① 谁给我画一个简单的单相电机的正反转原理图
我无法操作上传图片,所以跟你讲一下吧。
所有的电容起动电机均有两组绕组:
运转绕组和起动绕组。电阻大的为运转;小的为启动。
当起动绕组a头接电源一头,b头接电容、电容另一头接电源另一头时,假如电机顺时针;当起动绕组ab头反接时,电机就会逆时针反转。
OK?!
这里说的ab头只是起始头和尾端的代号,是为了叙述方便。
--寂寞大山人
② 手工小制作发电机
用个电风扇改就可以了,用家用电风扇的电机,功率约50W,配上工业用电风扇的叶片(功率约2~300W),做个风力发电机,效果不错,
支架要自己做,能够摇摆的,再制作导航用的尾翼,这样就齐了,引出电缆长些,即使绕支架10多圈都不会拉断就可以了,但是要每天去把缠绕的电线解开,但可以省掉电滑环,技术比较简单
输出端并固定电容器帮助建压,并安装小功率带过流的开关或保险,防止发电机过载
这样的发电机也有缺点,就是频率是随输出功率变化的,电压波动也比较大,容易烧灯泡,可以作整流充电用,电灯就要改直流的了,价格也会贵很多。
并网运行可以解决这样的问题,但也会带来新问题,当风力不足的时候,风力发电机会变成电风扇运行,容易烧电机,启动电容最好剪掉或换个方向,风叶换个方向安装也可以,但低风仍会消耗部分功率。安装功率继电器可以解决功率倒送的问题,但系统价格会升高,得不偿失。
注意,这样制作的发电机没有过速保护,在大风天会比较危险。
③ 如何制作一个简易的电动机,图
通电线圈在磁场中受到磁场力矩的作用后会发生转动。为了使线圈能在磁场中持续转动,自制的简易电动机是把它的转轴作为“自动通断电装置”。它可以把由电池供给的直流电改变为时有时无的脉冲电流,从而使线圈在转动的一周内,只有半周线圈中有电流,此时在磁场力作用下线圈加速旋转,另半周线圈中无电流,这时线圈依靠惯性转动。
工具与材料:
尖嘴钳,小刀。 小磁铁,漆包线,裸铜线,木板,胶带纸,铜片,木螺丝,火柴盒,干电池。
活动过程:
1.以一长约16厘米、宽约10厘米的长方形木板为底座,在底座上放置小磁铁,磁铁两侧各用一根直径1~2毫米、长约12厘米的裸铜线做一线圈支架并兼作线圈与电源间的连线,如上图zxskj.cn1所示。
2.剪2块铜片,弯成L形作电池夹用,用木螺丝将铜片固定在底座一端的两侧,并使铜片分别与2个线圈支架相连。
3.将直径约0.2毫米、长约100厘米的漆包线在火柴盒上绕10—12圈,两端各留2厘米作为引出线,2根引出线从线圈的正中引出,且两引出线的连线OO,基本通过线圈的重心,使两引出线作转轴时能保证线圈平稳转动,用胶带纸将线圈扎紧(线圈也可以做成图zxskj.cn1中所示的六角形)。
4.把线圈平放在桌面上,用锋利的小刀将线圈一端引出线(兼作转轴)上的绝缘漆全部刮去,另一端引出线的绝缘漆只刮去上半圈(注意:贴近桌面的下半圈上的绝缘漆要保留着),即制成一“自动通断电装置”。
5.把线圈的两引出线分别装在裸铜线支架上方的圆环中,使其可以灵活转动。如发现线圈两侧不平衡,可略为移动轴OO,的位置或在轻的一侧粘贴胶带纸作为配重。调整线圈与磁铁间的距离,找到一个最佳位置,使线圈不仅能转动,而且能转得较快。内容来自dedecms
6.接通电源,稍稍拨动线圈,观察现象。
发现线圈能连续转动。改变电池极性,线圈转动方向随之改变;改变磁铁极性(上下倒置),线圈转动方向亦随之改变。
④ 自制小型发电机(要尽可能具体的步骤)
最简单的方法:
制作材料:玩具电风扇,家用电风扇
制作步骤:
打开玩具电风扇,把它电动机上的导线引出。接上电压表。
打开家用电风扇电源,让他运行,之后把玩具电风扇发到家用电风扇旁边,让他旋转起来,玩具电风扇就发电了。发出的电压与转速成正比。
⑤ 世界上最小的马达给张图片
太小拍不出来
⑥ 电动机马达接线图怎么画
如图
马达的译音即电机、电动机。电子启动器就是现在人们通常所指的马达,它通过,转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转,从而带动曲轴转动而着车。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和启动器这两项零部件创新,奠定了汽车发展的技术基础。 电子启动器摒弃了笨重而危险的手摇曲柄,使汽车驾驶变得更加安全轻松方便,尤其受到了包括女性在内的广大新消费群的青睐。当时,通用汽车凯迪拉克分公司的经理亨利·利兰立即敏锐察觉出了这项技术成果的潜力,并很快将其作为标准配置,应用在公司1912版的凯迪拉克车型上,这款凯迪拉克也因此得名“无曲柄汽车”。电子启动器的问世至今仍被公认为是二十世纪最具影响力的汽车革新。液压马达 hydraulic motor 液压马达习惯上是指输出旋转运动的,将液压泵提供的液压能转变为机械能的能量转换装置. 高速马达 齿轮马达具有体积小、重量轻、结构简单、工艺性好、对油液的污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点。缺点有扭矩脉动较大、效率较低、起动扭矩较小(仅为额定扭矩的60%——70%)和低速稳定性差等。 叶片马达 叶片马达与其他类型马达相比较具有结构紧凑、轮廓尺寸较小、噪声低、寿命长等优点,其惯性比柱塞马达小、但抗污染能力比齿轮马达差、且转速不能太高、一般在200r/min 以下工作。叶片马达由于泄漏较大,故负载变化或低速时不稳定。 径向柱塞马达 轴向柱塞马达 斜轴式柱塞马达 斜盘式柱塞马达 低速液压马达 径向柱塞马达 连杆式液压马达 是结构简单、工作可靠、品种规格多、价格低。其缺点是体积和重量较大,扭矩脉动较大 。 无连杆式液压马达 摆缸式液压马达 滚柱式液压马达 轴向柱塞马达 双斜盘式柱塞马达 轴向球塞式马达 叶片马达 摆线马达 19世纪50年代末期,最初的低速大扭矩液压马达是由油泵的一个定转子部件发展而来的,这个部件由一个内齿圈和一个与之相配的齿轮或转子组成。内齿圈与壳体固定能接在一起,从油口进入的油推动转子绕一个中心点公转。这种缓慢旋转的转子通过花键轴驱动输出成为摆线液压马达。这种最初的摆线马达问世后,经过几十年演化,另一种概念的马达也开始形成。这种马达在内置的齿圈中安装了滚子.具有滚子的马达能提供较高的启动与运行扭矩,滚子减少了摩擦,因而提高了效率,即使在很低的转速下输出轴也能产生稳定的输出。通过改变输入输出流量的方向使马达迅速换向,并在两个方向产生等价值的扭矩。各系列的马达都有各种排量的选者,以满足各种速度和扭矩的要求。
⑦ 图甲是直流电动机模型,图乙是自制简易电动机模型.(1)绕制线圈的铜丝外表有漆皮,必须对线圈引出线的
(1)如图这是电动机的模型图,绕制线圈的铜丝外表有漆皮,必须对线圈引出线的两端进行刮漆处理,目的是使线圈能够连续转动,因此这一部位就相当于图甲中的换向器,为的是使线圈转过平衡位置后,迅速改变电流的方向.
(2)通电后线圈受力方向与磁场方向和电流方向有关,如要改变转动方向,可采取的做法是:①改变磁场方向,②改变电流方向.
(3)若将图乙中的电源换成灯泡,则使线圈转动时切割磁感线,会在电路中产生感应电流,可将这个实验装置变成发电机模型.
故答案为:(1)连续转动;换向器;(2)改变磁场方向;改变电流方向;(3)电源.
⑧ 物理小小电动机做法图
参考下图即可“
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⑨ 科技小制作的图片
自制一个小电动机,用到的材料有漆包线、电池盒、磁铁、木板等