寞大山人

② 手工小製作發電機

用個電風扇改就可以了，用家用電風扇的電機，功率約50W，配上工業用電風扇的葉片（功率約2~300W），做個風力發電機，效果不錯，

支架要自己做，能夠搖擺的，再製作導航用的尾翼，這樣就齊了，引出電纜長些，即使繞支架10多圈都不會拉斷就可以了，但是要每天去把纏繞的電線解開，但可以省掉電滑環，技術比較簡單

輸出端並固定電容器幫助建壓，並安裝小功率帶過流的開關或保險，防止發電機過載

這樣的發電機也有缺點，就是頻率是隨輸出功率變化的，電壓波動也比較大，容易燒燈泡，可以作整流充電用，電燈就要改直流的了，價格也會貴很多。

並網運行可以解決這樣的問題，但也會帶來新問題，當風力不足的時候，風力發電機會變成電風扇運行，容易燒電機，啟動電容最好剪掉或換個方向，風葉換個方向安裝也可以，但低風仍會消耗部分功率。安裝功率繼電器可以解決功率倒送的問題，但系統價格會升高，得不償失。

注意，這樣製作的發電機沒有過速保護，在大風天會比較危險。

③ 如何製作一個簡易的電動機，圖

通電線圈在磁場中受到磁場力矩的作用後會發生轉動。為了使線圈能在磁場中持續轉動，自製的簡易電動機是把它的轉軸作為「自動通斷電裝置」。它可以把由電池供給的直流電改變為時有時無的脈沖電流，從而使線圈在轉動的一周內，只有半周線圈中有電流，此時在磁場力作用下線圈加速旋轉，另半周線圈中無電流，這時線圈依靠慣性轉動。

工具與材料：

尖嘴鉗，小刀。 小磁鐵，漆包線，裸銅線，木板，膠帶紙，銅片，木螺絲，火柴盒，干電池。

活動過程：

1．以一長約16厘米、寬約10厘米的長方形木板為底座，在底座上放置小磁鐵，磁鐵兩側各用一根直徑1～2毫米、長約12厘米的裸銅線做一線圈支架並兼作線圈與電源間的連線，如上圖zxskj.cn1所示。

2．剪2塊銅片，彎成L形作電池夾用，用木螺絲將銅片固定在底座一端的兩側，並使銅片分別與2個線圈支架相連。

3．將直徑約0．2毫米、長約100厘米的漆包線在火柴盒上繞10—12圈，兩端各留2厘米作為引出線，2根引出線從線圈的正中引出，且兩引出線的連線OO，基本通過線圈的重心，使兩引出線作轉軸時能保證線圈平穩轉動，用膠帶紙將線圈扎緊(線圈也可以做成圖zxskj.cn1中所示的六角形)。

4．把線圈平放在桌面上，用鋒利的小刀將線圈一端引出線(兼作轉軸)上的絕緣漆全部颳去，另一端引出線的絕緣漆只颳去上半圈(注意：貼近桌面的下半圈上的絕緣漆要保留著)，即製成一「自動通斷電裝置」。

5．把線圈的兩引出線分別裝在裸銅線支架上方的圓環中，使其可以靈活轉動。如發現線圈兩側不平衡，可略為移動軸OO，的位置或在輕的一側粘貼膠帶紙作為配重。調整線圈與磁鐵間的距離，找到一個最佳位置，使線圈不僅能轉動，而且能轉得較快。內容來自dedecms

6．接通電源，稍稍撥動線圈，觀察現象。

發現線圈能連續轉動。改變電池極性，線圈轉動方向隨之改變；改變磁鐵極性(上下倒置)，線圈轉動方向亦隨之改變。

④ 自製小型發電機（要盡可能具體的步驟）

最簡單的方法：
製作材料：玩具電風扇，家用電風扇
製作步驟：

1. 打開玩具電風扇，把它電動機上的導線引出。接上電壓表。

2. 打開家用電風扇電源，讓他運行，之後把玩具電風扇發到家用電風扇旁邊，讓他旋轉起來，玩具電風扇就發電了。發出的電壓與轉速成正比。

   
   

⑤ 世界上最小的馬達給張圖片

太小拍不出來

⑥ 電動機馬達接線圖怎麼畫

如圖

• 馬達的譯音即電機、電動機。電子啟動器就是現在人們通常所指的馬達，它通過，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉，從而帶動曲軸轉動而著車。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動器這兩項零部件創新，奠定了汽車發展的技術基礎。 電子啟動器摒棄了笨重而危險的手搖曲柄，使汽車駕駛變得更加安全輕松方便，尤其受到了包括女性在內的廣大新消費群的青睞。當時,通用汽車凱迪拉克分公司的經理亨利·利蘭立即敏銳察覺出了這項技術成果的潛力,並很快將其作為標准配置,應用在公司1912版的凱迪拉克車型上,這款凱迪拉克也因此得名「無曲柄汽車」。電子啟動器的問世至今仍被公認為是二十世紀最具影響力的汽車革新。液壓馬達 hydraulic motor 液壓馬達習慣上是指輸出旋轉運動的,將液壓泵提供的液壓能轉變為機械能的能量轉換裝置. 高速馬達 齒輪馬達具有體積小、重量輕、結構簡單、工藝性好、對油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優點。缺點有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭矩較小（僅為額定扭矩的60%——70%）和低速穩定性差等。 葉片馬達 葉片馬達與其他類型馬達相比較具有結構緊湊、輪廓尺寸較小、雜訊低、壽命長等優點，其慣性比柱塞馬達小、但抗污染能力比齒輪馬達差、且轉速不能太高、一般在200r/min 以下工作。葉片馬達由於泄漏較大，故負載變化或低速時不穩定。 徑向柱塞馬達 軸向柱塞馬達 斜軸式柱塞馬達 斜盤式柱塞馬達 低速液壓馬達 徑向柱塞馬達 連桿式液壓馬達 是結構簡單、工作可靠、品種規格多、價格低。其缺點是體積和重量較大，扭矩脈動較大 。 無連桿式液壓馬達 擺缸式液壓馬達 滾柱式液壓馬達 軸向柱塞馬達 雙斜盤式柱塞馬達 軸向球塞式馬達 葉片馬達 擺線馬達 19世紀50年代末期，最初的低速大扭矩液壓馬達是由油泵的一個定轉子部件發展而來的，這個部件由一個內齒圈和一個與之相配的齒輪或轉子組成。內齒圈與殼體固定能接在一起，從油口進入的油推動轉子繞一個中心點公轉。這種緩慢旋轉的轉子通過花鍵軸驅動輸出成為擺線液壓馬達。這種最初的擺線馬達問世後，經過幾十年演化，另一種概念的馬達也開始形成。這種馬達在內置的齒圈中安裝了滾子.具有滾子的馬達能提供較高的啟動與運行扭矩，滾子減少了摩擦，因而提高了效率，即使在很低的轉速下輸出軸也能產生穩定的輸出。通過改變輸入輸出流量的方向使馬達迅速換向，並在兩個方向產生等價值的扭矩。各系列的馬達都有各種排量的選者，以滿足各種速度和扭矩的要求。

⑦ 圖甲是直流電動機模型，圖乙是自製簡易電動機模型．（1）繞制線圈的銅絲外表有漆皮，必須對線圈引出線的

（1）如圖這是電動機的模型圖，繞制線圈的銅絲外表有漆皮，必須對線圈引出線的兩端進行刮漆處理，目的是使線圈能夠連續轉動，因此這一部位就相當於圖甲中的換向器，為的是使線圈轉過平衡位置後，迅速改變電流的方向．
（2）通電後線圈受力方向與磁場方向和電流方向有關，如要改變轉動方向，可採取的做法是：①改變磁場方向，②改變電流方向．
（3）若將圖乙中的電源換成燈泡，則使線圈轉動時切割磁感線，會在電路中產生感應電流，可將這個實驗裝置變成發電機模型．
故答案為：（1）連續轉動；換向器；（2）改變磁場方向；改變電流方向；（3）電源．

⑧ 物理小小電動機做法圖

參考下圖即可「

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⑨ 科技小製作的圖片

自製一個小電動機，用到的材料有漆包線、電池盒、磁鐵、木板等